airbus a380 - Swiss Invest Group
airbus a380 - Swiss Invest Group
airbus a380 - Swiss Invest Group
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
TEIL B // SENSITIVITÄTSANALYSEN – ABWEICHUNGEN VON DER PROGNOSE //<br />
REKONFIGURATIONS- UND REMARKETINGKOSTEN<br />
Es ist aus heutiger Sicht nicht abschätzbar, inwieweit<br />
Umbau- und /oder Modernisierungsmaßnahmen am Flugzeug<br />
bei Rückgabe durchzuführen sind, um eine Veräußerung<br />
oder Anschlussvermietung zu ermöglichen. Dieses wird<br />
insbesondere von den zu diesem Zeitpunkt vorherrschenden<br />
Marktbedingungen, von Anforderungen und Ausstattungswünschen<br />
potenzieller Käufer oder neuer Leasingnehmer<br />
und der Nachfrage nach dem Flugzeugtyp Airbus A380<br />
abhängen. In der Prognoserechnung wurden Rekonfigura -<br />
tionskosten i.H.v. 7 Millionen USD im Jahr 2027 unterstellt.<br />
Dieser Gesamtbetrag teilt sich in eine Remarketingvergütung,<br />
die 4% des Bruttoveräußerungserlöses (siehe Seite 116)<br />
beträgt, und Rekonfigurationskosten i.H.v. 4,2 Millionen USD<br />
auf. Die Rekonfigurationskosten sollen die Ausstattungskosten<br />
eines potenziellen neuen Leasingnehmers oder potenziellen<br />
Käufers abdecken. Nachfolgend werden die Auswirkungen<br />
höherer bzw. niedrigerer Rekonfigurationskosten auf<br />
die Gesamtausschüttungen vor Steuern dargestellt.<br />
VERKAUFSJAHR DES FLUGZEUGES<br />
Nachfolgend sind die Auswirkungen bei einer Veräußerung<br />
des Flugzeuges nach Jahr 12 und nach Jahr 15 auf die<br />
Gesamtausschüttungen, bezogen auf das Einlagekapital,<br />
dargestellt. Bezüglich des Veräußerungserlöses wurde unterstellt,<br />
dass die von Emirates zu leistende Abstandszahlung<br />
i.H.v. 12 Millionen USD (siehe Seite 108) für Rekonfigura -<br />
tions- und Remarketingkosten verausgabt wird und demzufolge<br />
sich ein Veräußerungserlös i.H.v. 96,73 Millionen USD<br />
erzielen lässt. Dies entspricht dem AVAC Mittelwert im Full<br />
Life Zustand.<br />
//ENTWICKLUNG VERKAUFSJAHR DES FLUGZEUGES –<br />
ABWEICHUNGEN VON DEN PROGNOSEN<br />
%<br />
300<br />
250<br />
//ENTWICKLUNG DER REKONFIGURATIONS-<br />
UND REMARKETINGKOSTEN –<br />
ABWEICHUNGEN VON DEN PROGNOSEN<br />
200<br />
150<br />
100<br />
226 % 1 259 % 1<br />
%<br />
50<br />
300<br />
250<br />
0<br />
2024<br />
2027<br />
200<br />
150<br />
100<br />
255 % 1 261 % 1<br />
50<br />
0<br />
+ 50 %<br />
10.500.000 USD<br />
+ 25 %<br />
8.750.000 USD<br />
257 % 1 259 % 1 – 10 %<br />
Prognose<br />
7.000.000 USD<br />
260 % 1 – 20 %<br />
6.300.000 USD<br />
5.600.000 USD<br />
1<br />
Umgerechnet mit einem Wechselkurs i.H.v. EUR/USD 1,33.<br />
82
Change language