Datenblatt - ACA Group

ogator 600
Der neue
rogator 600
SERIOUS MACHINERY
Beginn einer neuen Zeit
Selbstfahrende Feldspritze

Präzise, zuverlässig und wirtschaftlich
Challenger stellt eine weitere bahnbrechende Entwicklung im
Bereich der selbstfahrenden Feldspritzen vor. Die komplett neue
RoGator Serie 600 beruht auf einem herrausragenden Konzept
mit nur einem Längsträger im Fahrgestell und überzeugt in
Sachen Technologie und Ausstattung mit neuen Features, wie sie
bei einer Maschine dieser Art bisher nicht zu finden waren.
Challenger befragte landwirtschaftliche Großbetriebe und
Lohnunternehmen in ganz Europa, um genau festlegen zu
können, was auf dem Markt von einer selbstfahrenden
Feldspritze erwartet wird. Statt jedoch ein vorhandenes Modell
zu überarbeiten, entschieden sich die Konstrukteure des
Unternehmens entgegen der üblichen Praxis für ein
brandneues Konzept.
Und das Ergebnis? Beispiellose Gestängestabilität, von der
Kabine aus bedienbare Höhenverstellung des Fahrgestells
und Spurweiteneinstellung, hervorragender Fahrkomfort
und viele weitere innovative Merkmale sorgen für nahezu
perfekte Spritzleistung.
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Der neue
rogator 600
Die wichtigsten Eigenschaften des neuen Challenger
• Einzigartiges Fahrgestell aus Qualitätsstahl
mit nur einem Längsträger für ein hohes
Maß an Wendigkeit und problemlosen
Zugang zu den Hauptkomponenten. Die
optimale Gewichtsverteilung gewährleistet
minimale Bodenverdichtung.
• Neuer Zentralrahmen und neue
Gestängeaufhängung für
branchenführende Gestängestabilität und
ein perfektes Spritzbild. Die innovative
symmetrische und asymmetrische
Aufhängung verhindert senkrechte und
waagrechte Bewegungen und sorgt so
für optimale Stabilität.
• Speziell konstruierte Einzelradaufhängung
an beiden Achsen für sanftes
Fahrverhalten auf oder abseits der
Straße, um gleichzeitig die auf das
Gestänge übertragenen Schwingungen
zu minimieren.
• Höchste Wendigkeit durch Allradlenkung.
Per Tastendruck auf Vorderachslenkung
oder optionalen Hundegang umschaltbar.
• Einzigartige hydraulische
Spritzhöhenverstellung aus der Kabine
für gleichmäßige Applikation und
unterschiedliche Spritzabstände.
• Konkurrenzloser Stufenlosantrieb
HydroStar mit der Bedienerfreundlichkeit
eines Stufenlosgetriebes und der
unterbrechungsfreien Zugleistung einer
vollfunktionalen Lastschaltung – an allen
vier Rädern!
• Einzigartige hydraulische Spurverstellung:
während der Fahrt, beim Fruchtwechsel,
individuell für den Kunden.
• Erstklassige Traktorkabine in „Pinnacle
View“-Bauweise mit höchstem
Fahrkomfort, uneingeschränkter
Rundumsicht und Bedientasten für alle
Maschinenfunktionen. Das spezielle
dreistufige Aktivfiltersystem hält die
Kabinenluft sauber und frisch.
• Hocheffizientes, wartungsarmes und
durchsatzstarkes Klarwasser-
Management-System mit
reinigungsfreundlichen Rohrleitungen
für minimale Druckverluste.
• Leicht zugängliche Füllanlage mit großer
Einspülschleuse (60 Liter) und
verschiedenen Behältergrößen für
alle Anforderungen.
Die drei Modelle:-
RoGator 635: 175 PS, Behältervolumen 3500 oder 4800 l
RoGator 645: 210 PS, Behältervolumen 3500 oder 4800 l
RoGator 655: 243 PS, Behältervolumen 3500, 4800 oder 6000 l
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Ein-Träger-Fahrgestell
Die revolutionäre Bauweise
der RoGator Serie 600 verleiht
diesen Maschinen mehrere
entscheidende Vorteile.
Alle Hauptkomponenten sind zugunsten
der optimalen Gewichtsverteilung
angeordnet. Gleichzeitig ist jedes Modell
höchst wartungs- und servicefreundlich
und erzielt – unabhängig vom
Behältervolumen – maximale
Fahrstabilität auch in Hanglagen.
Dank des niedrigen Schwerpunkts und
der geschickten Positionierung des
Behälters und der Antriebskomponenten
überzeugt diese Spritze durch bislang
unerreichte Fahrstabilität. Der Grund liegt
in der gleichmäßigen Verteilung des
Fahrzeuggewichts auf alle vier Räder,
wodurch zusätzlich ein Maximum
an Traktion und Bodenschonung
erreicht wird.
Bei gefülltem Behälter und eingeklapptem
36-m-Gestänge lasten 55 Prozent des
Gewichts auf der Vorderachse. Sobald das
Gestänge ausgeklappt ist, beträgt die
Gewichtsverteilung zwischen Vorderund
Hinterachse exakt je 50 %.
Das einzigartige Fahrgestell des RoGator
600 ermöglicht einen äußerst großen
Lenkwinkel von 35 Grad an allen vier
Rädern, sodass das Fahrzeug an
Wendigkeit gewinnt und bei Bedarf
mit größeren Reifen ausgestattet
werden kann.
Gewichtsverteilung
HA Gestänge VA
45 % eingeklappt 55 %
50 % ausgeklappt 50 %
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Der neue
rogator 600
Komplett neues Gestänge und
neuartige Gestänge-Gleitaufhängung
Die Bedeutung der
Gestängestabilität ist nicht
zu unterschätzen. Bei der
RoGator Serie 600 wurde
diese Eigenschaft durch die
Entwicklung einer neuartigen
3D-Konstruktion verbessert,
sodass sich das Gestänge in
fünf Achsen bewegen kann.
Da Challenger sich entschieden hat,
das Gestänge mit speziellen
Dämpfungszylindern zu federn, lassen
sich die horizontalen (symmetrischen
und asymmetrischen) und vertikalen
Schwingungen sowie die durch
Beschleunigung und Verzögerung
hervorgerufenen Nickbewegungen viel
besser beherrschen. Außerdem entlastet
die Gestängefederung den Hauptrahmen.
Das leichtgewichtige, aber extrem stabile
Gestänge beinhaltet eine Anfahrsicherung
und kann unabhängig nach links und
rechts geneigt werden.
Aufgrund der drastisch reduzierten
Horizontalschwingungen und
Drehbewegungen werden Überlappungen
vermieden, und die Spritzhöhe bleibt auf
der gesamten Arbeitsbreite konstant, was
der Umwelt zugute kommt und wichtige
Kosteneinsparungen ermöglicht.
Dank Ultraschallsensorik folgen die
Gestängearme den Bodenkonturen ohne
Eingriff des Fahrers. Um den Fahrer
weiter zu entlasten, erhöhen die
Ultraschallsensoren an den Armen
die Genauigkeit der Applikation, indem
die Gestängehöhe stets konstant
gehalten wird.
Hängiges Gelände: automatische Anpassung der Gestängeneigung
Automatische Gestängeführung mit Bodenanpassung
Automatische Gestängeführung mit Bestandsanpassung
Ebenes Gelände: keine Anpassung erforderlich
Hügeliges Gelände: vollautomatische Gestängeführung
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Innovative
Radaufhängung
Opti-Ride und
Höhenverstellung
Die Einsatzmöglichkeiten der RoGator Serie 600 erweitern
sich zusätzlich durch die komplett neue hydropneumatische
Einzelradaufhängung.
Nicht nur der Fahrer profitiert von der außergewöhnlichen Fahrstabilität und
Laufruhe der Maschine; die Bodenfreiheit lässt sich aus der Kabine zwischen
75 und 120 cm an Feldfrucht und Bestandeshöhe anpassen. Durch die
geschickte Auslegung der Radaufhängung erfolgt die Höhenverstellung
unabhängig von der Spurweite. So erreicht das Fahrzeug eine maximale
Spritzgeschwindigkeit von 20 km/h.
Die Radaufhängung des RoGator kompensiert auch größere Seiten- und
Höhenschwankungen, bevor diese auf das Gestänge übertragen werden. Zudem
genießt der Fahrer alle Vorzüge des extrem komfortablen und sicheren Fahrens
ohne Traktionsverlust und profitiert von der bequemen Transporthöhe. Durch die
Festigkeit und Fertigungsgüte der Radaufhängung werden das Fahrgestell und
die anderen Hauptkomponenten entscheidend entlastet.
75 bis 120 cm
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Nonplusultra in
Sachen Wendigkeit
Der neue
rogator 600
Am Vorgewende und in engen Feldbereichen kommt bei den
neuen RoGator-Modellen der unglaubliche Einschlagwinkel von
35 Grad pro Rad zum Tragen. Das Fahrzeug verfügt über mehrere
Lenkstrategien (Allrad-, Vorderachs- und Hundeganglenkung)
und kann mit größeren Rädern bzw. breiteren Reifen ausgestattet
werden, ohne den Lenkwinkel verändern zu müssen.
Mit Allradlenkung beträgt der äußere Wenderadius nur 4,73 m, der innere sogar nur
3,14 m. Die Lenkstrategie wird über ergonomisch angeordnete Taster in der Armlehne
gewählt, und beim Umschalten von Allrad- auf Vorderachslenkung werden die Hinterräder
automatisch gerade gestellt. Das Umschalten der Lenkstrategien kann als Funktion in
das hochmoderne One-Touch-System aufgenommen werden.
3,14 m
4,75 m
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Spurverstellung
Opti-Track –
während
der Fahrt
Für den Einsatz bei unterschiedlichen
Früchten kann die RoGator Serie 600
mit der hydraulischen Spurverstellung
Opti-Track ausgerüstet
werden, die eine Anpassung der
Spurweite zwischen 1,80 m und
2,25 m ermöglicht, ohne dass
der Fahrer dazu die Kabine
verlassen muss.
So lässt sich die Maschine beim Fruchtart- oder
Standortwechsel schnell und stufenlos an die
Fahrgassenbreite anpassen – ein einfacher
Vorgang, der elektronisch über das TMC (Traktor
Management Center) gesteuert wird. Ein weiterer
Vorteil: Das System ist komplett wartungsfrei und
mit verschiedensten Raddurchmessern und
Reifengrößen kompatibel.
1,8 m
2,25 m
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Der neue
rogator 600
Pinnacle View –
mehr Platz geht nicht
In Konstruktion, Auslegung und Komfort seiner Traktorkabinen
ist Challenger weltweit führend. Genau dieser
Erfahrungsvorsprung kommt jetzt auch den selbstfahrenden
RoGator Spritzen der Serie 600 zugute.
Der Fahrer darf sich auf eine ruhige, leise
und sichere Arbeitsumgebung freuen, die
ihm neben viel Beinfreiheit auch
ergonomisch angeordnete Bedienteile
und ungehinderte Sicht durch den mit 6
Quadratmetern riesigen Glasbereich der
Kabine bietet. Der zweistufige
Aktivkohlefilter dieser Druckkabine
schafft einen staubfreien, vor Chemikalien
geschützten Arbeitsplatz. Die Klimaanlage
gehört zur Grundausstattung.
Den Fahrer erwartet ein aufgeräumter
Kabinenboden mit hängenden Pedalen
und geschickt platzierten Staufächern.
Das robuste Interieur verleiht der Kabine
eine saubere, moderne Atmosphäre;
Zugang dazu verschafft sich der
Fahrer sicher und bequem durch
die große Vollglastür.
Der Multifunktionshebel steuert alle
wichtigen Abläufe beim Spritzen und
Fahren, während Zusatzfunktionen wie
Spurverstellung, Gestänge aus-/
einklappen und Maschinenhöhe über die
multifunktionale Armlehne bedient
werden. Das Display des Tractor
Management Center zeigt Daten zu den
Fahrwerksfunktionen analog, und zur
genaueren Information auch digital, an.
Die Kabine hat einen Beifahrersitz, und
das Lenkrad lässt sich zum Zwecke der
Sicherheit und Bequemlichkeit verstellen.
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Neue Maschine, neues Spritzenterminal
Neben dem TMC steht dem
Fahrer das Spritzenterminal
SDC (Sprayer Display Control)
zur Verfügung, mit dem er
sowohl Fahrwerk als auch
Spritzdaten überwachen kann.
Das Terminal hat einen hochauflösenden
Farbbildschirm mit übersichtlichem Menü
und symbolgeführter Navigation, die
weitgehend auf Text verzichtet und daher
international verständlich ist. Die
Funktionen werden über die
Bildschirmtasten bedient.
Das SDC wurde vorrangig auf einfache
Bedienung ausgelegt und stellt daher eine
einzigartige Bedienvariante dar. Sobald
der Fahrer die Ausbringmenge eingestellt
hat, übernimmt der Computer alle
weiteren Aufgaben. Das Display zeigt
Ausbringmenge, Spritzvolumen,
Systemdruck, Fahrgeschwindigkeit und
bearbeitete Fläche an. Weiterhin verfügt
das Terminal über Auto-Guide 150 und
automatische Teilbreitenschaltung.
Teilbreiten
Sollmenge
Menge erhöhen/
verringern
Aktuelle Menge
Virtuelle Schalter
Behältervolumen
Manuelle
Mengensteuerung
Spritzdruck und
Fahrgeschwindigkeit
Identische Kurven,
AB-Linie
Adaptive Kurven,
AB-Linie
Identische Kurven,
Kreis
Adaptive Kurven,
Kreis
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Komplett neues Spritzsystem
Der neue
rogator 600
Das Herz des Systems bildet
die Verrohrung: Leitungen,
Pumpe und Ventile wurden
komplett überarbeitet, um den
Spritzvorgang schneller,
effizienter und reibungsloser
zu gestalten.
Die Spritzbrühe wird in breiten
Rohrleitungen zum Gestänge
transportiert; alle Zuleitungen haben
einen Durchmesser von 3 bzw. 2 Zoll, die
Spritzleitungen mit 25 mm Durchmesser
versorgen das Gestänge an 8 Punkten
mit Flüssigkeit. Dank Umwälzfunktion
und weniger Knicks in den Leitungen
ist der Durchfluss konstanter. Die
Zentrifugalpumpe hat eine Leistung
von enormen 800 l/min.
Sie kann entweder mit 784 l/min bei 2
bar oder 167 l/min bei 8,3 bar betrieben
werden und verfügt wahlweise über einen
manuellen 5-Wege-Kugelhahn oder über
ein elektrisches Servoventil, das den
Flüssigkeitsfluss leitet. Die Anzahl der
Schlauchanschlüsse im Leitungssystem
wurde möglichst gering gehalten, um die
Gefahr undichter Stellen zu minimieren.
Die elektronisch gesteuerte Füllanlage ist
gut zugänglich angebracht und wird
mithilfe von Folientasten und einer
übersichtlichen Anzeige bedient. Die
automatischen Füllstrategien können an
der elektronischen Mengenanzeige
überwacht werden, die sowohl in der
Kabine als auch an der Füllanlage
vorhanden ist. Bei der Entwicklung der
Füllanlage stand die Sicherheit des
Bedieners an erster Stelle.
Praktiker werden sich an den vielen
Einstellmöglichkeiten zur Ausbringmenge
erfreuen, die der RoGator mit einer
einzigen wartungsfreien Pumpe bereithält.
Die Zentrifugalpumpe wird von einer
systemeigenen Load-Sensing-Pumpe
angetrieben. Das durchflussgeregelte
Spritzsystem arbeitet dank Durchflussmesser
wesentlich präziser als ein
konventionelles, druckgeregeltes System.
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AGCO SISU POWER – sauber, effizient, zuverlässig
Die RoGator Serie 600 kann mit drei verschiedenen Motoren
aufwarten und passt sich so den unterschiedlichen
Anforderungen der Betriebe an. Bei den Motoren kommt
branchenführende Antriebstechnik zum Einsatz, sodass sich der
Agrarbetrieb ganzjährig auf die Maschine und ihre optimale
Einsatzfähigkeit verlassen kann.
Der RoGator 635 hat einen 4-Zylinder-
Motor mit einer Höchstleistung von 175
PS, während der 645 und der 655 von
größeren 6-Zylinder-Aggregaten mit 210
bzw. 243 PS Maximalleistung angetrieben
werden. Bei allen Modellen sitzt der
Motor zwischen den Achsen und ist
zugunsten der Gewichtsverteilung auf der
rechten Maschinenseite untergebracht.
Dadurch sinkt der Schwerpunkt der
Maschine, und der Motor ist bei
Wartungsarbeiten frei zugänglich.
Alle drei Dieselmotoren erfüllen die
Emissionsstufe 3A und haben 4 Ventile
pro Zylinder, einen Ladeluftkühler und ein
Common-Rail-Einspritzsystem von Bosch.
Vorteilhaft sind auch das intelligente
Motormanagement SisuTronic und die
Motorsteuerung mit CAN-Bus-
Technologie.
Und wie profitiert der Betrieb von diesen
Eigenschaften? Der bedeutendste Vorteil
liegt sicher in der perfekten
Leistungskurve des Motors und der
elektronischen Kommunikation zwischen
Motor und Kraftübertragung (Power
Management), die gemeinsam für
optimale Motorleistung sorgen. Der
hocheffiziente Verbrennungsablauf führt
zu minimalem Kraftstoffverbrauch und
unmittelbarer Reaktion der Frischgase auf
die Zündung. Doch die AGCO SISU POWER
Motoren haben noch mehr Vorzüge:
niedrige Geräuschbelastung in der Kabine
dank Niederdrehzahl-Fahrstrategien,
lange Wartungsintervalle usw.
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Der neue
rogator 600
Stufenlos und robust: das Antriebssystem Hydrostar
Die verschleißarmen hydrostatischen Radmotoren des neuen
RoGator wurden speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft
entwickelt. Das Stufenlosgetriebe verzichtet gänzlich auf
Fahrbereiche und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40
km/h bei 1600 U/min Motordrehzahl.
16
km/h
16
km/h
16
km/h
16
km/h 16
km/h
Zudem werden die Radmotoren über eine
Schlupfregelung einzeln angesteuert.
Das integrierte ESP (elektronisches
Stabilitätsprogramm) sorgt für maximale
Sicherheit und höchste Fahrstabilität
bei Transportfahrten.
Die fein abgestimmten, kräftigen
Nassscheibenbremsen arbeiten
hervorragend mit dem intelligenten
dynamischen Bremsmanagement
zusammen. So wird das Verhältnis
zwischen mechanischer und
hydrostatischer Bremswirkung am
Bremspedal verbessert, ohne den
Motor zu überlasten.
Neben der aktiven Schlupfregelung
gewährleistet das Power Management,
dass für die gewählte Fahrgeschwindigkeit
stets die optimale
Motordrehzahl anliegt. So wird im
gesamten Geschwindigkeitsbereich
an jedem einzelnen Rad maximale
Traktion erreicht.
Die Maschine kann in verschiedenen
Fahrstrategien betrieben werden: Pedal,
Hebel oder zwei Tempomateinstellungen.
Motordrehzahl
Kraftstoffverbrauch
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Das neue
Behälterkonzept
Viel Zeit und Arbeit steckt in der
Konstruktion der Behälter des
neuen RoGator, um das
Behältergewicht gleichmäßig auf
das Fahrzeug zu verteilen und
die Innenwände möglichst glatt
und ablauffreundlich zu
gestalten, damit die fünf
Reinigungsdüsen ihre Aufgabe
schnell und effektiv erledigen
können.
Die 12 mm dicken Wände des Behälters
bestehen aus leichtem, hochdichtem
Polyethylen. An allen Ecken und Winkeln
wurden zudem Verstärkungen eingearbeitet.
Der Behälter hat eine 600-mm-Füllöffnung,
einen 500-Liter-Klarwasserbehälter, eine
manuelle Schnellentleerung sowie eine
elektronische Füllstandsanzeige.
Die Konstruktion des Behälters mindert
Risiken durch Kontamination und Restmengen
und sorgt für eine schnelle, homogene
Durchmischung von Wirkstoff und Flüssigkeit.
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Sicher und
schnell
befüllen
Dank der speziell entwickelten
60-Liter-Einspülschleuse mit 200
l/min Saugleistung könnte das
Einmischen der
Pflanzenschutzmittel in den
Behälter nicht einfacher sein.
Die Einspülschleuse ist seitlich an der
Maschine angebracht, bequem zu erreichen
und hat eine komfortable Ladekante in nur
80 cm Höhe. Pro Minute nimmt die Schleuse
30 kg lösliche Feststoffe auf. Die
elektronische Bedienkonsole erhöht die
Sicherheit für Fahrer und Umwelt und lässt
sich mithilfe einer Gasdruckstütze einund
ausfahren.
Der neue RoGator verfügt über zahlreiche
Staumöglichkeiten. Beispielsweise können
die Kanister in einer großen Box neben dem
Handwaschtank unter der Kabinenleiter
mitgeführt werden. Ein weiteres Staufach
für die Schutzkleidung liegt direkt unter
der Kabine.
Der neue
rogator 600
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Neueste Gestängetechnik
Die Gestänge der neuen
RoGator Serie 600 bieten dem
Praktiker zahlreiche nützliche
Funktionen, die ihren Beitrag
zur Steigerung seiner
Arbeitsqualität, zur
Kosteneinsparung und zur
Erweiterung der
Einsatzmöglichkeiten leisten.
Das präzisionsgefertigte Gestänge in
Leichtbauweise ist in Breiten von 24 bis
maximal 36 Metern erhältlich und verfügt
über pneumatische Teilbreitenschaltung
mit optimaler Umwälzfunktion. Bei
größeren Ausbringmengen dient die
Umwälzleitung als zweite Zufuhrleitung
und dämpft ansonsten jegliche
Druckspitzen, um den Spritzdruck auf der
gesamten Gestängebreite konstant zu
halten. In der Grundausstattung ist das
Gestänge mit drehbaren Fünffachdüsenkörpern
versehen.
Das attraktive optionale Zubehör umfasst
eine automatische Spritzhöhenkorrektur
sowie eine GPS-gestützte Gestängeteilsteuerung,
die eine Abschaltung der
Düsen ermöglicht.
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Gestängekonfigurationen
Der neue
rogator 600
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
24 Meter Aluminium 12/24 7
Gestänge-Anfahrsicherung
Gestänge-Anfahrsicherung
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
24 Meter Aluminium 18/24 8
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
27 Meter Aluminium 18/27 9
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
28 Meter Aluminium 18/28 10
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
30 Meter Aluminium 18/30 10
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
32 Meter Aluminium 18/32 10
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
33 Meter Aluminium 18/33 10
Breite Material Arbeitsbreite Segmente
36 Meter Aluminium 18/36 10
SERIOUS MACHINERY
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Der Challenger Kundenservice
Challenger ist nicht nur im Maschinenbereich für seine neuen
Perspektiven bekannt – auch in Vertrieb und Service haben die
AGCO Vertriebspartner ein grundlegend neues Konzept. Das ist
der entscheidende Unterschied und unsere größte Stärke. Wir
sind sicher, dass Ihr Betrieb mit unseren Maschinen noch mehr
Rentabilität entwickeln kann.
Mit dem Premium-Support für alle
Maschinen hat sich Challenger bereits
viele treue Kunden erarbeitet. Die AGCO
Vertriebspartner bieten führenden Vor-
Ort-Service: mehr Servicefahrzeuge mit
mehr Diagnosegeräten als die meisten
Werkstätten und besser ausgebildete
Techniker, die bei der Vermeidung von
Problemen ebensoviel Engagement
zeigen wie bei Reparaturen. Mit unserer
24/7-Ersatzteilversorgung profitieren Sie
von absoluten Premiumleistungen in
Sachen Kundendienst. Wir setzen uns
dafür ein, dass Sie mit höchster
Produktivität und maximalen
Einsatzzeiten arbeiten können.
Die AGCO Vertriebspartner fühlen sich der
Landwirtschaft zutiefst verbunden und
untermauern ihr Vertrauen in die
Challenger Produkte, indem sie für
Vertrieb und Service mit ihrem Namen
bürgen. Technik und Hilfsdienste der
Challenger Werke garantieren die
ausnahmslose Unterstützung unserer
Vertriebspartner und sorgen
kontinuierlich für Verbesserungen im
Bereich der Maschinenleistung.
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Technische Daten
Der neue
rogator 600
RoGator 635 RoGator 645 RoGator 655
Motor AGCO SISU POWER 4,9 l, 4 Zyl. AGCO SISU POWER 7,4 l, 6 Zyl. AGCO SISU POWER 7,4 l, 6 Zyl.
Motornennleistung bei 2200 U/min 170 PS 208 PS 227 PS
125 kW 153 kW 167 kW
Max. Leistung bei 2000 U/min 175 PS 210 PS 243 PS
Antriebssystem
Höchstgeschwindigkeit
129 kW 155 kW 179 kW
40 km/h bei 1800 U/min oder
50 km/h bei 2000 U/min
Elektronisch gesteuerter Allrad-Hydrostatantrieb
40 km/h bei 1800 U/min oder
50 km/h bei 2000 U/min
40 km/h bei 1800 U/min oder
50 km/h bei 2000 U/min
Behältervolumen 3500 Liter 3500/4800 Liter 3500/4800/6000 Liter
Klarwasserbehälter 500 Liter 500 Liter 500 Liter
Gestängebreiten 24 - 36 m 24 - 36 m 24 - 36 m
Spritzpumpe Zentrifugalpumpe Zentrifugalpumpe Zentrifugalpumpe
Verstellbare Spurweite 1,80 m - 2,25 m 1,80 m - 2,25 m 1,80 m - 2,25 m
Lenkung Allradlenkung Allradlenkung Allradlenkung
Optionen Ausrüstung für Anhänger 12 t* Ausrüstung für Anhänger 12 t* Ausrüstung für Anhänger 16 t*
Ausrüstung für Auto-Guide Ausrüstung für Auto-Guide Ausrüstung für Auto-Guide
Ausrüstung für AGCOMMAND ® Ausrüstung für AGCOMMAND ® Ausrüstung für AGCOMMAND ®
* Je nach örtlichen Vorschriften
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ogator 600
SERIOUS MACHINERY
Sämtliche Angaben in dieser Broschüre sind so genau und aktuell wie möglich. Allerdings können Ungenauigkeiten, Fehler oder Auslassungen auftreten und Einzelheiten bei den Maschinendaten
jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Sie sollten sich daher alle Daten vor dem Kauf von Ihrem Challenger-Händler oder -Distributor bestätigen lassen.
Besuchen Sie die Challenger-Website www.challenger-ag.com oder die Website für Challenger-Werbeartikel www.challengerstore.com.
Cat ® , Caterpillar ® und Challenger ® sind eingetragene Handelsmarken der Caterpillar Inc. und werden durch AGCO unter Lizenz verwendet.
© AGCO Limited. 2010 | German 15010/0510/2m