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Management
Passende Partner finden
Die Wahl der Lieferanten und Dienstleister eines Fuhrparks unterliegt unterschiedlichen
Entscheidungen und Kriterien. Wir haben eine Auswahl zusammengetragen.
Zum täglichen Geschäft des Fuhrparkleiters
gehört, dafür zu sorgen, dass die Dienstwagen
fahren können. Um dies zu ermöglichen,
müssen einige Schnittstellen geschaffen werden,
denn die gesamte Prozesskette von der
Bestellung über die Unterhaltung bis zur Aussteuerung
hängt im Wesentlichen von externen
Lieferanten ab. Für Mobilität ohne Verzögerung
sorgt unter anderem eine gut auf einander abgestimmte
Material- und Dienstleisterdisposition,
denn auch der Einkauf stellt eine wichtige
Komponente im Fuhrparkmanagement dar. So
ist es keine Seltenheit, dass das Fuhrparkmanagement
unter die Abteilung „Einkauf” fällt.
Viele kaufmännische Regeln und Gepflogenheiten
finden sich daher auch im Betrieb der
Dienstwagenflotte wieder. Abhängig von der
Größe des Unternehmens respektive des Fuhrparks
und der Beschaffungsart (Full Service-)
Leasing oder andere kommen dann mehr oder
weniger komplexe Verfahren zur Lieferantenauswahl
zum Tragen. Und auch keine kleine
Zahl von Standard-Dienstleistern und -Liefe-
Flottenmanagement 4/2011
ranten erbringt Arbeit für die beziehungsweise
steuert Ware in die Flotte (siehe Kasten).
Als ein Mittel zur Bestimmung des Handelspartners
eignet sich die Ausschreibung, die die
wesentlichen Leistungsanforderungen beinhaltet.
Der Entscheider sollte zwingend darauf
achten, dass er vergleichbare Angebote erhält,
denn nur auf dieser Basis kann er das passende
bestimmen (siehe Seite 14). Wenn sich eine
Ausschreibung beispielsweise aufgrund des Volumens
oder einer geringen Anzahl von Anbietern
nicht lohnt, müssen selbstständig Angebote
eingeholt und Rahmenbedingungen sowie
Konditionen verhandelt werden, die die Anforderungen
des Unternehmens abdecken. Bestehen
bereits zufriedenstellende Lieferantenbeziehungen,
kann es trotzdem sinnvoll sein, aktuelle
Angebote im Wettbewerb einzuholen, um eine
neue Verhandlungsbasis zu schaffen oder um
eine Transparenz des Marktes zu erhalten beziehungsweise
die Preistendenzen zu kennen.
Wer Dienstleistungen, die vorher inhouse erle-
Gut, wenn der passende Fahrzeuglieferant gefunden ist
digt wurden, outsourcen will, muss genau identifizieren
können, wie er durch Freisetzen von
eigenen Personalressourcen mit eingekauften
Dienstleistungen trotzdem Einsparungen erzielt.
Hier gilt es, die Parameter kaufmännisch
vergleichbar zu machen.
Bei einer Flottenmanagement-Umfrage unter
Fuhrparkmanagern kam heraus, dass Dienst-
Dienstleistervielfalt im Fuhrpark
- Leasinggeber
- Fuhrparkmanagementgesellschaft/
Fuhrparkmanagementberatung
- Fuhrparksoftwareanbieter
- Versicherung
- Tankkartenanbieter
- Autohaus
- Reparaturbetriebe
- Reifenpartner
- Fahrzeugeinrichter
- Einbauer
- Beklebung/Folierung
- Gutachter/Sachverständiger
- Rechtsanwalt
- Fahrzeugüberführung
- Fahrzeuganmeldung/-abmeldung
- Führerscheinkontrolle
- Remarketing