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2009 - bei Karmann Mobil

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2006/2007<br />

Davis I Ontario I Colorado I Colorado TI


Design Dynamik Komfort<br />

Colorado RS<br />

Mit einem Concept-Car den hohen Serienstandard testen.<br />

Eine Familie, die fasziniert.<br />

Design, Dynamik, Komfort – diese<br />

drei Begriffe, mit denen sich<br />

<strong>Karmann</strong>-Reisemobile umschreiben<br />

lassen, bilden gleichzeitig die<br />

Grundlage der Philosophie von<br />

<strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong>.<br />

Design und Dynamik zu einer perfekten<br />

Synthese zu verbinden, ist<br />

eine Herausforderung, der sich<br />

unsere Entwickler immer wieder<br />

stellen. Alle Reisemobile von <strong>Karmann</strong>-<br />

<strong>Mobil</strong> werden dieser Anforderung<br />

gerecht, aber wie kein anderes Reisemobil<br />

ist der Colordo das vollendete<br />

Resultat dieser Vorgabe. Aufregend<br />

im Design, dynamisch in der Linienführung<br />

seiner äußeren Kontur,<br />

dynamisch im Fahrverhalten.<br />

Design nicht als bloße Dekoration<br />

zu begreifen, sondern es mit Funktionalität<br />

und Wohnlichkeit zu verbinden,<br />

bewirkt den Raumkomfort,<br />

der den neuen Ontario auszeichnet.<br />

In seiner ganzen Erscheinung unzweifelhaft<br />

ein <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong><br />

haben wir mit dem Ontario ein<br />

Reisemobil geschaffen, das konsequent<br />

die Eigenschaften Design<br />

und Komfort miteinander verbindet.<br />

Mit dem Colorado RS, einem Concept-<br />

Car testet <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> den hohen<br />

Konstruktions- und Fertigungsstandard<br />

des Colorado. Für die Studie wurde<br />

das VW-Serientriebwerk von 128 kW<br />

(174 PS) auf eine Leistung von 220 kW<br />

(300 PS) gesteigert. Das Fahrwerk wurde<br />

durch eine spezielle Abstimmung<br />

modifiziert. Aerodynamische Optimierungen<br />

wurden am Fahrzeugboden,<br />

an den B-Säulen und an der Motorhaube<br />

vorgenommen. Eine der wichtigsten<br />

Vorgaben an die Concept-Car-<br />

Entwickler hieß aber auch, Rahmen,<br />

Aufbau und Bremsen nicht anzutasten,<br />

um die Serienkomponenten unter härtesten<br />

Bedingungen testen zu können.<br />

Formel 3-Pilot Frank Diefenbacher fuhr den Colorado RS auf dem Nürburgring.<br />

Den kompakten Einstieg in die<br />

<strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong>-Familie zu ermöglichen,<br />

hat sich der neue Davis zur<br />

Aufgabe gemacht. Schon seine äußere<br />

Erscheinung mit Seitenschwellern<br />

und Dachreling offenbart sein<br />

Temperament. Im Handling, sowohl<br />

in der City als auch im Urlaub,<br />

beweist er seine Beweglichkeit und<br />

Dynamik.<br />

Der hohe Qualitätsanspruch von<br />

<strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> äußert sich nicht<br />

nur in der Verar<strong>bei</strong>tung und in der<br />

Auswahl hochwertiger Komponenten<br />

sondern auch in kraftvollen,<br />

kultivierten Triebwerken und der<br />

perfekten Abstimmung von Aufbau<br />

und Fahrwerk – Aspekte, die eine<br />

Dynamik des Reisens ermöglichen,<br />

die weit über den Standard hinausgeht.<br />

Fahren Sie einen Colorado<br />

und Sie wissen, wovon wir reden.<br />

2<br />

Die in diesem Prospekt abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen<br />

Mehrpreis ausgerüstet, die in der Preisliste entsprechend zusammengefasst sind.


Davis<br />

Compact<br />

meets<br />

Dynamic<br />

4<br />

Hintergrundabbildung: www. pixelquelle.de<br />

Ein flotter Einstieg in die<br />

<strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong>-Klasse: der neue Davis.<br />

Einsteigen und los geht’s. Heute in die City, morgen in den<br />

Urlaub. Mit dem neuen Davis auf der Basis des Fiat Ducato<br />

X250 / 33L machen wir Ihnen den Einstieg in die <strong>Karmann</strong>-<br />

<strong>Mobil</strong>-Klasse leicht, denn der Davis macht überall eine gute<br />

Figur: Mit seinem dynamischen Design in Metallic-Silber<br />

und den heruntergezogenen Seitenschwellern, mit seinen<br />

kompakten Außenabmessungen, die sich auch in der City<br />

ausgezeichnet bewegen lassen und mit einem Raumangebot,<br />

das sich sehen lassen kann.


Davis<br />

1 2<br />

Hell, großzügig, modern – so präsentiert<br />

sich der Innenraum des Davis.<br />

Oberschranklappen in weiß gehaltenem<br />

Acryl, eingefasst in silberne Profile harmonieren<br />

mit dem hellen Holzdekor.<br />

Eine Serienausstattung, die das Prädikat<br />

„großzügig“ verdient, lässt nicht<br />

nur preisbewusste Reisemobilisten aufhorchen:<br />

Klimaanlage, zwei Airbags,<br />

ABS und Tempomat sind ebenso serienmäßig<br />

wie Duschmatten, Teppichböden<br />

oder Leselampen.<br />

Spiel, Satz und Sieg – ein Gewinner im Urlaub und in der City.<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Mit wenigen Handgriffen entsteht aus<br />

der Hecksitzgruppe des Davis 540 ein<br />

komfortables Doppelbett.<br />

Mit den drehbaren Fahrer- und Beifahrersitzen<br />

erhalten Sie im Davis 590<br />

eine geräumige Sitzgruppe.<br />

Selbst mit einer integrierten Dusche<br />

kann das Bad im Davis dienen.<br />

Davis 540 HS<br />

Davis 590 FB<br />

6


Davis<br />

3<br />

Damit Sie sich auch in der kühleren<br />

Jahreszeit in Ihrem Davis so richtig<br />

wohl fühlen können, wurden auch in<br />

der Kompakt-Klasse Karosserieboden<br />

und Innenverkleidungen mit einer<br />

Fahrzeug-Isolierung versehen, die<br />

großen Reisemobilen in nichts nachsteht.<br />

Mit isolierten Abwasserrohren<br />

und einem beheizten Abwassertank<br />

ist der Davis fit für den Winter.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Der Raum über dem Fahrerhaus wurde<br />

für zusätzliche Staufläche genutzt.<br />

Von innen und außen gut zugänglich:<br />

Der Küchenblock im Davis<br />

Das Doppelbett im Davis 590. Der<br />

darunter liegende, riesige Stauraum<br />

bietet auch für sperrige Gegenstände<br />

Platz.<br />

All inclusive – der Davis ist schon in der Serienausstattung erfreulich komplett.<br />

2<br />

1<br />

8


Ontario<br />

Comfort<br />

meets<br />

Design<br />

DAVIS<br />

Platzhalter<br />

Die komfortable Art<br />

Aufsehen zu erregen.<br />

10<br />

Hintergrundabbildung: www. pixelquelle.de<br />

Der neue Ontario kann und will seine Familie nicht verleugnen:<br />

In serienmäßiger Silber-Metallic-Lackierung bestimmt<br />

elegant fließender Schwung auch seine äußere<br />

Linienführung. Das leicht extravagante Design des Fiat<br />

Ducato bildet eine hervorragende Voraussetzung für die<br />

Umsetzung des hohen Designanspruchs von <strong>Karmann</strong>-<br />

<strong>Mobil</strong>. Der geräumige Aufbau zeigt wahre Komfort-Größe<br />

und wartet mit vielen optischen Highlights auf.


Ontario<br />

Glänzende Aussichten für einen Urlaub mit allem Komfort.<br />

12<br />

Auf drei Grundrissen setzt der Ontario<br />

Komfort-Akzente: Auf einer Gesamtlänge<br />

von ca. 5,65 m mit Seitensitzgruppe,<br />

auf 6,70 m mit Doppelstockbetten<br />

und einer L-Sitzbank und mit<br />

einem festen Heckbett sowie geräumiger<br />

Garage im sieben Meter großen<br />

Ontario 700.<br />

Ontario 580<br />

Ontario 670<br />

Ontario 700<br />

Ontario 700 HS


Konzept und Technik<br />

Ontario I<br />

Der eindrucksvolle Auftritt des neuen<br />

Fiat Ducato ist die ideale Basis für<br />

eine gelungene Symbiose zwischen<br />

komfortablem, geräumigem Aufbau<br />

und eleganter, designbetonter Linienführung.<br />

Die dreiteiligen vorderen<br />

Stoßfänger und Scheinwerfer geben<br />

dem Ontario ein markantes und<br />

unverwechselbares Gesicht. Die<br />

moderne Leuchteinheit setzt die<br />

dynamische Linienführung nach<br />

oben fort. Ihre hohe Position sorgt<br />

für optimales Licht und reduziert<br />

das Risiko einer Beschädigung <strong>bei</strong><br />

einem Unfall. Die familientypische,<br />

geschwungene Dachform, der vorn<br />

eingezogene Alkovenschwung und<br />

die eleganten Heckeinfassungen für<br />

die Rückleuchten korrespondieren<br />

hervorragend mit dem Design des<br />

Ducato.<br />

Das Raumgefühl des Fahrerhauses<br />

ähnelt dem einer Limousine: Das<br />

steiler stehende Lenkrad, der im<br />

Armaturenbrett platzierte Schalthebel,<br />

die klar angeordneten, auf<br />

einen Blick ablesbaren Instrumente<br />

sowie Schalter und Hebel, die immer<br />

in Reichweite sind, sorgen für eine<br />

angenehme Fahrt und entspanntes<br />

Ankommen. Unterwegs beweist der<br />

Ontario, wie viel Energie die Ingenieure<br />

in die Schalldämmung<br />

und Vibrationsarmut gelegt haben:<br />

Die Innenraumgeräusche sind in<br />

einem Ontario kaum höher als in<br />

einer Limousine.<br />

Ihre Reiseerlebnisse im Ontario – mit Sicherheit gut in Form.<br />

Serienmäßig sind alle Modelle mit vier<br />

Scheibenbremsen, ABS mit EBD sowie<br />

Fahrer- und Beifahrer-Airbag ausgestattet.<br />

Die Aufgabe ein hochwertiges Reisemobil<br />

zu formen, haben unsere<br />

Entwickler mit Bravour erledigt –<br />

selbstverständlich im hohen Qualitätsstandard,<br />

der <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> seit jeher<br />

auszeichntet. Seit mehr als zehn Jahren<br />

praktiziert <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> eine richtungweisende<br />

Konstruktionstechnik,<br />

<strong>bei</strong> der Sandwichwände aus Glasfaserkunststoff<br />

und Styrofoam durch stabile<br />

Aluminiumprofile miteinander verbunden<br />

werden. Dieses robuste und<br />

langlebige Prinzip kommt auch <strong>bei</strong>m<br />

Ontario zum Einsatz. Alle Aufbauten<br />

zeichnen sich durch Dächer aus GfK<br />

aus und Unterböden, die ebenfalls durch<br />

Gfk vor Verrottung geschützt sind.<br />

14


Ontario<br />

2<br />

3<br />

Seine wahre Größe zeigt der Ontario<br />

innen – sowohl im Design als auch<br />

im Komfort. Weiß getönte Acrylglas-<br />

Klappen an den Oberschränken betonen<br />

im Zusammenwirken mit den<br />

Aluminiumprofilen ein elegantes<br />

Ambiente in einem in edlem Vermont<br />

Nussbaum Dekor gehaltenen Aufbau.<br />

Ein komfortables Raumangebot bietet<br />

schon der kleinste Ontario, denn<br />

der winterfeste Doppelboden ist <strong>bei</strong><br />

allen Ontario-Modellen als echter<br />

Stauraum für sperrige Gepäckstücke<br />

ausgeführt.<br />

Hier begegnen Sie wahrer Größe.<br />

1<br />

4<br />

5<br />

16<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Bei Bedarf lassen sich Fahrer- und Beifahrersitz<br />

des Ontario 670 drehen. So<br />

entsteht eine Sitzgruppe für vier Personen.<br />

Da ist es auch nachts gemütlich: Die<br />

Stockbetten im Ontario 670. Hochgeklappt<br />

macht das untere Bett einer<br />

Heckgarage Platz.<br />

Bei allen Ontario-Modellen können Sie<br />

zwischen vier Polsterdesign-Varianten<br />

wählen. Diese Sitzgruppe im Ontario<br />

700 ist mit dem Design „Trebano“ ausgestattet.<br />

4<br />

5<br />

Einfach großzügig - der komfortable<br />

Alkoven im Ontario. Der Alkovenboden<br />

lässt sich um 90 Grad hochklappen und<br />

schafft so einen bequemen Durchgang<br />

zum Fahrerhaus.<br />

Viel Stauraum bieten alle Ontario-<br />

Modelle durch Doppelboden. Der<br />

Ontario 700 verfügt darüber hinaus<br />

über eine Garage, in der sich selbst<br />

Fahrräder unterbringen lassen.


Ontario<br />

2<br />

Gönnen Sie sich doch mal ein „Raumfahrzeug“:<br />

Eine 160 x 210 cm große<br />

Liegefläche verbirgt sich im Alkoven<br />

und auf 215 x 150 cm können Sie<br />

im DoppelHeckbett des Ontario 700<br />

schlummern. Geräumige Bäder<br />

mit integrierter Runddusche,<br />

Küchen mit komfortabel großen<br />

Ar<strong>bei</strong>tsplatten, Sitzgruppen mit<br />

üppigem Platzangebot und jede<br />

Menge Stauraum zeichnen alle<br />

Ontario-Modelle aus.<br />

1<br />

2<br />

Unter dem Heckbett des Ontario 700<br />

verbirgt sich eine geräumige Garage.<br />

Mehr Platz in der Küche braucht man<br />

einfach nicht. Dank großer Edelstahlspüle,<br />

einem Dreiflamm-Kochfeld und<br />

jeder Menge Ar<strong>bei</strong>tsfläche müssen Sie<br />

<strong>bei</strong>m Zubereiten nicht improvisieren<br />

3<br />

4<br />

Praktisches Detail in attraktivem<br />

Design: Der Auszug in der Küchenzeile<br />

besticht mit einer Front aus weiß mattiertem<br />

Acryl.<br />

Luxus im Bad: Der Sanitärbereich im<br />

Ontario sieht nicht nur edel aus, er ist<br />

es auch. Zwei Schiebetüren schließen<br />

die integrierte Runddusche.<br />

Design und Funktion in perfekter Harmonie – bis ins Detail.<br />

1<br />

3<br />

4<br />

18


Colorado<br />

Design<br />

meets<br />

Dynamic<br />

DAVIS<br />

Platzhalter<br />

Vom mobilen Wohnen<br />

zum mobilen Erleben.<br />

Weiche, harmonische Rundungen prägen die Silhouette<br />

des Colorado. Aufbau und Basisfahrzeug erscheinen wie<br />

„aus einem Guss“. Der tief heruntergezogene Alkoven und<br />

die keilförmige Dachkontur des Colorado TI offenbaren<br />

Design und Dynamik in höchster Perfektion.<br />

20


Konzept und Technik<br />

Colorado I<br />

Verwindungssteife<br />

In einem Colorado beginnt Ihr Urlaub<br />

gleich mit dem Einstieg. Mit mehfach<br />

verstellbaren, ergonomisch geformten<br />

Sitzen und dem ebenfalls verstellbaren<br />

Lenkrad lässt sich Ihre Sitzposition im<br />

Colorado so individuell anpassen, wie<br />

Sie es von Ihrem Pkw gewohnt sind.<br />

Ein exklusiv für den Colorado entwickeltes<br />

Breitspurfahrwerk sorgt für<br />

eine optimale Straßenlage und stabiles<br />

Fahrverhalten. Der tiefe Schwerpunkt<br />

macht sich vor allem in Kurven<br />

und <strong>bei</strong> Seitenwind positiv bemerkbar.<br />

Die perfekte Abstimmung der Qualitätskomponenten<br />

des Tiefrahmen-<br />

Fahrgestells garantiert dynamischen<br />

Fahrkomfort im Stadtverkehr ebenso<br />

wie auf der Autobahn. Selbstverständlich<br />

sind Sie in einem Colorado auch<br />

<strong>bei</strong> ungünstigen Straßenverhältnissen<br />

auf der sicheren Seite. Serienmäßige<br />

Fahrer- und Beifahrerairbags und das<br />

Anti-Blockiersystem (ABS) sorgen ebenso<br />

für Ihre Sicherheit wie die elektronische<br />

Differenzialsperre (EDS).<br />

Darüber hinaus verhindern die Antriebs-<br />

Schlupf-Regelung (ASR) und die Motor-Schleppmoment-Regelung<br />

(MSR)<br />

ein Ausbrechen der Antriebsräder auf<br />

rutschigem Untergrund <strong>bei</strong> schnellem<br />

Gaswegnehmen.<br />

Eine Technologie, die in punkto Qualität, Sicherheit und Komfort „state of art“ ist.<br />

22<br />

Aluminiumprofile<br />

verbinden <strong>bei</strong>m Colorado die GfKlaminierten<br />

Sandwichplatten miteinander.<br />

Der verrottungsfeste Boden aus<br />

Polystyrol-Hartschaumplatten ist unterseitig<br />

mit GfK beschichtet. Die ebenfalls<br />

Gfk-laminierte Dachschale wird<br />

mit dem Know How aus der Fertigung<br />

von Bootskörpern von Segel- und<br />

Motoryachten gebaut – robust, verwindungssteif<br />

und resistent auch<br />

gegen extreme Umwelteinflüsse.<br />

Die Bordtechnik ist im Technikboden<br />

untergebracht. Das erleichtert die Wartung:<br />

Sicherungen, das Ladegerät oder<br />

die Wasserpumpe sind über Luken im<br />

Boden zu erreichen. Heizungsluft wird<br />

über den Technikboden verteilt. So isoliert<br />

er gegen Kälte von unten und<br />

macht den Colorado wintersicher:<br />

Leitungen oder Tanks sind optimal<br />

vor Frost geschützt.<br />

Selbstverständlich wurde <strong>bei</strong> Ihrem Colorado<br />

auch an die Umwelt gedacht: So<br />

sind zum Beispiel alle Dieselmotoren<br />

tauglich für RME (Rapsmethylester =<br />

Biodiesel) nach E DIN 51 606. Und ein<br />

serienmäßiger Rußpartikelfilter macht<br />

mit schädlichem Feinstaub kurzen Prozess.<br />

Für jedes Temperament der richtige<br />

Motor.<br />

• 1,9 l Diesel TDI® mit 77 kW und<br />

5-Gang-Schaltgetriebe<br />

• 2,5 l Diesel TDI® mit 96 kW und<br />

6-Gang-Schaltgetriebe<br />

• 2,5 l Diesel TDI® mit 128 kW und<br />

6-Gang-Schaltgetriebe<br />

Alle Dieselmotoren sind tauglich für<br />

RME (Rapsmethylester = Biodiesel) nach<br />

E DIN 51 606.


Colorado I Alkoven-Modelle 1<br />

Auch innen ist der Colorado ein<br />

echter Trendsetter: Das Colorado-<br />

Ambiente im Bi-Colordesign mit<br />

attraktiven mattierten Aluminiumprofilen<br />

unterstreicht den hohen<br />

Anspruch an ein wohnliches Design,<br />

das die Raumwirkung nicht dem Zufall<br />

überlässt. Der ohnehin großzügige<br />

Innenraum eines Colorado wirkt durch<br />

den gekonnten Einsatz des Materialmixes<br />

noch weiträumiger und offener.<br />

2<br />

Die Faszination eines Colorados? Die perfekte Synthese von äußerem und innerem Design.<br />

1<br />

Colorado 550<br />

Colorado 660<br />

3<br />

Die Raumkonzepte der Colorado-<br />

Alkovenmodelle setzen auf vier Grundrissen<br />

unterschiedliche Schwerpunkte:<br />

Hier der Colorado 600 mit klassischer<br />

Hecksitzgruppe<br />

Colorado 600<br />

2<br />

Der Colorado 650 fasziniert durch<br />

seinen offenen, weitläufigen Grundriss.<br />

Maximale Bewegungsfreiheit in der<br />

Küche und in der Sitzgruppe (Polsterdesign<br />

Yellowstone).<br />

Colorado 660 HS<br />

24<br />

3<br />

Der Alkoven des Colorado bietet eine<br />

Liegefläche von 2.000 x 1.430 mm.<br />

Der klappbare Boden erleichtert den<br />

Zugang zum Fahrerhaus.<br />

Colorado 650


Colorado I Teilintegrierte<br />

2<br />

3<br />

Auch im Colorado TI bestimmt das<br />

Spiel mit Kontrasten, mit unterschiedlichen<br />

Materialien und Dekoren<br />

die Atmosphäre. S-förmig gewölbte<br />

Oberschrankklappen in den Holztönen<br />

„Walliser Birnbaum“ und<br />

„Vermont Ahorn“ nehmen den<br />

äußeren Schwung auch im Inneren<br />

auf. Stilsicher haben die Designer<br />

von <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> ein Ambiente<br />

geschaffen, das Funktionalität<br />

nicht vernachlässigt, sondern mit<br />

dem notwendigen Plus an Wohnlichkeit<br />

versieht, das Wohnen zum<br />

Wohnerlebnis macht.<br />

1<br />

Wir setzen neue Maßstäbe für mobiles Erleben.<br />

Colorado 625 TI<br />

Colorado 655 TI<br />

1<br />

2<br />

Neu in den Colorado-Modellen: Die<br />

L-Sitzbank im Colorado 625 TI. Fahrerund<br />

Beifahersitz lassen sich drehen,<br />

um die Sitzgruppe zu komplettieren<br />

(Polsterdesign Leder Cognac).<br />

Kaltschaummatratzen in den festen<br />

Heckbetten der TI-Modelle versprechen<br />

hohen Schlafkomfort.<br />

Colorado 665 TI<br />

Colorado 675 TI<br />

26<br />

3<br />

Der Colorado 675 TI bietet auf ca.<br />

6,8 Metern das größte Raumangebot.<br />

Vor dem obligatorischen festen Heckbett<br />

ist eine Seitensitzgruppe (hier im<br />

Design Lagano) für vier Personen untergebracht.


Colorado<br />

2<br />

Wenn alle Wohnfunktionen eines Reisemobils<br />

ein harmonisches Ganzes ergeben,<br />

ist Wohlfühlen kein Zufall sondern<br />

das Ergebnis konsequenter Gestaltung.<br />

Deshalb wurde auch <strong>bei</strong>m Küchenund<br />

Baddesign des Colorado nichts<br />

dem Zufall überlassen: In den Bädern<br />

betonen edles Anthrazit und warme<br />

Holztöne den wohnlichen Charakter.<br />

In den Küchen setzt matt-transparentes<br />

Acryl die Design-Akzente.<br />

Intelligente Raumnutzung ermöglicht<br />

auch in den „kleinen“ Grundrissen komfortable<br />

Küchen und in jedem Bad eine<br />

separate Dusche, ohne dass Enge aufkommt.<br />

Gutes Design ist kein Zufall sondern eine Philosophie.<br />

3<br />

1<br />

1<br />

2<br />

Das Designer-Bad: Selbst im kleinsten<br />

Colorado ist Platz für eine geräumige<br />

separate Dusche.<br />

Die Seitenküche, ebenfalls mit Dreiflammkochfeld<br />

und Edelstahlspüle, finden Sie<br />

in allen anderen Colorado-Modellen.<br />

3<br />

Ambitionierte Köche haben in der geräumigen<br />

Winkelküche des Colorado<br />

650 oder des 655 TI alles, was sie<br />

brauchen. Hier gelingt die Zubereitung<br />

wie zuhause.<br />

28


Die Fertigung I<br />

Kompromisslos gut<br />

1 2<br />

Eine moderne Shed-Dachkonstruktion<br />

überspannt die Wiege aller <strong>Karmann</strong>-<br />

Reisemobile: Auf zwei Stockwerken mit<br />

6.000 m 2 Produktions- und Lagerflächen<br />

können pro Jahr bis zu 2.000 Fahrzeuge<br />

gefertigt werden. Mit Hilfe modernster<br />

Produktionslogistik, aber vor allem mit<br />

dem Engagement und Know How der<br />

<strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> Mitar<strong>bei</strong>ter entsteht<br />

aus einem Chassis ein Reisemobil in<br />

richtungweisendem Design gepaart<br />

mit höchster Verar<strong>bei</strong>tungsqualität –<br />

ein <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong>.<br />

Ungezählte Entwürfe bilden die Basis<br />

eines neuen Reisemobils, denn unser<br />

Anspruch an die Qualität des Designs<br />

ist ebenso hoch wie an die Qualität der<br />

Fertigung. Der Umsetzung in erste Prototypen<br />

gehen Modellstudien des Innenraums<br />

und der Außendetails voraus.<br />

Bis erste Modelle auf ihre Serienreife<br />

getestet werden können, erfolgt die<br />

sorgfältige Auswahl der Einzelkomponenten<br />

– alles mit dem Ziel, Ihnen <strong>bei</strong>m<br />

Material, <strong>bei</strong> den Komponenten, aber<br />

auch hinsichtlich des Designs und der<br />

Funktionalität das Optimum zu bieten –<br />

kompromisslos gut.<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Die Basis Ihres Reisemobils: Der verrottungsfeste<br />

Boden wird auf das Fahrgestell<br />

montiert.<br />

So entsteht der Aufbau: Nach der<br />

Montage der Möbel werden die<br />

Seitenwände ergänzt.<br />

Das Aufsetzen des Daches ist gewissermaßen<br />

das Richtfest. Anschließend<br />

geht es mit dem Innenausbau weiter.<br />

30<br />

Hochwertige Verar<strong>bei</strong>tung und Konstruktionsprinzipien,<br />

die ganz auf eine lange<br />

Lebensdauer ausgelegt sind, sind wichtige<br />

Voraussetzungen für den stabilen<br />

Werterhalt Ihres <strong>Karmann</strong>-Reisemobils.<br />

Deshalb werden zum Beispiel die Aufbauten<br />

eines <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong>s schon<br />

seit mehr als zehn Jahren „holzfrei“ gefertigt.<br />

Verwindungssteife Aluminiumprofile<br />

geben stattdessen den Außenwänden<br />

den nötigen Halt und verbinden<br />

die laminierten Sandwichplatten miteinander.<br />

Der verrottungsfeste Boden aus Polystyrol-Hartschaumplatten<br />

ist unterseitig<br />

mit GfK beschichtet. Auch <strong>bei</strong> den<br />

Dächern wird auf GfK zurückgegriffen:<br />

Bei den Colorado-Modellen kommen<br />

durchgehende Dachschalen zum<br />

Einsatz, <strong>bei</strong> den Ontarios beschichtete<br />

Platten und GfK-Alkoven-Formteile.<br />

Bei dieser aufwändigen Konstruktion<br />

ist das Risiko eindringender Feuchtigkeit<br />

selbst <strong>bei</strong> einer oberflächlichen<br />

Beschädigung der Außenhaut minimiert.<br />

Und Sie haben die Garantie, lange Freude<br />

an Ihrem <strong>Karmann</strong>-<strong>Mobil</strong> zu haben.<br />

Im Doppelboden sind die Versorgungsleitungen gegen Frost im<br />

Winter geschützt.


KARMANN-MOBIL Vertriebs GmbH<br />

Kreuznacher Straße 78<br />

D-55576 Sprendlingen<br />

Telefon: +49 (0) 67 01 - 203 800<br />

Fax: +49 (0) 67 01 - 203 869<br />

www.karmann-mobil.de<br />

Dieses Papier wurde aus 100% chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt.<br />

Ausgabe: August 2006<br />

Sämtliche Angaben in diesem Katalog entsprechen den zum Zeitpunkt<br />

des Drucks vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Kauf<br />

ändern. Die Abbildungen enthalten teilweise auch Sonderausstattungen,<br />

die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.<br />

Printed in Germany · Änderungen vorbehalten

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