GUV-R 2108 - "Publikationen" der DGUV

Regel durchzuführen. Vorrangig sind die Arbeiten unter
Vollsperrung durchzuführen. Aufgrund des Richtungsoder
Begegnungsverkehrs, sowie der unterschiedlichen
Querschnitte, ist das Verkehrssicherungskonzept mit
der für den Tunnel zuständigen Verwaltungsbehörde
abzustimmen.
Bei Arbeitsstellen längerer Dauer mit halbseitiger Verkehrsführung
ist der Einsatz von baulichen Leitelementen
vorzusehen. Alle Verkehrsregelungen und Verkehrseinschränkungen
sind außerhalb des Tunnelbauwerkes
vorzunehmen. Im Bereich der Baustelle ist grundsätzlich,
auch bei Vollsperrung des Tunnels, Warnkleidung
entsprechend DIN EN 471, empfohlen wird Klasse 3, zu
tragen.
4.11.2 Elektrische Anlagen und Betriebsmittel beim Tunnelunterhalt
Aufgrund von Schleppwassereintrag im Portalbereich
gelten Tunnel in der Regel als feuchte und nasse Räume.
Die elektrischen Anlagen und Betriebsmittel müssen
den gültigen VDE-Bestimmungen entsprechen. Sie müssen
mindestens gegen Spritzwasser aus allen Richtungen
(Mindestschutzart IP x 4) geschützt sein.
Bei Strahlwasser aus allen Richtungen, z. B. beim Einsatz
von Flüssigkeitsstrahlern, sind höhere Schutzarten
erforderlich.
Werden Arbeiten ausgeführt, bei denen mit erhöhter
Staubentwicklung zu rechnen ist, müssen die elektrischen
Anlagen und Betriebsmittel einen Schutz gegen
schädliche Staubablagerungen aufweisen (Mindestschutzart
IP5 X).
Um die Brandlast so gering wie möglich zu halten, müssen
elektrische Anlagen und Betriebsmittel entsprechend
den jeweiligen Anforderungen ausgewählt werden.
So können für den Einsatz im Tunnelbauwerk z. B.
Kabelisolierungen aus flammwidrigem und/oder halogenfreiem
Material, sowie Transformatoren in Gießharzausführung
oder mit Silikonisolierflüssigkeit erforderlich
werden.
Bei der Auswahl der Standorte, z. B. von Verteileranlagen
oder Transformatorstationen, ist auf die uneingeschränkte
Nutzungsmöglichkeit der Flucht- und Rettungswege
zu achten.
Neben der vorhandenen Tunnelbeleuchtung, muss für
eine ausreichende Beleuchtung für alle Arbeitsplätze,
Verkehrs- und Fluchtwege gesorgt werden. Dabei empfiehlt
die Regel „Natürliche und künstliche Beleuchtung
von Arbeitsstätten, Teil 2: Leitfaden zur Planung und
zum Betrieb der Beleuchtung“ (BGR 131-2) folgende
Mindestbeleuchtungsstärken:
• Allgemeine Beleuchtung, Verkehrsund
Fluchtwege
20 Lx
• „Grobe“ Tätigkeiten (z. B. Transport,
Hilfs- und Lagerarbeiten)
50 Lx
• „Normale“ Tätigkeiten (z. B. Montage,
Installationsarbeiten)
100 Lx
• „Feine“ Tätigkeiten (z. B. Oberflächenbearbeitung,
Reinigung)
200 Lx
Eine Blendwirkung für Verkehrsteilnehmer ist auszuschließen.
Die elektrischen Anlagen und Betriebsmittel müssen
regelmäßig auf betriebssicheren Zustand geprüft werden
(siehe Abschnitt 5.3 dieser Regel).
4.11.3 Belüftung
Arbeitsplätze und Verkehrswege müssen so belüftet
sein, dass ein Sauerstoffgehalt von mindestens 19 Vol.%
gewährleistet ist und dass die zulässigen Konzentrationen
von Gefahrstoffen in der Atemluft nicht überschritten
werden. Die mittlere Luftgeschwindigkeit darf nicht
unter 0,2 m/s abfallen und sollte 6,0 m/s nicht überschreiten.
Die Bildung von explosionsgefährlicher Atmosphäre
ist zu verhindern. Sind die vorgenannten Bedingungen
mit natürlicher Belüftung nicht einzuhalten,
müssen die Arbeitsplätze künstlich belüftet werden. Für
die Bemessung der künstlichen Belüftung sollte beim
Einsatz von Verbrennungskraftmaschinen, je gleichzeitig
eingesetztem kW-Dieselmotorleistung, eine Luftmenge
von 4,0 m³/min angesetzt werden. Die bereits für
den Betrieb installierte Tunnelbelüftung kann, sofern sie
während der Unterhaltungsarbeit betriebsbereit bleibt,
bei der Bemessung der künstlichen Belüftung mit in
Ansatz gebracht werden. In Abhängigkeit von Art und
Umfang der Arbeiten sind messtechnische Überwachungen
zur Einhaltung der zulässigen Gefahrstoffkonzentrationen
durchzuführen und über die Messergebnisse ist
ein Messprotokoll zu führen.
4.11.4 Brandschutz- und Rettungskonzept
Auf Grund der besonderen Gefährdungen bei Arbeiten
in Tunneln ist gemäß § 10 Abs. 1 Arbeitsschutzgesetz
(ArbSchG) in Verbindung mit § 22 Unfallverhütungsvorschrift
„Grundsätze der Prävention“ (BGV/GUV-V A1) ein
Brandschutz- und Rettungskonzept zu erarbeiten, bei
dem folgendes zu beachten ist:
Bei Arbeiten im Tunnel ist die Brandlast so gering wie
möglich zu halten.
Vorhandene Sicherheitseinrichtungen des Tunnels (z. B.
Brandmeldeanlagen, Rauchabsaugung, Löschwasserleitungen)
können berücksichtigt werden.
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