airbus a380 - Swiss Invest Group

DAS FLUGZEUG – DER AIRBUS A380-800 // TEIL A
//AIRBUS-PRODUKTIONSREIHE
Sitze
550
500
A380
450
400
3-Klassen-Konfiguration
A340-600
350
300
2-Klassen-Konfiguration
A300-600 1
A330-300
A340-300
A340-500
250
200
A321
A310-300
A330-200 1
150
100
A318
A320
A319
3.000
1
Auch als Frachtversion verfügbar.
2
Eine nautische Meile = ca. 1,85 km.
Quelle: AVAC
4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000
Reichweite bei Vollbesetzung (nautische Meilen 2 )
EINORDNUNG IN DIE AIRBUS-
PRODUKTIONSREIHEN
Airbus ist im Bereich der Passagierflugzeuge in allen gängigen
Marktsegmenten mit wettbewerbsfähigen Modellen vertreten
und kann Fluggesellschaften somit eine entsprechend
vielfältige Auswahl bezüglich maximaler Passagierzahl und
potenzieller Reichweite anbieten. Die Bandbreite beginnt mit
dem Airbus A318, welcher rund 100 Passagiere transportieren
kann, und wird seit dessen Markteinführung mit dem
über 500 Passagiere fassenden Airbus A380-800 nach oben
abgerundet.
Die erfolgreichste Produktreihe ist die für Kurz- und Mittelstrecken
konzipierte Airbus A320-Familie, von der seit Markteinführung
über 6.900 Flugzeuge bestellt und mittlerweile
über 4.600 Maschinen ausgeliefert wurden. Zur Airbus A320-
Familie gehören der Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320
und der Airbus A321.
Die etablierten Produktionsreihen Airbus A330 und Airbus
A340 bedienen gemeinsam den Markt für Mittel- und Langstreckenflugzeuge,
wobei aber selbst die gegenwärtig größte
Modellvariante, der Airbus A340-600, nicht die Passagier -
kapazität einer Boeing 747-400 erreicht. Vor Einführung des
Airbus A380-800 musste Airbus das Marktsegment „400+“
(mit einer Kapazität von mehr als 400 Passagieren) dem
US-Konkurrenten Boeing überlassen.
Alle Flugzeuge von Airbus fliegen konzeptionell mit dem
gleichen Cockpitaufbau. Dies erleichtert den Piloten den
Umstieg von einem Flugzeugtyp auf einen anderen erheblich
und verringert damit die Trainingszeiten, die Fluggesellschaften
für ihre Piloten einplanen müssen. So benötigt beispielsweise
ein Pilot weniger als zwei Wochen Simulatortraining,
um zwischen einem Modell der Airbus A340-Familie und
einem Airbus A380-800 wechseln zu können.
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