Motocross Enduro 10/2014

Kolumne
Davide von Zitzewitz
Rennaction
Hallo MCE-Leser,
hinter mir liegen vier äußerst spannende Wochen
vollgepackt mit jeder Menge Rennaction. Nach dem
Lauf zur Deutschen Enduromeisterschaft in Burg
hatte ich nicht sonderlich viel Zeit zum Verschnaufen.
Mit dem Motocrosslauf in Gaildorf stand bereits
das sechste ADAC-MX-Masters-Wochenende an. Für
mich ein durchwachsenes Wochenende, das allerdings
mit einem hervorragenden Qualifikationslauf
begann. Die schlammigen Bedingungen kamen mir
dabei sehr gelegen! In meiner schnellen Runde hatte
ich nicht das Gefühl, am Limit zu fahren, war also
ganz erstaunt, als ich beim Blick auf die Zeitenliste
sah, dass ich an 5. Stelle gewertet wurde! Damit hatte
ich auch die direkte Quali geschafft und war Zehnter
in der Startaufstellung. Für mich ein großer Erfolg.
78
MCE
Oktober '14
Leider lief es in den beiden Wertungsläufen nicht
nach Plan. Im ersten Lauf habe ich Lehm in die Brille
bekommen, was mir zum Verhängnis wurde, da ich
anhalten musste, um ihn wieder rauszupulen. Als
ich sie wieder sauber hatte, war ich zu weit abgeschlagen,
um noch ins Renngeschehen eingreifen
zu können. Ich beschloss, die Kräfte für den zweiten
Lauf zu sparen. Der Start lief gut, ich kam als Siebter
aus dem Gatter, hatte aber anschließend in der ersten
Runde Probleme, den richtigen Rhythmus zu finden.
Das hat mich leider ein paar Positionen gekostet.
Beim Versuch, Pascal Rauchenecker zu überholen,
gerieten wir aneinander und ich überschlug
mich in den Whoops. Mir ist glücklicherweise nichts
passiert, ganz anders sah das bei meinem Moped
aus! An ein Weiterfahren war so nicht mehr zu denken
und das Wochenende war somit für mich beendet.
Positiv bin ich aus dem Wochenende insofern
rausgegangen, dass ich eine super Qualifikation
hingelegt hatte, die Rundenzeiten haben gestimmt
und ich habe mich wohlgefühlt.
Doch ich musste den Kopf recht schnell wieder freibekommen
und mich in den Enduromodus versetzen,
denn ein Wochenende später folgte der Enduro-DM-Lauf
in Waldkappel. Darauf habe ich mich im
Vorfeld sehr gefreut, die Veranstaltung sowie die
Streckenbedingungen finde ich klasse! Meine Vorfreude
war nicht umsonst, der Verein hatte auch in
diesem Jahr super Arbeit geleistet und sowohl Strecke
als auch Organisation waren absolut super. Mir
gelang es, gleich in der ersten Runde in beiden Sonderprüfungen
eine schnelle Zeit in den Boden zu
brennen! Dadurch konnte ich mir ein kleines Zeitpolster
auf meine Konkurrenten herausfahren. Pech
hatte ich dann allerdings am Ende des zweiten Umlaufs!
Ich hatte die zweite Prüfung absolviert und
stellte mein Motorrad ab, um etwas zu trinken und
kurz zu verschnaufen. Leider sprang mein Moped
danach nicht wieder an! Ich habe dann alles versucht,
um den Fehler zu finden und das Bike wieder
zum Laufen zu bringen. Tank runter, alle Sicherungen
kontrolliert, ich habe die Relais gecheckt, die
Benzinpumpe überprüft – alles war augenscheinlich
in Ordnung und trotzdem sprang das Bike nicht
an. Erst nach permanentem Dauereinsatz von Kickstarter
und E-Starter ging es nach einer gefühlten
Ewigkeit urplötzlich an. Auf der Etappe musste ich
die verlorene Zeit wieder aufholen, um keine Strafminute
zu riskieren, dabei hat es mich noch einmal
derbe abgedeckt, als ich Metallrohre, die aus dem
Boden ragten, übersah. Glück im Unglück, bis auf
ein paar Kratzer war nichts passiert! Ich habe es
dann gerade so geschafft, die nächste Zeitkontrolle
zu erreichen, ohne eine Strafzeit zu bekommen! In
der letzten Runde konnte ich meinen Vorsprung mit
winzigen 0,04 Sekunden ins Ziel retten und neben
dem Klassensieg in der E2 auch den 3. Platz im
Championat einfahren!
Kurz darauf wartete bereits der nächste Lauf im Rahmen
der ADAC MX Masters auf mich. Holzgerlingen
war diesmal an der Reihe! Eigentlich eine Strecke,
die ich sehr mag und die mir auch liegt. Doch auch
hier ereilte mich ein ähnliches Schicksal wie in Gaildorf
;-). Grob gesagt, die Qualifikation lief super, in
den Wertungsläufen war ich aber keinesfalls zufrieden!
Dabei sah es auch in der Quali vorerst nicht so
gut aus. Das lag aber eher am defekten Monitor der
Zeitnahme. Diese zeigte nicht die aktuellen Zeiten,
sondern Zeiten aus den ersten Runden und somit
glaubten wir, ich hätte mich nicht qualifiziert! Nach
einer kurzen Analyse der Quali schaute ich durch Zufall
auf den Ausdruck der Zeitnahme und entdeckte,
dass ich an 10. Position lag und somit auch direkt
qualifiziert war! Im ersten Lauf hatte ich nach kurzer
Zeit mit „Armpump“ zu kämpfen, konnte später den
Lenker kaum noch festhalten und beschloss, aus Sicherheitsgründen
aufzuhören. Der zweite Lauf war
eher durchwachsen. Ich konnte mich zwar im letzten
Renndrittel noch um ein paar Positionen verbessern,
insgesamt war ich jedoch nicht zufrieden. Ich
versuche, die aktuelle Saison als „Lernsaison“ zu
betrachten und sammle so viel Erfahrung wie möglich!
In diesem Sinne, sage ich erst einmal Tschüss bis
zur nächsten Ausgabe! Bleibt fleißig und hart am
Gas, euer Davide #114