Brisante Ladung - Autohaus

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Brisante Ladung
Schneller als gedacht kann ein sorgloser Umgang mit der Batterie die Elektronik im Auto
zerstören. Mit modernen Batterietestern und -ladegeräten ist die Werkstatt auf der sicheren Seite.
Als zentraler Energiespender im
Auto ist die Batterie heute mehr
gefordert denn je. Neben der Funktion als
Lieferant für die zum Start des Motors
benötigte Energie ist sie auch noch für die
Spannungserhaltung in vielen elektronischen
Systemen während der Ruhephase
zuständig. Eine Vielzahl von Verbrauchen
bedient sich in der Phase nach dem Start
zudem aus dem Akku. Sichtbares Zeichen
dieser Entwicklung ist der Einbau immer
Das Modell 962 von Tecnotest ist Batterie- und Anlassertester
in einem. Kompakter ist das Modell 966 (oben).
leistungsfähigerer Batterien in moderne
Autos. Entsprechend ihrer gestiegenen Bedeutung
benötigt die Batterie auch mehr
Beachtung. Gerade in der kalten Jahreszeit
und bei älteren Akkus ist es ratsam, von Zeit
zu Zeit einen Batterietest durchzuführen
und die Batterie gegebenenfalls nachzuladen.
Hier ist inzwischen allerdings größte
Vorsicht geboten, denn die Elektronik der
heutigen Autos reagiert zum Beispiel auf
Spannungsspitzen empfindlich.
Moderne Messverfahren
Der altbewährte Belastungstest, bei dem die
Batterie zur Prüfung ihrer Leistungskraft über
einen regelbaren Widerstand quasi kurzgeschlossen
wurde, ist passé. Abgesehen davon,
dass die Batterie unter solcher Belastung
leidet, wird sie dabei auch unnötig entladen.
Moderne Batterietester haben zur
Ermittlung der Batterieleistung wesentlich
raffiniertere und vor allem aussagekräftigere
Methoden zur Verfügung. Sie messen die
Spannung über einen längeren Zeitintervall
und unter Berücksichtigung der Umgebungstemperatur.
Auf diese Weise kommen Mess-
Resultate zustande, die eine genaue Aussage
über das Kaltstartverhalten und die Effizienz
der getesteten Batterie erlauben. Für die
Batterie selbst ist diese Art der Messung
schonend und völlig unschädlich. Die jüngste
Generation der Batterietester ist außerdem
leicht zu bedienen, oft erfolgt eine Bedienerführung
über ein Display. Außerdem
verfügen einige Geräte über einen integrierten
Protokoll-Drucker, der die Messung
gleich schwarz auf weiß dokumentiert. Ein
solches Protokoll erleichtert der Werkstatt
die Argumentation, wenn der Verkauf einer
neuen Batterie ansteht.
Geradezu kritisch stellt sich heute die
Ladung einer Batterie dar. Früher wurde
eine Batterie einfach aus dem Auto ausgebaut
und extern geladen. Das ist heute zwar
im Prinzip auch noch möglich, doch können
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TECHNIK
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Batterieservice
dabei eine Menge im Fahrzeug abgespeicherte
Informationen, wie Sitz-Memory,
Sender-Programmierung, Einstellungen im
Bord-Computer und auch Lernwerte im
Motormanagement verloren gehen. Als Abhilfe
kann eine Werkstatt einen batteriegestützten
Puffer verwenden oder die Batterie
gleich im Fahrzeug laden. Doch Vorsicht:
Wer ein Batterieladegerät herkömmlicher
Bauart verwendet, begibt sich in Gefahr,
durch Spannungsspitzen kostspielige Schäden
in der Fahrzeugelektronik zu verursachen.
Schon längst erhalten diese Ladegeräte, die
über keinen eingebauten Spannungsspitzen-Schutz
verfügen, keine Zulassungen
mehr von den Automobilherstellern.
Moderne, professionell ausgestattete
Batterieladegeräte, wie zum Beispiel das
Modell Process 5872 von Tecnotest, sind
prinzipiell mit einem Spannungsspitzen-
Schutz ausgerüstet und ermöglichen, je
nach Ausführung, die programmgesteuerte
Ladung einer Batterie auch im eingebauten
Zustand. Einige Automobilhersteller schreiben
eine solche Ladung vor der Neuwagenauslieferung
oder parallel zur Durchführung
einer Inspektion bereits vor. Diese Ladegeräte
können dank elektronischer Steuerung den
Batterieladevorgang an den Ladezustand
einer Batterie anpassen. Eine übermäßige
Erhitzung der Autobatterie wird so umgangen.
Batterieservice wird wichtiger
Mit der steigenden Anzahl elektrischer Verbraucher
im Auto gewinnt die Effizienz des
Systems aus Generator und Batterie an Bedeutung.
Zum Servicespektrum einer Werkstatt
sollte daher auch der professionelle
Batterieservice gehören, wie er mit Testund
Ladegeräten der jüngsten Generation
Vollautomatisch und völlig gefahrlos arbeitet das
Ladegerät Process 5872 von Tecnotest
erst möglich wird. Die Kosten für die Profi-
Geräte liegen je nach Modell und Ausstattung
bei 2.000 Mark und mehr. Lediglich
für die reine Batterieladung außerhalb des
Autos sollte eine Werkstatt noch die herkömmlichen
Lader ohne Spannungsspitzenschutz
einsetzen.
Bernd Reich
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TECHNIK
Batterieservice
Eine professionelle
Ausstattung und leichte
Bedienung kennzeichnen
die Batterieladegeräte
von Eurotec
Das Batterietestgerät
CBT 12 von Novitec
ermittelt den Restkälteprüfstrom
einer
Batterie und stellt so
den Alterungszustand
fest
Mit dem Batterietester BAT 121 wird sowohl die
Batterieleistung als auch die Funktion des Generators
getestet. Ein Protokoll-Drucker ist optional.
Mit integriertem Drucker wird das Testgerät
Accumeter S 500 D von Elektron-Bremen
geliefert, das auch vom Batteriehersteller
Deta geliefert wird
Verpolungsschutz,
Automatische
Abschaltung nach dem Ladevorgang
sind die Ausstattungsdetails des
Battery Chargers MBC-600 A von Waeco
Mit dem HS 12/24-30 von
Elektron-Bremen lassen sich
eingebaute Batterien gefahrlos
laden. Nach der Ladung
schaltet das Gerät automatisch
auf Erhaltungsladung um und
kann sogar als Puffer fungieren
Anbieter von Batterie-Service-Geräten*
Robert Bosch GmbH
73201 Plochingen
Tel. 07153/6 66-3 90
Fax 07153/6 66-5 64
www.bosch.de/prueftechnik
Eurotec-Electronic
95652 Waldsassen
Tel. 0 96 32/9217-15
Fax 09632/9217-40
www.eurotec-electronic.de
Tecno GmbH
72622 Nürtingen
Tel. 070 22/390 01
Fax 07022/38074
www.tecnogmbh.de
Dieses regelbare Ladegerät aus dem Novitec-
Programm ist für die unterschiedlichsten
Batterietypen geeignet und sorgt für eine
schonende Ladung der Batterie
Elektron-Bremen
28197 Bremen
Tel. 04 21/549 06-0
Fax 04 21/549 06-19
www.elektron-bremen.de
* Übersicht ohne Anspruch auf Vollständigkeit
Novitec GmbH
66115 Saarbrücken
Tel. 06 81/9 92 74-0
Fax 06 81/9 92 74-21
www.yipi.de/novitec
Waeco
48282 Emsdetten
Tel. 0 25 72/879-0
Fax 0 25 72/879-3 00
www.waeco.de
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