Februar

Foto: Philipp Wente
kolumne:
Zwölf Zille Stach
Die faszinierende Welt
des Autoquartetts
Bevor ich ungefähr zehn Jahre später den Führerschein
dritter Klasse machte, besaß ich schon einen
gewaltigen Fuhrpark. Meine Mutter nannte ihn
„Staubfän-ger“, denn ich parkte meine etwa fünfzig
Kraftfahrzeuge auf den Fensterbänken von Kinder-
und Ess-Zimmer, hinter den Gardinen mit der
Goldkante, für die Frau Marianne Koch im Fernsehen
Werbung machte.
Mit der Größe meiner Matchbox-Auto-Sammlung
lag ich im gehobenen Mittelfeld meines Matchbox-
Autos-Sammler-Bekannten-Kreises. Unsere Väter
fuhren VW-Käfer, Fiat 600 und Ford Taunus. Wir
waren die Söhne, denen sie immer damit drohten,
dass sie es später mal besser haben sollten als sie
selbst. Im PKW-Segment hatten wir sie aber schon
überholt, bevor wir mit den Füßen an die Gaspedale
ihrer Kleinwagen reichten. Wir fuhren nämlich
beidhändig, und zwar Jaguar-E-Type, Ford
Mustang und die Citroen DS, die aber in unserer
Vorpubertät noch dem männlichen Geschlecht angehörte
und deswegen „Der Zitröhn“ hieß. Autotheoretisch
konnten unsere Alten uns schon längst
nicht mehr an die Karre pinkeln. Wir besaßen nicht
nur die heißeren Kisten, wir hatten auch die besseren
Karten.
„300 SEL sechstausendfünfhundert Kubik“. Der
dicke Benz schlug mit seinem versoffenen Hubraum
alle anderen. Damit kassierte man ab. Beim Autoquartett
kommt es darauf an, dass man weiß, was
unter der Haube steckt. Wir hatten keine Ahnung,
was Hubraum bedeutet, dass aber die sechseinhalb
Liter des 300 SEL viel mehr waren als die pisseligen
Einskommadrei des Alfa Romeo Giulietta Sprint,
das war klar wie Kraftstoff. Deswegen reichte uns
Experten auch die kurze Ansage „300 Hub“, damit
die anderen ihre Karten rausrückten. Jeder wusste,
das ist der goldene Mercedes mit den Doppelscheinwerfern,
der stach mit „sechseinhalb Hub“.
4 stadtblatt: 1 l 2007 Februar-März
dung so oft und so immer,
dass er irgendwann zum
Allgemeinsprachgut
aufstieg.
Rüdiger-Ro-80-gebraten-160,
ich und die anderen Jungs
spielten immer Auto-quartett.
Die affi gen Blockfl ötenzicken aus
der Mädchen-Parallelklasse spielten Komponistenquartett.
Keine Ahnung, was da Trumpf war,
wahrscheinlich „Mozart 10.000 Noten Stach“.
Wir Jungens aber spielten Autoquartett. Immer.
Auf dem Schulhof in der Pause. Vor und nach der
Pause im Unterricht im Klassenraum der Schule.
Vor und nach der Schule in der immer von uns mit
der Ansage „Letzte Reihe!!!“ reservierten letzten
Reihe im Schulbus, spielten wir: Autoquartett. Es
sei denn, wir spielten Flugzeugquartett. Oder
Schiffequartett. Es sei denn, wir schingelten.
„Schingeln“ war ein anderes Spiel, das anderswo
auch „Schangeln“ genannt wurde. Karten
spielten dabei nicht mit. Beim Schingeln und/oder
Schangeln warfen wir kleine Geld-Münzen vor
Hauswände und dann ... na ja, die Regeln sind
schon arg kompliziert. Ihre Erläuterung würde Sie
möglicherweise überfordern. Aber nicht nur Sie.
Auch mich. Ich muss mich nämlich jetzt auf etwas
anderes konzentrieren. Auf eine Niederlage. Ich
bin zum Autoquartett spielen verabredet.
Mit ein paar Achtjährigen
aus meinem Bekanntenkreis.
Wir spielen zu ihren Bedingungen,
das heißt: Mit einem
neuen Blatt, Jahrgang 2006. Und ich
bezweifel‘ sehr stark, dass da noch irgendeine mir
bekannte „Zille-Hub-UM-Stach“-Karte vorkommt,
mit der ich im Teilnehmerfeld ganz weit vorne fahren
könnte.
Eckenga live
Du bist Deutschland?
Ich bin Einkaufen
10. Feb., Witten, Werkstatt
1. März, Bottrop,
Joseph Albers Gymnasium
weitere Live-Auftritte
fi nden Sie in unserem
Terminkalender ab Seite 26.
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