DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal
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forum<br />
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zuletzt sind die südafrikanische Regierung und die Behörden des<br />
Landes offen für ein solches Projekt. MAN <strong>Ferrostaal</strong> bringt sie<br />
derzeit alle zusammen.<br />
„Ironischerweise gab es in Südafrika vor 15 Jahren mal eine Werft,<br />
die eine große Gasplattform gebaut hat. Die Plattform ist heute<br />
noch in Betrieb in der Mossel Field Bay an der Ostküste<br />
Südafrikas. Mossgas, der Betreiber, war davon ausgegangen, dass<br />
sich außer in Mossel Field noch weitere Gasvorkommen in der<br />
Region befinden. Das hat sich aber nicht bewahrheitet,“ sagt<br />
Weretecki. Deshalb wurde die Werft nach dem Bau der ersten<br />
Plattform nicht weiter betrieben. „Heute bringen wir Südafrika<br />
eine verloren gegangene Industrie zurück.“<br />
MAN <strong>Ferrostaal</strong> arbeitet an zwei unterschiedlichen Projekten: In<br />
Saldanha Bay an der Ostküste entsteht eine Werft für den Umund<br />
Neubau von Offshore-Plattformen, in Kapstadt wird ein<br />
Service- und Reparaturzentrum für die Wartung von Plattformen<br />
gebaut. Neben MAN <strong>Ferrostaal</strong> und dem lokalen Projektentwickler<br />
Atlantis Marine Projects beteiligen sich nationale und interna-<br />
tionale Gesellschaften an der Finanzierung: die Deutsche<br />
Investitions- und Entwicklungsgesellschaft (DEG) und die<br />
Industrial Development Corporation of South Africa.<br />
Die Aufgabe, die MAN <strong>Ferrostaal</strong> bei diesen Projekten übernimmt,<br />
besteht neben der Projektentwicklung darin, als Generalunternehmer<br />
den Aufbau der beiden Werften zu steuern und diese<br />
anschließend der lokalen Industrie zur Verfügung zu stellen. Im<br />
Wesentlichen geht es dabei darum, verschiedene Unternehmen,<br />
die Leistungspakete bei den Projekten übernehmen, und die an<br />
verschiedenen Stellen im Land ansässig sind, in einer operativen<br />
Betreibergesellschaft zusammenzubringen. Die fünf wichtigsten<br />
Partner auf der technischen Seite sind Grinaker, DCD Dobyle<br />
Engineering, DCD Dorbyle Marine, Globe Engineering und SA Five<br />
Engineering.<br />
Direkt und indirekt investieren MAN <strong>Ferrostaal</strong> und ihre Partner<br />
rund 1,7 Milliarden Rand (160 Mio. Euro) in die beiden Projekte.<br />
Für die Regionen Western Cape und Saldanha Bay bringt dies<br />
einen wirtschaftlich wichtigen Schub: Insgesamt werden dabei