Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de

40
+++ Nachrichten +++ Nachrichten +++ Nachrichten +++ Nachrichten +++ Nachrichten +++
Innovation
Flottenmanagement 4/2011
Familien-Mitglied
Zusätzlich zur aktuell dritten Modellgeneration des Toyota Prius bringt Toyota
den geräumigen Prius v auf den Markt. Das v in der Modellbezeichnung
steht für „versatility“, also Vielseitigkeit. Von der aktuellen Prius-Generation
übernimmt der Prius v die Plattform und den Hybrid Synergy Drive, bietet
aber dank geräumigen Interieus trotz kompakter Abmessungen über 50 Prozent
mehr Ladekapazität. Das Fahrzeug wurde von Grund auf neu konstruiert
mit einem neu gezeichneten Design und einem Luftwiderstandsbeiwert
von lediglich cW=0,29. Im Innenraum bietet es deutlich mehr Flexibiltät,
wie etwa in der Länge verschiebbare Sitze der zweiten Reihe für bequemeres Ein- und Aussteigen. Toyota offeriert im Prius v erstmals
ein Panorama-Dach aus Kunstharz mit elektrisch bedienbaren Sonnenblenden und das neue Entune Multimediasystem. In den USA
kommt er im Spätsommer auf den Markt, die Einführung in Deutschland ist für die erste Jahreshälfte 2012 geplant.
Auf Bestellung
Seit Mitte Juni ist mit dem leichten Nutzfahrzeug Ford
Transit Connect Electric das erste batterieelektrische
Fahrzeug von Ford auch in Deutschland bestellbar.
Angetrieben wird der Ford Transit Connect Electric
von dem Force Drive-Elektromotor, mit dem nach
Herstellerangaben eine maximale Höchstgeschwindigkeit
von 120 km/h erreicht wird. Die notwendige
Energie bezieht er aus Lithium-Ionen-Batteriepaketen
von Johnson Controls-Saft mit einer Speicherkapazität
von 28 Kilowattstunden. Die Reichweite des
Transporters wird mit bis zu 130 Kilometer bei einer
Nutzlast von 500 Kilogramm angegeben. Der Ladeprozess
soll je nach Entladezustand der Batterie in rund
acht Stunden abgeschlossen sein. Praktische Erfahrungen
mit dem Fahrzeug werden derzeit im Rahmen
des Modellprojektes „colognE-mobil“ in Köln gesammelt,
eine Kooperation zwischen den Ford-Werken,
dem Energieversorger RheinEnergie, der Stadt Köln
sowie der Universität Duisburg-Essen. Hier liegt der
Fokus auf innerstädtischem Liefer- und Verteilerverkehr.
Der Netto-Listenpreis für den Transit Connect
Electric beträgt 43.995 Euro.
Image-relevant
Die aktuelle Studie „CVO-Barometer 2011“ belegt unter anderem ein zunehmendes
Nutzungspotenzial für Elektrofahrzeuge. Nach einer Befragung von 297
Fuhrparkverantwortlichen in Deutschland stellt sich das offenbar unabhängig
von der Unternehmensgröße dar: Sowohl in sehr kleinen Unternehmen mit
weniger als zehn Mitarbeitern (24 Prozent) als auch in sehr großen Unternehmen
mit über 1.000 Mitarbeitern (28 Prozent) lassen sich Bereiche ausmachen,
in denen der Einsatz von Elektrofahrzeugen sinnvoll erscheint. Entstünde ein
Kostenvorteil, würden 41 Prozent aller deutschen Unternehmen mit mehr als
1.000 Mitarbeitern über die Anschaffung eines Elektrofahrzeuges nachdenken.
37 Prozent bekunden Interesse für einen Test und 36 Prozent würden auf ein
elektrisches Fahrzeug setzen, wenn die Regierung staatliche Fördermittel zur
Verfügung stellen würde. Fast ein Viertel der Befragten (23 Prozent) sieht in
der Nutzung von Elektrofahrzeugen die Möglichkeit einer Image-Verbesserung.
Über ein Drittel der Fuhrparkverantwortlichen (37 Prozent) kann sich vorstellen,
schon innerhalb der nächsten drei Jahre Elektrofahrzeuge zu nutzen.
Ökostrom-Paket
Opel hat mit derzeit 28 Anbietern
von Strom aus Erneuerbaren
Energien (Stand 20.
Juni 2011) eine Kooperation
beschlossen. Sie hat das Ziel,
die Nutzung nachhaltig gewonnener
Elektrizität als Energiequelle
für Elektrofahrzeuge in
der alltäglichen Praxis voran zu
treiben. Das sogenannte „Opel Ampera-Vorteilspaket“ wird den Käufern des
kurz vor der Markteinführung stehenden Elektroautos exklusiv angeboten.
Durch die Nutzung von Ökostrom können die Kunden den gesamten Haushaltsverbrauch
mindestens fünf Prozent unter dem günstigsten Normaltarif
des jeweiligen Anbieters erhalten. Für Gewerbekunden gibt es einen unentgeltlichen
Vor-Ort-Infrastruktur-Check, um anschließend Empfehlungen
zur Einrichtung Elektrofahrzeug-tauglicher Park- und Ladestationen
auszusprechen.
Zielgruppen-orientiert
Insgesamt 17 Elektrofahrzeuge des Typs VW Golf blue-e-motion werden bis
Ende des Jahres nun auch in der Hannover Flotte erprobt. Weitere Flottenerprobungen
laufen bereits mit 35 Fahrzeugen in Berlin und 28 Fahrzeugen in
Wolfsburg. Die Testpersonen bilden dabei ein breites Kundenspektrum ab. So
gehören beispielsweise Behörden sowie kleine und mittelständische Unternehmen
dazu. In Hannover liegt der Schwerpunkt auf Behörden und Großkunden
wie der Niedersächsischen Staatskanzlei, der Flughafen Hannover-Langenhagen
GmbH, der Nord LB AG, der Ricoh GmbH sowie der TUI AG. „Wir gehen
davon aus,“ betonte Dr. Rudolf Krebs, Generalbevollmächtigter des Volkswagen
Konzerns für Elektro-Traktion, „dass diese Zielgruppe zukünftig einen hohen
Anteil an den Verkäufen von Elektrofahrzeugen ausmachen wird.“ Und der niedersächsische Ministerpräsident, David McAllister, unterstrich:
„Die Niedersächsische Landesregierung unterstützt die Entwicklung und Erprobung dieser Zukunftstechnologie; Elektromobilität
ist ein wichtiger Baustein für eine klimagerechte Energie- und Verkehrspolitik.“