airbus a380 - Swiss Invest Group

TEIL A // DER MARKT //
//PROGNOSTIZIERTE ENTWICKLUNG
DER WELTWEITEN FLUGZEUGFLOTTE
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0
19.410
Weltweite Flotte
in 2010
39.350
20.120
13.380
1.990
4.040
Weltweite Flotte
in 2030
Quelle: Boeing Current Market Outlook 2011 – 2030
33.500
Neuzugänge
Altbestand Umbau in Substitution Neubestand
Frachtflugzeuge
NACHFRAGE NACH FLUGZEUGEN
Der Gesamtbedarf an neu abzuliefernden Flugzeugen wird
von den beiden großen Flugzeugherstellern Airbus und
Boeing unterschiedlich eingeschätzt. Airbus schätzt den
Bedarf an neuen Flugzeugen auf insgesamt 25.850 bis zum
Jahr 2029. Boeing hingegen sieht den Bedarf an neuen
Flugzeugen bis zum Jahr 2029 bei insgesamt 30.900 bzw.
bei 33.500 bis zum Jahr 2030.
Die aktuelle Passagierflugzeugflotte besteht laut den beiden
Herstellern überwiegend aus Flugzeugen mit einer Gangreihe
und einer Sitzplatzkapazität für etwa 100 bis 200 Passagiere
(sogenannter „Narrowbody“), welche insbesondere auf den
innereuropäischen und inneramerikanischen Routen zum
Einsatz kommen. Über 22% aller sich aktuell im Dienst
befindlichen Maschinen sind für den Transport größerer
Passagierzahlen sowie für den Einsatz auf Mittel- bis Langstreckenverbindungen
geeignet (sogenannter „Widebody“).
Entsprechend den Prognosen zur Entwicklung des weltwei-
//INVESTITIONSBEDARF NACH REGIONEN BIS 2030 – PROGNOSE
in Mrd. USD
1.400
70
1.200
1.000
800
600
2.040
1.950
400
200
0
Nord -
amerika
Asien-
Pazifik
Europa Naher Osten Lateinamerika
GUS
Afrika
Gesamtinvestitionsbedarf rund 4,1 Billionen USD
Regionalflugzeuge Flugzeuge mit einer Gangreihe Flugzeuge mit zwei Gangreihen
– bis 85 Passagierplätze – 100 bis 210 Passagierplätze – über 210 Passagierplätze
Frachtflugzeuge < 45 Tonnen
Frachtflugzeuge > 45 Tonnen
Quelle: Boeing Current Market Outlook 2011 – 2030
40