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DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal

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forum<br />

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zuletzt sind die südafrikanische Regierung und die Behörden des<br />

Landes offen für ein solches Projekt. MAN <strong>Ferrostaal</strong> bringt sie<br />

derzeit alle zusammen.<br />

„Ironischerweise gab es in Südafrika vor 15 Jahren mal eine Werft,<br />

die eine große Gasplattform gebaut hat. Die Plattform ist heute<br />

noch in Betrieb in der Mossel Field Bay an der Ostküste<br />

Südafrikas. Mossgas, der Betreiber, war davon ausgegangen, dass<br />

sich außer in Mossel Field noch weitere Gasvorkommen in der<br />

Region befinden. Das hat sich aber nicht bewahrheitet,“ sagt<br />

Weretecki. Deshalb wurde die Werft nach dem Bau der ersten<br />

Plattform nicht weiter betrieben. „Heute bringen wir Südafrika<br />

eine verloren gegangene Industrie zurück.“<br />

MAN <strong>Ferrostaal</strong> arbeitet an zwei unterschiedlichen Projekten: In<br />

Saldanha Bay an der Ostküste entsteht eine Werft für den Umund<br />

Neubau von Offshore-Plattformen, in Kapstadt wird ein<br />

Service- und Reparaturzentrum für die Wartung von Plattformen<br />

gebaut. Neben MAN <strong>Ferrostaal</strong> und dem lokalen Projektentwickler<br />

Atlantis Marine Projects beteiligen sich nationale und interna-<br />

tionale Gesellschaften an der Finanzierung: die Deutsche<br />

Investitions- und Entwicklungsgesellschaft (DEG) und die<br />

Industrial Development Corporation of South Africa.<br />

Die Aufgabe, die MAN <strong>Ferrostaal</strong> bei diesen Projekten übernimmt,<br />

besteht neben der Projektentwicklung darin, als Generalunternehmer<br />

den Aufbau der beiden Werften zu steuern und diese<br />

anschließend der lokalen Industrie zur Verfügung zu stellen. Im<br />

Wesentlichen geht es dabei darum, verschiedene Unternehmen,<br />

die Leistungspakete bei den Projekten übernehmen, und die an<br />

verschiedenen Stellen im Land ansässig sind, in einer operativen<br />

Betreibergesellschaft zusammenzubringen. Die fünf wichtigsten<br />

Partner auf der technischen Seite sind Grinaker, DCD Dobyle<br />

Engineering, DCD Dorbyle Marine, Globe Engineering und SA Five<br />

Engineering.<br />

Direkt und indirekt investieren MAN <strong>Ferrostaal</strong> und ihre Partner<br />

rund 1,7 Milliarden Rand (160 Mio. Euro) in die beiden Projekte.<br />

Für die Regionen Western Cape und Saldanha Bay bringt dies<br />

einen wirtschaftlich wichtigen Schub: Insgesamt werden dabei

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