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Pneumatische Kupplungen und - Bremsen ... - Ortlinghaus

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Pneumatisch betätigte<br />

Einscheiben-Kupplungs-Brems-Kombinationen<br />

Zwölfpunktaufhängung der Lamellen<br />

Kupplung<br />

Bremse<br />

Um eine ausreichende Belüftung zu erreichen,<br />

sind in den Flanschen der Anschlußteile zwischen<br />

den Schrauben Durchbrüche vorzusehen. Eine<br />

zusätzliche Belüftung läßt sich durch Anbringen<br />

von Lüfterflügeln auf der Kupplungslamelle erreichen.<br />

Ausführung auf Anfrage.<br />

M A<br />

DE 6.09.00<br />

Bl.1803<br />

N = Sehnenmaß zu C<br />

Zum Ein- <strong>und</strong> Ausbau der Schrauben sind an der<br />

Bremslamelle zwei um 180° versetzte Ausnehmungen<br />

vorgesehen.<br />

Erforderlicher Mindestdurchmesser zum Ausbau<br />

der Lamellen ca. 1,55 x B.<br />

Zuführungsbohrung<br />

= 1,4 x K<br />

Scheiben <strong>und</strong> O-Ringe gehören nicht zur Lieferung!<br />

(Maß L = erforderlicher Einbauraum)<br />

Baureihe<br />

Größe<br />

Mü 2) Kupplung Nm<br />

Ms 2) Bremse Nm<br />

Betriebsdruck<br />

bar<br />

Mü 2) Kupplung Nm<br />

Ms 2) Bremse Nm<br />

Betriebsdruck<br />

bar<br />

n max min -1<br />

Hub- Neuzustand dm 3<br />

volumen max. Verschleiß dm 3<br />

J innen kgm 2<br />

außen kgm 2<br />

Gewicht<br />

kg<br />

ØA min<br />

ØA max<br />

Nut zu A max DIN 6885<br />

B<br />

C JS10 3)<br />

D<br />

E H10 3)<br />

Durchmesser<br />

F<br />

F1<br />

F2<br />

G x T<br />

J1<br />

J2<br />

K 4)<br />

Längenmaße<br />

L<br />

N<br />

± zu N 3)<br />

O<br />

P<br />

R<br />

S<br />

U<br />

V<br />

W<br />

Anzugsmoment MA Nm<br />

0406-010-Größe-100000<br />

29 40 50 61 71 76 79 82 90 1)<br />

425 870 1850 3700 7100 11000 14500 20500 40000<br />

360 720 1500 3100 5700 9100 11700 16900 32000<br />

5,5<br />

500 1020 2200 4400 8300 13000 17000 24000 47000<br />

360 720 1500 3100 5700 9100 11700 16900 32000<br />

6<br />

2750 2250 1750 1500 1250 1100 1000 850 700<br />

0,07 0,13 0,28 0,68 1,14 1,87 2,51 3,46 6,13<br />

0,12 0,20 0,42 0,96 1,70 2,82 3,74 5,16 9,21<br />

0,031 0,086 0,25 0,73 1,91 4,33 6,65 12,5 33<br />

0,012 0,042 0,105 0,39 1,13 2,2 3,5 7,6 10,5<br />

8,5 14,5 27 51 88 145 188 270 490<br />

28 35 45 55 70 80 90 100 115<br />

48 65 80 95 125 145 160 180 220<br />

14x3,8 18x4,4 22x5,4 25x5,4 32x7,4 36x8,4 40x9,4 45x10,4 50x11,4<br />

220 275 347 435 535 620 680 775 950<br />

205 255 325 408 500 584 640 725 890<br />

188 236 304 380 465 543 593 675 830<br />

10 12 15 18 25 25 30 35 45<br />

82 102 135 165 195 220 245 290 350<br />

94 116 152 195 242 275 305 360 425<br />

61 76 98 117 148 172 190 220 270<br />

M5x20 M6x25 M8x30 M10x35 M14x45 M14x50 M16x55 M20x70 M24x80<br />

M6x15<br />

M8x15 M10x20 M10x20 M12x25 M16x30 M20x35 M24x36 M30x40<br />

10 11 14 17 20 23 26 32 40<br />

6 8 10 14 17 20 22 25 30<br />

72 83 100 122 150 170 185 205 250<br />

53,06 66 84,12 105,6 129,4 151,15 165,65 187,65 230,4<br />

0,1 0,1 0,125 0,125 0,125 0,14 0,16 0,16 0,18<br />

25 29,5 35,5 43 52 60 66 71 86<br />

14 17,5 21 25 30 33 37 40 49<br />

11 13 16 20 24 27,5 28,5 32 45<br />

1,7 2 3 3 3 3 3 4 4<br />

3 4 4 5 5 5 5 5 5<br />

66 75 92 112 140 160 175 195 240<br />

17 22 28 36 42,5 51 55 62,5 78<br />

8,5 15 35 69 190 190 295 580 1000<br />

1) Weitere Größen auf Anfrage<br />

2) Weitere Drehmomentabstufungen siehe Seite 6.08.00.<br />

3) Toleranzen für K<strong>und</strong>en-Anschlußmaße.<br />

4) 2 x 180°, zu den Paßfedernuten um 90° versetzt.<br />

Wichtige technische Hinweise auf Seite 6.07.00!<br />

Baureihe 0406-010<br />

Blatt-Nr.<br />

Ausgabe 08.2004

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