GARAGE

802 GARAGE
BODYGUARD
IN DER FLASCHE
Die Revolution zum Schutz der
gesamten Antriebseinheit – Screamin’
Eagle ® SYN3 ® Motorrad-Vollsynthetiköl.
Es wird in Motor, Getriebe und
Primärantrieb verwendet und ist
die jüngste Entwicklung in einer
Produktlinie, die Ihrer Harley ® ein langes
Leben garantiert – Meile für Meile.
FAQ MOTORÖL
FAQ SYN3 ® MOTOR-, PRIMÄRANTRIEB- UND GETRIEBEÖL
WIE HÄUFIG SOLLTE ICH DAS MOTORÖL MEINES
MOTORRADS WECHSELN?
Sie sollten das Motorradöl und den Ölfilter bei dem ersten
Wartungsintervall von 1.000 Meilen und danach bei jedem
Wartungsintervall von 5.000 Meilen wechseln. Wenn
Sie das Motorrad stark beanspruchen, in sehr staubiger
Umgebung unterwegs sind oder ständig bei kalten
Witterungsbedingungen fahren, sollten Sie das Motoröl
und den Filter häufiger wechseln. Sie sollten das Motoröl
und den Filter immer vor der Winterpause wechseln
(und vor jeder längeren Standzeit), sodass das Motoröl
während dieser Zeit sauber und frei von Rückständen ist.
KANN ICH DIE ZEIT ZWISCHEN DEN ÖLWECHSELN
DURCH AUSTAUSCH DES FILTERS VERLÄNGERN?
NEIN! Die Aufgabe des Ölfilters ist, Staub, Ruß und andere
Feststoffe zu entfernen. Filter können kein Wasser, Benzin
oder Säuren entfernen und können nicht die Aufgabe von
Öladditiven übernehmen, wenn diese verbraucht sind. Sie
sollten das Motorradöl und den Ölfilter bei dem ersten
Wartungsintervall von 1.000 Meilen und danach bei jedem
Wartungsintervall von 5.000 Meilen oder vor der
Überwinterung bzw. vor längeren Standzeiten wechseln.
WELCHEN VISKOSITÄTSGRAD SOLLTE ICH FÜR
MEIN HARLEY MOTORRAD VERWENDEN?
Der empfohlene Viskositätsgrad für alle
Temperaturbedingungen ist SAE 20W50 Harley-
Davidson ® Motoröl. SAE 10W40 H-D Motorradöl
ist ebenfalls erhältlich und geeignet für niedrige
Umgebungstemperaturen. Das SAE 50 H-D Motorradöl
eignet sich gut für Umgebungstemperaturen von
60-80 °F (16–27 °C), und das SAE 60 H-D Motorradöl für
Umgebungstemperaturen über 80 °F (27 °C). SAE 20W50
deckt den breitesten Betriebstemperaturbereich ab.
0 °F 20 °F 40 °F 60 °F 80 °F 100 °F
-18 °C -6 °C 4 °C 16 °C 27 °C 38 °C
SYN 3
HD360 20W50
HD360 10W40 HD360 SAE50 HD360 SAE60
Nicht alle Produkte sind in allen Ländern erhältlich –
wenden Sie sich für Einzelheiten bitte an Ihren Händler.
WAS SIND DIE HAUPTVORTEILE VON SYN3
MOTORRAD-SYNTHETIKÖL?
• SYN3 Öl hat einen verstärkten Schmierfilm für einen
besseren Verschleißschutz bei hohen Temperaturen.
Durch geringere Rückstände bleiben Motor, Getriebe
und Primärkettenkasten sauber.
• SYN3 Öl kann in Motor, Primärkettenkasten
und Getriebe verwendet werden.
• SYN3 Öl wurde für einen geringeren
Ölverbrauch, verbesserten Schutz vor
Abnutzung, Hochtemperaturstabilität sowie
eine überragende Gesamtleistung entwickelt.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN SYNTHE-
TISCHEM UND MINERALISCHEM MOTORÖL?
Sowohl synthetisches als auch herkömmliches Öl
werden aus Rohöl gewonnen. Damit aber hören
die Gemeinsamkeiten schon auf. Herkömmliches
mineralisches Motoröl enthält Schwebeteilchen,
einschließlich Verunreinigungen, die aus der Rohölquelle
stammen. Synthetische Motorenöle hingegen werden
von Anfang an so gefertigt, dass schon die Grundstoffe
die gewünschten Eigenschaften für spezielle Zwecke
besitzen. Das heißt, auf molekularer Ebene haben die
Ingenieure von Anfang bis Ende die vollständige Kontrolle
über das Schmiermittel.
WAS SIND DIE VORTEILE VON SYN3 MOTORRAD-
VOLLSYNTHETIKÖL FÜR MEINEN ANTRIEB?
SYN3 Vollsynthetiköl bietet alle Vorteile des originalen
Harley-Davidson 360 Motorradöls und außerdem:
• Bietet besten Verschleißschutz bei hohen Temperaturen.
• Hält Motor, Getriebe und Primärantrieb sauber
• Mindert den Verschleiß an den Getriebe-Zahnrädern
• Schmiert alle Komponenten des Primärkettenkastens
• Ermöglicht eine leichtgängige, sichere Handhabung
der Kupplung
• Bietet Langzeitschutz für alle Innenteile
• Verbessert die Haltbarkeit der Dichtungen
• Ist bestens geeignet für High-Performance-Motoren
WANN KANN ICH MIT DER VERWENDUNG VON
SYN3 MOTORRAD-VOLLSYNTHETIKÖL BEGINNEN?
Am besten sofort. SYN3 Motorrad-Vollsynthetiköl eignet
sich für alle Phasen der Motorlebensdauer, selbst das
erste Wartungsintervall. Es spricht also nichts gegen
seinen Einsatz beim Einfahren des Motors. Sie können es
gleich in das fabrikneue Motorrad einfüllen.
VERLÄNGERT SYN3 MOTORRAD-SYNTHETIKÖL ALS
HOCHLEISTUNGSÖL DIE WECHSELINTERVALLE?
Nein. Wie bei herkömmlichem Öl sollte auch synthetisches
Öl in Motor, Getriebe und Primärkettenkasten alle 5.000
Meilen gewechselt werden. Mit dem Austausch des
Motoröls sollte gleichzeitig auch der Ölfilter erneuert
werden. Wenn Sie das Motorrad stark beanspruchen, in
sehr staubiger Umgebung unterwegs sind oder ständig
bei kalter Witterung fahren, sollten Sie das SYN3
Motorrad-Synthetiköl und den Filter häufiger wechseln.
Sie sollten das Motoröl und den Filter immer vor der
Winterpause (und vor jeder Stilllegung) wechseln, so
dass der Motor frei von Rückständen und sauber bleibt.
GETESTETE UND ZERTIFIZIERTE
WARTUNGSINTERVALLE FÜR SYN3:
Primärkettenkasten
Big Twin Modelle ab ’84 mit Nasskupplung. Alle 10.000
Meilen (ca. 16.000 km) oder vor dem Winter bzw. einer
längeren Lagerphase.
Getriebe
Alle Big Twin Modelle. Alle 20.000 Meilen ( ca. 32.000 km)
oder vor dem Winter bzw. einer längeren Lagerphase.
Getriebe
XL Modelle bis ’70 und K Modelle. Alle 10.000 Meilen
(ca. 16.000 km) oder vor dem Winter bzw. einer längeren
Lagerphase.
Primärantrieb/Getriebe
XL Modelle ab ’71 und XR1000 Modelle ’83-’84.
Alle 10.000 Meilen (ca. 16.000 km) oder vor dem
Winter bzw. einer längeren Lagerphase.