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trafik a nten zeitung Mai/2012

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Im Blickpunkt<br />

EU-Tabakrichtlinie: Aus<br />

für Zigarettenautomaten?<br />

Die Vorschläge der Europäischen Kommission für eine Einschränkung des Tabakverkaufs bergen<br />

viel Zündstoff und beinhalten als eine der Extrempositionen ein totales Verbot von Zigarettenautomaten.<br />

War die erst 2006 erfolgte teure Umrüstung oder Neuanschaffung der Automaten<br />

eine kurzfristige Geldvernichtung? Welche Auswirkungen hätte ein bundesweites Automatenverbot?<br />

Die Szenarien<br />

Im Unterthema „Zugang zu Tabakerzeugnissen“<br />

geht es – unter<br />

anderem – um mögliche Einschränkungen<br />

für oder Verbote<br />

von Zigarettenautomaten. Die<br />

Bandbreite der Vorschläge reicht<br />

von der Beibehaltung des Status<br />

quo bis zum völligen Automatenverbot.<br />

Im ersten Vorschlag<br />

ändert sich auf EU-Ebene nichts:<br />

Die Regelung des Themas bliebe<br />

wie bisher Sache der einzelnen<br />

Mitgliedsstaaten.<br />

Als Option 2 werden Alterskontrollen<br />

der Käufer für den<br />

Zugang zu Zigarettenautomaten<br />

vorgeschlagen. Dieser Punkt<br />

wurde in Österreich bekanntlich<br />

vorerfüllt – die seit 1. Jänner<br />

2007 verpflichtende Freischaltung<br />

der Automaten via Bankomatkarte<br />

stellt sicher, dass unter<br />

16-Jährige nicht ohne Tricks an<br />

Rauchwaren kommen.<br />

Der worst case wäre das EUweite<br />

Verbot von Zigarettenautomaten.<br />

Was würde das für<br />

die Trafika<strong>nten</strong> bedeuten? Die<br />

Schätzungen des Umsatzanteils<br />

gehen hier weit auseinander:<br />

Während die Wirtschaftskammer<br />

angibt, rund ein Drittel der<br />

Zigarettenverkäufe erfolge über<br />

Automaten, spricht tobaccoland<br />

von einem Durchschnitt von<br />

lediglich sechs Prozent. Einigkeit<br />

besteht immerhin über die<br />

Anzahl der in Österreich aufge-<br />

Derzeit wird eine Neufassung<br />

der seit 2001<br />

bestehenden Tabakrichtlinie<br />

2001/37/<br />

EG vorbereitet. Innerhalb der<br />

Mitgliedsstaaten gibt es aktuell<br />

schon bei Einzelthemen wie den<br />

Zigarettenautomaten große Unterschiede:<br />

Diese sind unter anderem<br />

in Frankreich, Großbritannien,<br />

Portugal, Griechenland,<br />

Slowenien, der Slowakei und<br />

Ungarn verboten. Was darf nun<br />

für den Bereich des Automatenverkaufs<br />

erwartet werden?<br />

DI Tina Reisenbichler, MVG<br />

Verfügen Sie über Zahlen/Richtwerte<br />

über den Anteil der über<br />

Automaten verkauften Zigaretten?<br />

Verlässliche Zahlen liegen mir nicht<br />

vor. In ganz Österreich haben wir 6.000<br />

Automaten, den Anteil der über diese verkauften<br />

Zigaretten an der Gesamtmenge<br />

würde ich auf 10% schätzen.<br />

Rechnen Sie bei einem Verbot von Automaten mit<br />

Umsatzrückgängen?<br />

Natürlich wird es zu Rückgängen kommen. Diese müssten in<br />

Folge teilweise durch geänderte Öffnungszeiten kompensiert<br />

werden. Kleine Trafiken mit wenig Personal werden sich da<br />

schwer tun.<br />

Wer wären aus Ihrer Sicht die Gewinner?<br />

Auf jeden Fall würden wohl die Tankstellen von einem Automatenverbot<br />

profitieren.<br />

12<br />

<strong>trafik</strong> a <strong>nten</strong> <strong>zeitung</strong> <strong>Mai</strong>/<strong>2012</strong>

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