airbus a380 - Swiss Invest Group

VERMÖGENSANLAGEN-VERKAUFSPROSPEKTVERORDNUNG // TEIL D
Control 17 GmbH und Doric Treuhand GmbH sowie die eingetretenen
Gesellschafter Doric Flight Control 16 GmbH und
Doric Flight Management 16 GmbH sind an Unternehmen,
die mit dem Vertrieb der emittierten Vermögensanlage be -
auftragt sind, an Unternehmen, die dem Emittenten Fremdkapital
zur Verfügung stellen oder Unternehmen, die im
Zusammenhang mit der Herstellung des Anlageobjektes
nicht nur geringfügige Lieferungen oder Leistungen erbringen,
weder unmittelbar noch mittelbar beteiligt.
§8 Abs. 1 Nr. 2 VermVerkProspV
Es existieren keine Patente, Lizenzen, Verträge oder neuen
Herstellungsverfahren, die von wesentlicher Bedeutung für
die Geschäftstätigkeit oder die Ertragslage des Emittenten
sind. Der Emittent ist damit von Patenten, Lizenzen, Verträgen
oder neuen Herstellungsverfahren nicht abhängig.
§8 Abs. 1 Nr. 3 VermVerkProspV
Es bestehen keine Gerichts- oder Schiedsverfahren, die
einen wesentlichen Einfluss auf die wirtschaftliche Lage des
Emittenten haben können.
zusammenhängender Geschäfte, einschließlich des Liquiditätsmanagements
des Emittenten. Die Nettoeinnahmen aus
dem Angebot werden für den Erwerb des Flugzeuges und
die Bildung einer Liquiditätsreserve verwendet. Die Nettoeinnahmen
aus dem Angebot sind für die Erreichung des Anlagezieles,
d.h. dem Erwerb des Flugzeuges vom Typ Airbus
A380-800 (Anlageobjekt), dessen langfristige Vermietung
zur Nutzung durch Dritte sowie zur Bildung einer Liquiditätsreserve
nicht ausreichend. Es werden deshalb zusätzliche
Fremdmittel aufgenommen. Für sonstige Zwecke werden
die Nettoeinnahmen nicht genutzt.
In Bezug auf den Realisierungsgrad des Projektes hat der
Emittent am 20. September 2011 einen Leasingvertrag mit
Emirates und am 21. September 2011 einen Darlehensvertrag
mit einem Bankenkonsortium abgeschlossen. Eine
Kaufvertragsübernahmevereinbarung über den Erwerb des
Airbus A380 mit der MSN 103 wurde noch nicht abgeschlossen.
Diese wird planmäßig vor Auslieferung des Flugzeuges,
welche im Juni 2012 erfolgen soll, von dem Emittenten,
Emirates und Airbus unterzeichnet.
§8 Abs. 1 Nr. 4 VermVerkProspV
Die wichtigste laufende Investition des Emittenten, die
durch die Unterzeichnung des Leasingvertrages und der
Darlehensverträge im September 2011 initiiert wurde, ist der
Erwerb eines Flugzeuges vom Typ Airbus A380-800, der
gemäß Prognose im Juni 2012 abgeschlossen sein wird.
Über die Finanzanlagen hinaus gibt es keine weiteren laufenden
Investitionen des Emittenten.
§8 Abs. 2 VermVerkProspV
Die Tätigkeit des Emittenten ist nicht durch außergewöhn -
liche Ereignisse beeinflusst worden.
§9 Abs. 1 VermVerkProspV
§9 Abs. 2 Nr. 1 VermVerkProspV
Anlageziele und Anlagepolitik des Emittenten sind der
Erwerb, die langfristige Vermietung bzw. Verleasung und
somit die Erzielung von Einnahmen aus Leasingraten sowie
die Verwertung eines Flugzeuges vom Typ Airbus A380-800
(Anlageobjekt) und die Durchführung sämtlicher damit
§9 Abs. 2 Nr. 2 VermVerkProspV
Den Prospektverantwortlichen (Doric Emissionshaus
GmbH & Co.KG und HANSA TREUHAND Finance GmbH &
Co.KG), den Gründungsgesellschaftern (Alpha Flight Control
GmbH, Doric Flight Control 17 GmbH und Doric Treuhand
GmbH), den eingetretenen Gesellschaftern (Doric Flight
Control 16 GmbH und Doric Flight Management 16 GmbH),
den Mitgliedern der Geschäftsführung des Emittenten
(Dr. Peter E. Hein, Sönke Fanslow) und dem Treuhänder
sowie dem Mittelverwendungskontrolleur (AGR Treuhandgesellschaft
„Sky Cloud IV“ mbH) stand oder steht das Eigentum
am Anlageobjekt oder wesentlichen Teilen desselben
nicht zu, und es steht diesen Personen auch aus anderen
Gründen eine dingliche Berechtigung am Anlageobjekt nicht
zu.
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