PEUGEOT 207 CC

VERANTWORTUNGSVOLLES FAHREN
Rußpartikelfilter (FAP)
Die HDi-Technologie wird mit
einem überaus leistungsfähigen
Abgasreinigungssystem kombiniert,
dem Rußpartikelfilter FAP
(Filtre à Particules). Dieser selbstreinigende
Filter beseitigt die im
Dieselabgas enthaltenen Rußpartikel
und sorgt dafür, dass die
Rußpartikelemissionen der HDi-
Dieselmotoren bis an die Grenze
des Messbaren sinken. Eine
Technologie, die den Dieselmotor
zu einem vorbildlichen Antriebsaggregat
verwandelt.
Schaltpunktanzeige*
Dank dieser Anzeige können Sie
stets den jeweils sparsamsten
und somit umweltfreundlichsten
Gang wählen.
Aerodynamik und Kraftstoffeinsparung
Bei der Linienführung des
PEUGEOT 207 CC wurde insbesondere
auf die Aerodynamik geachtet,
um optimale Verbrauchswerte
zu erzielen. Die Energiesparreifen,
mit denen der
PEUGEOT 207 CC ausgerüstet
werden kann, senken den Kraftstoffverbrauch
zusätzlich.
*Ausstattung modellabhängig.
VERBRAUCHSANGABEN
Motorisierungen
Kraftstoffverbrauch in l/100 km*
CO 2 -Emission (g/km)
innerorts außerorts kombiniert kombiniert
1.6 l VTi, 88 kW (120 PS) 8,6 5,2 6,4 149 / 150
1.6 l VTi Automatik, 88 kW (120 PS) 10,3 / 10,4 5,6 / 5,7 7,3 / 7,4 169 / 171
1.6 l THP, 115 kW (156 PS)** 10,1 / 10,3 5,7 / 5,7 7,3 / 7,4 168 / 170
1.6 l HDi FAP, 82 kW (112 PS) 6,0 / 6,1 4,1 / 4,2 4,8 / 4,9 124 / 127
*Die Angaben wurden ermittelt nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG) in der jeweils aktuell geltenden Fassung.
Erste Werte wurden mit 16”-Reifen mit optimiertem Rollwiderstand gemessen. Zweite Werte wurden mit 17”-Reifen ohne optimierten Rollwiderstand ermittelt.
**Verfügbar bis Ende 2013.