Motocross Enduro - Sonderausgabe Tests 2014-Free Version

Das Jahr 2014 neigt sich mehr und mehr dem Ende
entgegen. Es ist schon verrückt, wie schnell die
Zeit vergeht, man arbeitet und arbeitet und arbeitet
...
Eigentlich bleibt uns kaum Zeit für einen Rückblick,
denn im Regelfall betrachten wir in der Redaktion
zum einen die aktuelle Ausgabe, zum anderen
sind wir bereits mit der Planung für die
kommenden Ausgaben beschäftigt. So wurde
auch uns bei einem Blick ins Archiv bewusst, das
sich in den letzten zwölf Monaten so einiges an
Testberichten angesammelt hat. Doch was anstellen
mit solch einer Datenmenge? Zum reinen Archivieren
ist es eigentlich zu schade und noch viel
zu früh wie wir finden! Angesammelt haben sich
verschiedenste Tests, egal ob mit dem Motocross-
Bike, den Enduros oder den vielen tausend gefahrenen
Kilometern auf den Reiseenduros – wollen
wir das wirklich einfach so auf der Festplatte verstauben
lassen? Schnell war klar: Nein, auf keinen
Fall!
In der Redaktion und vor allem im Testteam kam
sofort eine lustige Unterhaltung über die Erlebnisse
der zurückliegenden
Test auf.
Quasi ein
lebendiges Benzingespräch! Unvergessen der Extrem-Enduro-Test
am Berg aller Berge, dem Erzberg!
Drei Tage lang haben wir dort einen wahrhaften
Test der Extreme durchgeführt. Dabei endeten
nicht wenige Versuche, die unendlichen, langen
Steilhänge zu erklimmen, in so manchem herzhaften
Brüller.
Brüller ist auch gleich das Stichwort für ein wahres
PS-Monster aus dem Hause Ducati, das sich auch
den Weg in die MCE-Testabteilung gebahnt hatte.
Dieser Dampfhammer mit 150 Pferdestärken überraschte
mit seiner Performance und hinterließ einen
bleibenden Eindruck.
Eine Herausforderung auch die zahlreichen Racebike-Tests.
Es ist schon etwas Besonderes, ein
waschechtes Werksbike, wie beispielsweise das
eines Multichampions wie Marcus Kehr bewegen
zu dürfen. Definitiv ein Highlight in der bisherigen
MCE-Geschichte, der Test eines waschechten Rallyebikes.
Als die Bestätigung für diesen Test in der
Redaktion ein-
traf, sah
man die
Testcrew stets mit grinsendem Gesicht herumlaufen.
Hier waren gestandene Männer plötzlich wie
kleine Kinder und konnten es kaum erwarten, auf
solch einem Bike Platz zu nehmen. Hinzu gesellte
sich eine Vielzahl an nagelneuen Motocross- sowie
Enduromotorrädern verschiedenster Hersteller,
die wir allesamt auf Herz und Nieren getestet
haben. Testchef Marko Barthel, der dachte, er kenne
jeden Stein und jede Kurve auf unseren Teststrecken,
entdeckte bei den unzähligen Testrunden
immer wieder neues! Darüber freute sich
besonders unser Fotograf Marco Burkert, der stets
auf der Suche nach neuen Spots für „DEN“
Schnappschuss ist. Und wie Fotografen halt so
sind, wird der Testfahrer (unbewussterweise) natürlich
auch zu der ein oder anderen Mutprobe ermutigt
– immer mit dem Hintergedanken, ein noch
spektakuläreres Foto zu bekommen.
Der Gedanke, welch harte Arbeit es war (ja, auch
Motorräder testen kann in Arbeitsstress ausarten),
all diese Tests zu organisieren, durchzuführen und
dann in Text und Bild umzuwandeln, brachte uns
auf die Idee, alle 43 Tests der letzten zwölf Monate
in einem Blättermagazin zusammenzufassen. Das
Ganze gibt’s auch noch gratis für Abonnenten zum
Anschauen, Nachlesen und Vergleichen. Doch nun
genug der Worte, das gesamte MCE-Team wünscht
euch viel Spaß beim Lesen!
INHALT
TESTS MCE 10/13 BIS 9/14
KTM 350 SX-F 2014 ............................................ 4
Sherco SE 300i Factory ..................................... 10
Xispa Endurocross E10 ..................................... 16
Ducati Multistrada 1200 S Touring .................... 22
Honda CRF 250 R ............................................. 24
KTM 450 EXC 2014 ........................................... 30
Beta RR 350 4-T ............................................... 36
Supermoto KTM 690 SMC R .............................. 42
Kawasaki KX 250 F ........................................... 48
Husaberg FE 250 .............................................. 54
Husaberg TE 300 ............................................. 60
KTM Freeride 250 R .......................................... 68
KTM 250 EXC ................................................... 74
KTM 250 SX-F .................................................. 80
Honda CRF 450 R ............................................. 86
Kawasaki KX 250 F Enduro
Racebike von Daniel Hänel ............................... 92
BMW F 800 GS ................................................ 96
KTM Freeride 350 ........................................... 102
Husqvarna FE 350 .......................................... 108
Suzuki RM-Z 450 ............................................ 114
Speedbrain 450 Rally Production Racer ........... 120
KTM 450 SX-F ................................................. 126
Kawasaki KX 450 F ......................................... 134
Suzuki RMX 450 Z .......................................... 142
Husqvarna TE 125 ........................................... 150
Husqvarna TE 250 .......................................... 158
KTM 125 EXC .................................................. 166
Suzuki RM-Z 250 ............................................ 176
SuMo-Honda CRF 490 .................................... 186
Sherco SE 250 MX .......................................... 192
KTM 500 EXC ................................................. 198
Husqvarna FE 501 .......................................... 206
Sherco 300 SE-R Racebike Marcus Kehr ........... 214
Sherco 300 SE-R vs. Sherco 300 SEF-R ............ 222
KTM 250 EXC-F Racebike Edward Hübner ......... 230
KTM 690 Enduro R ......................................... 234
Husqvarna TC 85 Racebike Noah Ludwig ......... 240
KTM SX 125 ................................................... 244
KMP Honda Repsol CRF 450 ............................ 250
Honda CRE F 300 R Enduro
Racebike Felix Fleischer ................................. 256
Beta RR 2T 300 Racebike Leo Blaack ............... 262