Motocross Enduro 10/2014
„Heiße Eisen“ Wow, was für ein Monat war das denn bitte?! Hinter uns liegen 4 Wochen die es mehr als in sich hatten! Wie immer, fallen im September oft schon die ersten Vorentscheidungen in den verschiedensten Rennserien. Dennis Ullrich sicherte sich vorzeitig den ADAC MX Masters Titel, Tony Cairoli gewinnt seinen achten WM-Titel... An dieser Stelle alles aufzuzählen würde jetzt den Rahmen sprengen, aber was Ken Roczen in Übersee ablieferte, war definitiv eine Glanzleistung! Quasi eine Filmreife Vorstellung unseres deutsches MX-Aushängeschilds! Die Karriere des Thüringers ist eine einzige Erfolgsgeschichte und nun hat der 20-jährige das geschafft, was vor ihm noch keinem deutschen Motocross-Piloten gelang – er gewann in seinem Rookie-Jahr bei den Big Boys die U.S. Outdoor Motocrossmeisterschaft! Damit feiert das Ausnahmetalent seinen bisher größten und bedeutsamsten Sieg, der zugleich Geschichte schrieb. Beflügelt vom Erfolg seines Landsmannes schaffte auch Max Nagl beim vorletzten MXGP der Saison im brasilianischen Trindade den Sprung nach ganz oben. Insgesamt eine mehr als tolle Bilanz für den Deutschen Motocross-Sport...
„Heiße Eisen“
Wow, was für ein Monat war das denn bitte?! Hinter uns liegen 4 Wochen die es mehr als in sich hatten! Wie immer, fallen im September oft schon die ersten Vorentscheidungen in den verschiedensten Rennserien. Dennis Ullrich sicherte sich vorzeitig den ADAC MX Masters Titel, Tony Cairoli gewinnt seinen achten WM-Titel... An dieser Stelle alles aufzuzählen würde jetzt den Rahmen sprengen, aber was Ken Roczen in Übersee ablieferte, war definitiv eine Glanzleistung! Quasi eine Filmreife Vorstellung unseres deutsches MX-Aushängeschilds! Die Karriere des Thüringers ist eine einzige Erfolgsgeschichte und nun hat der 20-jährige das geschafft, was vor ihm noch keinem deutschen Motocross-Piloten gelang – er gewann in seinem Rookie-Jahr bei den Big Boys die U.S. Outdoor Motocrossmeisterschaft! Damit feiert das Ausnahmetalent seinen bisher größten und bedeutsamsten Sieg, der zugleich Geschichte schrieb. Beflügelt vom Erfolg seines Landsmannes schaffte auch Max Nagl beim vorletzten MXGP der Saison im brasilianischen Trindade den Sprung nach ganz oben. Insgesamt eine mehr als tolle Bilanz für den Deutschen Motocross-Sport...
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RR 450/06 T 12/05<br />
RR 525/400/350/06 VT 5/06<br />
RR 400/07 T 1/07<br />
Alp 4.0 T 5/08<br />
RR 450/09 T 12/08<br />
RR 525/09 T 3/09<br />
RR 125 T 4/11<br />
RR 350 T 6/11<br />
RR 400 T 1/12<br />
RR 350 T 4/12<br />
RR 50 <strong>Enduro</strong> Factory T 9/12<br />
RR 250 2-Takt <strong>Enduro</strong> T 7/13<br />
RR 4T 350 T 11/13<br />
BMW<br />
F 800 GS T 1/14<br />
GasGas<br />
EC 300/02 DT 4/02<br />
EC 300/02 DT 5/02<br />
EC 300/02 DT 6/02<br />
EC 300/02 DT 7/02<br />
EC 300/02 DT 8/02<br />
EC 300/02 DT 8/02<br />
FSE 450/03 T 1/03<br />
EC 125/03 VT 2/03<br />
EC 300/03 VT 2/03<br />
SM 450/03 T 4/03<br />
EC 300/04 T 11/03<br />
FSE 450/04 T 1/04<br />
EC 125/04 T 3/04<br />
EC 250/04 T 5/04<br />
EC 300/05 T <strong>10</strong>/04<br />
FSE 450/05 T 1/05<br />
EC 125/05 T 2/05<br />
MC 250/05 T 4/05<br />
EC 250/08 T <strong>10</strong>/07<br />
FSR 450 + 515/08 T 12/07<br />
EC 125/200 T 6/08<br />
EC 300 T 2/09<br />
SM 450 Halley T 3/09<br />
EC 250 4T T 4/<strong>10</strong><br />
EC 300 Nambotin T 7/<strong>10</strong><br />
EC 300 E T 7/11<br />
EC 300-2-Takt T 6/13<br />
HONDA<br />
CRF 450/03 VT 12/02<br />
CR 250/03 VT 1/03<br />
Varadero T 11/03<br />
CRF 250/04 VT 2/04<br />
Transalp 650 T 2/04<br />
HM CRE 250 2T/04 T 3/04<br />
CRF 450/04 T 4/04<br />
CRF 250 X T 9/04<br />
HM CRF 230 Easy Motard T 2/05<br />
HM CRF 450 F Motard T 3/05<br />
CRF 450/05 VT 4/05<br />
HM CRE 450 F/05 T 6/05<br />
CRF 250/05 T 7/05<br />
FMX 650 SM T 7/05<br />
CRF 450 X T 8/05<br />
CRF 450 X Spezial T 8/05<br />
Pichon-Honda CRF 450 T 11/05<br />
CRF 250 X vs. 450 X VT 11/05<br />
CRF 250 VT 2/06<br />
CRF 450 R VT 3/06<br />
CR 125 T 6/06<br />
CRF 250 Pro Circuit/06 T 8/06<br />
CRF 450 R/07 T 11/06<br />
CRF 150 R/07 T 12/06<br />
CRF 250 R/07 T 3/07<br />
CRF 250/08 T 1/08<br />
CRF 450 R VT 2/08<br />
CRF 450 R T 2/09<br />
CRF 250 R T 2/09<br />
Lutz Honda CRF 450 T 3/09<br />
CRF 450 R/<strong>10</strong> T <strong>10</strong>/09<br />
KMP Racing Honda CRF 450 T 5/<strong>10</strong><br />
CRF 250 R + 450 R T 2/11<br />
CRF 450 R VT 11/11<br />
CRF 250 R VT 12/11<br />
CRF 250/14 T 11/13<br />
CRF 450 R T 1/14<br />
Sumo Honda CRF 490 T 4/14<br />
HUSABERG<br />
FC 550/02 VT 2/02<br />
FE 400/03 T 5/03<br />
FE 501e/04 T 4/04<br />
FS 650e/04 T 8/04<br />
FE 550e/05 T 2/05<br />
FS 650e/05 T 5/05<br />
FE 650e T 4/06<br />
FS 450e T 7/06<br />
FE 450e/07 T 11/06<br />
FE 550 T 4/07<br />
FS 650e T 6/07<br />
Umbau FE 450e T 8/07<br />
FE 650e/08 T 11/07<br />
FE 450e T 3/08<br />
FE 450/09 T 1/09<br />
FE 550/09 T 4/09<br />
FE 390/<strong>10</strong> T <strong>10</strong>/09<br />
FX 450 T 4/<strong>10</strong><br />
FE 450/11 T <strong>10</strong>/<strong>10</strong><br />
TE 449 T 2/11<br />
TE 300 T 5/11<br />
TE 250 T 12/11<br />
TE 125 T 3/12<br />
JJ 380 SM T 8/13<br />
HUSQVARNA<br />
TE 450 u. 250/04 T 11/03<br />
TC 450/04 T 1/04<br />
TE 5<strong>10</strong>/04 T 7/04<br />
TE 450/05 T 3/05<br />
TE 6<strong>10</strong>/06 T <strong>10</strong>/05<br />
SM 6<strong>10</strong>/06 T <strong>10</strong>/05<br />
TE 3<strong>10</strong> T <strong>10</strong>/06<br />
TE 450 T 5/07<br />
TE 450 T 2/08<br />
TC 450 VT 2/08<br />
TC 450 T 2/09<br />
TE 3<strong>10</strong> T 2/09<br />
TE 450 T 5/09<br />
TC 311ie Prototyp T 7/09<br />
WR 300 T 11/09<br />
TE 250 T 1/<strong>10</strong><br />
TE 450 Race Edition T 5/<strong>10</strong><br />
FE 3<strong>10</strong>/11 T 12/<strong>10</strong><br />
TC 449 T 3/11<br />
TE 449 T <strong>10</strong>/11<br />
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Birkenweiherstr.14 · 63505 Langenselbold<br />
TE 3<strong>10</strong> T 1/12<br />
CR 65 T 2/12<br />
TC 250/13 T <strong>10</strong>/12<br />
TE 250 R/13 T <strong>10</strong>/12<br />
FE 350 T 2/14<br />
TE 125 T 3/14<br />
TE 250 T 4/14<br />
FE 501 T 5/14<br />
TC 85 T 7/14<br />
KAWASAKI<br />
KX 125/03 T 11/02<br />
KX 250/03 VT 1/03<br />
KX 250F/04 VT 2/04<br />
KVF 750 4x4 T 1/05<br />
KX 250 F/05 T 2/05<br />
KX 250/05 T 6/05<br />
KLV <strong>10</strong>00 T 9/05<br />
KX 250 F VT 2/06<br />
KX 450 F VT 3/06<br />
KX 250 T 5/06<br />
KX 450 F/07 T 12/06<br />
KLX 450 R T 7/07<br />
KX 250 F/08 T 11/08<br />
KX 450 F VT 2/08<br />
KX 450 F T 2/09<br />
KX 250 F T 2/09<br />
KLX 250 T 8/09<br />
KX 450 F T 11/09<br />
KX 250 F T 12/09<br />
KX 450 F/11 T 12/<strong>10</strong><br />
KX 250 F T 1/11<br />
Pfeil-KX 300 F T 4/11<br />
KX 450 F VT 11/11<br />
KX 250 F VT 12/11<br />
Versys <strong>10</strong>00/650 DT 5/12<br />
Versys <strong>10</strong>0/650 DT 6/12<br />
KX 250 F/13 T <strong>10</strong>/12<br />
KX 450 F T 3/14<br />
KTM<br />
400 SX Racing T 2/01<br />
SX 520/01 VT 7/01<br />
SX 125/02 VT 12/01<br />
SX 250/02 T 1/02<br />
SX 520/02 VT 2/02<br />
SXS 125/02 VT 6/02<br />
SX 125/02 VT 6/02<br />
SX 525/03 T 11/02<br />
SX 450/03 VT 12/02<br />
SX 250/03 VT 1/03<br />
Bergos 660 SMC T 2/03<br />
SX 125/03 T 3/03<br />
SX 200/03 T 4/03<br />
950 Adventure/03 T 9/03<br />
450 SX / 525 SX/04 VT 12/03<br />
250 EXC/04 T 4/04<br />
SX 200/04 T 6/04<br />
Werksbikes 2004 125 SX/<br />
250 SXF/450SX/540 SX T 11/04<br />
250 SX vs. 450 SX T 1/05<br />
SX 125 T 5/05<br />
EXC 450 Factory/05 T 7/05<br />
SX 525/06 T <strong>10</strong>/05<br />
SX 250/06 T 12/05<br />
250 SX-F VT 2/06<br />
450 SX VT 3/06<br />
125 SX T 4/06<br />
125 SX/07 T <strong>10</strong>/06<br />
450 SX-F T 1/07<br />
250 EXC-F T 2/07<br />
450 SMR T 7/07<br />
560 SMR T 8/07<br />
250 SX-F/08 T 12/07<br />
450 EXC-R T 1/08<br />
450 SX-F VT 2/08<br />
KTM SXS-Testtage 5/08<br />
450 SX-F T 2/09<br />
250 SX-F/<strong>10</strong> T 9/09<br />
EXC 530 T 12/09<br />
450 SX-F T 3/<strong>10</strong><br />
125 SX T 4/<strong>10</strong><br />
SX 350 T 9/<strong>10</strong><br />
350 EXC-F/12 T 9/11<br />
SX 250 T <strong>10</strong>/11<br />
500 EXC T 11/11<br />
350 SX-F VT 11/11<br />
450 SX-F VT 11/11<br />
250 SX-F VT 12/11<br />
Freeride 350 T 6/12<br />
EXC 450/13 T 9/12<br />
125/300 EXC VT <strong>10</strong>/12<br />
350 EXC-F/14 T 8/13<br />
Adventure 1190 R T 8/13<br />
350 SX-F/14 T <strong>10</strong>/13<br />
450 EXC/14 T 11/13<br />
690 SMC R T 11/13<br />
250 EXC T 1/14<br />
250 SX-F T 1/14<br />
Freeride 350 T 2/14<br />
450 SX-F T 3/14<br />
125 EXC T 4/14<br />
500 EXC T 5/14<br />
690 <strong>Enduro</strong> R T 7/14<br />
SX 125/14 T 9/14<br />
SHERCO<br />
SE 300i Factory T <strong>10</strong>/13<br />
SE 250 MX T 5/14<br />
SUZUKI<br />
RM 250/02 T 2/02<br />
RM 250/03 VT 1/03<br />
RM 125/03 T 2/03<br />
RM-Z 250/04 VT 2/04<br />
Quad LTZ 400/04 T 5/04<br />
RM-Z 450/05 VT 4/05<br />
Inotec RM-Z 450 T 4/05<br />
RM-Z 250 VT 2/06<br />
RM-Z 450 VT 3/06<br />
RM 250 T 2/07<br />
RM-Z 450 VT 2/08<br />
RM-Z 250 T 3/08<br />
RM-Z 250 T 2/<strong>10</strong><br />
RMX 450 Z T 3/<strong>10</strong><br />
RMZ 450 T 5/<strong>10</strong><br />
RM-Z 250 T 2/11<br />
RM-Z 450 VT 11/11<br />
RM-Z 250 VT 12/11<br />
RM-Z 250 T <strong>10</strong>/12<br />
RM-Z 450 T <strong>10</strong>/12<br />
RM-Z 450 T 2/14<br />
RMX 450 Z T 3/14<br />
RM-Z 250 T 4/14<br />
TM<br />
MX 125/02 T 5/02<br />
TM 400 <strong>Enduro</strong>/O3 T 7/03<br />
TM Racing 85 T 9/05<br />
TM EN 300/06 T 8/06<br />
TM EN 250/07 T 3/07<br />
TM Racing EN 144 T 7/08<br />
TM Racing EN 300 T 6/09<br />
TM Racing EN 144 T 7/09<br />
TM Racing MX 250 Fi T 8/<strong>10</strong><br />
TM 144 T 7/11<br />
YAMAHA<br />
WR 250 F/02 DT 4/02<br />
WR 250/250 F/400 F Ufo/<br />
Yamaha Belgarda VT 4/02<br />
WR 250 F/02 DT 5/02<br />
WR 250 F/02 DT 6/02<br />
WR 250 F/02 DT 7/02<br />
WR 250 F/02 DT 8/02<br />
WR 250 F/02 DT 11/02<br />
YZ 450F/03 VT 12/02<br />
YZ 250/03 VT 1/03<br />
YZ 250 F Parthen/03 T 5/03<br />
YZ 250F/04 VT 2/04<br />
YZ 450F/04 T 5/04<br />
XT 660R/04 T 7/04<br />
YZ 450 FM Everts T 11/04<br />
YZ 250 T 1/05<br />
YFM 350 R T 2/05<br />
YZ 450 F T 3/05<br />
YFZ 450 by Briel T 3/05<br />
YZ 250 F T 8/05<br />
YZ 250 F VT 2/06<br />
YZ 450 F VT 3/06<br />
YZ 250 F T <strong>10</strong>/07<br />
WR 250 R T 8/08<br />
YZ 450 F/09 T 1/09<br />
YZ 450 F VT 11/11<br />
YZ 250 F VT 12/11<br />
XT 1200 Z Super Ténéré T 7/13<br />
LEGENDE: T = Test; DT = Dauertest; VT = Vergleichstest; ET = Erlebnistest; FB = Fahrbericht; KV = Konzeptvergleich
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