trafik a nten zeitung Mai/2012

im gespräch
wohl denken wir derzeit darüber nach, ob und wie wir einen Nachfolgefonds
einrichten könnten, der aber dann punktgenau und nicht
nach dem Gießkannenprinzip funktionieren sollte.
Das Trafikengeschäft mit Zeitungen und Zeitschriften leidet unter
dem Angebot von Gratispublikationen und Billigillustrierten
– das mit Lotto/Toto unter der Mitspielmöglichkeit via win2day-
Internetplattform. In welchem Ausmaß haben diese beiden Umsatzsäulen
an Tragfähigkeit verloren?
Lotto hake ich einmal ab. Der Lottoanteil bei win2day entspricht
etwa 32 Annahmestellen, sodass ich hier noch kein Riesenproblem
erkennen kann. Der Zeitungssektor ist von mehreren Komponenten
beeinflusst: zunächst der Hauszustellung, die sich inzwischen einerseits
durch das langsame Wegsterben der Abonnenten rächt und andererseits
kaum einen Abo-Neukundenzuwachs zulässt. Weiters wird
– wie bei den Zigaretten – über den Preis um Leser gebuhlt, weil man
zunehmend in einem Gratiszeitungsumfeld agiert. Die echten Billigzeitungen,
meist Abfallprodukte der großen Verlage, kannibalisieren
sich von selbst. Wenn ich bedenke, dass das Zeitungsgeschäft vor Lotto
1985 das zweite Standbein einer Trafik war und dann immer noch
das dritte war, droht es jetzt hinter Wertkarten und, und, und … in
die vierte Schiene abzurutschen – und das als Verursacher von nach
wie vor sehr viel Arbeit.
Wenn es aber die Zeitung da und dort aufgrund einer viel zu dünnen
Auflage nicht mehr schafft, in der Trafik vertreten zu sein, ist der Zugang
zum Markt und die Pressefreiheit bedroht. Wir arbeiten schon
seit ewig mit Zeitungsvertrieben und Zeitungsverlagen zusammen
und wollen auch dieses Geschäft, aber es muss etwas für uns übrig
bleiben. Und da muss man auch über eine Mindesthandelsspanne
etwa für Billigpreisprodukte nachdenken, wobei das Problem für
mich ist, dass ich nicht mit den Verlagen verhandle, sondern mit den
Vertrieben. Aber wir werden am Ball bleiben.
Ist das Nebenartikelsortiment weitestgehend ausgereizt, oder gibt
es Ideen für weitere, zumindest teilweise Tabakwarenumsatzausfall-Kompensationsmöglichkeiten?
„Ich verstehe die Unzufriedenheit der
Trafikanten mit der Ist-Situation …“
Ich kann ein Tabakvolumen von ungefähr 2,5 Milliarden auch nicht
nur ansatzweise kompensieren. Ich kann ein wenig Zubrot schaffen.
Allerdings sind wir so manchem Erzeuger und so manchem Vertrieb
zu teuer. Er braucht einen Distributor dazwischen, müsste im Endeffekt
über 2000 Verträge abschließen, und es kann ihm im Vorhinein
nicht garantiert werden, in wie viel Trafiken er vertreten ist. Unsere
Vorteile sind die Kundennähe, wir unterliegen keiner Preiskritik und
haben eigentümergeführte Geschäfte.
Auf einer sicherlich auch Ihnen bekannten Internetseite findet
sich der Eintrag: „Der Unmut mit der Interessenvertretung unter
heimischen Trafikanten wächst – und in zwei Jahren sind Kammerwahlen!“
Unter einer anderen URL, im Internet-Trafikantenforum,
dominiert ziemlich signifikant bei einer dort gestarteten
Umfrage über die Zufriedenheit bzw. Unzufriedenheit mit der
Standesvertretung der Negativbalken. Worauf führen Sie dieses
Überhandnehmen kritischer Stimmen zurück?
Zunächst einmal: Es gibt jetzt eine schon ungefähr zweieinhalb Jahre
währende Phase, wo sich am Preis- und Handelsspannensektor
nichts tut. Und ich verstehe jeden Trafikanten, der sagt: Ich bin mit
meiner momentanen Situation unzufrieden – und eigentlich ist der
Trinkl schuld, weil bis jetzt hat er es ja immer geschafft. Auch wenn
uns das Wasser bis zum Hals gestanden ist, irgendeine Lösung habe
ich immer aus dem Hut gezogen. Jetzt dauert es nicht zuletzt deshalb
länger, weil es in dieser Situation ungemein schwierig ist, Druck
aufzubauen. Momentan sind der einzige Druck wir. Und so verlässt
manchen Kollegen die Geduld.
Ich habe mich bei der Vorbereitung dieses Interviews umgehört
und als Mehrfach-Meldungen mitgenommen, dass einerseits Ihr
offensichtlich im Zusammenhang mit Vertragsänderungen öfter
vorgebrachter Satz „Es hätte noch schlimmer kommen können …“
vielfach auf Unverständnis stößt, und andererseits die Umfunktionierung
der Fachgruppentagungen zu Shows mit kaum mehr
Chancen zur offenen Diskussion – und schon gar nicht zu einer
solchen mit als kritischen Stimmen bekannten Trafikanten – Ärgernis
erregt. Wie gehen Sie mit diesen Vorhaltungen um?
„Basisdemokratie? Wir sind uns ja nicht
einmal bei Kampfmaßnahmen einig ...“
Die eingeforderte Basisdemokratie funktioniert allein schon deshalb
nicht, weil wir es ja nicht einmal bei Kampfmaßnahmen schaffen,
die Basis auf eine einheitliche Linie zu kriegen. Darüber hinaus ist
es ungemein schwierig, Leute für eine Arbeit in der Berufsvertretung
zu gewinnen. Den Vorwurf, ich knechte und kneble die Leute, weise
ich allerdings zurück. Ich stelle mich – und das habe ich auch schon
hinreichend bewiesen – jeder Diskussion auf Augenhöhe.
Das heißt aber für mich, dass auch die Diskutanten vorweg ihre
Hausaufgaben gemacht haben und wissen, worüber man diskutiert
und was dahinter steht. Deshalb bin ich auch froh, Sie diesmal wieder
bei diesem Interview als Visavis zu haben. Schwer enttäuscht haben
mich allerdings – Sie gestatten mir diese Anmerkung – jene Beiträge
in der Trafikantenzeitung, in denen bis vor Kurzem von einem Autor
immer wieder Forderungen erhoben wurden, für deren Umsetzung
er selbst fünf Jahre, eine ganze Funktionsperiode lang, die Zeit und
Möglichkeit gehabt hätte.
PETER HAUER
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