Reporter 52 Das Magazin der Leica Geosystems
Reporter 52 Das Magazin der Leica Geosystems
Reporter 52 Das Magazin der Leica Geosystems
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Damit spart man ebenso Zeit und Geld wie durch die wesentlich<br />
geringeren Erdbewegungsvolumen aufgrund <strong>der</strong> zentimetergenauen<br />
Einhaltung <strong>der</strong> geplanten Abtragmengen.<br />
Im Strassen- und Flugpistenbau ist die Maschinenautomatisierungs-Technologie<br />
bereits mit besten Erfahrungen etabliert.<br />
So berichtete "<strong>Reporter</strong>" in Ausgabe 46 von <strong>der</strong> weltersten<br />
automatisierten Rollbahnerstellung auf dem Flughafen "Unique"<br />
Zürich im Jahre 2000 durch die ARGE Walo Bertschinger AG,<br />
Batigroup AG, Specogna Bau AG und Helit + Wörner mit<br />
messechnischer Begleitung durch das Planungs- und Ingenieurbüro<br />
Schällibaum AG.<br />
Schon im Mai 2005 für je<strong>der</strong>mann bespielbar<br />
Professor Peter Petschek: „Als Fazit kann gesagt werden, dass<br />
die 3D-Erfassung von Gelände- und Vegetationsdaten mit dem<br />
<strong>Leica</strong> GS20 dem Landschaftsgestalter neue Möglichkeiten bietet<br />
und dass die GPS-Maschinenautomation auch ausserhalb <strong>der</strong><br />
klassischen Einsatzgebiete wie Bergbau und Strassenbau zum<br />
Einsatz kommen kann. Die geeigneten Technologien und Technikkomponenten<br />
sind vorhanden und werden von den heute auf<br />
den Baustellen eingesetzten Maschinen bereits unterstützt.<br />
Bedingung ist allerdings, dass die Planer ihre Entwürfe und<br />
Pläne, aufbauend auf einem vom Geometer erstellten Höhenmodell<br />
des vorhandenen Geländes, dem Bauunternehmer als<br />
dreidimensionale Datensätze übergeben.“ Fritz Staudacher<br />
Im Bulldozer-Führerstand<br />
sieht Peter<br />
Petschek die Resultate<br />
des Forschungsprojektes<br />
auf dem<br />
Anzeigefeld für den<br />
Maschinenführer.<br />
Volker Kuch zeigt,<br />
wie die Plandaten mit<br />
eindeutigen Steuerdaten<br />
aus <strong>der</strong> Echtzeit-GPS-Positionierung<br />
kombiniert sind<br />
und dem Maschinenführer<br />
graphisch und<br />
digital zentimetergenau<br />
alle erfor<strong>der</strong>lichen<br />
Angaben für<br />
die Erdarbeiten liefern<br />
– schneller, umfassen<strong>der</strong><br />
und genauer als<br />
Absteckstangen.<br />
Bild unten: Michael Harradine (Stud.Ing. HSR), Marco Riva (Toller AG), Peter<br />
Petschek (Professor Landschaftsarchitektur HSR), Yves Maurer (Assist. HSR).<br />
21