DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal
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VINASHIN BAUT NEUES GROBBLECHWALZWERK IN VIETNAM<br />
SCHIFFE AUS EIGENEM STAHL<br />
Vietnam ist auf dem Weg zur Industrienation. Wegen der aufstrebenden<br />
Industrie und den zahlreichen Infrastruktur-Projekten im<br />
Land wächst stetig die Nachfrage nach Stahl. In den letzten zehn<br />
Jahren ist der vietnamesische Stahlbedarf um durchschnittlich<br />
20 Prozent pro Jahr gestiegen. Der derzeitige Jahresbedarf von<br />
sechs Millionen Tonnen wird bis 2015 auf ca. 15 Millionen Tonnen<br />
anwachsen. 2005 lagen die Stahlimporte bei 5,5 Millionen Tonnen,<br />
das sind über 90 Prozent des Bedarfs. Durch umfangreiche<br />
Neuinvestitionen will Vietnam die starke Importabhängigkeit, insbesondere<br />
von warm- und kaltgewalzten Flachprodukten,<br />
reduzieren.<br />
Das neue Walzwerk von Vinashin wird Grobbleche, maximal 3 m breit<br />
und bis 18 m lang bei einer Stärke von 5 bis 50 mm, produzieren. Als<br />
Vormaterial werden importierte Stahlbrammen eingesetzt. Die<br />
Stahlbauhallen sind ca. 600 m lang. Da der gesamte Untergrund<br />
aufgeschwemmt ist und dem Meer abgerungen wurde, mussten<br />
die Hallenstützenfundamente und die schweren Maschinen auf<br />
Betonpfähle gesetzt werden. Die Fundamente und Hallen werden<br />
<strong>DAS</strong> <strong>ECHO</strong> 1/<strong>2006</strong> 37<br />
Der staatliche vietnamesische Schiffsbaukonzern Vinashin wird zukünftig die für den Schiffsbau benötigten schweren Bleche selbst<br />
produzieren. Im Norden Vietnams in der Provinz Quang Ninh nahe der Hafenstadt Cai Lan errichtet Vinashin ein neues Warmwalzwerk<br />
mit einer anfänglichen Jahreskapazität von 350.000 Tonnen. MAN <strong>Ferrostaal</strong> ist für Engineering und Projektmanagement verantwortlich.<br />
von vietnamesischen Firmen erstellt, die Walzwerkmaschinen<br />
werden von chinesischen Herstellern geliefert.<br />
SPEZIALISTEN VOR ORT<br />
MAN <strong>Ferrostaal</strong> wird mit einem großen Team von Spezialisten die<br />
Ingenieurarbeiten vor Ort überwachen und koordinieren. Das<br />
Team erhält Verstärkung durch vietnamesische Techniker und<br />
wird durch das MAN <strong>Ferrostaal</strong> Büro in Hanoi unterstützt.<br />
In unmittelbarer Nähe des Walzwerkes entsteht gleichzeitig<br />
eine Stahlbaufertigung. Die Produktionsanlagen stammen aus<br />
Deutschland und wurden im Auftrag von MAN <strong>Ferrostaal</strong> demontiert<br />
und im <strong>Sommer</strong> 2005 verschifft. Beim Wiederaufbau in<br />
Vietnam werden Überwachungsarbeiten geleistet.<br />
Wilhelm Bruckmann<br />
Die ersten Betonpfähle<br />
wurden im Januar <strong>2006</strong><br />
in den Boden getrieben.<br />
Das Kernstück der<br />
Walzwerksanlage: das<br />
Grobblechgerüst.