Februar

Fußball ökologisch
Borussia Dortmund:
Profi t durch Umweltschutz
Der Fußball-Bundesligaclub Borussia Dortmund ist
der prominenteste Teilnehmer der aktuellen Ökoprofi
t-Runde in Dortmund. Die Profi -Fußballer wollen
ein Umweltmanagementsystem einführen um damit
den Ressourcenverbrauch zu reduzieren. Davon profi
tiert nicht nur das Unternehmen, sondern auch die
Umwelt.
Der Signal-Iduna-Park ist das größte reine Fußballstadion
Deutschlands. Die Spielstätte des Ballsportvereins
Borussia ist eine Kapazität in Sachen Zuschauerzahlen,
mehr als 81.264 Besucher fi nden Platz. Bei
dieser Größenordnung fallen auch die Kosten für die
Versorgung ins Gewicht. Energie, Wasser- und Abwasser,
Abfall und weitere Stoffströme zählen in der
Kostenrechnung zu den Umweltkosten, nicht nur im
ehemaligen Westfalenstadion. Diese Betriebskosten
zu reduzieren und damit gleichzeitig Ressourcen und
Klima zu schonen, ist Aufgabe des Ökoprofi t-NRW-
Programms, an dem Städte, Gemeinden und Unter-
nehmen mit Unterstützung des Landes teilnehmen
können. In Dortmund läuft mittlerweile die fünfte
Runde des Beratungs- und Qualifi zierungsprogramms,
mit dem Unternehmen fi t für den Umweltschutz
gemacht werden.
Bereits bei der Vorbereitung zur FIFA Weltmeisterschaft
in Deutschland hatten sich die Dortmunder
in der Aktion „Green Goal“ mit den Umweltauswirkungen
von Großveranstaltungen beschäftigt. Mit
der Teilnahme am Ökoprofi t-Programm will der BVB
nun ein weiteres gutes Beispiel für ökologisch verantwortliches
Handeln geben und gleichzeitig sparen.
„Wir wollen unsere Öko-Effi zienz verbessern“,
erklärt Dr. Christian Hockenjos, Leiter der Verwaltung
und Organisation beim BVB. Erste Erfolge gibt
es schon: Als größere Projekte wurde die Mülltrennung
im Verwaltungsgebäude sowie ein teilweiser
Austausch von Leuchtkörpern (LED) im Stadion umgesetzt.
(rb) n
ruhrgebiet:
4 www.bvb.de 4 www.oekoprofi t-nrw.de 4www.wirtschaftsfoerderung-dortmund.de
Sparmobil Loremo
1,5-Liter-Auto aus dem Ruhrgebiet
Noch zwei Jahre, dann ist es soweit: Die ersten „Low
Resistance Mobile“ (Loremo) sollen dann im Industriepark
Dorsten/Marl in Serie gehen. Der clevere Spaßfl
itzer mit einem Verbrauch von 1,5 Litern Diesel auf
100 Kilometer hat das Zeug zum Bestseller: Er wird ab
2009 für rund 10.900 Euro in mehreren Modellvarianten
zu haben sein. An Komfort, Spaß und Design
bietet der Loremo schon jetzt mehr als bisherige Sparautos,
die kaum über das Konzeptstadium hinausgekommen
sind.
Mit Hilfe der EU-Gebietsförderung
entsteht im nördlichen
Ruhrgebiet zunächst
ein Prototyp, der im
Herbst auf der IAA
in Frankfurt vorgestellt
werden
soll. Gebaut
wird er vom
Münchener
Auto-entwickler
Loremo AG,
der seinen Sitz
dazu nach Marl
verlegt hat. Die Idee hinter dem schnittigen Konzeptauto
ist die Frage, warum 1,5 Tonnen Stahl notwendig
sind, um einen Menschen von 80 Kilogramm zu
befördern. Seit 1993 ist Entwickler Uli Sommer dieser
Idee auf der Spur und konnte nach Gründung der Loremo
AG erstmals 2006 seine Umsetzung vorstellen.
Das schnittige Design-Auto ist eine Mischung aus
Porsche und Toyota, aufgebaut auf einer stabilen
stählernen Struktur mit einem puristischen, aber
komfortablen Interieur. Dadurch wiegt das futuristische
Individualmobil nur 450 Kilogramm und ist je
nach Modell mit 20 bis 50 PS motorisiert bis zu 160
oder 220 km/h schnell. Um Stabilität und Sicherheit
zu erhalten, wird vorn eingestiegen, hinten haben
entgegen der Fahrtrichtung sogar noch zwei kleinere
Personen Platz.
Dem unkonventionellen
Flitzer mangelt
es jedoch an
nichts: Rußfi lter,
On-Board-PC, Klimaanlage,
MP3-
Player und Navigationssystemgehö-
Weiterbildung Naturund
Wildnispädagogik
9 Monate in Kooperation mit
der VHS
Raum Köln März 2007
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Aktuelles Kursprogramm
für Erwachsene, Jugendliche,
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ren zur Serienausstattung, und ohne Hardtop wird er
sogar zum Cabrio. (rb) n
Interesse, Investoren und Ingenieursbewerbungen
nimmt Loremo entgegen unter:
4www.loremo.com
stadtblatt: 1 l 2007 Februar-März 19