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+++ Nachrichten +++ Nachrichten +++ Nachrichten +++ Nachrichten +++ Nachrichten +++<br />
Transporter<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 4/2011<br />
Transporthilfen<br />
Das neue ToughSystem von DeWALT, bestehend aus<br />
Boxen für Werkzeug und Zubehör sowie einem Schwerlast-Trolley<br />
und Elektrowerkzeugen <strong>de</strong>r Marke lassen<br />
sich jetzt in Verbindung mit <strong>de</strong>r bott vario-Fahrzeugeinrichtung<br />
transportieren, die bereits von Haus aus<br />
selbsthemmen<strong>de</strong> Elemente enthält. Hierdurch ist nach<br />
Herstellerangaben auch die rutschsichere Aufnahme<br />
<strong>de</strong>r ToughSystem Boxen gegeben. Trennwän<strong>de</strong> und<br />
Matten sollen das Rutschen <strong>de</strong>r Ladung auch dann verhin<strong>de</strong>rn,<br />
wenn ein Stauraum nicht vollständig befüllt<br />
ist. Neue Halterungen für Servicekoffer ermöglichen<br />
<strong>de</strong>ren Positionierung direkt im Bereich <strong>de</strong>r Fahrzeugtüren.<br />
Koffer von Elektrowerkzeugen haben zwischen<br />
Reg<strong>als</strong>eiten Platz und wer<strong>de</strong>n mit nur einem Handgriff<br />
mittels eines Spannhebels fixiert. Damit das Transportgut<br />
überall im Fahrzeug verzurrt wer<strong>de</strong>n kann, stellt<br />
das System bott vario an vielen Punkten <strong>de</strong>s Fahrzeugs<br />
Befestigungspunkte für Spanngurte zur Verfügung.<br />
Verbrauchs-Optimierung<br />
Ab sofort bietet Peugeot die Mo<strong>de</strong>lle Partner Kastenwagen und Partner<br />
Tepee mit serienmäßigem STOPP & START-System „e-HDI“ an. In<br />
Verbindung mit <strong>de</strong>m Euro5-konformen 1,6 Liter Hdi FAP (66 kW/90<br />
PS beim Kastenwagen, 68 kW/92 PS beim Partner Tepee) sind die<br />
bei<strong>de</strong>n Fahrzeuge nach Herstellerangaben zu<strong>de</strong>m noch sparsamer<br />
und sauberer. In Kombination mit dieser Motorisierung stellt die<br />
Löwenmarke nun auch ein „2-Tronic“-Getriebe zur Verfügung. Das<br />
Sechsgang-Schaltgetriebe, bei <strong>de</strong>m Kupplungsbetätigung und Gangwechsel<br />
automatisiert erfolgen, kann entwe<strong>de</strong>r vollautomatisch<br />
o<strong>de</strong>r im sequenziellen Modus manuell über <strong>de</strong>n Schalthebel bedient<br />
wer<strong>de</strong>n. Der Partner Kastenwagen mit 1.6 Liter e-HDi FAP Motor und<br />
„2-Tronic“-Getriebe ist ab 16.900 Euro netto erhältlich, beim Tepee<br />
ist die i<strong>de</strong>ntische Kombination ausschließlich in <strong>de</strong>r Ausstattungsversion<br />
Tendance lieferbar (ab 17.563 Euro netto). Bei <strong>de</strong>n Partner-<br />
Kastenwagen-Mo<strong>de</strong>llen fahren ab sofort auch die Versionen mit <strong>de</strong>m<br />
schwächeren 1.6 Liter HDi (55 kW/75 PS) serienmäßig mit Rußpartikelfiltersystem<br />
FAP. Diese Euro5-konforme Motorisierung ist ab<br />
14.700 Euro netto erhältlich.<br />
Nachfolger<br />
Im Dezember 2011 kommt <strong>de</strong>r neue Toyota Hilux auf <strong>de</strong>n <strong>de</strong>utschen<br />
Markt. Er fährt mit mo<strong>de</strong>rnem Design vor. Herzstück <strong>de</strong>r Baureihe ist <strong>de</strong>r<br />
2,5 Liter-Turbodiesel mit 106 kW/144 PS Leistung und einem Drehmoment<br />
von 343 Nm, das mit Hilfe von variablen Leitschaufeln im Turbola<strong>de</strong>r<br />
bereits bei 2.000/min-1 anliegt. Trotz <strong>de</strong>r höheren Motorleistung<br />
sinkt <strong>de</strong>r Durchschnittsverbrauch nach Herstellerangaben um einen Liter<br />
auf jetzt 7,3 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Ausstoß 193 g/km). Für <strong>de</strong>n<br />
Double Cab steht nach wie vor auch <strong>de</strong>r 3,0 Liter-Diesel mit 121 kW/171<br />
PS zur Wahl. Alle Motoren sind nun mit Dieselpartikelfilter ausgerüstet<br />
und erfüllen die Euro5-Norm. Er ist wahlweise mit 15- und 17-Zoll-Stahl-<br />
o<strong>de</strong>r Aluminium-Felgen lieferbar und verfügt über neue, beheizbare<br />
Außenspiegel. Umfangreich überarbeitet wur<strong>de</strong> auch das Interieur <strong>de</strong>s<br />
Hilux mit neuen Materialien und neu gestaltetem Armaturenbrett, in das<br />
nun ein horizontales zentrales Kombi-Instrument eingelassen ist. Ab <strong>de</strong>r<br />
Ausstattung „Life“ ist eine Rückfahrkamera serienmäßig, neu ist auch<br />
das Schiebefenster in <strong>de</strong>r Heckscheibe <strong>de</strong>r Single Cab-Versionen. Die<br />
2WD-Varianten <strong>de</strong>r neuen Generation sind ab sofort mit <strong>de</strong>m robusteren<br />
Fahrgestell <strong>de</strong>r Allradmo<strong>de</strong>lle ausgestattet.<br />
Personenbeför<strong>de</strong>rung<br />
Ab sofort bietet Fiat Professional, die Nutzfahrzeugsparte<br />
<strong>de</strong>r Fiat Automobiles Germany AG, <strong>de</strong>n Scudo<br />
MODUALR an, <strong>de</strong>r in Kooperation mit <strong>de</strong>r Sortimo<br />
Speedwave GmbH entwickelt wur<strong>de</strong>. Er wartet mit<br />
einem speziellen Innenraumkonzept auf, das mit bis<br />
zu sechs Einzelsitzen für <strong>de</strong>n Personentransport vorgesehen<br />
ist. Alle Sitze, wahlweise mit Stoff o<strong>de</strong>r Le<strong>de</strong>r<br />
bezogen, verfügen über zwei Armlehnen und einen<br />
Dreipunkt-Sicherheitsgurt. Die Sitze <strong>de</strong>r mittleren Sitzreihe<br />
lassen sich um bis zu 360 Grad drehen, die Sitze<br />
<strong>de</strong>r hinteren Reihe um bis zu 90 Grad verstellen. Zu<strong>de</strong>m<br />
ist eine Tischspezialkonstruktion bestellbar, die sogar<br />
während <strong>de</strong>r Fahrt benutzt wer<strong>de</strong>n darf. Eine für <strong>de</strong>n<br />
Scudo MODULAR maßgefertigte Fußbo<strong>de</strong>nkonstruktion<br />
aus Aluminiumschienen und dunklem Laminat ermöglicht<br />
ein flexibles System, mit <strong>de</strong>m die Sitze sowie <strong>de</strong>r<br />
Tisch variabel in <strong>de</strong>r Länge verschoben o<strong>de</strong>r leicht ein-<br />
und ausgebaut wer<strong>de</strong>n können. Adapter und Verzurrmöglichkeiten<br />
lassen sich nach Herstellerangaben problemlos<br />
integrieren. Der Fiat Scudo MODULAR ist in <strong>de</strong>r<br />
Basis über die Fiat Professional-Händler bestellbar und<br />
wird im Anschluss bei <strong>de</strong>r Sortimo Speedwave GmbH in<br />
Zursmarshausen (ab 9.500 Euro netto) umgebaut.