airbus a380 - Swiss Invest Group

DAS FLUGZEUG – DER AIRBUS A380-800 // TEIL A
DIMENSIONEN DES A380-800
GLARE ®
Lasergeschweißte Versteifungen
im unteren Rumpfbereich
Kohlefaserverstärkter Kunststoff
Thermoplastische Kunststoffe
Spezialkunststoffe im Verbund mit Titan
(SPFD)
Quelle: Airbus S.A.S.
Das Flugzeug hat eine lichte Höhe von 24,09 Metern
und eine Spannweite von 79,75 Metern und wiegt voll
beladen 560 Tonnen.
Bei der Aerodynamik, den Steuerorganen und Flugzeugsystemen
sowie beim Einsatz fortschrittlicher,
gewichtssparender Verbundwerkstoffe wurden bedeutende
Durchbrüche erzielt, die das Flugzeug, laut
Airbus, zum „Flaggschiff für das 21. Jahrhundert“
machen. Der Airbus A380 besteht in seiner heutigen
Form aus 22 % kohlefaserverstärkten Kunststoffen
(CFK) und aus 3 % GLARE ® (Glass Fibre Reinforced
Aluminum). Durch GLARE ® wird 15 % bis 20 % des
bisherigen Flugzeuggewichtes eingespart. All diese
Innovationen hat Airbus durch mehr als 380 Patent -
anmeldungen geschützt.
Der A380 wiegt leer etwa 240 Tonnen – ganze 15 Tonnen
weniger als ein vergleichbares Flugzeug mit herkömmlicher
Technologie. Dies ist ein wesentlicher
Faktor zur Reduktion der Betriebskosten je Passagier
und Sitzplatzkilometer um etwa 13 % gegenüber z. B.
der Boeing 747-400.
Das Fahrwerk besitzt 22 Reifen. Davon je zweimal
sechs und zweimal vier an den Hauptfahrwerken und
zwei am Bugfahrwerk. Diese wurden speziell für den
A380 entwickelt, um dem Abfluggewicht von maximal
570 Tonnen standzuhalten.
Im A380-Cockpit gibt es sieben rechteckige LCD-Bildschirme
neuester Generation im Format 15 x 20 cm,
deren Anzeigefläche um fast 60 % größer ist als bisher
üblich. Auf der Unterseite des Navigationsdisplays
wird ein vertikales Geländeprofil des über flogenen
Terrains dargestellt.
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