Steckbrief Panamera S Hybrid - konstruktion.de

Porsche Panamera S Hybrid 1
Panamera S Hybrid
Der sparsamste Porsche aller Zeiten
Mit dem Panamera S Hybrid schlägt Porsche ein neues Kapitel der Porsche Intelligent Per -
formance auf und schreibt die Erfolgsgeschichte des viertürigen Gran Turismo fort. Das neue
Modell ist nicht nur der sparsamste Porsche aller Zeiten, er schlägt auch alle Vollhybrid-
Serienfahrzeuge seiner Klasse, der Luxusklasse, in Verbrauch und CO 2
-Emissionen um Längen.
Gleichzeitig bietet er ohne jegliche Einschränkungen die charakteristische Sportlichkeit,
Exklusivität und den individuellen Komfort der einzigartigen Gran Turismo-Familie von Porsche.
Die Kerndaten des neuen Modells sind
Panamera S Hybrid
Parallel-Vollhybrid, Dreiliter-V6-Kompressormotor und Synchron-
Elektromaschine mit 380 PS (279 kW) Systemgesamtleistung;
Achtgang-Tiptronic S; Be schleunigung 0 – 100 km/h in 6,0 Se -
kunden; Höchstgeschwindigkeit 270 km/h; Verbrauch im NEFZ
7,1 l/100 km; CO 2
167 g/km; mit rollwiderstandsreduzierten
All-Season-Reifen 6,8 l/100 km; CO 2
159 g/km.
Der Porsche Panamera S Hybrid bietet als erster Parallel-Vollhybrid in der Luxusklasse ein -
zigartige Fähigkeiten. Die rein elektrische Reichweite liegt bei rund zwei Kilometern, elektri -
sches Fahren ist je nach Fahrsituation bis zu 85 km/h möglich. Als weltweit einziges System
ermöglicht der Porsche-Hybrid auch die Erschließung von weiteren Verbrauchspotenzialen
in höheren Geschwindigkeitsbereichen durch das Rollen mit abgeschaltetem Verbrennungs -
motor – das so genannte “Segeln” auf Autobahnen und Landstraßen. Dabei wird bei
Geschwindigkeiten von bis zu 165 km/h in Phasen ohne Antriebsleistung der Verbren nungs -
motor vom Antriebstrang abgekoppelt und abgeschaltet.
Das neue Modell der Gran Turismo-Baureihe von Porsche entspricht äußerlich weitestgehend
dem Panamera S. Unterscheidungsmerkmale sind die Schriftzüge “Panamera S hybrid” am
Heck und “hybrid” auf beiden Vordertüren.