DAS ECHO | Sommer 2006 - Ferrostaal
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<strong>DAS</strong> <strong>ECHO</strong> 1/<strong>2006</strong> 15<br />
Die Öl- und Gaslagerstätten in Afrika machen etwa 10 Prozent der<br />
weltweiten bekannten Vorkommen aus. Angesichts steigender<br />
Ölpreise wird es immer wirtschaftlicher, Öl und Gas auch in<br />
größeren Tiefen vor der Westküste Afrikas zu fördern, wo heute<br />
nur verhältnismäßig wenig oder gar nicht gefördert wird. Die<br />
großen Ölkonzerne jedenfalls haben Afrika längst entdeckt. Dank<br />
ausgereifter Technik ist der Betrieb von Offshore-Plattformen und<br />
die Förderung aus größeren Tiefen ohnehin kein Problem.<br />
Was fehlt, sind Förderplattformen. Angesichts der stark steigenden<br />
Nachfrage nach Öl sind alle Hersteller von Plattformen auf<br />
Jahre hin ausgebucht. „Wenn Sie sich heute als Ölgesellschaft eine<br />
Öl- oder Gasplattform bauen lassen wollen, müssen Sie bis zu<br />
sechs Jahre darauf warten,“ sagt Horst Weretecki, bei MAN<br />
<strong>Ferrostaal</strong> verantwortlich für Offset. Bei der Förderung an den<br />
Küsten Afrikas kommt hinzu, dass jede neue Plattform über<br />
tausende von Kilometern mit Schleppern dort hingezogen werden<br />
muss. Werften für Öl- und Gasplattformen gibt es in Afrika derzeit<br />
nicht.<br />
Bei existierenden Plattformen sieht es nicht besser aus, sagt<br />
Weretecki: „Wenn eine Ölfirma, die an der westafrikanischen Küste<br />
fördert, eine größere Plattform zur Wartung bringen will, dann<br />
muss sie sie nach Europa, in die USA, nach Dubai oder Singapur<br />
ziehen und das dort erledigen lassen. In Afrika gibt es derzeit kein<br />
Unternehmen, das so etwas kann.“ Das sind im besten Fall 8.000<br />
Kilometer, im schlechtesten 16.000. Je nachdem, wo auf der Welt<br />
gerade Kapazitäten frei sind. „Aber nachdem auch hier die<br />
Werften ausgebucht sind, kann man froh sein, wenn man überhaupt<br />
einen freien Wartungsplatz bekommt. Das tut weh. Für<br />
jeden Tag, den so eine Plattform nicht fördert, müssen Sie etwa<br />
400.000 bis 500.000 US-Dollar an Mietausfallkosten rechnen.“<br />
Deshalb bringt MAN <strong>Ferrostaal</strong> gerade ein Projekt ins Laufen, das<br />
hier Abhilfe schaffen soll.<br />
In Südafrika sind die Voraussetzungen gut, um eine Industrie für<br />
den Bau und die Wartung von Ölplattformen aufzubauen. Alle<br />
wichtigen Partner für solch ein Projekt sind im Land gut verankert:<br />
Werften, die sich auf den Neubau von Schiffen konzentrieren,<br />
andere, die Schiffsreparaturen betreiben; Unternehmen aus der<br />
Öl- und Gasindustrie, Firmen, die technische Ausstattungen<br />
für Plattformen liefern bzw. warten können, Hoch- und<br />
Tiefbauunternehmen für die Infrastruktur an den Hafenanlagen.<br />
Partner für die Finanzierung gibt es im Land ebenfalls. Nicht