airbus a380 - Swiss Invest Group
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TEIL C // RECHTLICHE GRUNDLAGEN //<br />
Der durch den Leasingvertrag zu vereinbarende Kündigungswert<br />
deckt das ausstehende Fremdkapital und das zum<br />
jeweiligen Zeitpunkt noch ausstehende Einlagekapital (exkl.<br />
Agio) ab, deshalb sind sowohl Euro- als auch USD-Zahlungen<br />
zu leisten. Nachdem der Emittent die vollständige Zahlung<br />
erhalten hat, überträgt er das Eigentum an dem Flugzeug<br />
auf Emirates. Sollte Emirates nicht alle Zahlungen leisten und<br />
der Emittent innerhalb von zwei Jahren das Flugzeug ver -<br />
äußern, so wird der dann erzielte Veräußerungserlös mit den<br />
noch ausstehenden Zahlungen von Emirates verrechnet.<br />
VORZEITIGE VERTRAGSBEENDIGUNG<br />
IN AUSSERORDENTLICHEN FÄLLEN<br />
Bei Eintritt von im Leasingvertrag definierten Ereignissen,<br />
die weder von Emirates noch von dem Emittenten zu vertreten<br />
sind (Change in Circumstances) und die eine Vertragsfortführung<br />
für Emirates bzw. für die an der Finanzierungsstruktur<br />
Beteiligten unzumutbar machen und die durch eine<br />
Umstrukturierung nicht vermieden werden können, haben<br />
Emirates oder der Emittent das Recht, den Leasingvertrag<br />
vorzeitig zu kündigen.<br />
Gründe hierfür sind beispielsweise Gesetzesänderungen,<br />
nach denen die Verpflichtungen unter den bereits abgeschlossenen<br />
Verträgen entweder für den Leasingnehmer<br />
oder den Leasinggeber nicht mehr rechtlich verbindlich sind;<br />
z.B. wenn es im Registrierungsstaat des Flugzeuges (Dubai)<br />
ungesetzlich sein sollte, dass der Leasinggeber das Eigentum<br />
an einem Flugzeug hat oder der Staat Dubai nicht mehr<br />
direkt oder indirekt mindestens 51% an Emirates besitzt.<br />
Der Emittent überträgt in diesem Fall das Eigentum an dem<br />
Flugzeug auf Emirates gegen Zahlung des vereinbarten Versicherungswertes<br />
(siehe Seite 106).<br />
Im Fall einer vorzeitigen Vertragsbeendigung des Leasingvertrages<br />
durch Verlust oder Zerstörung des Flugzeuges<br />
oder einem definierten Totalverlust des Flugzeuges ist von<br />
Emirates der durch entsprechende Versicherungen abgedeckte<br />
Verlustwert zu zahlen. Totalverlust wird im Leasingvertrag<br />
unter anderem als Verlust des Leasingobjektes<br />
gemäß den Versicherungsbedingungen, Beschädigung des<br />
Leasingobjektes mit der Folge des Entzugs der erforderlichen<br />
Genehmigungen für mehr als sechs Monate und<br />
andere Ereignisse wie Diebstahl, Beschlagnahme, Enteignung<br />
oder Entführung des Flugzeuges, wenn der Leasingnehmer<br />
das Leasingobjekt mehr als 90 aufeinander folgende<br />
Tage nicht nutzen kann, definiert. Der Verlustwert wird unter<br />
„Versicherungen“ in der Tabelle auf Seite 106 dargestellt.<br />
Bei Eintritt einer im Leasingvertrag definierten Vertrags -<br />
störung, die vom Emittenten oder einer seinem Umfeld zu -<br />
rechenbaren Gesellschaft zu vertreten ist, hat Emirates ein<br />
außerordentliches Kündigungsrecht. Dieses betrifft beispielsweise<br />
die Zahlungsunfähigkeit oder Insolvenz des Emittenten<br />
sowie das unrechtmäßige Eingreifen des Emittenten<br />
in den laufenden Betrieb des Flugzeuges. In diesem Fall kann<br />
Emirates das Flugzeug u.a. von dem Emittenten er werben.<br />
Der Verkaufspreis entspricht dem Durchschnitt aus den von<br />
drei unabhängigen Wertgutachtern jeweils ermittelten Marktwerten<br />
des Flugzeuges.<br />
Neben den vorstehend genannten außerordentlichen Kündigungen<br />
hat Emirates nach der Übernahme des Flugzeuges<br />
keine weiteren Rechte, den Leasingvertrag vorzeitig zu kündigen.<br />
RÜCKGABE DES FLUGZEUGES<br />
Der Leasingnehmer muss das Flugzeug bei Beendigung<br />
des Leasingvertrages an den Emittenten in einem Zustand<br />
zurückgeben, der sich aus einer sorgfältigen Nutzung des<br />
Flugzeuges entsprechend den im Leasingvertrag spezifizierten<br />
Verpflichtungen, ergibt.<br />
Bei einer ordentlichen Beendigung des Leasingvertrages<br />
nach dem 10. Jahr ist der Airbus A380 in einem Full Life<br />
Zustand zurückzugeben. Bei einer ordentlichen Beendigung<br />
des Leasingvertrages nach dem 12. Jahr hat Emirates die<br />
Option, das Flugzeug im Full Life Zustand oder im Half Life<br />
Zustand zuzüglich einer Zahlung von 12 Millionen USD<br />
zurückzugeben. Bei Beendigung des Leasingvertrages nach<br />
dem 15. Jahr gibt Emirates den Airbus A380 in einem Half<br />
Life Zustand zurück.<br />
Die Prognoserechnung des Emittenten unterstellt einen<br />
Veräußerungserlös von 69,12 Millionen USD im Jahr 2027,<br />
von dem ein Betrag von 7 Millionen USD für Wartungsarbei-<br />
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