Härtetest für Möbel - TÃV Austria
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TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
TÜV AUSTRIA GROUP<br />
Härtetest für Möbel<br />
Zwischen Design und Sicherheit<br />
FURNITURE TESTING TO THE BREAKING POINT<br />
Between Design and Safety<br />
CONNECTED CARS | TÜV PAKISTAN | APP CHECKER
INHALT<br />
E<br />
ELECTRICITY GETS<br />
4<br />
A GREEN RIBBON<br />
The Energieallianz <strong>Austria</strong> subsidiary Naturkraft<br />
delivers »green« electricity throughout<br />
the country. TÜV AUSTRIA vouches for the<br />
environmental credentials of that energy<br />
TABLE OF CONTENTS<br />
ENVIRONMENTALLY-FRIENDLY 7<br />
MOBILITY FOR VORARLBERG<br />
Guest commentary by Vorarlberg’s deputy<br />
governor, Mag. Karlheinz Rüdisser<br />
FURNITURE TESTING<br />
8<br />
TO THE BREAKING POINT<br />
TÜV AUSTRIA has developed a special<br />
testing system for furniture. Manufacturers<br />
and importers receive test markings for<br />
product compliance<br />
IN THE LAND OF THE HINDU KUSH 12<br />
TÜV AUSTRIA has taken a stake in a<br />
Pakistani testing and certification company<br />
NEW MASTER’S PROGRAMME 15<br />
FOR SAFETY EXPERTS<br />
The master’s programme »Safety and systems<br />
engineering« at the University of Applied<br />
Sciences Vienna campus starts in 2014<br />
APP CHECKER: DAMS AGAINST<br />
THE FLOOD OF MOBILE VIRUSES<br />
TÜV AUSTRIA has developed a security<br />
platform which doesn’t give infected apps<br />
a chance<br />
NEW REGULATIONS FOR<br />
19<br />
NON-DESTRUCTIVE TESTING<br />
The new ÖNORM EN ISO 9712 – an important<br />
milestone in the global standardization<br />
THE CONNECTED VEHICLE –<br />
A SMARTPHONE ON WHEELS?<br />
The development of an active interaction<br />
between the car and online services is<br />
gaining pace all over the world<br />
TÜV NEWS:<br />
– TÜV AUSTRIA plans the lift in the<br />
new home of the Vienna Boys Choir<br />
– TÜV AUSTRIA Power Station<br />
Symposium 2013<br />
– 400 participants at the 12th Lift Day<br />
– Expert-Talk: Patient safety<br />
– More TÜV-certified solar power<br />
TÜV AUSTRIA TIMES<br />
MEDIENINHABER UND VERLEGER:<br />
TÜV Österreich, 1015 Wien, Krugerstraße 16<br />
Tel. 01/514 07-0<br />
HERAUSGEBER: Dr. Stefan Haas<br />
REDAKTIONSKOORDINATION: Mag. Andreas Wanda<br />
REDAKTIONSSITZ: 1015 Wien, Krugerstraße 16<br />
GESAMTPRODUKTION: fabelhaft. Werbung + PR.<br />
1080 Wien, Kochgasse 3-5/11<br />
GRAFIK & LAYOUT: www.orange-designs.at<br />
REPRODUKTION & DRUCK:<br />
LEYKAM Let´s Print, 7201 Neudörfl, Bickfordstraße 21<br />
16<br />
20<br />
22<br />
s<br />
Coverfoto: ©Gerhard Zahalka<br />
Inhalt<br />
STROM HAT EIN MASCHERL<br />
4<br />
Die Energieallianz-Tochter Naturkraft versorgt<br />
Österreich mit »grünem« Strom. Der TÜV<br />
AUSTRIA bürgt für die Herkunft der Energie<br />
UMWELTBEWUSSTE<br />
MOBILITÄT FÜR VORARLBERG<br />
Gastkommentar von Vorarlbergs Landesstatthalter<br />
Mag. Karlheinz Rüdisser<br />
HÄRTETEST FÜR MÖBEL<br />
8<br />
Der TÜV AUSTRIA hat ein spezielles Prüfsystem<br />
für Möbel entwickelt. Hersteller und<br />
Importeure erhalten Prüfzeichen<br />
IM LAND AM HINDUKUSCH<br />
12<br />
Der TÜV AUSTRIA beteiligt sich an einem<br />
pakistanischen Prüf- und Zertifizierungsbüro<br />
NEUER MASTERLEHRGANG<br />
15<br />
FÜR SICHERHEITSEXPERTINNEN<br />
Der Masterlehrgang »Safety and Systems<br />
Engineering« am FH Campus Wien startet im<br />
Februar 2014<br />
APP CHECKER: DÄMME<br />
16<br />
GEGEN DIE MOBILE VIRUS-FLUT<br />
Der TÜV AUSTRIA hat eine Sicherheitsplattform<br />
entwickelt, die verseuchten Applikationen<br />
keine Chancen gibt<br />
TÜV AUSTRIA GROUP<br />
www.tuv.at<br />
www.tuv.at/services<br />
www.tuv.at/annualreport<br />
7<br />
NEUERUNGEN FÜR NORMEN DER 19<br />
ZERSTÖRUNGSFREIEN PRÜFUNG<br />
Die neue ÖNORM EN ISO 9712 – ein wichtiger<br />
Meilenstein der globalen Normung<br />
DAS VERNETZTE FAHRZEUG –<br />
EIN SMARTPHONE AUF RÄDERN?<br />
Das Zusammenspiel von Auto und Onlinediensten<br />
ist weltweit im Vormarsch<br />
TÜV NEWS:<br />
22<br />
– TÜV AUSTRIA plant Lift im neuen Haus<br />
der Wiener Sängerknaben<br />
– TÜV AUSTRIA Kraftwerkssymposium 2013<br />
– 400 TeilnehmerInnen am 12. Aufzugstag<br />
– Experten-Talk: Patientensicherheit<br />
– Mehr TÜV-zertifizierter Sonnenstrom<br />
20<br />
2 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013
EDITORIAL<br />
Editorial<br />
Sehr geehrte Damen und Herren,<br />
die Nachrichten sind voll von tiefgreifenden<br />
Veränderungen. Unsere Wirtschaft ist<br />
ins Stocken geraten und Dinge, die früher<br />
selbstverständlich waren, werden heute in<br />
Frage gestellt. Geschäftsmodelle und Geschäftsbeziehungen<br />
stehen ständig am<br />
Prüfstand und müssen mit neuen Inhalten<br />
befüllt werden.<br />
©Gerhard Zahalka<br />
©Gunnar Assmy / Julien Eichinger - Fotolia.com<br />
Auch der TÜV AUSTRIA ist von diesen Veränderungen<br />
nicht unberührt geblieben. Er<br />
stellt sich den Herausforderungen der Zukunft.<br />
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht,<br />
einen Beitrag zur Sicherheit und<br />
Qualität in allen unseren Tätigkeitsbereichen<br />
zu leisten, unabhängig davon, ob es<br />
sich dabei um eine Raffinerie in Libyen<br />
oder modernste IT-Systeme in Deutschland<br />
handelt. Allein dieser Bogen zeigt bereits,<br />
wie sehr sich der TÜV AUSTRIA in<br />
den letzten Jahren gewandelt hat. Wir sind<br />
vom rein österreichischen Technischen<br />
Überwachungsverein zu einem international<br />
agierenden modernen Dienstleistungsunternehmen<br />
geworden. Auf diesem Weg<br />
haben unsere Mitarbeiter ganze Arbeit geleistet<br />
und legen jeden Tag die Basis für<br />
die erfolgreiche Zukunft unseres Unternehmens.<br />
Wir sind sicher, dass wir uns auf die<br />
kommenden Herausforderungen bestens<br />
vorbereitet haben, was auch immer die Zukunft<br />
bringen mag.<br />
Die Breite unseres Tätigkeitsfeldes spiegelt<br />
sich in den Inhalten der aktuellen TÜV<br />
AUSTRIA TIMES. Wir berichten von neuen<br />
Prüfstandards für Inneneinrichtungen und<br />
beschreiben, wie der TÜV AUSTRIA hilft,<br />
Möbel und ihre Fertigung sicherer zu gestalten.<br />
Wir schildern auch unsere Aktivitäten in<br />
Pakistan und erzählen von einem faszinierenden<br />
Land, das bei uns sonst auf der<br />
dunklen Seite der Berichterstattung zu finden<br />
ist. Außerdem gibt es Neuigkeiten zu<br />
den Möglichkeiten eines »vernetzten« Fahrzeugs<br />
und die Präsentation des von der<br />
TÜV TRUST IT entwickelten »AppCheckers«:<br />
Dieses Werkzeug für IT-Security prüft und<br />
eliminiert Mobile Apps, die unbemerkt<br />
Schadprogramme auf ihrer Trägerhardware<br />
installieren.<br />
In diesem Sinne werden wir ganz unserem<br />
Motto »TÜV AUSTRIA – Sicherheit und<br />
Qualität« gerecht.<br />
Viel Vergnügen beim Lesen!<br />
Ihr<br />
Dr. Stefan Haas<br />
Vorstandsvorsitzender<br />
TÜV AUSTRIA HOLDING AG<br />
E<br />
PORTRAIT<br />
Dear readers,<br />
the news is constantly full of tales of farreaching<br />
changes. The economy has stalled,<br />
while those things that had once seemed so<br />
certain are now being doubted as never before.<br />
Business models and relationships are<br />
constantly being put to the test and have to<br />
cope with ever-changing parameters.<br />
TÜV AUSTRIA has not been unaffected by<br />
any of these changes and we are facing<br />
these challenges head on. We have made it<br />
our task to make a significant contribution in<br />
the fields of safety and quality throughout<br />
the wide spectrum of activities that we are<br />
involved in, be it in connection with a refinery<br />
in Libya or the most up-to-date IT systems in<br />
Germany. This sweeping arc of operations<br />
alone shows how much the company has<br />
changed over just the past few years. TÜV<br />
AUSTRIA has gone from being a purely <strong>Austria</strong>n<br />
technical inspection association to being<br />
an internationally active and modern service<br />
provider. On the way our employees have always<br />
performed their duties outstandingly,<br />
and every day the staff of TÜV AUSTRIA<br />
diligently ensure the continuing success of<br />
our enterprise. We are indeed certain that<br />
we are fully equipped to meet the challenges<br />
of the future whatever they may be.<br />
The breadth of our activities is mirrored in<br />
the current issue of TÜV AUSTRIA TIMES.<br />
We report on new testing standards for interior<br />
furnishings and describe how TÜV<br />
AUSTRIA is helping to make furniture and its<br />
construction safer.<br />
We will also report on our current activities<br />
in Pakistan and give you an insight into this<br />
fascinating country that so often only receives<br />
a mention in our media when something<br />
terrible happens. We will also be taking a<br />
look at recent news concerning the possibilities<br />
of a new type of »networked« car, and<br />
giving you a presentation of the newlydeveloped<br />
TÜV TRUST IT »APPCheckers«:<br />
This tool for IT-Security checks and eliminates<br />
mobile phone apps which can install<br />
damaging programmes on your mobile<br />
device.<br />
Having said all this, we are now fully able to<br />
live up to our new motto of »TÜV AUSTRIA –<br />
Safety and Quality«.<br />
We hope you will enjoy your reading!<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
3
PORTRAIT<br />
Strom hat<br />
ein Mascherl<br />
Die Energieallianz-Tochter Naturkraft versorgt bekannte österreichische<br />
Unternehmen mit »grünem« Strom aus erneuerbaren<br />
Energiequellen. Der TÜV AUSTRIA bürgt dafür, dass aus der<br />
Steckdose kommt, was dem Kunden versprochen wird.<br />
Strom hat eine Farbe: In immer mehr Unternehmen<br />
und Haushalten ist er grün. Betriebe<br />
und Konsumenten wollen durch den<br />
Bezug von nachhaltig erzeugter Energie<br />
ihren Beitrag leisten, um Energiewende<br />
und Klimaschutz eine Chance zu geben:<br />
»Ökostrom ist ein Bekenntnis zum nachhaltigen<br />
Umgang mit unseren Ressourcen«,<br />
so Leopold Wanzenböck über die Motivation<br />
seiner Kunden. Er ist gemeinsam mit<br />
seinem Kollegen Robert Luttenberger Geschäftsführer<br />
des Ökostromhändlers Naturkraft<br />
Energievertriebsgesellschaft m.b.H.,<br />
eines 100%-Tochterunternehmens der EnergieAllianz<br />
<strong>Austria</strong> GmbH (Energie Burgenland<br />
AG 10%, EVN AG 45% und WIEN<br />
ENERGIE GmbH 45%). »Unsere Kunden<br />
wollen sicher sein, 100% Ökostrom zu erhalten.<br />
Dafür geben sie uns ihr Vertrauen«,<br />
ist Leopold Wanzenböck überzeugt.<br />
Der Ökostromversorger bietet seinen Kunden<br />
aber mehr als das versprochene Wort:<br />
Um den Kunden von Naturkraft die notwendige<br />
Sicherheit zu geben, prüft der<br />
TÜV AUSTRIA die Bezugsquellen des<br />
nachhaltigen Energielieferanten. Als nach<br />
dem Akkreditierungsgesetz zugelassene<br />
Zertifizierungsstelle durchleuchtet der TÜV<br />
AUSTRIA die Herkunftsnachweise des<br />
Stroms, der von Naturkraft eingekauft wird<br />
und gibt – wenn alles seine Richtigkeit hat<br />
– das Testat, dass der Strom aus den zugesicherten<br />
erneuerbaren Quellen stammt.<br />
Diese Bestätigung ist eine unverzichtbare<br />
Voraussetzung für Naturkraft, für einzelne<br />
Produkte das Österreichische Umweltzeichen<br />
verwenden zu dürfen.<br />
Strom hat eine Heimat<br />
Wenn es heißt, dass Strom kein Mascherl<br />
hat, dann irrt der Volksmund. Damit Strom<br />
nach seiner Herkunft identifizierbar ist,<br />
hat der Gesetzgeber alle Endkundenlieferanten<br />
verpflichtet, ein lückenloses Nachweissystem<br />
für Energiequellen aufzubauen.<br />
Leopold Wanzenböck, Geschäftsführer der<br />
Naturkraft Energievertriebsgesellschaft m.b.H.<br />
Die Realität dabei ist kompliziert: Die Elektrizitätsbinnenmarktrichtlinie<br />
(2009/72/EG)<br />
schreibt die Verpflichtung zum Ausweis<br />
der Stromkennzeichnung fest. Es haben alle<br />
Endkunden das Recht, über den Versorgermix<br />
ihres Stromlieferanten informiert zu<br />
werden. Die Information über die Bezugsquellen<br />
findet sich in den Jahresabrechnungen<br />
und im Werbematerial der Versorger.<br />
Die klassischen Prozesse Generierung,<br />
Übertragung und Entwertung der<br />
Nachweise für die Stromherkunft werden in<br />
der österreichischen Stromnachweisdatenbank<br />
abgebildet, die von der E-Control<br />
©Naturkraft<br />
4 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
©EVN AG
PORTRAIT<br />
E<br />
©Naturkraft<br />
Robert Luttenberger, Geschäftsführer der<br />
Naturkraft Energievertriebsgesellschaft m.b.H.<br />
<strong>Austria</strong> betrieben wird, der heimischen Regulierungsbehörde<br />
für Strom und Gas.<br />
Der eingespeiste und der entnommene<br />
Strom werden in die Stromnachweisdatenbank<br />
aufgenommen und anhand der<br />
Herkunftsnachweise kontrolliert. So wird<br />
sichtbar, aus welchem Kraftwerk der<br />
gelieferte Strom stammt.<br />
TÜV AUSTRIA bestätigt Herkunft<br />
Der akkreditierte Prüfer TÜV AUSTRIA tritt<br />
im Bereich des Herkunftsnachweises in<br />
zweifacher Rolle auf: Zum einen kontrolliert<br />
er im Auftrag von Energieproduzenten<br />
die Herkunft des Stroms und stellt den Herkunftsnachweis<br />
aus, der in die Stromnachweisdatenbank<br />
eingebracht werden muss<br />
(»Labeling«). Das ist wichtig: Denn Ökostrom<br />
kann nur dann als Ökostrom verkauft<br />
werden, wenn der Herkunftsnachweis<br />
an den Käufer übertragen wird. So bleibt<br />
der Strom einer Quelle zuordenbar.<br />
Bei Lieferung des Ökostroms an den Endkunden<br />
wird der Herkunftsnachweis für<br />
das Labeling, also die Stromkennzeichnung,<br />
entwertet. Damit schließt sich der<br />
Kreis zum Kunden, der seinen Lieferanten<br />
neben ökonomischen nun auch nach ökologischen<br />
Kriterien auswählen kann. Naturkraft<br />
bietet seinen Kunden über das vorgeschriebene<br />
Nachweissystem aber zusätzliche<br />
Transparenz: Der TÜV AUSTRIA prüft<br />
im Auftrag der Naturkraft, ob für die verkaufte<br />
Menge Strom ausreichend Herkunftsnachweise<br />
für Ökostrom vorhanden<br />
sind. Das gibt dem Endkunden die endgültige<br />
Sicherheit, dem »Stromsee« nur<br />
nachhaltig und ökologisch erzeugten<br />
Strom entnommen zu haben.<br />
Strom nach Öko-Rezept<br />
Grüner Strom hat seine eigene Mixtur.<br />
»Entsprechend der Nachfrage von Kunden<br />
nach unseren Produkten kaufen wir eine<br />
bestimmte Mischung aus erneuerbaren<br />
Energiequellen ein«, erklärt Leopold<br />
Wanzenböck. Für sämtliche Produkte mit<br />
der Bezeichnung »NaturStrom«, die ><br />
PORTRAIT<br />
Electricity gets<br />
a green ribbon<br />
Electricity has a new colour. In more<br />
and more enterprises and homes it<br />
is turning green. Companies and<br />
consumers want to play their part in<br />
the switch to the production of<br />
electricity from renewable sources.<br />
This will, in turn, enable a smoother changeover<br />
to greener energy sources and help<br />
deal with the effects of climate change.<br />
»The purchase of electricity produced from<br />
renewable energy is a recognition that we<br />
have to deal sustainably with our resources«,<br />
according to Leopold Wanzenböck<br />
when talking about the motivation behind<br />
his customers choices. He is, together with<br />
his colleague Robert Luttenberger, manager<br />
of the renewable energy trading company<br />
Naturkraft Energievertriebsgesellschaft m.b.H.,<br />
a 100% subsidiary of the EnergieAllianz<br />
<strong>Austria</strong> GmbH (Energie Burgenland AG<br />
10 %, EVN AG 45 % and WIEN ENERGIE<br />
GmbH 45 %). Leopold Wanzenböck is convinced<br />
that, »Our customers want to be sure<br />
that they are getting 100 % renewable energy.<br />
That is why they place their trust in us«.<br />
The renewable electricity provider doesn’t<br />
just offer its customers a promise. In order to<br />
back up its claims, the customers of Naturkraft<br />
can rely on the tried and tested resouces<br />
of TÜV AUSTRIA to check where ><br />
Nach den Kriterien des Österreichischen Umweltzeichens sind<br />
zur Produktion von grünem Strom nur Kraftwerke zugelassen,<br />
die ganz besondere ökologische Kriterien erfüllen.<br />
©EVN AG<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
5
PORTRAIT<br />
the renewable electricity actually comes<br />
from. As a certified body according to the<br />
accreditation act, TÜV AUSTRIA is able to<br />
examine the origin of the electricity that<br />
is bought by Naturkraft and, if everything<br />
is found to be in order, will attest that the<br />
electricity came from renewable energy<br />
sources. This confirmation is an absolute<br />
requirement for Naturkraft which is able to<br />
use the <strong>Austria</strong>n environmental marking for<br />
its individual products.<br />
B2B-transactions<br />
Interestingly, the business with renewable<br />
electricity in <strong>Austria</strong> is mainly directly with<br />
commercial enterprises. 90 % of Naturkraft<br />
customers are companies. Recently, companies<br />
such as Erste Bank, RZB, Hofer,<br />
Delka, Salamander, IKEA and Schlumberger<br />
have joined the list of well-known clients.<br />
»Topics such as sustainability and corporate<br />
social responsibility are gaining rapidly in<br />
importance in corporate circles«, Wanzenböck<br />
gives as a reason for the strong interest<br />
of business leaders in green energy.<br />
However, interest among individual consumers<br />
in renewable electricity products from<br />
Naturkraft has also been increasing over the<br />
past two years.<br />
Notary for the customer<br />
TÜV AUSTRIA is responsible for ensuring<br />
that the business with green electricity is<br />
completely traceable. Checking the source<br />
documentation of the electricity means that<br />
no more energy is sold than is produced.<br />
Kurt Bruckner is deputy area manager of<br />
the electrical engineering division at TÜV<br />
AUSTRIA and is the direct contact person<br />
for the Naturkraft management. »We have<br />
taken on the role of the notary for both the<br />
electricity trader and the customer. It is the<br />
authenticity of the documented source of<br />
the electricity that will drive the market in the<br />
future.« TÜV AUSTRIA vouches for that with<br />
its name.<br />
x<br />
6 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
E<br />
PORTRAIT<br />
©EVN AG<br />
VERSORGERMIX DER NATURKRAFT<br />
für den Zeitraum 1.10.2011 bis 30.9.2012<br />
84,67%<br />
Wasserkraft<br />
mit dem Österreichischen Umweltzeichen<br />
ausgezeichnet wurden, besteht der Strommix<br />
aus mindestens 1% Photovoltaik, maximal<br />
79 % Wasserkraft, die restlichen Stromanteile<br />
können aus Windenergie, Biomasse<br />
oder Erdwärme stammen.<br />
Einkauf direkt bei den Erzeugern<br />
Bei der Beschaffung setzt Naturkraft auf<br />
den direkten Lieferantenzugang. Wanzenböck:<br />
»Wir kaufen die gesamte Strommenge,<br />
die wir an unsere Kunden liefern, direkt<br />
bei den Erzeugern ein. Auf unserer Homepage<br />
kann immer eine aktuelle Übersicht<br />
über jene Kraftwerke eingesehen werden,<br />
die zur Bedarfsdeckung für sämtliche Produkte<br />
mit der Bezeichnung NaturStrom<br />
herangezogen werden.« Derzeit liefern<br />
mehrere Windkraftwerke und eine Vielzahl<br />
von Photovoltaikanlagen und Kleinwasserkraftwerken<br />
(wie auch das Kleinwasserkraftwerk<br />
Dorfmühle bei Kematen an der<br />
Ybbs) an Naturkraft: Nach den Kriterien<br />
des Österreichischen Umweltzeichens<br />
sind zur Produktion von grünem Strom aus<br />
Wasserkraft nur Kraftwerke zugelassen,<br />
die besondere ökologische Kriterien erfüllen<br />
(z. B. ganzjährige Durchgängigkeit für<br />
Fische). Nach einer Modernisierung erzeugt<br />
das Kraftwerk Dorfmühle mit<br />
11.000.000 kWh pro Jahr eine um 400 %<br />
höhere Strommenge als vor dem Umbau<br />
und erfüllt gleichzeitig alle ökologischen<br />
Standards.<br />
Der Verkauf von Ökostrom steigt kontinuierlich:<br />
Im Geschäftsjahr 2011/12 hat Naturkraft<br />
rd. 1.056 GWh Ökostrom (an Endkun-<br />
10,90% Windenergie<br />
3,13% Biomasse<br />
1,30% sonstige<br />
Ökoenergie<br />
100% der Herkunftsnachweise stammen aus Österreich<br />
Angaben beschreiben den gesamten Produkt-Mix<br />
den und Weiterverteiler) verkauft und dabei<br />
rund 57,7 Millionen Euro umgesetzt.<br />
B2B-Geschäft<br />
Das Geschäft mit Ökostrom ist in Österreich<br />
interessanterweise ein Kommerzkundengeschäft:<br />
90 % der Naturkraft-Kunden<br />
sind Unternehmen. In letzter Zeit haben<br />
sich Konzerne und Betriebe wie Erste<br />
Bank, RZB, Hofer, Delka, Salamander,<br />
IKEA oder Schlumberger in die Naturkraft-<br />
Kundenliste eingetragen. »Themen wie<br />
Nachhaltigkeit und Corporate Social Responsibility<br />
werden in Unternehmen immer<br />
höher bewertet«, erklärt Wanzenböck das<br />
starke Interesse der Wirtschaft an grüner<br />
Energie. Auch bei privaten Konsumenten<br />
steigt seit rund zwei Jahren die Nachfrage<br />
nach NaturStrom von Naturkraft.<br />
Notar des Kunden<br />
Der TÜV AUSTRIA steht dafür, dass das<br />
Geschäft mit dem grünen Strom nachvollziehbar<br />
ist. Die Prüfung der Herkunftsnachweise<br />
stellt sicher, dass nicht mehr<br />
Ökostrom verkauft als produziert wird. Kurt<br />
Bruckner ist stellvertretender Geschäftsbereichsleiter<br />
des Bereichs Elektrotechnik<br />
des TÜV AUSTRIA und unmittelbarer Ansprechpartner<br />
des Naturkraft-Managements:<br />
»Wir übernehmen die Rolle des Notars<br />
für den Stromhändler und Konsumenten.<br />
Es ist die Glaubwürdigkeit der Herkunftsnachweise,<br />
die die Zukunft des<br />
Stromhandels bestimmt.« Dafür bürgt der<br />
TÜV AUSTRIA mit seinem Namen.<br />
x<br />
www.naturkraft.at, www.tuv.at/et<br />
Quelle: Naturkraft
GASTKOMMENTAR<br />
Landesstatthalter Vorarlberg Mag. Karlheinz Rüdisser<br />
Umweltbewusste<br />
Mobilität für Vorarlberg<br />
Mobilität ist ein zentrales Merkmal für die Lebens- und Standortqualität<br />
einer Region. Nur wer mobil ist, kann sich auf neue Situationen<br />
effizient, flexibel und schnell einstellen. Es geht in Zukunftslösungen<br />
nicht darum, Mobilität zu reduzieren, sondern vielmehr darum,<br />
diese möglichst nachhaltig zu gestalten.<br />
Die Modernisierung der Vorarlberger Bahnhöfe<br />
schreitet ebenfalls zügig voran. Je<br />
besser das Angebot und je höher Qualität<br />
und Komfort sind, umso mehr Menschen<br />
werden sich im Alltag für Bus und Bahn<br />
entscheiden. Hinzu kommt, dass auch der<br />
Preis stimmt und sogar noch attraktiver<br />
wird. Ich erinnere an den neuen Jahreskartenpreis<br />
für Bus und Bahn im Land für<br />
365 Euro ab Dezember 2013, d.h. ein Euro<br />
am Tag für Bus und Bahn.<br />
Elektro-Mobilität<br />
Ende 2008 kürte der Klima- und Energiefonds<br />
der österreichischen Bundesregierung<br />
Vorarlberg zur ersten Modellregion<br />
für Elektromobilität. Im Rahmen des Projekts<br />
VLOTTE waren vorerst 100 PKW auf<br />
Vorarlbergs Straßen unterwegs.<br />
E<br />
GUEST COMMENTARY<br />
Environmentallyfriendly<br />
mobility<br />
for Vorarlberg<br />
Vorarlberg is making a massive investment<br />
in order to be able to provide the<br />
best possible conditions for our transport<br />
infrastructure and the technological<br />
back-up it requires. It must be<br />
noted here that we have been very<br />
successful. Over the last five years<br />
public transport has recorded a massive<br />
increase in usage of around 50 %.<br />
E-Mobility plays an important role in the<br />
transport concepts of the state government.<br />
At the end of 2008 the Climate and Energy<br />
Fund of the <strong>Austria</strong>n federal government<br />
named Vorarlberg to be the first model region<br />
for electro-mobility in the whole country.<br />
Mag. Karlheinz Rüdisser<br />
Landesstatthalter Vorarlberg<br />
Vorarlberg hat sich für den Weg einer integrierten<br />
Verkehrspolitik entschieden, die<br />
auf nachhaltigen Konzepten beim Personen-<br />
und Güterverkehr aufbaut und ein<br />
funktionierendes Zusammenwirken der<br />
Verkehrssysteme vorantreibt. Wir investieren<br />
sehr massiv, um bestmögliche Rahmenbedingungen<br />
bereitzustellen. Neben<br />
Infrastruktur und Technik geht es auch<br />
darum, eine neue Mobilitätskultur zu etablieren.<br />
Ein Beispiel: In den letzten fünf<br />
Jahren verbuchte der Öffentliche Verkehr<br />
in Vorarlberg einen Zuwachs um 50 %.<br />
Vorarlberg nimmt in der Angebotsqualität<br />
des Öffentlichen Verkehrs österreichweit<br />
Platz zwei (hinter Wien) ein und wurde vom<br />
VCÖ 2012 erneut als fahrradfreundlichstes<br />
Bundesland ausgezeichnet. Die Vorarlbergerinnen<br />
und Vorarlberger legen<br />
jetzt schon etwa 15 % ihrer Wege mit dem<br />
Fahrrad zurück, das ist doppelt so viel wie<br />
der österreichweite Durchschnitt.<br />
©Privat<br />
Gleichzeitig wurde mit 122 Stromstellen ein<br />
flächendeckendes Ladesystem, zugänglich<br />
für alle E-Mobilisten, eingerichtet. Bis<br />
zum Projektende 2011 hat sich die Zahl<br />
der teilnehmenden E-Autos in Vorarlberg<br />
auf 357 erhöht. Insgesamt 2,5 Millionen Kilometer<br />
wurden zurückgelegt und mehr als<br />
400 Tonnen CO 2 eingespart. Mit VLOTTE<br />
konnten fundierte Erfahrungen – etwa über<br />
den Verbrauch, die Praxiseignung und<br />
Reichweiten, verschiedene Akkutechnologien<br />
und Servicekosten – gesammelt werden.<br />
Jetzt geht es darum festzulegen, welchen<br />
Platz die E-Mobilität im Gesamtgefüge<br />
der Mobilität sinnvollerweise einnehmen<br />
soll.<br />
Unter Federführung des Vorarlberger Energiedienstleisters<br />
Illwerke-VKW wird nun eine<br />
E-Mobilitätsstrategie für Vorarlberg bis<br />
2020 erarbeitet, in der geklärt werden soll,<br />
wo die E-Mobilität ihre Stärken in Vorarlberg<br />
ausspielen kann und wie sie in diesen<br />
Segmenten in den nächsten Jahren forciert<br />
werden kann. Das Ergebnis soll im Herbst<br />
2013 vorliegen.<br />
x<br />
©e-connected<br />
As part of the project VLOTTE, initially a<br />
fleet of 100 electric cars were introduced<br />
onto Vorarlberg‘s highways. At the same time<br />
122 electrical charging points were installed<br />
to ensure a comprehensive system available<br />
to all electro vehicle users. Currently, an<br />
E-mobility strategy for up to the year 2020 is<br />
being worked out to examine where E-mobility<br />
can play to its strengths in the overall<br />
Vorarlberg transport concept.<br />
x<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
7
MÖBELPRÜFUNG<br />
Der TÜV AUSTRIA<br />
vergibt Prüfsiegel<br />
für Ihre Sicherheit<br />
GEBRAUCHSWERT<br />
GEPRÜFT<br />
TÜV AUSTRIA CERT GMBH<br />
Armlehnenprüfung<br />
TYPEN<br />
GEPRÜFT<br />
TÜV AUSTRIA CERT GMBH<br />
Härtetest für Möbel<br />
Wohnen ist Einstellungssache. Wo der eine mit Bett, Tisch und Kasten das<br />
Auslangen findet, zaubert der andere interieurmäßig sein Himmelreich. Da<br />
sind Ansprüche und Geschmäcker verschieden. Aber selbst in der spartanischsten<br />
Unterkunft muss eines gesichert sein: Dass das Sesselbein hält<br />
und der Tisch nicht kippt. Möbel müssen sicher sein. Für den Konflikt zwischen<br />
Design und Sicherheit hat der TÜV AUSTRIA ein spezielles Prüfsystem<br />
entwickelt, das die Grenzen der Belastbarkeit auslotet. Es trennt Qualitätsware<br />
von Möbelschrott. Hersteller und Importeure erhalten Prüfzeichen, die<br />
dem Kunden Rückschlüsse auf Qualität und Sicherheit geben. Der TÜV-Test<br />
bewahrt auch vor Haftungsfragen und Konstruktionsproblemen.<br />
8 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
Gerhard Zahalka
MÖBELPRÜFUNG<br />
E<br />
Spezieller Prüfstand<br />
Der TÜV AUSTRIA entwickelte im Prüfzentrum<br />
Wien einen modularen Prüfstand, um<br />
entsprechend den Anforderungen der Möbelerzeuger<br />
und -händler Tests und Proben<br />
durchführen zu können. In Österreich<br />
ist keine vergleichbare Prüfeinrichtung am<br />
offenen Markt verfügbar.<br />
Damit Möbel den Ansprüchen des Marktes<br />
entsprechen, ist primär ihre Konformität<br />
mit den Sicherheitszielen zu überprüfen.<br />
Möbel müssen so verwendet werden<br />
können, dass bei bestimmungsgemäßer<br />
Nutzung kein Schaden für Menschen, Tiere<br />
oder Sachwerte entstehen kann. Daher<br />
unterliegen Möbel der allgemeinen Produktsicherheitsrichtlinie<br />
2001/48/EG. Zudem<br />
sind viele Bestimmungen und Vorschriften<br />
zur Sicherheit in den nationalen<br />
Rechtsvorschriften, insbesondere dem Produktsicherheitsgesetz,<br />
verankert.<br />
75 Normen für<br />
Mindestanforderungen<br />
Produkte, die dem reinen Produktsicherheitsgesetz<br />
unterliegen, dürfen nicht mit<br />
»CE« gekennzeichnet werden. Um dennoch<br />
einen freien Warenverkehr auf dem<br />
Möbelsektor zu gewährleisten, wurden in<br />
Europa Normen geschaffen, die die Mindestanforderungen<br />
im Warenverkehr definieren.<br />
Es gibt nicht weniger als 75 Normen<br />
(Geometrie und Belastungen), die<br />
in vier Hauptgruppen zusammengefasst<br />
werden:<br />
Außenbereich<br />
Wohnbereich<br />
Objektbereich<br />
Bürobereich<br />
Möbel müssen dabei grundlegende Sicherheitsanforderungen<br />
erfüllen:<br />
mechanische statische Belastbarkeit<br />
mechanische dynamische Belastbarkeit<br />
Abmessungen und funktionale Anforderungen<br />
hinsichtlich Ergonomie<br />
chemische Unbedenklichkeit der eingesetzten<br />
Materialien und der zukünftigen<br />
Entsorgungswege<br />
schwere/definierte Entflammbarkeit bei<br />
textilen Oberflächen<br />
Die prüftechnischen<br />
Herausforderungen<br />
Neben den Mindeststandards bestehen historisch<br />
gewachsene nationale Normierungen,<br />
die über die Grundanforderungen<br />
hinausgehen. Auch spielen bei der Möbelsicherheit<br />
klimatische Besonderheiten oder<br />
unterschiedliche Nutzungsbedingungen<br />
und Gewohnheiten in vielen Regionen<br />
Europas eine wichtige Rolle. Die Design-<br />
Entwicklung begegnet diesen Rahmenbedingungen,<br />
indem die Forschungsteams<br />
nach immer besseren Materialeigenschaften<br />
und Verbindungstechnologien suchen.<br />
Zu jeder erfolgreichen Entwicklung zählt<br />
der Prozess der Validierung. Dabei geht es<br />
um die Beantwortung der Frage, wie zuverlässig<br />
und sicher die neuen Lösungen<br />
sind.<br />
><br />
FURNITURE TESTING<br />
Furniture<br />
testing to the<br />
breaking point<br />
At its Vienna testing centre TÜV<br />
AUSTRIA has developed a new<br />
modular test facility to meet the needs<br />
of furniture manufacturers and dealers<br />
with regard to testing and sampling.<br />
There is no similar facility available<br />
in <strong>Austria</strong> for the commercial sector.<br />
In order to conform to the requirements of<br />
the market, a check relating to safety conformity<br />
is the primary objective. Furniture<br />
must be able to be used in a normal way<br />
that does not pose a danger to humans, animals<br />
or property. Therefore furniture is covered<br />
by the regulations relating to overall<br />
product safety 2001/48/EG. In addition to<br />
this, many provisions and rules pertaining to<br />
safety are firmly anchored in national legislation,<br />
particularly the product safety act.<br />
Furniture must therefore fulfil these basic<br />
safety requirements:<br />
mechanical and structural load capacity<br />
mechanical and dynamic load capacity<br />
measurement and functional requirements<br />
relating to ergonomics<br />
chemical innocuousness of the materials<br />
used and their future waste disposal<br />
flame-retardant/ defined flammability<br />
properties of the textile surfaces<br />
Rollcontainer werden voll beladen<br />
2.000 mal über ein Hindernis geschoben<br />
The technical challenges for testing<br />
The test mark awarded by independent<br />
accredited testing centres offers objective<br />
proof that furniture has survived the prescribed<br />
testing procedures. Chairs, tables,<br />
sofas, beds, divans and cupboards (with<br />
and without slide-insertions) and shelves<br />
are all subjected to a seemingly brutal<br />
testing technique which checks whether,<br />
aside from the standard, everyday usage,<br />
the furniture is able to stand up to other<br />
uses that do not lead to the premature destruction<br />
of the furniture. A kitchen chair<br />
should be able to stand up to being used as<br />
a replacement ladder without immediately<br />
falling apart.<br />
The TÜV-test facility<br />
A cupboard shouldn’t immediately collapse<br />
when the shelves are overloaded. Hinges<br />
on the cupboard door should be able ><br />
Gerhard Zahalka<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
9
MÖBELPRÜFUNG<br />
Prüfzeichen als Qualitätsmerkmal<br />
Preis und Design eines Möbelstückes sind<br />
für Sicherheitskriterien keine verlässlichen<br />
Indikatoren. Der harte Wettbewerb unter<br />
Herstellern und Händlern hat mitunter zu<br />
erfindungungsreichen Notlösungen geführt,<br />
die alle Normen und Sicherheitsbestimmungen<br />
ad absurdum führen. Im Bereich<br />
Wohnraummöbel für den Privatbereich<br />
werden in diesem preisumkämpften<br />
Segment durch die Hersteller zum überwiegenden<br />
Teil keine Prüfungen durchgeführt.<br />
Es gibt hier kein Möbelstück, das<br />
Prüfzeichen nach Produktnorm hat – vielmehr<br />
erscheinen Schadstoff geprüft oder<br />
FSC-Zertifizierungen aus einheimischen<br />
Rohstoffen oder die ISO 9001-Zertifizierung.<br />
Im Bereich Gartenmöbel erfüllen<br />
fast alle Tische und Stühle aus Kunststoff<br />
(MONOBLÖCKE) die Grundnorm EN 581<br />
nicht. Da kaum Reklamationen oder Unfälle<br />
bekannt sind, wird die Ware ungeprüft<br />
verkauft. Weil im unteren Preissegment<br />
schnell ein Stuhl oder Tisch nachgekauft<br />
wird, fällt der Mangel gar nicht auf. Wenn<br />
es hier eine Prüfpflicht gäbe, würden sich<br />
einige Regale in den Baumärkten lichten.<br />
Erst die Prüfzeichen von unabhängigen<br />
akkreditierten Prüflabors bieten den objektiven<br />
Beweis, dass die Möbel auch die<br />
vorgesehenen Prüfprozeduren sicher überstanden<br />
haben. Dabei werden die Stühle,<br />
Tische, Sofas, Betten, Liegen, Schränke<br />
(mit und ohne Einschübe) und Regale mit<br />
einer schon brutal wirkenden Prüftechnik<br />
behandelt, damit neben der Standardnutzung<br />
auch andere Verwendungen nicht zur<br />
vorzeitigen Zerstörung führen. Ein Küchenstuhl<br />
soll auch als Leiterersatz herhalten,<br />
ohne sich sofort zu zerlegen.<br />
Der TÜV AUSTRIA Prüfstand<br />
Ein Schrank darf selbst bei überladenen<br />
Schubladen nicht kippen. Scharniere an<br />
Schranktüren müssen bei zusätzlicher Belastung<br />
standhalten und nicht sofort ausoder<br />
abreißen. Gleiches gilt auch für die<br />
Regalfächer in Schränken. Hier wäre der<br />
Ärger groß, wenn das teure Familien-Porzellan<br />
einen zerstörerischen Abflug macht,<br />
egal wie schwer letztlich das gestapelte<br />
Porzellan war. Ein Möbel muss den üblichen,<br />
gewohnheitsmäßigen Nutzungs-Belastungen<br />
standhalten. Um genau diese<br />
Fragen zu sichern, hat der TÜV AUSTRIA<br />
ein Prüfsystem für Möbel entwickelt, das in<br />
alle Richtungen arbeiten kann.<br />
Am Anfang stand die Idee, dass die Prüfeinrichtungen<br />
gleich nach mehreren Anforderungen<br />
einstellbar sind. So kann TÜV<br />
AUSTRIA die Belastungszyklen, die erforderlichen<br />
Kräfte, Wege, Zeiten normkonform<br />
einstellen und die Ergebnisse komplett<br />
aufzeichnen. Der Prüfstand wurde im<br />
Grundkonzept für Möbel, Sport- und Trainingsgeräte<br />
entwickelt, um eine hohe<br />
Bandbreite für Belastungssimulationen zu<br />
erzielen. So gibt es feste und variable Prüfplätze;<br />
Möbel belegen fast alle fest installierten<br />
Plätze.<br />
Die Prüf-Anforderungen können enorm<br />
sein – je nach Anforderung: Es werden<br />
Roll-Container im voll beladenen Zustand<br />
2.000 mal über ein Hindernis geschoben,<br />
Tische werden mit 10.000 Lastwechsel auf<br />
jeder Seite getestet. Stehen die Tische in<br />
C- oder T-Aufstellung, werden zusätzliche<br />
10.000 horizontale Lastwechsel durchgeführt.<br />
Und Sessel haben es um nichts<br />
leichter: Sie durchlaufen eine zweistufige<br />
Prüfung: In der Biege-Wechsel-Prüfung<br />
werden zunächst 100.000 Lastwechsel auf<br />
den Sitzflächen bzw. auf den Rückenlehnen<br />
simuliert. Anschließend wird die Sesselvorderkante<br />
abwechselnd 50.000 Lastwechseln<br />
über Prüfschablonen ausgesetzt. Derartige<br />
Prüfungen geben Herstellern und<br />
Käufer Sicherheit, Klasse von Ramsch zu<br />
unterscheiden.<br />
Die Umsetzung der Prüfabläufe wird computergesteuert<br />
durchgeführt. An jeder Station<br />
können Prüfparameter für jede Möbelkategorie<br />
eingestellt werden. Auch die<br />
normkonformen Befestigungselemente können<br />
im verwendeten Profilschienensystem<br />
immer exakt eingestellt werden. Hier wurde<br />
auf hohe Variabilität im Befestigen und<br />
schnelle Zustellung der Prüfeinrichtung<br />
geachtet.<br />
Chemisch einwandfrei<br />
Ein wichtiges Prüfkriterium ist die Bewertung<br />
der chemischen Unbedenklichkeit<br />
der eingesetzten Materialen. Die Möbel<br />
dürfen bei Hautkontakt oder Einatmen kei-<br />
Dynamische Sitzvorderkantprüfung Tische werden mit 10.000<br />
Lastwechsel auf jeder Seite getestet<br />
10 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
©Gerhard Zahalka
MÖBELPRÜFUNG<br />
E<br />
ne gesundheitlichen Beeinträchtigungen<br />
oder Schäden hervorrufen. Vor allem werden<br />
alle gefährlichen Stoffe ausgeschlossen,<br />
die im Verdacht stehen, krebserregend<br />
oder fortpflanzungsgefährdend zu sein.<br />
Untersuchungen von akkreditierten Prüflabors<br />
schaffen Abhilfe. Sie müssen dabei<br />
der REACH-Verordnung (EG/1907/2006)<br />
nach Anhang XVII entsprechen, d.h. es<br />
werden chemische Untersuchungen auf<br />
gefährliche Substanzen für menschliche,<br />
tierische und pflanzliche Organismen<br />
durchgeführt. Hier gilt es, die vorgegebenen<br />
Grenzwerte zu testen. Dabei werden<br />
vorrangig spezielle Konstellationen aus<br />
Material und Wirkstoff überprüft.<br />
»Hauptübeltäter« als kritische Substanzen<br />
sind meist:<br />
Textilien, Leder: Formaldehyd, Azofarben,<br />
Triphosphate, Chrom VI+, PAK<br />
Kunststoffe: PAK, Phthalate<br />
Holzverbundstoffe: Formaldehyd, zinnorganische<br />
Verbindungen, Toluol<br />
Beschichtungen: Schwermetalle (z.B.<br />
Cadmium, Barium, Blei, Nickel,...)<br />
Qualitätszeichen für<br />
die Kundensicherheit<br />
Der Verbraucher hat die Qual der Wahl<br />
zwischen verschiedenen Produkten, Designs<br />
und Kombinationen von Möbeln.<br />
Aber wenn er aussagekräftige Prüfsiegel<br />
von akkreditierten Labors am Produkt<br />
vorfindet, kann er sicher sein, dass das<br />
Produkt den Anforderungen hinsichtlich<br />
Sicherheit und Qualität entspricht. Der TÜV<br />
AUSTRIA unterstützt dabei seit Jahren seriöse<br />
Hersteller und namhafte Handelsunternehmen<br />
im In- und Ausland mit seiner<br />
hochqualitativen Prüftechnik und den damit<br />
verbundenen Zertifizierungsprogrammen,<br />
um Qualitätsware von Möbelschrott<br />
zu trennen.<br />
Der TÜV AUSTRIA vergibt Prüfsiegel nach<br />
folgenden Hauptinhalten:<br />
GS-Zeichen (Prüfungen nach allen<br />
Sicherheitsrisiken)<br />
Typen geprüft (nach allen zutreffenden<br />
Normen und Richtlinien)<br />
Gebrauchswert geprüft (nach dem<br />
Kundennutzen bei Einhaltung der<br />
Sicherheitsvorschriften)<br />
Prüfsiegel von akkreditierten Prüflabors<br />
oder Prüfinstituten verringern das Haftungsrisiko<br />
des Herstellers/Distributeurs/<br />
Vertreibers und bewahren den Händler vor<br />
erhöhten Garantieleistungen. Auch die Vorteile<br />
des Konsumenten liegen auf der<br />
Hand: Der Verbraucher erkennt sofort,<br />
dass er bereits geprüfte Serienware bezieht,<br />
die den bestimmungsgemäßen Nutzungsanforderungen<br />
entsprechen wird und<br />
auf deren Funktionalität und Sicherheit er<br />
sich verlassen kann.<br />
Die Normen der Möbelsicherheit<br />
In der nachfolgenden Tabelle wird eine kurze<br />
Übersicht gegeben, welche Normen erfüllt<br />
sein müssten, damit die Mindeststandards<br />
im Hinblick auf Geometrie und Belastung<br />
vorrangig in Deutschland und<br />
Österreich erfüllt werden:<br />
FURNITURE TESTING<br />
to withstand extra loads without being either<br />
ripped or broken off. The same goes for the<br />
shelves. Furniture has to be able to withstand<br />
normal, everyday loads. In order to<br />
ascertain this information more exactly, TÜV<br />
AUSTRIA has developed a test system that<br />
can give us an in-depth look into these scenarios.<br />
This means that TÜV AUSTRIA is<br />
able to mimic the load cycles, as well as the<br />
necessary forces, methods and times used<br />
in conformity with all standards, and to<br />
record the results with pinpoint accuracy.<br />
The test facility was basically developed to<br />
test furniture, as well as sports and training<br />
equipment, in order to gain an insight across<br />
a wide variety of testing situations. This is<br />
why there are stationary and variable testing<br />
positions. Furniture occupies on nearly all the<br />
stationary test positions. The tests are carried<br />
out using a computer controlled system.<br />
It is also possible to set the test parameters<br />
at each station for every type of furniture<br />
being tested.<br />
Chemically sound<br />
An important test criteria is an evaluation of<br />
the chemical innocuousness of the materials<br />
used. Furniture is not allowed to be the<br />
cause of detrimental health problems or damage<br />
resulting from either contact with the<br />
skin or from those materials being breathed<br />
in. Above all, dangerous materials are excluded<br />
that are suspected of being carcinogenic<br />
or leading to infertility. This is where<br />
the testing of the specified maximum permissible<br />
levels comes into play. The paramount<br />
concern here is the special testing of<br />
materials that are made of a mixture of different<br />
materials and substances.<br />
x<br />
Möbelart Artikel Gerätenormen<br />
Bürostuhl EN 1335-1, -2, -3 EN 13761 EN 12529 ISO 21015 DIN 4550 DIN 4556<br />
Büromöbel<br />
Bürotisch EN 527-1, -2, -3 EN 14074 Fachbericht 147<br />
Büroschränke EN 12528 EN 14073-1, -2, -3 EN 14074 EN15338 EN 16014 Fachbericht 147<br />
Raumgliederungselemente EN 1223-1. -2, -3<br />
Sitzmöbel<br />
EN 12727 EN 14703 EN 15373 EN 13761 EN 1728<br />
EN 1729-1 -2 EN 16139 DIN 68877<br />
Objektmöbel<br />
Tisch EN 1729-1-2 EN 1730<br />
Objektschrank EN 12528 EN 15338 EN 16014<br />
Betten EN 13453-1, -2<br />
Möbel<br />
für Wohnbereich<br />
Sitzmöbel<br />
Tisch EN 12521 DIN 68885<br />
Schränke<br />
EN 1022 EN 1116 EN 12520, EN 13759 EN 14748 EN 14988-1, -2 EN 16122<br />
DIN 68707 DIN 68872 DIN 68876 DIN 68878 DIN 68880 DIN 6881-1 DIN 68888<br />
EN 1116 EN 14072 EN 14749 EN 1930 EN 12221-1, -2,<br />
EN 15338 ISO 7170 DIN 66354 DIN 68871 DIN 68890 DIN 68930 DIN 68935<br />
Betten EN 716-1, -2 EN 747-1, -2 EN 1129-1, -2 EN 1130-1, -2, EN 1334 EN 1725 EN 1957<br />
Außenmöbel<br />
Stuhl EN 581-1, -2, -3<br />
Tisch EN 581-1, -2, -3<br />
www.tuv.at/möbel, www.tuv.at/furniture<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
11
INTERNATIONAL<br />
Dr. Reinhard Preiss<br />
Im Land am<br />
Hindukusch<br />
Die Internationalisierung des TÜV AUSTRIA<br />
geht weiter: Mit dem TUV AUSTRIA BUREAU OF<br />
INSPECTION AND CERTIFICATION (PVT.) LTD. ist<br />
der österreichische Prüf- und Zertifizierungsspezialist<br />
auch in Pakistan vertreten.<br />
Pakistan ist in unseren Medien meist mit<br />
Meldungen zu Al Kaida, Taliban etc. präsent.<br />
Das ist aber nur ein kleiner Teil der<br />
Geschichten, die Pakistan erzählen kann.<br />
Das Land am Indus verfügt über enorme<br />
ökonomische und kulturelle Fähigkeiten,<br />
die man sich erschließen muss. Die<br />
politischen und religiösen Unruhen<br />
werden dabei nicht ignoriert.<br />
Sie beschränken sich<br />
aber fast ausschließlich auf den<br />
äußersten Nordwesten des Landes.<br />
12 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
©Photo 66 - Fotolia.com
INTERNATIONAL<br />
E<br />
Wieso Pakistan?<br />
Pakistan hat eine aufstrebende Wirtschaft,<br />
verfügt durch seine Einwohnerzahl über<br />
ein großes Potential und ist dabei, seine<br />
Beziehungen zu Indien zu verbessern.<br />
Dadurch wird der indische Subkontinent<br />
zu einem riesigen Markt. Das Öl- und Gasgeschäft<br />
ist derzeit stark am Wachsen.<br />
Der österreichische Energiekonzern OMV,<br />
ein langjähriger und wichtiger Partner des<br />
TÜV AUSTRIA, ist seit Jahren am Subkontinent<br />
präsent. Die OMV und ihre Joint-<br />
Venture-Partner haben erst im Herbst vergangenen<br />
Jahres eine Vereinbarung über<br />
die Erschließung und Produktion des Latif-<br />
Gasfelds in der Provinz Sindh unterzeichnet.<br />
Damit ergeben sich auch für Prüfgesellschaften<br />
sehr gute Chancen.<br />
Einstieg über Beteiligung<br />
Die ersten Kontakte bezüglich einer Beteiligung<br />
an (vormals) Moody International<br />
(Pvt.) Ltd. in Pakistan haben bereits 2011<br />
stattgefunden. Das Unternehmen besteht<br />
seit 1997 und verfügt über eine gesicherte<br />
Stellung im nationalen Prüf- und Engineering-Markt.<br />
TÜV AUSTRIA hat sich mit<br />
35% beteiligt, mit der Option, in Zukunft<br />
schrittweise das gesamte Unternehmen<br />
zu übernehmen. Der Firmenname wurde<br />
auf TUV AUSTRIA BUREAU OF INSPECTI-<br />
ON AND CERTIFICATION (PVT.) LTD. geändert.<br />
Der Gründer Rashid Mehr hat<br />
das Unternehmen aufgebaut und nimmt<br />
weiterhin die Position des Geschäftsführers<br />
ein. Ein wichtiger Umstand in einem<br />
auf Netzwerke fokussierten Wirtschaftssystem.<br />
Der budgetierte Umsatz des Unternehmens<br />
liegt für 2013 bei rund 400<br />
Mio. pakistanischen Rupien (PKR), rund<br />
3,12 Mio. Euro. Erfreulich ist dabei die Rentabilität<br />
von über 20 % des Umsatzes. Die<br />
Geschäftsaussichten zusammen mit den<br />
Möglichkeiten der TÜV AUSTRIA Gruppe<br />
lassen eine weitere Steigerung des Umsatzes<br />
erwarten. Das Unternehmen hat über<br />
hundertfünfzig Mitarbeiter (Inspektoren<br />
und Auditoren), wovon ein Großteil als freie<br />
Mitarbeiter beschäftigt ist, und besitzt eigene<br />
Akkreditierungen von PNAC (Pakistani<br />
National Accreditation Council).<br />
Die Geschäftsfelder<br />
Das Leistungsspektrum der TUV AUSTRIA<br />
BUREAU OF INSPECTION AND CERTIFI-<br />
CATION (PVT.) LTD. umfasst das Gebiet<br />
der Systemzertifizierung (etwa 20 % des<br />
Umsatzes) und den Bereich Industrieservices<br />
(etwa 80 % des Umsatzes). Die Kunden<br />
im Bereich Industrieservices kommen<br />
in erster Linie aus der Öl- und Gasindustrie.<br />
Mit vielen namhaften Ölkonzernen,<br />
wie OMV, MOL, Shell, BP (United Energy<br />
Group Ltd.) bestehen langjährige Verträge.<br />
Es bestehen auch gute Chancen, Aufträge<br />
zur Bauüberwachung bei den geplanten<br />
Pipelines zu erhalten. Ein weiteres Gebiet<br />
im Industriebereich stellt Expediting und<br />
3rd Party Inspection dar. Zulieferungen der<br />
Kunden werden bereits beim Hersteller im<br />
Ausland überprüft, was wieder für Un- ><br />
INTERNATIONAL<br />
In the Land of<br />
the Hindu Kush<br />
The international expansion programme<br />
of TÜV AUSTRIA continues. Our presence<br />
in the Pakistani market has been<br />
established with the founding of the<br />
TUV AUSTRIA BUREAU OF INSPECTION<br />
AND CERTIFICATION (PVT.) LTD.<br />
Pakistan may be present in our media with<br />
reports about Al Quaida or the Taliban, but<br />
as always this focus is really only a small<br />
part of the whole story.<br />
Why Pakistan?<br />
The oil and gas sector is expanding rapidly<br />
in Pakistan at the moment. The <strong>Austria</strong>n<br />
energy company OMV, a long-term, and<br />
very important partner of TÜV AUSTRIA,<br />
has been operating for years now on the<br />
sub-continent. This also offers TÜV, as a<br />
testing organisation, the chance to get a<br />
foothold in this new market.<br />
Entry to the market through<br />
a partnership agreement<br />
The first contacts concerning a possible<br />
tie-up were initiated in 2011 with the (former)<br />
Moody International (Pvt.) Ltd.company in<br />
Pakistan. The company was formed in 1997<br />
and plays a major role in the Pakistani testing<br />
and engineering market. TÜV AUSTRIA has<br />
made an initial investment to procure 35 %<br />
of the company, with an option in the ><br />
Der stark wachsende Ölund<br />
Gasbereich gewinnt<br />
immer mehr an Bedeutung.<br />
Rashid Mehr, GF TUV AUSTRIA Bureau of Inspection and Certification (Pvt.) Limited – Pakistan<br />
und Dr. Reinhard Preiss, Head of International Business Development, TÜV AUSTRIA HOLDING AG<br />
©Fotos: Rashid Mehr<br />
©Rashid Mehr / zorandim75 - Fotolia.com<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
13
INTERNATIONAL<br />
future to gradually take over the company<br />
completely. The budgeted turnover for the<br />
company in 2013 is almost 400 million Pakistani<br />
Rupees (PKR), which translates into<br />
around 3.12 million euros. The company<br />
has over 150 staff members (inspectors<br />
and auditors), the vast majority being freelance<br />
employees with their own accreditation<br />
from the Pakistani National Accreditation<br />
Council (PNAC).<br />
Business Fields<br />
The scope of activities of TUV AUSTRIA<br />
BUREAU OF INSPECTION AND CERTIFI-<br />
CATION (PVT.) LTD. ranges from system<br />
certification (roughly 20 % of turnover) and<br />
the area involving industrial services (about<br />
80 % of turnover). The customers in the<br />
area industrial services are mostly involved<br />
in the oil and gas sector. Many significant oil<br />
companies, for instance OMV, MOL, Shell<br />
and BP (United Energy Group Ltd.) are<br />
long-term contractual partners. There is<br />
also a good chance of securing contracts<br />
relating to the construction supervision for<br />
planned pipelines. A further business opportunity<br />
in the industrial sector concerns<br />
expediting and 3rd party inspections. Deliveries<br />
to customers are pre-inspected abroad<br />
at the manufacturing facility, which is of<br />
special interest to companies involved in<br />
gas exploration. This is where the international<br />
resources of the TÜV AUSTRIA Group<br />
come into play. The Pakistan operation creates<br />
commissions for other TÜV AUSTRIA<br />
companies, mainly in China, but also in<br />
Europe. Pre-shipment inspections also travel<br />
in the same direction. An appropriate<br />
authorisation from the Pakistani authorities<br />
with regard to import and export controls is<br />
then also available.<br />
E<br />
INTERNATIONAL<br />
DAS LAND AM INDUS<br />
Pakistan ist mit gut 180 Mio. Einwohner eines der bevölkerungsreichsten<br />
Länder der Erde und ist etwa 10-mal so groß wie Österreich. Es<br />
liegt in Südasien zwischen dem Iran, Afghanistan, China und Indien und<br />
grenzt im Süden an den Indischen Ozean. Die Hauptstadt ist Islamabad.<br />
Die Amtssprache ist Urdu. Das Geschäftsleben spielt sich aber zur<br />
Gänze in Englisch ab, auch mit den Behörden. Der Staat entstand 1947<br />
aus Teilen der vormaligen Kolonie Britisch Indien. Bis 1971 war auch<br />
das heutige Bangladesh ein Teil Pakistans (Ostpakistan). 1956 rief Pakistan<br />
die erste Islamische Republik der Erde aus. Pakistan ist mehrheitlich<br />
muslimisch. Die in fast allen islamischen Ländern bestehenden<br />
Spannungen zwischen Schiiten und den Sunniten gibt es auch in Pakistan.<br />
Das Wirtschaftsleben ist von alldem aber praktisch abgekoppelt.<br />
Die pakistanische Wirtschaft umfasst eine starke Land- und Forstwirtschaft,<br />
aber auch einen stark wachsenden industriellen Teil. Die Textilund<br />
Lederindustrie hat eine führende Rolle. Einen wesentlichen Wirtschaftsfaktor<br />
macht zunehmend der Öl- und Gasbereich aus. Firmen<br />
wie BP, OMV, MOL, Shell sind seit Jahren in Pakistan vertreten. Eine<br />
Gaspipeline von Turkmenistan über Afghanistan nach Pakistan ist in<br />
Planung, ebenso wie eine Pipeline vom Iran über Pakistan nach Indien.<br />
Der Baubeginn soll unmittelbar bevorstehen.<br />
Landschaftlich umfasst Pakistan den subtropischen eher trockenen Süden,<br />
mit dem wüstenartigen Belutschistan im Südwesten über ein gemäßigtes<br />
Hochland, bis hin zum Hindukusch und dem Karakorum mit<br />
dem zweithöchsten Berg der Welt, dem K2 und einer Reihe weiterer<br />
8000er. Es gibt einen Sommermonsun, der auch heftig ausfallen kann.<br />
Speziell im südlichen Landesteil wird es im Sommer sehr heiß.<br />
ternehmen der Gasexploration interessant<br />
ist. Hier kommt die TÜV AUSTRIA<br />
Gruppe ins Spiel. Aus Pakistan heraus werden<br />
damit Aufträge für andere Unternehmen<br />
der TÜV AUSTRIA Gruppe kreiert,<br />
hauptsächlich für China, aber auch für<br />
Europa. In dieselbe Richtung gehen Pre-<br />
Shipment Inspections. Eine entsprechende<br />
Berechtigung seitens der pakistanischen<br />
Behörde für Import- und Exportkontrollen<br />
liegt nun ebenfalls vor. Durch den Ausbau<br />
der bestehenden Dienstleistungen, sowie<br />
durch Hinzunahme neuer Dienstleistungen<br />
wird das Unternehmen weiter wachsen<br />
und damit zu einem wichtigen Bestandteil<br />
der TÜV AUSTRIA Gruppe werden. x<br />
www.tuv.at/services<br />
©Fotos: Rashid Mehr<br />
s<br />
The further development of our existing product<br />
services, as well as the addition of<br />
new ones, will enable the company to grow<br />
further and thus become an important part<br />
of the TÜV AUSTRIA Group.<br />
x<br />
Das TUV AUSTRIA BUREAU OF INSPECTION<br />
AND CERTIFICATION (PVT.) LTD. Office in Pakistan<br />
14 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
©Rashid Mehr / Photo 66 - Fotolia.com
AKADEMIE<br />
Mag.(FH) Christian Bayer<br />
Neuer Masterlehrgang<br />
für SicherheitsexpertInnen<br />
Mit steigender Arbeitsteiligkeit und wachsender Vernetzung werden<br />
Wertschöpfungsketten immer verletzlicher. Um die technische<br />
Sicherheit ihrer Systeme zu schützen, verlangt die Industrie mehr<br />
und mehr nach qualifizierten Safety-ExpertInnen.<br />
Mit dem Masterlehrgang »Safety and Systems<br />
Engineering« wird erstmals in diesem<br />
Bereich eine hochschulische Ausbildung<br />
angeboten. Dazu Lehrgangsleiter<br />
Hans Tschürtz: »Mit dem Masterlehrgang<br />
wird in Europa eine wichtige Lücke in der<br />
Hochschullandschaft geschlossen. Die<br />
Studierenden erhalten erstmals eine Ausbildung,<br />
die sowohl die Engineering- als<br />
auch die Management-Ebene zu den Themen<br />
Functional Safety und System Safety<br />
abdeckt.« Der Masterlehrgang Safety and<br />
Systems Engineering wurde von der FH<br />
Campus Wien gemeinsam mit TÜV<br />
AUSTRIA entwickelt.<br />
In vier berufsbegleitenden Semestern erwerben<br />
die TeilnehmerInnen alle Kompetenzen,<br />
um im Beruf eigenständig Safetyund<br />
Risikomanagement zu betreiben. Der<br />
Masterlehrgang richtet sich an berufstätige<br />
TechnikerInnen mit abgeschlossenem<br />
Bachelorstudium oder mit HTL-Abschluss<br />
und fünf Jahren einschlägiger Berufserfahrung<br />
und startet im Februar 2014.<br />
Leiter International Business Management<br />
bei der TÜV AUSTRIA HOLDING AG, betont<br />
den hohen Bedarf an Safety-ExpertInnen<br />
in der Industrie: »Um die Sicherheit technischer<br />
Systeme vorausschauend zu gewährleisten,<br />
ist versiertes Fachpersonal gefragt.<br />
Deshalb bietet die FH Campus Wien mit<br />
dem Masterlehrgang Safety and Systems<br />
Engineering erstmals eine High-Level Ausbildung<br />
in diesem Bereich«, so Preiss.<br />
Vienna Institute für Safety<br />
& Systems Engineering<br />
Die FH Campus Wien nimmt im Bereich<br />
Safety eine Vorreiterrolle ein und gründete<br />
dafür das Vienna Institute für Safety & Systems<br />
Engineering (VISSE). Es agiert in den<br />
Bereichen der Systemsicherheit und funktionalen<br />
Sicherheit, der Schwerpunkt liegt<br />
bei der Entwicklung Safety-relevanter Systeme.<br />
x<br />
Weitere Informationen zum Masterlehrgang:<br />
www.fh-campuswien.ac.at/sse_ml<br />
E<br />
ACADEMY<br />
New master’s<br />
programme for<br />
safety experts<br />
The Master’s course »Safety and Systems<br />
Engineering« was developed by the University<br />
of Applied Science Vienna Campus<br />
together with the TÜV AUSTRIA Akademie.<br />
In four semesters on a part-time basis, students<br />
study alongside their normal job to<br />
gain expert knowledge to allow them to independently<br />
pursue a career in the area of<br />
safety and risk management. This Master’s<br />
programme is aimed primarily at professional<br />
technicians with either a completed Bachelor‘s<br />
degree, or at people who attended<br />
a Higher Technical College and have a minimum<br />
of five-years practical experience<br />
under their belts.<br />
The start date is February 2014. The course<br />
also offers graduates the possibility of sitting<br />
four additional TÜV certification qualification<br />
examinations without having to take<br />
additional courses.<br />
x<br />
Studierende profitieren<br />
von Kooperation mit der<br />
TÜV AUSTRIA Akademie<br />
Seit 2010 besteht eine Kooperation der FH<br />
Campus Wien mit der TÜV AUSTRIA Akademie<br />
in der Aus- und Weiterbildung auf<br />
dem Gebiet der Systemsicherheit und<br />
funktionalen Sicherheit. Dadurch verbindet<br />
sich die Kompetenz der Fachhochschule<br />
in Forschung und Lehre mit dem<br />
Fachwissen zum Maschinen- und Anlagenbau<br />
des TÜV AUSTRIA. Den AbsolventInnen<br />
bietet sich der Vorteil, ohne zusätzliche<br />
Kurse vier Zertifizierungsprüfungen<br />
des TÜV ablegen zu können. Die<br />
möglichen Zertifizierungsprüfungen umfassen<br />
die Personenzertifikate »Certified<br />
Safety Specialist«, »Certified Safety Manager«,<br />
»Zertifizierter Qualitätsbeauftragter«<br />
sowie »Zertifizierter Risikomanager<br />
für Industrie und Technik“. Reinhard Preiss,<br />
©FH Campus / Walter Henisch<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
15
SERVICE<br />
Detlev Henze, Christina Münchhausen<br />
AppChecker: Dämme gegen<br />
mobile Schadsoftware<br />
Die Zahlen sind himmelstürmend: 700.000 Applikationen für Android-Handys,<br />
mehr als 750.000 Apps für iPhones und iPads –<br />
der App-Markt für Smartphones und Tablets ist zu einem Ozean<br />
angewachsen, in den ständig neue Entwickler-Ideen einfließen.<br />
Mit dem Stellenwert der Apps erhöht sich<br />
aber auch die Anziehungskraft für Cyberkriminalität.<br />
Schadsoftware zum Auslesen<br />
privater Informationen und zur Manipulation<br />
der Hardware gehören heute zur Realität<br />
der mobilen Online-Kommunikation.<br />
Der TÜV AUSTRIA hat eine Sicherheitsplattform<br />
entwickelt, die Risiken, die durch<br />
schädliche Apps entstehen, minimiert.<br />
Getarnte Angreifer<br />
Nach Prognosen des Marktforschers Gartner<br />
werden in diesem Jahr über 80 Milliarden<br />
Apps heruntergeladen, 2014 sollen<br />
es schon mehr als 130 Milliarden sein und<br />
2016 sogar über 300 Milliarden. Diese Erwartungen<br />
dürften wahrscheinlich noch<br />
übertroffen werden (über 90 % davon sind<br />
Gratis-Downloads). Mobile Apps, die unbemerkt<br />
die Daten ihrer Nutzer sammeln,<br />
unbefugt Unternehmensdaten entwenden<br />
oder statt der versprochenen Funktion ein<br />
Schadprogramm beinhalten, werden meist<br />
aus den entsprechenden App-Stores der<br />
Betriebssystemanbieter heruntergeladen.<br />
Bei den vielen Apps, die inzwischen verfügbar<br />
sind, ist eine Verfügbarkeit auf der<br />
jeweiligen Plattform noch lange kein Freifahrtsschein<br />
für eine unbedenkliche Nutzung,<br />
denn die Betreiber der Plattformen<br />
können allenfalls eine rudimentäre Prüfung<br />
durchführen. So werden scheinbar nützliche<br />
Apps zu Sicherheitslücken.<br />
Darum prüfe, wer lädt<br />
Vor diesem Hintergrund hat die TÜV TRUST<br />
IT eine automatisierte App-Prüfengine entwickelt,<br />
die als Serviceplattform betrieben<br />
wird. Sie erstellt anhand der festgestellten<br />
Untersuchungsbefunde White- und Blacklists<br />
von Apps, die für den Unternehmenseinsatz<br />
vorgesehen sind. Der Service prüft<br />
einzelne Apps auf Basis von neutralen<br />
Prüfkriterien der TÜV TRUST IT und bewertet<br />
sie. Dabei werden die zu untersuchenden<br />
Apps aus den entsprechenden öffentlichen<br />
App Stores im Kundenauftrag ausgewählt.<br />
Die Prüfkriterien wurden auf der Basis von<br />
Normen und Best Practices der TÜV TRUST<br />
IT erstellt. Als Ergebnis der Prüfungen werden<br />
eine Whitelist und eine Blacklist zur<br />
Verfügung gestellt, die permanent überwacht<br />
und erneuert werden. Mit diesen Ergebnissen<br />
sind Unternehmen nun in der<br />
Lage, ihre mobile Infrastruktur vor schädlichen<br />
Apps zu schützen. Die Analyse von<br />
Apps aus den offiziellen App Stores ist derzeit<br />
bereits über die Plattform Apple iOS<br />
und Android etabliert, weitere Plattformen,<br />
wie Windows Phone und Blackberry sind in<br />
Vorbereitung. Ein Anfrage-Prozess ermöglicht<br />
außerdem, dass Apps auf Wunsch ad<br />
hoc geprüft und zur Nutzung freigegeben<br />
oder eine Empfehlung zur Sperrung ausgesprochen<br />
wird. In Verbindung mit dem<br />
jeweiligen Mobil Device Management des<br />
Unternehmens wird so eine effiziente Sicherung<br />
der Mobilgeräte bei gleichzeitiger<br />
Erhaltung größtmöglicher Funktionalität für<br />
die Nutzer ermöglicht.<br />
Das User Self Service Portal –<br />
Grundfunktionalitäten<br />
Die Integration des AppChecker-Dienstes<br />
in eine Unternehmensinfrastruktur erfolgt<br />
über zwei Schnittstellen. Die zentrale ><br />
16 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
AppChecker: Mandanten- und<br />
Benutzerverwaltung mit granularem<br />
Rollen-/Rechtekonzept<br />
©Robert Kneschke - Fotolia.com
SERVICE<br />
E<br />
INNOVATION & SCIENCE<br />
Protection<br />
against<br />
malicious<br />
mobile apps<br />
Apps suchen & Prüfanträge stellen<br />
Software designed to spy on its users<br />
or to destroy systems is ubiquitous,<br />
and mobile platforms are increasingly<br />
threatened. Malicious software (Malware)<br />
may collect personal data, divulge sensitive<br />
business information or tamper<br />
the mobile phone’s operating system,<br />
all of that completely undetectable to<br />
the user. Surprisingly, more often than<br />
not these apps come from the official<br />
app stores, having evaded the operator’s<br />
scrutinizing process.<br />
Prüfberichte ansehen<br />
Be aware of which apps you install! To assist<br />
on that decision, TÜV TRUST IT has created<br />
an automatic app test engine which operates<br />
as a service platform. Based on findings<br />
that occur in the testing process, whitelists<br />
and blacklists of apps adhering to your<br />
company’s risk profile are generated onthe-fly.<br />
Each individual app gets tested according<br />
to a comprehensive requirements<br />
catalogue laid down by TÜV TRUST IT, based<br />
on industry standards and best practices<br />
from TÜV TRUST IT’s widespread experience.<br />
The customer may pick any app<br />
from the official app stores to be inspected.<br />
><br />
©Robert Kneschke - Fotolia.com<br />
Prüfergebnisübersicht<br />
©Fudzo - Fotolia.com<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
17
SERVICE<br />
Role-based web interface to the portal<br />
Access to the AppChecker portal happens<br />
in a role-based way, with users being able to<br />
commision new apps for the test, and accessing<br />
their tests’ results later on. All apps<br />
are referred to by means of their App-ID, an<br />
unique identifier from the respective app<br />
store, clearly identifying the app and its version.<br />
This minimizes the risk of using a<br />
harmful app. The existing remaining risk potential<br />
is therefore considerably reduced.<br />
Updates may pose a threat too<br />
All apps contained in the AppChecker database<br />
are regularly monitored by an automated<br />
»Spider« process looking for new versions,<br />
and updates are automatically injected<br />
into the testing process.<br />
Of course, the test’s results are promptly<br />
disseminated to the customer, thus allowing<br />
for customers to minimize the risk of their<br />
mobile devices or infrastructure being damaged<br />
by malware.<br />
x<br />
E<br />
INNOVATION & SCIENCE<br />
Schnittstelle zum Kunden ist das AppChecker-Portal.<br />
Dieses multinutzerfähige Portal<br />
auf Basis einer Net-Applikation stellt dem<br />
Kunden verschiedene Möglichkeiten für die<br />
Arbeit mit dem AppChecker zur Verfügung.<br />
Verwaltungsmechanismen erlauben es,<br />
Benutzer einzurichten und diesen Benutzern<br />
Rechte für die Verwendung des App-<br />
Checker-Dienstes einzuräumen. Diese Benutzer<br />
können dann über das Portal Prüfaufträge<br />
für Apps einstellen, welche<br />
durch den AppChecker zu überprüfen<br />
sind. Zentrale Referenz für die Prüfaufträge<br />
ist die sogenannte App-ID, die jeder Betreiber<br />
eines App Stores für die darin befindlichen<br />
Apps vergibt. Damit lässt sich eine<br />
App eindeutig im jeweiligen App Store<br />
identifizieren.<br />
Wird ein neuer Auftrag in der zentralen Datenbank<br />
gespeichert, löst er dort einen<br />
Trigger aus. Dieser Trigger informiert den<br />
Kunden auf einem zweiten Kommunikationskanal,<br />
z.B. Mail oder SMS, über den<br />
Eingang des Prüfauftrages. Intern informiert<br />
der Trigger die zentrale Prüfstelle der<br />
TÜV TRUST IT und teilt ihr alle notwendi-<br />
gen Daten für die anstehende Prüfung mit<br />
(App-Name, Plattform, Version, Kunde, Eingang<br />
des Prüfauftrags). Innerhalb der dem<br />
Kunden per Service Level Agreement garantierten<br />
Reaktionszeit beginnt dann die<br />
semi-automatische Prüfung. Das Ergebnis<br />
der Analyse wird über eine definierte<br />
Schnittstelle in die Datenbank eingestellt,<br />
wo ein erneuter Trigger dafür sorgt, dass<br />
der Kunde über den Abschluss der Prüfung<br />
informiert wird.<br />
Der Trigger führt des Weiteren dazu, dass<br />
dem Kunden zusätzlich zur Online-Abfrage<br />
eine maschinenlesbare, aktualisierte Version<br />
der Black-/Whitelist zur Verfügung gestellt<br />
wird. Somit kann der Kunde innerhalb<br />
der garantierten Reaktionszeit sicherstellen,<br />
dass alle über sein MDM-System überwachten<br />
Endgeräte gemäß der aktuellen<br />
Black-/Whitelist überwacht werden. Kurz: Es<br />
werden nur Apps als Downloads zugelassen,<br />
die sich auch auf der Whitelist finden.<br />
Auch Updates bergen Gefahren<br />
Jede vom Kunden als Prüfauftrag eingestellte<br />
App wird über einen automatischen<br />
Mechanismus (»Spider«) im jeweiligen App<br />
Store auf Aktualisierung hin überwacht.<br />
Der Spider sucht in regelmäßigen Abständen<br />
für jede bereits geprüfte App in den<br />
betreffenden App Stores nach Updates.<br />
Der Kunde wird darauf hingewiesen, wenn<br />
eine App von der White- auf die Blacklist<br />
verschoben worden ist oder umgekehrt.<br />
Das Risiko schädliche Apps zu nutzen wird<br />
durch den Einsatz des Appcheckers minimiert<br />
und das verbleibende Restrisiko<br />
deutlich reduziert.<br />
x<br />
www.it-tuv.com<br />
©Gerhard Zahalka<br />
V.l.n.r.: Dipl.-Ing. Dr. Stefan Haas, CEO TÜV AUSTRIA HOLDING AG,<br />
Dipl.-Ing. (FH) Walter Fuchsenberger, Geschäftsführer TÜV AUSTRIA Deutschland Gmbh,<br />
Mag. Christoph Wenninger, CFO TÜV AUSTRIA HOLDING AG<br />
ISO 27001 AKKREDITIERUNG DER TÜV AUSTRIA DEUTSCHLAND<br />
Die internationale Norm ISO 27001 hat sich als normative Basis für den Aufbau von Sicherheitsprozessen<br />
am Markt etabliert. Für die Zertifizierung entsprechender Prozesse nach ISO 27001 wurde die<br />
TÜV AUSTRIA Deutschland, nach einem erfolgreichen Akkreditierungsverfahren, von der deutschen<br />
Akkreditierungsstelle akkreditiert. Somit kann die TÜV AUSTRIA Gruppe, seit dem März 2013, ein<br />
weiteres wichtiges Geschäftsfeld im deutschsprachigen Raum anbieten. www.tuv-ad.de<br />
s<br />
ISO 27001 Accreditation of TÜV AUSTRIA Deutschland<br />
TÜV AUSTRIA Deutschland has been awarded certification for processes according to ISO 27001<br />
(ISMS), following the successful completion of the accreditation procedures as stipulated by the German<br />
accreditation authorities.<br />
18 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
©Robert Kneschke - Fotolia.com
INNOVATION & WISSENSCHAFT<br />
KommR Ing. Gerhard Aufricht<br />
Neuerungen für Normen der<br />
zerstörungsfreien Prüfung<br />
Mit 1. Jänner 2013 löste die ÖNORM EN ISO 9712 die bis dahin<br />
geltende ÖNORM EN 473-2009 ab. Dies ist ein wichtiger Meilenstein<br />
der globalen Normung in der zerstörungsfreien Prüfung (ZfP).<br />
KommR Ing. Gerhard Aufricht<br />
Geschäftsführer der ÖGfZP<br />
Dies ist ein wichtiger Meilenstein der globalen<br />
Normung in der zerstörungsfreien<br />
Prüfung (ZfP). Die verbindliche Übernahme<br />
der EN ISO 9712 ist für uns Europäer<br />
nicht leicht. Kompromisse in Bezug auf die<br />
verringerten Schulungszeiten für die Stufe<br />
1 und 2 bei den Methoden Ultraschallprüfung<br />
(UT), Röntgenprüfung (RT) und Schallemission<br />
(AT) sind dem ZfP Qualitätsniveau<br />
abträglich. Die wesentlich umfangreicheren<br />
Rezertifizierungsprüfungen in allen<br />
Stufen, die geänderten Zugangsbedingungen<br />
zur Stufe 3 Zertifizierung bzw. Erschwernisse<br />
bei der Erneuerung bzw. Rezertifizierung<br />
von Stufe 3 Zertifikaten verursachen<br />
hingegen einen Mehraufwand für<br />
die Industrie.<br />
Schulungszeiten<br />
werden beibehalten<br />
Die Zertifizierungsstelle der ÖGfZP hat in<br />
Zusammenarbeit mit den D.A.CH.-Partnern<br />
©Privat<br />
die höheren Schulungszeiten der EN 473<br />
weitgehend unverändert beibehalten. Diese<br />
Vorgehensweise – Beibehaltung der alten<br />
Ausbildungszeiten – findet in ganz<br />
Westeuropa weitgehenden Konsens.<br />
Einbindung des Arbeitgebers<br />
Eine bedeutsame Änderung in der<br />
EN ISO 9712 ist die starke verantwortliche<br />
Einbindung des Arbeitgebers. Die klar artikulierten<br />
Pflichten des Arbeitgebers wie<br />
Angaben im Zuge der Anmeldung zur Zertifizierung,<br />
die schriftliche Autorisierung<br />
und Archivierung »angemessener Nachweise«<br />
sind in einem Schadensfall (Dokumentenaufbewahrungspflicht)<br />
eine neue<br />
Dimension. Die ÖGfZP muss von allen<br />
Kandidaten und Zertifikatsinhabern eine<br />
unterschriebene oder gestempelte Erklärung<br />
fordern, mit der sie sich verpflichten,<br />
die berufsethischen Regeln zu befolgen,<br />
die sie dafür aufgestellt und veröffentlicht<br />
hat (siehe www.oegfzp.at unter Zertifizierung<br />
»Der Weg zum ÖGfZP-Zertifikat«).<br />
Berufserfahrung muss<br />
schriftlich nachgewiesen werden<br />
Der Nachweis der industriellen Erfahrungszeit<br />
hat durch die Neuerungen einen höheren<br />
Stellenwert bekommen. Für den direkten<br />
Zugang zur Stufe 2 muss der Arbeitgeber<br />
verbindlich die in der Norm geforderten Erfahrungszeiten<br />
bestätigen. Fallweise kann<br />
die Zertifizierungsstelle Unterlageneinsicht<br />
fordern. Gleiches trifft auch beim direkten<br />
Zugang zur Stufe 3 zu. Hier ist die Bestätigung<br />
der normkonformen Schulung für<br />
Stufe 1 und 2, sowie eine vollständige Qualifizierungsprüfung<br />
Stufe 2 und die industrielle<br />
Erfahrungszeit für Stufe 1 und 2 zu<br />
dokumentieren.<br />
ÖNORM M 3041 und M 3042<br />
Da auch die ÖNORM EN ISO 9712 eine<br />
Rahmennorm mit Minimalanforderungen<br />
ist, wurden die ÖNORM M 3041 (Ausbildung<br />
von ZfP-Personal, erschienen Anfang<br />
E<br />
SERVICE<br />
Innovations in<br />
the norms relating<br />
to non-destructive<br />
testing<br />
On the 1st January 2013 the ÖNORM<br />
EN ISO 9712 replaced the previously<br />
valid ÖNORM EN 473-2009.<br />
Compromises reached relating to reduced<br />
training times for stages 1 and 2 in connection<br />
with the methods involving ultrasonic<br />
testing (UT), radiographic testing (RT) and<br />
acoustic emissions testing (AET) will have a<br />
detrimental effect on the overall quality of<br />
non-destructive testing.<br />
On the other hand, the much more thorough<br />
re-certification process for all levels, the altered<br />
entry requirements for stage three<br />
certification, as well as new difficulties associated<br />
with the renewal and re-certification<br />
of stage three certificates, all point to an<br />
increased workload for the industry as a<br />
whole.<br />
x<br />
März 2013) und die ÖNORM M 3042 (Qualifizierung,<br />
Zertifizierung und Zulassung<br />
von ZfP-Personal, veröffentlicht Anfang<br />
Juni) überarbeitet. Für Prüfer der Stufe 1<br />
und Stufe 2 ist nunmehr die praktische<br />
Prüfung für die Rezertifizierung ident mit<br />
der Erstprüfung (voller Umfang).<br />
Die Erneuerung bzw. Rezertifizierung für<br />
Stufe 3 Prüfer hat einschneidende Veränderungen<br />
gebracht. Für die Erneuerung<br />
und Rezertifizierung sind angemessene<br />
schriftliche Nachweise über die fortgesetzte<br />
praktische Fähigkeit des Kandidaten<br />
gefordert. Mehr dazu: www.oegfzp.at »Erneuerung<br />
und Rezertifizierung.«<br />
x<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
19
VERKEHRSWIRTSCHAFT<br />
Dipl.-Ing. Walter Bussek<br />
Das vernetzte Fahrzeug –<br />
ein Smartphone auf Rädern?<br />
Mobilität und ständige Erreichbarkeit sind für viele Menschen unverzichtbar. Die Vernetzung der<br />
privaten und beruflichen Lebenswelten durch Computer, Smartphones, Fernsehgeräte, Tablet-PCs<br />
sowie Büro- und Multimedia-Anwendungen ist bereits weit fortgeschritten. Das Zusammenspiel von<br />
Auto und Onlinediensten ist dabei nur mehr logische Konsequenz.<br />
Von Informationsdienstleistungen<br />
bis zu Telematik-Services<br />
Die Potentiale eines Autos als fahrbare<br />
Online-Plattform sind enorm: Durch die<br />
Vernetzung eines Fahrzeugs kann die<br />
Fahrsituation verbessert und die Fahrsicherheit<br />
erhöht werden. Online-Dienste<br />
warnen andere Fahrzeuge in Echtzeit vor<br />
Gefahren, Umleitungen und Staus, Flottenbetreiber<br />
sind in der Lage, Daten zum<br />
Kraftstoffverbrauch oder den Bereitschaftsstatus<br />
in Echtzeit von Steuergeräten abzurufen.<br />
Eine weitere Anwendung ist der mobile<br />
Zugriff der Autofahrer auf persönliche<br />
Daten, die sie in einer Datenwolke (Cloud)<br />
speichern. Die zunehmende Dominanz<br />
von Elektronik und Software in Automobilen<br />
führt dazu, dass Fahrzeuge der Premiumklasse<br />
bereits fahrende Multimediazentralen<br />
sind. Sie generieren und verarbeiten<br />
eine Fülle von Daten. Dabei stehen die Informationen<br />
nicht nur im, sondern auch<br />
außerhalb des Automobils zur Verfügung.<br />
Das Problem der Datenstandards<br />
Auf dem Weg zum vernetzten Fahrzeug<br />
müssen jedoch noch einige Schwierigkeiten<br />
bewältigt werden. Der Markt wird durch<br />
neu entwickelte Komponenten aus anderen<br />
Technologiebereichen beeinflusst, beispielsweise<br />
durch leistungsfähigere Prozessoren,<br />
Speichermedien und Übertragungstechnologien.<br />
Eine Vielzahl von technischen<br />
Konzepten und Formaten ist die<br />
Folge, die nicht immer miteinander harmonieren.<br />
Daher sind für eine erfolgreiche Integration<br />
von mobilen Fahrzeugdiensten<br />
branchenweite technologische Standards<br />
erforderlich: Dazu gehören standardisierte<br />
Kommunikationsplattformen für das Automobil,<br />
sichere, effiziente und hochgradig<br />
verfügbare Datennetze zur Übertragung<br />
sowie ein intelligentes Management der<br />
Datenströme. Auch IT-Sicherheitsaspekte<br />
müssen berücksichtigt werden, da der externe<br />
Zugriff auf Fahrzeugdaten ein hohes<br />
Sicherheitsrisiko darstellt. Dabei ist natür-<br />
lich auch der Gesetzgeber gefordert. Das<br />
öffentliche Interesse an »vernetzten Fahrzeugen«<br />
orientiert sich an zwei Zielen: Der<br />
Steigerung der Verkehrssicherheit und der<br />
Erhöhung der Effizienz des Straßennetzes.<br />
Neue Technologien und Dienstleistungen,<br />
die eine Kommunikation von Fahrzeug zu<br />
Fahrzeug oder von Fahrzeug zu Verkehrsinfrastruktur<br />
ermöglichen, können helfen,<br />
schnell Informationen über Gefahrenstellen<br />
wie Staus oder Straßenzustand auszutauschen<br />
und damit zur Verringerung von<br />
Verkehrsunfällen beitragen. Ein Navigationssystem<br />
potenziert seine Nützlichkeit,<br />
wenn es aktuelle Verkehrs- und Witterungsdaten<br />
berücksichtigen kann.<br />
Verkehrsleitsysteme arbeiten<br />
in Echtzeit und automatisiert<br />
Für Mobilitäts- und Infotainmentdienste hat<br />
sich durch das vernetzte Fahrzeug ein<br />
neuer Vertriebskanal eröffnet. Der wach-<br />
20 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
©Gunnar Assmy / Julien Eichinger - Fotolia.com
VERKEHRSWIRTSCHAFT<br />
E<br />
sende Anspruch der Kunden, über das Telematiksystem<br />
auch im Auto immer online<br />
zu sein und intermodale Funktionalität zur<br />
Verfügung zu haben oder in Form von Car-<br />
Sharing Fahrzeuge zu nutzen statt zu besitzen,<br />
schafft hohes Wachstumspotenzial.<br />
Bis 2016 werden weltweit ca. 50 % der Neuwagen<br />
mit vernetzten Diensten ausgerüstet<br />
sein. In Japan, Nordamerika und Westeuropa<br />
wird in den nächsten 15 bis 20 Jahren<br />
das vernetzte Fahrzeug zu 100% am Markt<br />
sein, heißt es in einer Analyse der internationalen<br />
Beratungsgruppe Oliver Wyman.<br />
Die ersten Schritte sind bereits getan: Im<br />
Bereich der Telematik können in den USA<br />
bereits Videosequenzen eines Fahrzeugs<br />
via Internet betrachtet werden – etwa wenn<br />
eine Warnmeldung von einem Fahrer mit<br />
auffälligem Fahrverhalten vorliegt.<br />
Gesteigerte Verkehrssicherheit<br />
Verkehrstechniker arbeiten bereits an Konzepten<br />
des unfallfreien Fahrens. Bis 2030<br />
sollen hier die Sicherheits-Fortschritte auf<br />
den Straßen deutlich spürbar sein. Allerdings<br />
ist dafür eine hohe Komplexität vernetzter<br />
Systeme notwendig, um die Situationen<br />
zu beherrschen. Neben einer umfangreichen<br />
Situationsanalyse ist eine Datenfusion<br />
mit exakten Sensoren unumgänglich.<br />
Die dafür notwendige Elektronik-<br />
Architektur – modulare Struktur bzw. eine<br />
totale Integration aller Funktionen auf einer<br />
so genannten all-in-one-ECU – ist noch in<br />
Erforschung.<br />
Auch bei der Auslegung des Bordnetzes<br />
entstehen neue Anforderungen. So steigt<br />
die Vielfalt der Verkabelung etwa bei rein<br />
elektrisch angetriebenen Fahrzeugen.<br />
Während die Leistungselektronik kaum<br />
Sorge bereitet, sind künftige Hochvolt-<br />
Bordnetze eine enorme Herausforderung.<br />
Nicht nur die ca. 23% höhere Masse, auch<br />
die Arbeitsweise derartiger Verkabelungen<br />
ist derzeit noch schwer beherrschbar.<br />
Neue Verkehrssysteme<br />
ersetzen den Individualverkehr<br />
Das Auto wird in Zukunft nicht mehr im alleinigen<br />
Mittelpunkt des Verkehrsgeschehens<br />
stehen. Neue Lösungen, die verschiedene<br />
Mobilitätsformen wie Auto, Zug,<br />
Mietwagen mit Akku-Antrieb oder das eBike<br />
miteinander kombinieren und auch Komplettlösungen<br />
mit verschiedenen Antrieben<br />
werden die Verkehrsinfrastruktur dominieren.<br />
Um erfolgreich zu sein, werden diese<br />
Lösungen in nicht allzu ferner Zeit online<br />
buchbar sein. Wie ein Flugticket heute werden<br />
Mobilitätsketten aus Taxi, Zug und gemietetem<br />
Elektroauto über Verkehrsplattformen<br />
gebucht und bezahlt. Individualverkehr<br />
wird auch in Zukunft noch eine<br />
Rolle spielen. Allerdings eine weit geringere<br />
als bisher. Stärker in den Fokus rückt die<br />
intelligent vernetzte, individuelle Mobilität.<br />
Verbraucher wollen nicht mehr zwingend ein<br />
Auto besitzen. Sie wollen nur mobil sein –<br />
mit welchen Mitteln auch immer.<br />
x<br />
www.tuv.at/auto<br />
MOBILITY<br />
The networked<br />
vehicle – a<br />
smartphone<br />
on wheels?<br />
The potential offered by cars as a<br />
type of vehicular online-platform is<br />
enormous. By linking the car to a network<br />
it is possible to improve both the<br />
overall driving situation and increase<br />
safety at the same time.<br />
In the future it will be possible for online-service<br />
providers to warn other vehicles in realtime<br />
of hazards, diversions or traffic holdups.<br />
Fleet operators will be able to access<br />
up-to-the minute data relating to fuel consumption<br />
or vehicle availability. However, on<br />
the way a few major hurdles will have to be<br />
crossed. Firstly, for this to happen there will<br />
have to be agreement on unified, industrywide<br />
standards. These include standardized<br />
communications platforms for the vehicles,<br />
efficient and high-level networks for<br />
data transmission, as well as an intelligent<br />
management of the data traffic.<br />
In addition to all of the above, IT security<br />
aspects will have to be very much taken<br />
into consideration.<br />
x<br />
Das Auto wird in Zukunft nicht mehr im alleinigen Mittelpunkt<br />
des Verkehrsgeschehens stehen. Mobilitätsformen wie Auto, Zug,<br />
Mietwagen oder das eBike werden die Infrastruktur dominieren.<br />
©chanpipat - Fotolia.com<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
21
NEWS<br />
Ing. Gernot Einsiedler<br />
TÜV AUSTRIA plant Lift im<br />
neuen Haus der Sängerknaben<br />
TÜV AUSTRIA planned<br />
the lift in the new home of<br />
the Vienna Boys Choir<br />
Engineers from TÜV AUSTRIA were responsible<br />
for the planning of the new lift equipment<br />
installed in the recently-built House<br />
for Music and Theatre (MuTH) located in<br />
Vienna’s Augarten Park. They were also<br />
engaged to oversee the tendering process<br />
and construction of the new home for<br />
the world-famous Vienna Boys Choir.<br />
TÜV AUSTRIA were commissioned to carry<br />
out the technical safety inspections.<br />
x<br />
E<br />
NEWS<br />
Am 9. Dezember 2012 hob sich zum ersten<br />
Mal in der neuen Heimat der Wiener<br />
Sängerknaben am Augarten der Vorhang:<br />
Das Haus für Musik und Theater MuTH<br />
wurde eröffnet.<br />
Der Aufzug von Wiens neuestem Kulturbau<br />
wurde mit der Expertise der TÜV<br />
AUSTRIA CONSULT GmbH geplant. Das<br />
Projekt wurde von den TÜV-Experten auch<br />
ausgeschrieben und bauüberwacht. Nach<br />
Fertigstellung des Baus erfolgte die sicherheitstechnische<br />
Überprüfung und<br />
Inverkehrbringung des Aufzuges durch die<br />
TÜV AUSTRIA SERVICE GmbH.<br />
x<br />
www.tuv.at/lift<br />
www.tuv.at/Aufzugsberatung<br />
©TÜV AUSTRIA<br />
TÜV AUSTRIA Kraftwerkssymposium 2013<br />
400 TeilnehmerInnen<br />
am 12. Aufzugstag<br />
©TÜV AUSTRIA<br />
Dipl.-Ing. Gerhart Ebner, RISK EXPERTS, über Versicherungen bei thermischen Schäden<br />
TÜV AUSTRIA Power<br />
Station Symposium 2013<br />
The huge concentration of expert knowledge<br />
and an open exchange of experiences were<br />
once again the hallmarks of the TÜV AUSTRIA<br />
Power Station Symposium 2013. The meeting<br />
took place in the TÜV AUSTRIA AKADEMIE<br />
GMBH Participants attended in order to discuss<br />
the topic of »Thermal Damage – Cause<br />
and Effects«. www.tuv.at/plantsafety<br />
22 TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
x<br />
E<br />
NEWS<br />
Dr. Hans Kronberger plädiert<br />
für die Nutzung der Sonnenenergie<br />
Geballtes Wissen und Erfahrungsaustausch<br />
waren wieder das Markenzeichen des TÜV<br />
AUSTRIA Kraftwerkssymposiums 2013. In<br />
den Räumen der TÜV AUSTRIA AKADEMIE<br />
GMBH trafen sich TeilnehmerInnen, um<br />
zum Thema »Thermische Schäden – Ursache<br />
und Wirkung« zu diskutieren. Im Fokus stand<br />
die Lebensdauer von Bauteilen unter thermischer<br />
Beanspruchung. Besonders ein Begriff<br />
stach hervor: Kriechen – Die plastische<br />
Verformung von Werkstoffen unter Last und<br />
thermischer Langzeitbeanspruchung. x<br />
www.tuv.at/Anlagensicherheit<br />
©Nina Munk<br />
Dr. Hans Kronberger plädiert<br />
für die Nutzung der Sonnenenergie<br />
Am 10. April 2013 fand der Aufzugstag des<br />
TÜV AUSTRIA in Kooperation mit der Stadt<br />
Wien zum 12. Mal statt. Die fast 400 TeilnehmerInnen<br />
informierten sich über aktuelle Entwicklungen<br />
auf allen Gebieten der Aufzugstechnik.<br />
So berichtete Mag. Birgit<br />
Weidel als Vertreterin der Europäischen<br />
Kommission über die europaweit bereits erwartete<br />
Änderung der Aufzugsrichtlinie.<br />
Die Schnittstellen zwischen Aufzug und<br />
Gebäude wurden sowohl von technischer<br />
als auch von rechtlicher Seite beleuchtet.
NEWS<br />
Experten-Talk: »Patientensicherheit<br />
lässt sich trainieren«<br />
v.l.n.r. Prim. Dr.med. Kurt Resetarits, Univ.-Prof.Dr.<br />
Norbert Pateisky, Prim. Dr.med. Helmut Trimmel<br />
©Joana Piestrzynska<br />
Hundert hochkarätige Gesundheitsmanager<br />
und leitende Mediziner folgten der Einladung<br />
von TÜV AUSTRIA Cert in Kooperation<br />
mit der Semmelweis Gesellschaft zum<br />
Experten-Talk. AUA-Kapitän Hans Härting<br />
und der Intensivmediziner Oberarzt Dr. Jens-<br />
Christian Schwindt skizzierten das Problem<br />
Patientensicherheit mit dem Ergebnis, dass<br />
bis zu 50 % der Fehler in Spitälern durch<br />
kontinuierliche und verbindliche Trainings –<br />
wie in der Luftfahrt – verhindert werden<br />
könnten. »Eine verpflichtende Zertifizierung<br />
wäre ein Schritt in die richtige Richtung.<br />
Das Verständnis der Piloten benötigen wir<br />
auch in unseren Spitälern«, so sind sich die<br />
Mediziner Univ.-Prof. Norbert Pateisky, Prim.<br />
Kurt Resetarits und Prim. Helmut Trimmel einig.<br />
Genau da setzt auch der TÜV AUSTRIA<br />
mit seinen Zertifizierungsangeboten an.<br />
E<br />
NEWS<br />
»Patient safety can be learnt«<br />
TÜV AUSTRIA Cert held an expert forum on<br />
the subject of patient safety in the health<br />
sector. The fact is that almost fifty percent of<br />
errors that occur in hospitals could be avoided<br />
by introducing a continuous and mandatory<br />
training programme, similar to those<br />
used in the air transport sector.<br />
»TÜV AUSTRIA will sich im Gesundheitsbereich<br />
speziell in Spitälern noch stärker engagieren.<br />
Patientensicherheit ist ein wichtiges<br />
Thema«, so Ing. Roland Schimpl und Dr.<br />
Markus Buerger, die Initiatoren der Veranstaltung.<br />
www.tuv.at/healthcare<br />
x<br />
x<br />
400 Participants at the<br />
12th TÜV Lift Day<br />
On the 10th April 2013 TÜV AUSTRIA, in cooperation<br />
with the City of Vienna, held its<br />
twelfth Lift Day event. Almost four hundred<br />
participants were able to obtain an in-depth<br />
insight into current developments in the field<br />
of lifting equipment technology.<br />
Ein Statusbericht über Maßnahmen zur Optimierung<br />
der Sicherheit von Aufzugsanlagen<br />
zeigte, dass die erforderlichen Korrekturen<br />
weitgehend umgesetzt sind. Ein weiteres<br />
wichtiges Thema waren Maßnahmen<br />
zur Verbesserung der Energieeffizienz von<br />
Aufzugsanlagen durch hydraulische Antriebe<br />
oder intelligente Schacht-Entrauchungs-<br />
Systeme. Dr. Hans Kronberger referierte<br />
über den Einsatz von Sonnenenergie auch<br />
für Aufzugsanlagen.<br />
x<br />
www.tuv.at/lift<br />
Dipl.-Ing. Gottfried Jung, Leiter Aufzugstechnik,<br />
über die Nachrüstung von Aufzügen<br />
x<br />
E<br />
NEWS<br />
©Nina Munk<br />
Mehr TÜV-zertifizierter<br />
Sonnenstrom in Griechenland<br />
TÜV AUSTRIA HELLAS Ltd. hat 2013 in ganz<br />
Griechenland über 105 neue Photovoltaik<br />
Anlagen mit einer Gesamtkapazität von<br />
mehr als 83 MWp geprüft und zertifiziert –<br />
ein enormer Zuwachs zu den Vergleichszeiträumen<br />
der Vorjahre. Damit hat der TÜV<br />
AUSTRIA Hellas seine Führungsposition<br />
bei Prüfungen für den Energiesektor weiter<br />
ausgebaut. Bis jetzt hat TÜV AUSTRIA Hellas<br />
mit mehr als 100 Unternehmen zusammengearbeitet,<br />
die Planung, Beschaffung<br />
und Errichtung von Photovoltaik Anlagen<br />
mit über 145 Investoren durchführen. Insgesamt<br />
hat die Griechenland-Tochter des<br />
TÜV AUSTRIA mehr als 300 Photovoltaik<br />
Anlagen mit einer Gesamtkapazität von 200<br />
MWp erfolgreich abgeschlossen.<br />
x<br />
www.tuvaustriahellas.gr/en<br />
©TÜV AUSTRIA<br />
E<br />
NEWS<br />
Additional TÜV-certified<br />
solar energy in Greece<br />
TÜV AUSTRIA HELLAS Ltd. has already<br />
checked and certified over 105 new photovoltaic<br />
facilities with a total capacity of<br />
83 MWp throughout Greece in the year<br />
2013 so far, representing a massive growth<br />
in comparison to the same period last year.<br />
TÜV AUSTRIA TIMES No.2 | JUNE 2013<br />
23<br />
x
TÜV AUSTRIA AKADEMIE GMBH<br />
Das gesamte Programm<br />
der TÜV AUSTRIA Akademie<br />
finden Sie unter:<br />
www.tuv-akademie.at<br />
und im Social-Net!<br />
Video-Berichte aus der<br />
Welt des TÜV AUSTRIA<br />
finden Sie unter:<br />
www.youtube.com/Tuv<strong>Austria</strong>Media<br />
TÜV AUSTRIA und<br />
TÜV AUSTRIA Akademie<br />
finden Sie auch auf:<br />
www.facebook.com<br />
www.twitter.com/TUEV_<strong>Austria</strong><br />
www.google.com/+tuvaustria<br />
Foto: nyul - Fotolia.com<br />
Seminars in Greece<br />
MANAGEMENT<br />
Enviromental Management Systems<br />
Lead Auditor (ISO 14001:2004) - 30.09.-04.10.2013 Heraklion<br />
IEMA Approved<br />
Holistic Information Security Practitioner<br />
(H.I.S.P) Certification Course<br />
08.07.-12.07.2013 Athens<br />
ATEX - EU Directives ATEX 100a<br />
and ATEX 137<br />
12.07.-13.07.2013 Athens<br />
KPIs (Key Performance Indices) &<br />
BSC (Balanced Score Cards)<br />
19.09.2013 Athens<br />
Business Continuity Management<br />
Systems Lead Auditor (ISO 22301:2012)<br />
23.09.-27.09.2013 Thessaloniki<br />
60, Lean, 5s & 8 Wastes 18.09.2023 Athens<br />
Green IT Foundation<br />
(BCS / ISEB Approved)<br />
REGISTRATION for<br />
Seminars in Greece<br />
info@tuvaustriahellas.gr<br />
Veranstaltungen in Österreich<br />
ABFALLWIRTSCHAFT / UMWELTSCHUTZ<br />
Ausbildung zum Umweltbeauftragten 24.09.-10.12.2013 Wien<br />
Tag der Umwelt- und Abfallbeauftragten 30.10.13 Wien<br />
ARBEITSSICHERHEIT<br />
TÜV Sicherheitstag 2013 17.10.13 Vösendorf<br />
Ausbildung zur Sicherheitsfachkraft 08.10.-18.12.2013 Linz<br />
Ausbildung zur Sicherheitsfachkraft 23.10.2013-24.01.2014 Wien<br />
Befahren von Behältern 24.-25.09.2013 Graz<br />
GEBÄUDETECHNIK & BAUWESEN / AUFZUGSTECHNIK<br />
Aufgaben & Haftung des Aufzugswärters/Hebeanlagenwärters 11.10.13 Graz<br />
Ausschreibung & Bauvertrag 16.10.13 Wien<br />
Kalkulation 17.10.13 Wien<br />
BRANDSCHUTZ<br />
Ausbildung zum zertifizierten Brandschutzmanager 07.-10.10.2013 Wien<br />
Ausbildung zum Sprinklerwart 21.10.13 Wien<br />
Ausbildung zum Brandschutzbeauftragten 25.-27.09.2013 Salzburg<br />
Brandschutzplan 22.10.13 Wien<br />
DRUCKGERÄTE / WERKSTOFF- & SCHWEISSTECHNIK<br />
Technische und rechtliche Verantwortung von Schweißbetrieben<br />
und Schweißaufsichtspersonen<br />
16.09.13 Wien<br />
Die neue ÖNORM EN 1090 17.09.13 Wien<br />
Grundlagen Versandbehälter 28.10.13 Wien<br />
ELEKTROTECHNIK<br />
Das österreichische Elektrotechnikgesetz und seine Verordnungen 18.-19.11.2013 Wien<br />
Notbeleuchtung - Sicherheitsbeleuchtung 03.10.13 Linz<br />
Schaltberechtigung für elektrische Anlagen in Niederund<br />
Hochspannungsnetzen<br />
17.10.13 Graz<br />
Arbeiten unter Spannung an Niederspannungsanlagen 25.11.13 Salzburg<br />
RISIKOMANAGEMENT<br />
Systemsicherheit - System Safety 25.-27.09.2013 Wien<br />
Ausbildung zum Certified Safety Specialist IEC 61508 15.-18.10.2013 Wien<br />
GEFAHRGUT & TRANSPORT<br />
Ausbildung zum Staplerfahrer 30.09.-02.10.2013 Wien<br />
Ausbildung zum Gefahrgutbeauftragten Straße & Schiene 25.-29.11.2013 Wien<br />
IT & DATENSICHERHEIT<br />
ITIL V3 Foundation Seminar & Examen 28.-30.10. & 31.10.2013 Graz<br />
Ausbildung zum ISMS-Manager & -Auditor 06.-08.11. & 14.11.2013 Wien<br />
MEDIZINTECHNIK<br />
Rohrleitungssysteme für medizinische Gase 18.11.13 Salzburg<br />
Planung, Errichtung und Prüfung von Starkstromanlagen in Krankenhäusern 17.10.13 Linz<br />
Der Technische Sicherheitsbeauftragte in Einrichtungen<br />
des Gesundheitswesens<br />
05.-08.11.2013 Wien<br />
QUALITÄTSMANAGEMENT / MANAGEMENTSYSTEME<br />
TÜV Qualitätstag »Die Zukunft der Qualität« 10.10.13 Wien<br />
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsmanager (15 Tage) 18.09.-13.12.2013 Wien<br />
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsmanager<br />
im Gesundheitswesen (18 Tage)<br />
14.10.2013 - 30.01.2014 Graz<br />
Ausbildung zum zertifizierten Qualitätstechniker (6 Tage) 25.-27.09. & 22.-24.10.2013 Graz<br />
MANAGEMENT<br />
Ausbildung zum Business Manager 11.09.-13.12.2013 Wien<br />
16.10.-18.10.2013 Athens<br />
ONLINE-ANMELDUNG<br />
www.tuv-akademie.at<br />
Seminars in Romania<br />
PERSONAL DEVELOPMENT<br />
Project Manager<br />
22.07.-26.07.2013 Bucharest<br />
16.09.-20.09.2013 Timişoara<br />
Tax expert 22.08.-23.08.2013 Bucharest<br />
Logistics and Procurement 23.09.13 Bucharest<br />
AUTOMOTIVE<br />
FMEA – Failure Mode<br />
and Effects Analysis<br />
15.07.-16.07.2013 Timişoara<br />
8D Problem Solving Process 01.08.-02.08.2013 Oradea<br />
MANAGEMENT<br />
ISO 9001 Internal Auditor 08.07.-10.07.2013 Bucharest<br />
ISO 17025 Internal Auditor 05.08.-07.08.2013 Cluj-Napoca<br />
ISO 22000 Specialist 26.08.-27.08.2013 Bucharest<br />
ISO 18001 Manager 02.09.-06.09.2013 Bucharest<br />
REGISTRATION for<br />
Seminars in Romania<br />
academia@tuv-austria.ro<br />
Die verwendeten Berufs-, Amts-, Funktions- und Gradbezeichnungen<br />
gelten gleichermaßen für das weibliche wie das männliche Geschlecht.