Leistungscharakteristika von ATM-Netzen für ... - Torsten E. Neck
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<strong>ATM</strong>-ANPASSUNG FÜR DIE REGELUNG IN MONSUN UND ARTEMIS 107<br />
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und der CPCS-PDU-Trailer mit den Feldern AL (Längenabgleich) ohne inhaltliche<br />
Funktion, 8 bit, Etag (End Tag, Endemarke), 8 bit, mit dem gleichen Inhalt wie in<br />
BTag des CPCS-Headers und Length, 16 bit, zur Angabe der Nutzlastlänge in der<br />
CPCS-SDU.<br />
Das PAD-Feld vor dem Trailer dient zur Längenanpassung der Payload auf ein<br />
Vielfaches <strong>von</strong> 4 Oktett.<br />
7.1.2.2 Die SAR des AAL3/4<br />
Die CS-PDUs erreichen die SAR mit variabler Länge. Zur Steuerung der Segmentierung und<br />
Reassemblierung fügt die SAR als PCI daher zwei Felder hinzu:<br />
Das Segment-Start-Feld (ST) mit 2 bit, das angibt, welcher Teil einer CS-PDU in der<br />
SAR-Payload befördert wird, das erste, letzte, mittlere oder ein einzelnes Segment.<br />
Der Längenindikator (LI) mit 6 bit, der bei Einzelsegmenten oder letzten Segmenten<br />
den Füllstand des Payload-Feldes mit wirklichen Daten der CS angibt.<br />
Daneben treten folgende Felder als PCI auf:<br />
Bitfehlererkennung in der SAR-PDU wird über ein 10 bit langes CRC-Feld<br />
vorgenommen. Als Generatorpolynom dient (x 10 + x 9 + x 5 + x 4 + x + 1).<br />
Das Erkennen fehlgeleiteter und verlorener SAR-Zellen wird mithilfe eines<br />
Folgenummer-Feldes (SN) <strong>von</strong> 4 bit Länge realisiert.<br />
Eine 10 bit lange Multiplexkennzeichnung (MID), die es der SAR ermöglicht, mehrere<br />
CS-PDUs auf einen <strong>ATM</strong>-Verbindung (VCI/VPI) zu führen. Es können also<br />
1024 AAL3/4-Dienstbenutzer auf einer <strong>ATM</strong>-Verbindung kommunizieren.<br />
Für die Payload der SAR, die SAR-SDU bleiben damit noch 44 Oktette.<br />
7.1.3 Verkehr über AAL5<br />
Die AAL3/4 hat den Nachteil, daß sie wegen der umfangreichen Sicherungsmaßnahmen die<br />
Effizienz deutlich reduziert: es stehen <strong>von</strong> der potentiellen Übertragungskapazität in der<br />
SAR nur gut 91 % zur Verfügung. Die Erfahrung zeigte darüber hinaus, daß selbst die<br />
10 bit CRC in Verbindung mit der 4 bit Folgenummer nicht zu einer Reduktion der Fehler in<br />
dem Maße führte, daß es den Verlust an Übertragungskapazität ausgleichte. Deswegen<br />
wurde vom <strong>ATM</strong>-Forum die AAL5 <strong>für</strong> die gleichen Dienstanforderungen wie <strong>für</strong> AAL3/4<br />
eingeführt, die eine verbesserte Effizienz bietet.<br />
Ziel der Definition war, die Funktionalität auf der CPCS weitgehend zu erhalten; effektiv<br />
wurde nur die Unterstützung des Multiplexens gestrichen.<br />
7.1.3.1 Die CS des AAL5<br />
Hier ist im Bereich der CPCS den genannten Intentionen entsprechend kaum ein<br />
Unterschied zur CPCS des AAL3/4 festzustellen:<br />
Der gesamte CPCS-Header (CPI, BTag, BASize) entfällt; Einsparung: 4 Oktette.<br />
Der CPCS-Trailer wird <strong>von</strong> 4 Oktetten auf 8 Oktette erweitert, die Felder sind:<br />
CPCS-UU, 8 bit, zum Transport <strong>von</strong> CPCS-Informationen Peer-to-Peer,<br />
CPI (Common Part Identifier), 8 bit, derzeit nur als Längenanpassungsfeld,<br />
zukünftig eventuell <strong>für</strong> Management-Aufgaben verwendet,<br />
Length, 16 bit, wie in AAL3/4.<br />
Diplomarbeit <strong>Torsten</strong> <strong>Neck</strong>