DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal
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TRINIDAD-MODELL IN DEN OMAN ÜBERTRAGEN<br />
Der Oman bietet ausgezeichnete Vorraussetzungen für den Bau<br />
einer Methanolanlage: Ein gutes Investitionsklima, eine hervorragende<br />
Infrastruktur sowie Erdgas. Lokale Partner mit hohem<br />
Interesse an Investitionen in die Petrochemie gibt es im Sultanat<br />
ebenfalls. Hinter der Projektgesellschaft Oman Methanol Company<br />
stehen drei starke Partner: Die Methanol Holdings (Trinidad)<br />
Limited – der Eigentümer der Anlagen in Trinidad –, die omanische<br />
OMZEST-Gruppe und die MAN <strong>Ferrostaal</strong> AG. Wie die Anlagen in<br />
Trinidad wird auch dieses Projekt weitestgehend durch HERMESgedeckte<br />
KfW-Kredite finanziert.<br />
MAN <strong>Ferrostaal</strong> ist für den Offshore-Anteil des Projektes, Ingenieurleistungen<br />
und Einkauf für die Gesamtanlage verantwortlich. Der<br />
Onshore-Anteil, das sind im Wesentlichen die lokalen Bau- und<br />
Montageleistungen, werden von dem omanischen Unternehmen<br />
Oman Proman Contracting & Trading LLC (OPCT) durchgeführt.<br />
Zielmarkt des Methanols aus dem Oman ist die chemische<br />
Industrie in Europa und Asien.<br />
Holger Lexius<br />
02<br />
03<br />
01. Dienstleistungsgebäude,<br />
eine Hauptrohrbrücke und<br />
zwei Wassertanks für die<br />
MO3000-Anlage<br />
02. Das Verwaltungsgebäude.<br />
03. Schweißarbeiten an einem<br />
Wassertank.<br />
<strong>DAS</strong> <strong>ECHO</strong> 1/<strong>2006</strong> 19<br />
<strong>DAS</strong> TRINIDAD-MODELL<br />
MAN <strong>Ferrostaal</strong> und ihre Partner haben sich in den vergangenen<br />
15 Jahren zum zweitgrößten Produzenten von Methanol<br />
mit einem Produktionsvolumen von über 4 Millionen Tonnen pro<br />
Jahr entwickelt. Das Unternehmen ist an fünf Methanolanlagen<br />
in Trinidad beteiligt, von denen sie vier als Generalunternehmer<br />
errichtet hat.<br />
MAN <strong>Ferrostaal</strong> entwickelte vor einigen Jahren ein neues Finanzierungsmodell,<br />
bei dem das Unternehmen selbst Anteile am<br />
Eigenkapital und damit Investitionsrisiken übernahm. Zentraler<br />
Teil des Konzeptes ist, dass MAN <strong>Ferrostaal</strong> alle Teile der Wertschöpfungskette,<br />
von der Verarbeitung des Methanols über den<br />
Transport bis hin zur Vermarktung des Produkts, mitgestaltet.<br />
Im Jahr 2000 begann MAN <strong>Ferrostaal</strong> mit den Planungen für<br />
die weltgrößte Methanolanlage M5000, ebenfalls auf Trinidad.<br />
Das dazu erforderliche Eigenkapital wurde aus dem Cashflow<br />
der bereits bestehenden Methanolanlagen finanziert. Gleichzeitig<br />
stellten die Vermögenswerte der weitestgehend schuldenfreien<br />
„Alt-Anlagen“ eine zusätzliche Sicherheit für die Fremdfinanzierung<br />
der neuen M5000-Anlage dar. Diese so genannte<br />
strukturierte Projektfinanzierung ist eine Kombination aus<br />
Elementen der Projektfinanzierung und der klassischen<br />
Unternehmensfinanzierung.<br />
Das Modell der Eigenbeteiligung des Generalunternehmers<br />
hatte sich beim Bau der vier Anlagen in Trinidad für den Kunden<br />
als vorteilhaft herausgestellt: Alle Anlagen wurden vor dem vereinbaren<br />
Termin und innerhalb des vorgesehenen Budgets fertig<br />
gestellt. Ebenso erreichen oder übertreffen alle Anlagen die<br />
vereinbarten Kapazitäten und produzieren spezifikationsgerecht<br />
mit sehr hoher Verfügbarkeit. Mit diesem Geschäftsmodell<br />
veränderte MAN <strong>Ferrostaal</strong> die Rolle des Generalunternehmers<br />
im Großanlagenbau: Die Ausrichtung bezieht sich nicht nur auf<br />
die schlüsselfertige Übergabe, sondern auch auf alle anderen<br />
Elemente, die für den Erfolg der Anlage entscheidend sind.<br />
METHANOL<br />
Der Markt für Methanol hat sich in den vergangenen Jahren<br />
stabil entwickelt. Während der Preis pro Tonne Methanol Anfang<br />
2002 noch bei 125 Euro lag, bewegt er sich derzeit aufgrund<br />
von Anlagenstilllegungen in den USA und Europa bei über<br />
250 Euro. Methanol kann als umweltfreundlicher Kraftstoff verwendet<br />
werden wie auch als Ausgangsstoff für die Weiterverarbeitung<br />
in der chemischen Industrie. So findet man Methanol in<br />
Kunststoffen, synthetischen Textilien, Farben, Beschichtungen<br />
und vielen anderen chemischen Produkten wieder. Methanol ist<br />
bei normalen Temperaturen und atmosphärischem Druck flüssig<br />
und kann daher per Schiff und per Lkw kostengünstig über<br />
große Strecken transportiert werden.