Wickel bildende Walzen mit Elastomerbeschichtung - gernsbacher ...
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4.2 Tragwalzenroller für ein- und beidseitig mehrfach gestrichene Papiere, satiniert<br />
J - Linien Vergleich Tragwalze 1: STAHL oder MULTIDRIVE<br />
Voith Paper<br />
Jagenberg GmbH<br />
Zeitungsdruck 48,8 g/m², 100 % AP<br />
schlecht, Kreppfalten<br />
gut, keine Kreppfalten<br />
G:Vorträge/Gernsbach<br />
Tragwalzen 1 + 2: STAHL<br />
Tragwalze 1: MULTIDRIVE Tragwalze 2: STAHL<br />
17<br />
Problem:<br />
Beim <strong>Wickel</strong>n dieser Papiere auf einem Tragwalzenroller <strong>mit</strong> Stahlwalzen gab es sehr oft im<br />
Durchmesserbereich über 1000 mm Probleme <strong>mit</strong> Riegelbildung (= Waschbrettmuster). Diese<br />
führen zu bleibenden, partiellen Überdehnungen in der Papierbahn, die das Produkt<br />
unbrauchbar machen, also Ausschuß!<br />
Die Fotos zeigen diesen gefürchteten Fehler.<br />
Voith Paper<br />
Jagenberg GmbH<br />
G:Vorträge/Gernsbach<br />
Dicke [µm]<br />
92<br />
91<br />
90<br />
89<br />
88<br />
87<br />
86<br />
85<br />
84<br />
83<br />
82<br />
81<br />
80<br />
79<br />
78<br />
77<br />
AS<br />
Rollenbreite<br />
- 2% Grenze<br />
+ 2% Grenze<br />
Papierbahndicke, Querprofil<br />
Messgerät: L&W D20S<br />
Bereich: Gefahr Riegelbildung (Waschbrettmuster)<br />
Mittelwert<br />
max. Abweichung vom Mittelwert : +4,1 %<br />
- 5.5 %<br />
0 50 100 150 200 250 300 350<br />
BS<br />
Bahnbreite [cm]<br />
18<br />
Diese Fehler treten hauptsächlich bei gestrichenen, satinierten Papieren auf.<br />
Diese Papiere sind durch den Kalander so hoch verdichtet, daß sie kaum noch<br />
Ausgleichsvermögen in Dickenrichtung aufweisen.<br />
Wenn im Querprofil Dickenabweichungen innerhalb der Bahn einer Rolle auftreten, wie dies das<br />
Beispiel zeigt, dann entstehen nebeneinander unterschiedliche Rollendurchmesser.<br />
13
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