DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal

DAS ECHO 1/2006 15
Die Öl- und Gaslagerstätten in Afrika machen etwa 10 Prozent der
weltweiten bekannten Vorkommen aus. Angesichts steigender
Ölpreise wird es immer wirtschaftlicher, Öl und Gas auch in
größeren Tiefen vor der Westküste Afrikas zu fördern, wo heute
nur verhältnismäßig wenig oder gar nicht gefördert wird. Die
großen Ölkonzerne jedenfalls haben Afrika längst entdeckt. Dank
ausgereifter Technik ist der Betrieb von Offshore-Plattformen und
die Förderung aus größeren Tiefen ohnehin kein Problem.
Was fehlt, sind Förderplattformen. Angesichts der stark steigenden
Nachfrage nach Öl sind alle Hersteller von Plattformen auf
Jahre hin ausgebucht. „Wenn Sie sich heute als Ölgesellschaft eine
Öl- oder Gasplattform bauen lassen wollen, müssen Sie bis zu
sechs Jahre darauf warten,“ sagt Horst Weretecki, bei MAN
Ferrostaal verantwortlich für Offset. Bei der Förderung an den
Küsten Afrikas kommt hinzu, dass jede neue Plattform über
tausende von Kilometern mit Schleppern dort hingezogen werden
muss. Werften für Öl- und Gasplattformen gibt es in Afrika derzeit
nicht.
Bei existierenden Plattformen sieht es nicht besser aus, sagt
Weretecki: „Wenn eine Ölfirma, die an der westafrikanischen Küste
fördert, eine größere Plattform zur Wartung bringen will, dann
muss sie sie nach Europa, in die USA, nach Dubai oder Singapur
ziehen und das dort erledigen lassen. In Afrika gibt es derzeit kein
Unternehmen, das so etwas kann.“ Das sind im besten Fall 8.000
Kilometer, im schlechtesten 16.000. Je nachdem, wo auf der Welt
gerade Kapazitäten frei sind. „Aber nachdem auch hier die
Werften ausgebucht sind, kann man froh sein, wenn man überhaupt
einen freien Wartungsplatz bekommt. Das tut weh. Für
jeden Tag, den so eine Plattform nicht fördert, müssen Sie etwa
400.000 bis 500.000 US-Dollar an Mietausfallkosten rechnen.“
Deshalb bringt MAN Ferrostaal gerade ein Projekt ins Laufen, das
hier Abhilfe schaffen soll.
In Südafrika sind die Voraussetzungen gut, um eine Industrie für
den Bau und die Wartung von Ölplattformen aufzubauen. Alle
wichtigen Partner für solch ein Projekt sind im Land gut verankert:
Werften, die sich auf den Neubau von Schiffen konzentrieren,
andere, die Schiffsreparaturen betreiben; Unternehmen aus der
Öl- und Gasindustrie, Firmen, die technische Ausstattungen
für Plattformen liefern bzw. warten können, Hoch- und
Tiefbauunternehmen für die Infrastruktur an den Hafenanlagen.
Partner für die Finanzierung gibt es im Land ebenfalls. Nicht