Zug/Bus-Konzept Senden Konzept Senden – Weißenhorn ...
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Stand: 17.10.2013
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Gründe für die Neukonzeption<br />
Wiederinbetriebnahme der Strecke <strong>Senden</strong> ‐ <strong>Weißenhorn</strong> (15.12.2013)<br />
Integriertes <strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong>:<br />
Vermeidung von Parallelverkehren<br />
Bessere Anbindung der Fläche<br />
Attraktives Angebot für wahlfreie Kunden<br />
schnell, komfortabel, hohe räumliche und zeitliche Verfügbarkeit,<br />
preiswert und umweltfreundlich<br />
ÖPNV als Alternative zum Individualverkehr<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Wesentliche Planungsgrundlage<br />
Heute: <strong>Bus</strong>linie 76 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Stundentakt von 6 bis 23 Uhr täglich, zusätzliche Kurse,<br />
Schülerverkehre, Feinerschließung<br />
Fahrzeit 40 bis 60 Minuten<br />
<strong>Bus</strong>fahrpläne sind Teil eines Gesamtnetzes, das weite Teile des<br />
Landkreises Neu‐Ulm und anschließende Bereiche abdeckt (viele<br />
<strong>Bus</strong>se)<br />
Künftig: Schienenstrecke Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
ab Dezember 2013 Stundentakt von 5 bis 24 Uhr täglich<br />
Fahrzeit 25 Minuten (1 Pendelzug)<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Tangierte <strong>Bus</strong>linien (Heute)<br />
73<br />
76<br />
78<br />
Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Aufheim/Vöhringen<br />
Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Ulm <strong>–</strong> Pfaffenhofen <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
707 Vöhringen <strong>–</strong> Bellenberg <strong>–</strong> Illertissen<br />
731 Stadtverkehr <strong>Senden</strong>: Ay <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Hittistetten<br />
763 Ulm <strong>–</strong> Pfaffenhofen <strong>–</strong> Biberachzell <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong> Roggenburg<br />
765 Vöhringen <strong>–</strong> Illerberg <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
812 <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong> Roggenburg <strong>–</strong>Krumbach<br />
813 <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong> Buch <strong>–</strong> Illertissen<br />
873 <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong> Roggenburg <strong>–</strong> Ichenhausen<br />
4
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Liniennetz Heute<br />
5
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Liniennetz Planungs‐Stand<br />
6
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Fahrtenangebot zwischen Ulm und <strong>Senden</strong><br />
Mo‐Fr<br />
Mo‐Fr<br />
Linie Linienverlauf<br />
Samstag Sonntag<br />
(Schule) (Ferien)<br />
R7 Ulm ‐ <strong>Senden</strong> ‐ Vöhringen ‐ Memmingen 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
R71 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong> 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
73 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Vöhringen 30‐Min‐Takt 30‐Min‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
<strong>Zug</strong> hält bis 2016 nur sehr selten in Gerlenhofen, Bedienung<br />
überwiegend über <strong>Bus</strong> erforderlich<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Drehscheibe Bahnhof <strong>Senden</strong><br />
Zeit zwischen Zügen<br />
27 Min bzw. 43 Min<br />
Zeit zur Verfügung<br />
19 Min bzw. 35 Min<br />
Zwei Runden im Verhältnis 1:2<br />
Kurze Runde <strong>–</strong>19 Min<br />
Lange Runde<br />
<strong>–</strong> 35 Min<br />
UL 46<br />
UL 50<br />
19 Min UL 07<br />
MM<br />
MM<br />
Wh<br />
Wh<br />
<strong>Senden</strong> Bf<br />
35 Min<br />
UL 13<br />
Wichtig: Aufgrund des stark intensivierten <strong>Zug</strong>verkehrs wird der<br />
<strong>Bus</strong>verkehr bis auf wenige Ausnahmen nicht über die Bahnschranken,<br />
sondern über die Süd‐ bzw. Nordbrücke geführt<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Linienverlauf in <strong>Senden</strong><br />
9
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Fahrtenangebot im Bereich <strong>Senden</strong><br />
Mo‐Fr Mo‐Fr<br />
Linie<br />
Linienverlauf<br />
Samstag<br />
Sonntag<br />
(Schule) (Ferien)<br />
R7 Ulm ‐ <strong>Senden</strong> ‐ Vöhringen ‐ Memmingen 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
R71 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong> 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
73 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Vöhringen 30‐Min‐Takt 30‐Min‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
731 Freudenegg <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> Verdichtung Verdichtung ‐ ‐<br />
733 <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Aufheim 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt<br />
734 <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Wullenstetten <strong>–</strong> Hittistetten 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt<br />
<strong>Senden</strong> Ay (Fuggerstr. und Germanenstr.) ist halbstündlich per<br />
Direktbus und mit <strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐Kombination sehr gut erreichbar ihb<br />
10
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
<strong>Senden</strong> ZOB<br />
Neue Infrastruktur <strong>Bus</strong>bahnhof <strong>Senden</strong><br />
6 Abfahrtsplätze <strong>–</strong> jeweils 3 pro Richtung<br />
Hohe Belastung zweimal pro Stunde (<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐Anschlüsse)<br />
Hoher Bedarf an P&R‐Plätzen<br />
Neben <strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐Anschlüssen wird es viele Anschlüsse von <strong>Bus</strong> zu<br />
<strong>Bus</strong> geben<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
<strong>Senden</strong> ZOB<br />
Quelle: MODUS CONSULT Ulm GmbH / Stand: 07.05.2013<br />
12
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Linienverlauf in Vöhringen<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Fahrtenangebot im Bereich Vöhringen<br />
Linie<br />
Linienverlauf<br />
Mo‐Fr<br />
(Schule)<br />
Mo‐Fr<br />
(Ferien)<br />
Samstag<br />
Sonntag<br />
R7 Ulm ‐ <strong>Senden</strong> ‐ Vöhringen ‐ Memmingen 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
73 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> Vöhringen 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt<br />
707 Vöhringen <strong>–</strong> Bellenberg <strong>–</strong> Illertissen nachfrageorientiert ‐ ‐<br />
765 Vöhringen <strong>–</strong> Illerberg (<strong>–</strong> Wiß <strong>Weißenhorn</strong>) 1‐Std‐Takt Tkt 1‐Std‐Takt Tkt 2‐Std‐Takt Tkt 2‐Std‐Takt<br />
Tkt<br />
<strong>Bus</strong>wendemöglichkeit am Bahnhof Vöhringen ist für das<br />
funktionierende <strong>Zug</strong>‐<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> obligatorisch<br />
An Schultagen Shl bedarfsgerechte bd Verdichtung durch zusätzliche Fahrten Fh<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Drehscheibe Bahnhof <strong>Weißenhorn</strong><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Stündlicher <strong>Zug</strong>verkehr von 5 bis 24 Uhr von und nach Ulm<br />
Ankunft Minute 57, Abfahrt Minute 02 (sog. Nullknoten)<br />
Jeder <strong>Zug</strong> soll binnen 3 bis 10 Minuten <strong>Bus</strong>anschluss haben <strong>–</strong>dito umgekehrt<br />
Ideale Voraussetzung für Anbindung der Fläche an die Bahn<br />
Lage des Bahnhofs zwischen Gewerbegebiet im Westen und Wohngebieten<br />
im Osten<br />
Zentrum und Realschule sind fußläufig gut erreichbar<br />
Regionalbus muss wie bisher Stadtverkehrsfunktionen k mit übernehmen (ist<br />
sinnvoll angesichts eher dünn besiedeltem Umland)<br />
Linienstruktur so konzipiert, dass neben Bahnhof auch Stadtzentrum und<br />
Schulen sowie Gewerbegebiete überwiegend direkt bedient werden<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐Abstimmung<br />
Abstimmung in <strong>Weißenhorn</strong><br />
78 Pfaffenhofen<br />
763 Pfaffenhofen<br />
812 Roggenburg<br />
813 Illertissen/Buch<br />
UL 57<br />
UL<br />
02<br />
78 Pfaffenhofen<br />
763 Pfaffenhofen<br />
812 Roggenburg<br />
813 Illertissen/Buch<br />
55<br />
00‐05<br />
<strong>Weißenhorn</strong><br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Linienverlauf in <strong>Weißenhorn</strong><br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Fahrtenangebot im Bereich <strong>Weißenhorn</strong><br />
Mo‐Fr Mo‐Fr<br />
Linie Linienverlauf<br />
Samstag Sonntag<br />
(Schule)<br />
(Ferien)<br />
R71 Ulm <strong>–</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong> 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
78 Ulm <strong>–</strong> Pfaffenhofen <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong> 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt<br />
Einzelne<br />
Fahrten<br />
761 <strong>Senden</strong> ‐ <strong>Weißenhorn</strong> Verdichtung Verdichtung ‐ ‐<br />
763 Ulm <strong>–</strong> Pfaffenhofen <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong> 1‐Std‐Takt 2‐Std‐Takt**<br />
2‐Std‐<br />
2‐Std‐<br />
Takt** Takt**<br />
765 Vöhringen <strong>–</strong> Illerberg (‐ <strong>Weißenhorn</strong>) nachfrageorientiert*** ‐ ‐<br />
812* <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong> Roggenburg <strong>–</strong>Krumbach 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
1‐Std‐ 1‐Std‐<br />
Takt** Takt**<br />
813 <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong>Obenhausen(<strong>–</strong>Illertissen) 2‐Std‐Takt**<br />
2‐Std‐ 2‐Std‐<br />
Tk** Takt** Tk** Takt**<br />
* ‐ Planungslinien 811 und 812 wurden zusammengelegt<br />
** ‐ Bdi Bedienung komplett oder teilweise i durch hRufbus<br />
*** ‐ bezogen auf den Abschnitt <strong>Weißenhorn</strong> ‐ Illerberg<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
<strong>Weißenhorn</strong> ZOB<br />
Neue Infrastruktur <strong>Bus</strong>bahnhof <strong>Weißenhorn</strong><br />
8 Abfahrtsplätze<br />
Einfahrt im nördlichen Bereich und Ausfahrt im südlichen Bereich<br />
des <strong>Bus</strong>bahnhofs<br />
Wendemöglichkeit für alle <strong>Bus</strong>se und in alle Richtungen<br />
Hohe Belastung in stündlichem Rhythmus zur jeweils vollen Stunde<br />
Hoher Bedarf an P&R‐Plätzen<br />
Neben <strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐Anschlüssen wird es viele Anschlüsse von <strong>Bus</strong> zu<br />
<strong>Bus</strong> geben<br />
Mit dem neuen <strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> wird der gesamte Raum <strong>Weißenhorn</strong><br />
ÖPNV‐technisch erheblich aufgewertet<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
<strong>Weißenhorn</strong> ZOB<br />
Quelle: Stadt <strong>Weißenhorn</strong>/ Stand: 20.08.2013<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Fahrtenangebot für Roggenburg (Bildungszentrum)<br />
Mo‐Fr Mo‐Fr<br />
Linie Linienverlauf<br />
(Schule)<br />
(Ferien)<br />
812* <strong>Weißenhorn</strong> <strong>–</strong> Roggenburg <strong>–</strong>Krumbach 1‐Std‐Takt 1‐Std‐Takt<br />
Samstag<br />
1‐Std‐<br />
Takt**<br />
Sonntag<br />
1‐Std‐<br />
Takt**<br />
An Schultagen bedarfsgerechte Verdichtung durch zusätzliche Fahrten<br />
* ‐ Planungslinien 811 und 812 wurden zusammengelegt<br />
** ‐ Bedienung komplett oder teilweise durch Rufbus<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Bedarfsverkehr im Bereich hWiß <strong>Weißenhorn</strong><br />
Abends<br />
in den Schulferien<br />
365 Tage<br />
im Jh Jahr<br />
mobil<br />
am Wochenende<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Bedarfsverkehr im Bereich <strong>Weißenhorn</strong><br />
Ergänzt den regulären Linienverkehr…<br />
abends ab 19 Uhr bis 0 Uhr (flexibler Abbringer ab <strong>Weißenhorn</strong><br />
<strong>Bus</strong>bahnhof ohne Voranmeldung) <strong>–</strong> 365 Tage im Jahr!<br />
am Wochenende und an Feiertagen (mit Anmeldung des<br />
Fahrtwunsches 60 Minuten vor Fahrtbeginn)<br />
an Ferientagen (mit Anmeldung des Fahrtwunsches 60 Minuten vor<br />
Fahrtbeginn)<br />
Ziel: Wirtschaftliche Aufrechterhaltung hoher<br />
Angebotsqualität bei geringer Nachfrage<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
/ Biberberg<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
/ Biberberg<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
/ Biberberg<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Der wesentliche Teil der Bedarfsfahrten findet<br />
OHNE Voranmeldung statt:<br />
OHNE Voranmeldung:<br />
• bei allen Fahrten ab <strong>Weißenhorn</strong> Bahnhof in alle Richtungen<br />
(außer Reisegruppen)<br />
• alle Fahrten zwischen Roggenburg, Biberach und<br />
Oberreichenbach nach <strong>Weißenhorn</strong><br />
• Fahrten innerhalb der Stadt <strong>Weißenhorn</strong><br />
MIT Voranmeldung des Fahrtwunsches (60 Minuten vor Abfahrt):<br />
• Fahrten aus allen kleineren Orten nach <strong>Weißenhorn</strong> sowie<br />
• zwischen den Krankenhäusern <strong>Weißenhorn</strong> und Illertissen<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
So funktioniert der Bedarfsverkehr<br />
Kommunikation per Telefon<br />
1) Fahrgast meldet sich einmalig im CallCenter an<br />
2) Call‐Center vergibt ID‐Nummer<br />
3) Fahrgast meldet sich mit ID‐Nummer und Fahrtwunsch<br />
telefonisch an<br />
Kommunikation per Internet<br />
1) Fahrgast lässt sich Fahrplanauskunft geben<br />
(www.ding.eu)<br />
2) Bei Fahrten im Bedarfsverkehr erscheint Hinweis und Link<br />
zum Fahrtwunsch‐Portal<br />
3) Buchung des Fahrtwunschs und Bestätigung des<br />
Fahrtwunschs per E‐Mail<br />
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<strong>Zug</strong>/<strong>Bus</strong>‐<strong>Konzept</strong> <strong>Senden</strong> <strong>–</strong> <strong>Weißenhorn</strong><br />
Bedarfsverkehr <strong>–</strong> weitere Hinweise zur Nutzung<br />
• Nur Fahrtwünsche mit Start an Bedarfshalten müssen<br />
angemeldet werden <strong>–</strong> bis 60 Minuten vor Fahrtbeginn<br />
• Bei Fahrten mit Ziel an Bedarfshalten: Fahrer die<br />
gewünschte Ausstiegshaltestelle mitteilen<br />
• Bedarfshalte sind im Fahrplan gekennzeichnet<br />
• Stornierung der Fahrt bis zum Beginn der Fahrt möglich<br />
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