02.11.2012 Aufrufe

DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal

DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal

DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

32<br />

projects & contracting<br />

WACHSTUMSMARKT MAURETANIEN<br />

EISENERZPELLETS HEISS BEGEHRT<br />

Das westafrikanische Land Mauretanien verfügt über umfangreiche Eisenerzvorkommen. MAN <strong>Ferrostaal</strong> prüft die Wirtschaftlichkeit<br />

des Aufschlusses einer neuen Eisenerzmine der staatlichen Eisenerzgesellschaft SNIM, Société Nationale Industrielle et Minière.<br />

Das Eisenerz soll in Konzentrat aufbereitet werden und weiter zu hochwertigen Eisenerzpellets veredelt werden. Eisenerzpellets werden<br />

in Direktreduktionsanlagen weltweit für die Stahlherstellung eingesetzt.<br />

Im Auftrag der mauretanischen Projektgesellschaft<br />

EL AOUJ S.A. erstellt<br />

MAN <strong>Ferrostaal</strong> eine Durchführbarkeitsstudie,<br />

die die Wirtschaftlichkeit einer<br />

neuen Eisenerzmine untersucht. In die<br />

Investitions- und Betriebskostenrechnung<br />

werden vor allem die Eisenerz-Aufbereitung,<br />

Pelletanlage, Fördertechnik, Kraftwerk,<br />

Elektrik, Montage und Infrastruktur<br />

einbezogen.<br />

Das neue Vorkommen liegt in der Nähe<br />

bereits existierender Minen im Gebiet<br />

Zouérate. Das Eisenerzvorkommen dort<br />

wird auf ca. 650 Millionen Tonnen geschätzt.<br />

Bei einer jährlichen Abbaurate von<br />

ca. 15 Millionen Tonnen könnten rund<br />

sieben Millionen Tonnen Eisenerzpellets<br />

hergestellt werden. Für den Transport des<br />

Fertigproduktes wird die bestehende<br />

Eisenbahnlinie zur Küste ausgebaut.<br />

VERTRAUTER MARKT<br />

Mauretanien ist für MAN <strong>Ferrostaal</strong> ein<br />

vertrauter Markt: Die ersten Geschäfte<br />

wurden getätigt, als das Unternehmen vor<br />

40 Jahren 142 schwere Eisenbahnwaggons<br />

für den Transport von Eisenerzkonzentrat<br />

an die ehemalige französische Kolonie<br />

lieferte. Die Eisenbahnwaggons wurden auf<br />

der damals neu gebauten 700 Kilometer<br />

langen Eisenbahnstrecke zwischen der<br />

Mine Zouérate mitten in der Sahara und<br />

dem Seehafen in Nouadhibou eingesetzt.<br />

Der langjährige Kontakt zu der staatlichen<br />

Eisenerzgesellschaft SNIM führte unter<br />

anderem 1998 zu einem Anlagenauftrag<br />

im Bereich der Erzaufbereitung. MAN<br />

<strong>Ferrostaal</strong> lieferte Rollenpressen, Förderanlagen,<br />

Stahlkonstruktion, Elektrik, sowie<br />

Montage- und Inbetriebnahmeüberwachung<br />

für die Eisenerzzerkleinerung.<br />

HOHES POTENTIAL<br />

Die industrielle Entwicklung Mauretaniens<br />

bietet zahlreiche Möglichkeiten für MAN<br />

<strong>Ferrostaal</strong>. In der Planung sind unter<br />

anderem Dieselkraftwerke, der Ausbau<br />

des Eisenerzhafens in Nouadhibou, die<br />

Instandhaltung und Erweiterung der<br />

bestehenden Eisenbahnlinie der SNIM, der<br />

Neubau einer Eisenbahnstrecke zur<br />

Entwicklung des südlichen Korridors des<br />

Landes, die Entwicklung von qualitativ<br />

sehr hochwertigen Phosphaterzen und die<br />

Modernisierung und Erweiterung der<br />

bestehenden Eisenerzproduktion.<br />

Durch die Ende Februar <strong>2006</strong> aufgenommene<br />

Erdölförderung (75.000 Barrel<br />

pro Tag) und viel versprechende Offshore<br />

Erdgasvorkommen Mauretaniens ergeben<br />

sich Perspektiven für potentielle Gasnutzungprojekte.<br />

Burkhard Willems

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!