Pneumatische Kupplungen und - Bremsen ... - Ortlinghaus
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Pneumatisch betätigte<br />
Einscheiben-Kupplungs-Brems-Kombinationen<br />
Zwölfpunktbefestigung der Gehäusescheiben mit Reibklötzen<br />
Kupplung<br />
Bremse<br />
M A<br />
DE 6.12.00<br />
Bl.1804<br />
N = Sehnenmaß zu C<br />
Zum Ein- <strong>und</strong> Ausbau der Schrauben sind an der<br />
Bremslamelle zwei um 180° versetzte Ausnehmungen<br />
vorgesehen.<br />
Erforderlicher Mindestdurchmesser zum Ausbau<br />
der Lamellen ca. 1,55 x B.<br />
Zuführungsbohrung<br />
= 1,4 x K<br />
Scheiben <strong>und</strong> O-Ringe gehören nicht zur Lieferung!<br />
(Maß L = erforderlicher Einbauraum)<br />
Baureihe<br />
Größe<br />
Mü 2) Kupplung Nm<br />
Ms 2) Bremse Nm<br />
Betriebsdruck<br />
bar<br />
Mü 2) Kupplung Nm<br />
Ms 2) Bremse Nm<br />
Betriebsdruck<br />
bar<br />
n max min -1<br />
Hub- Neuzustand dm 3<br />
volumen max. Verschleiß dm 3<br />
J innen kgm 2<br />
außen kgm 2<br />
Gewicht<br />
kg<br />
ØA min<br />
ØA max<br />
Nut zu A max DIN 6885<br />
B<br />
C JS10 3)<br />
D<br />
E H10 3)<br />
Durchmesser<br />
F<br />
F1<br />
F2<br />
G x T<br />
J1<br />
J2<br />
K 4)<br />
L<br />
N<br />
± zu N 3)<br />
O<br />
Längenmaße<br />
P<br />
R<br />
S<br />
U<br />
V<br />
W<br />
Anzugsmoment MA Nm<br />
0406-910-Größe-100000<br />
29 40 50 61 71 76 79 82 90 1)<br />
425 870 1850 3700 7100 11000 14500 20500 40000<br />
360 720 1500 3100 5700 9100 11700 16900 32000<br />
5,5<br />
500 1020 2200 4400 8300 13000 17000 24000 47000<br />
360 720 1500 3100 5700 9100 11700 16900 32000<br />
6<br />
2750 2250 1750 1500 1250 1100 1000 850 700<br />
0,07 0,13 0,28 0,68 1,14 1,87 2,51 3,46 6,13<br />
0,12 0,20 0,42 0,96 1,70 2,82 3,74 5,16 9,21<br />
0,031 0,086 0,25 0,73 1,91 4,33 6,65 12,5 33<br />
0,012 0,042 0,105 0,39 1,13 2,2 3,5 7,6 10,5<br />
8,5 14,5 27 51 88 145 188 270 490<br />
28 35 45 55 70 80 90 100 115<br />
48 65 80 95 125 145 160 180 220<br />
14x3,8 18x4,4 22x5,4 25x5,4 32x7,4 36x8,4 40x9,4 45x10,4 50x11,4<br />
220 275 345 430 530 620 680 770 945<br />
205 255 325 408 500 584 640 725 890<br />
188 236 304 380 465 543 593 675 830<br />
10 12 15 18 25 25 30 35 45<br />
82 102 135 165 195 220 245 290 350<br />
94 116 152 195 242 275 305 360 425<br />
61 76 98 117 148 172 190 220 270<br />
M5x20 M6x25 M8x30 M10x35 M14x45 M14x50 M16x55 M20x70 M24x80<br />
M6x15<br />
M8x15 M10x20 M10x20 M12x25 M16x30 M20x35 M24x36 M30x40<br />
10 11 14 17 20 23 26 32 40<br />
6 8 10 14 17 20 22 25 30<br />
72 83 100 122 150 170 185 205 250<br />
53,06 66 84,12 105,6 129,4 151,15 165,65 187,65 230,4<br />
0,1 0,1 0,125 0,125 0,125 0,14 0,16 0,16 0,18<br />
25 29,5 35,5 43 52 60 66 71 86<br />
14 17,5 21 25 30 33 37 40 49<br />
8,5 10 12 15,5 20 23 24 27 32,5<br />
1,7 2 3 3 3 3 3 4 4<br />
3 4 4 5 5 5 5 5 5<br />
66 75 92 112 140 160 175 195 240<br />
17 22 28 36 42,5 51 55 62,5 78<br />
8,5 15 35 69 190 190 295 580 1000<br />
1) Weitere Größen auf Anfrage<br />
2) Weitere Drehmomentabstufungen siehe Seite 6.08.00.<br />
3) Toleranzen für K<strong>und</strong>en-Anschlußmaße.<br />
4) 2 x 180°, zu den Paßfedernuten um 90° versetzt.<br />
Wichtige technische Hinweise auf Seite 6.07.00!<br />
Baureihe 0406-910<br />
Blatt-Nr.<br />
Ausgabe 08.2004