Untitled - Suzuki
Untitled - Suzuki
Untitled - Suzuki
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
17“ Spaßgerät<br />
Wir präsentieren DAS neue Spaßgerät: die DR125SM.<br />
Konstruiert, ausgestattet und gestyled, um die Strassen<br />
der Stadt in einen einzigen Funpark zu verwandeln.<br />
Tag für Tag, jede Fahrt ein erfrischendes Erlebnis das<br />
Dir garantiert ein Lächeln unter den Helm zaubert.<br />
Der agile Motor mit elektronischer Einspritzung arbeitet<br />
absolut zuverlässig, komfortabel und umweltbewusst.<br />
Ihr ausdruckstarkes Styling setzt Akzente und glänzt mit vielen<br />
hochwertigen Details - eine Maschine die immer gut aussieht,<br />
ob in Bewegung einfach nur oder geparkt.<br />
Erprobte, zuverlässige Technik trifft auf<br />
faszinierende Sportlichkeit.<br />
Die neue SUZUKI DR125SM.
Sportliches Chassis mit reinrassigem<br />
Supermotard Charakter<br />
Sportliche Akzente setzt die DR125SM vor allem bei Design und<br />
Fahrwerk. Die Teleskopgabel bietet Supermoto-typische lange<br />
Federwege und die Schwinge mit Zentralfederbein sorgt für perfekte<br />
Radführung und großzügige Bodenfreiheit. Breiter Lenker und kurzer<br />
Tank ergeben zudem eine aufrechte, nach vorne orientierte Sitzposition,<br />
die in Verbindung mit dem geringen Trockengewicht von nur<br />
121 Kilogramm maximalen Fahrspaß in engen Gassen und kurvenreichem<br />
Terrain garantiert.<br />
Geschmeidige Kraftentfaltung<br />
Der kompakte, luftgekühlte 124 ccm große Viertaktmotor der<br />
DR125SM ist in seinen Leistungsteilen wie Kurbelwelle, Zylinder, Kolben<br />
und Zylinderkopf zigtausendfach bewährt und bekannt für seine<br />
Zuverlässigkeit.<br />
Zylinder und Zylinderkopf sind in Leichtbauweise aus Aluminium gefertigt,<br />
mit einem flachen Kolben und einer kompakten Brennkammer.<br />
Er besitzt eine obenliegende Nockenwelle, die zwei Ventile betätigt.<br />
Für die zeitgemäße Aufbereitung zündfähigen Gemischs sorgt<br />
eine moderne Kraftstoffeinspritzung. Diese garantiert nicht nur eine<br />
optimale Gemischzusammensetzung unter allen Fahrbedingungen,<br />
sondern gewährt zusammen mit einem Katalysator auch die Einhaltung<br />
der aktuellen Euro-3 Emissions-Grenzwerte sowie optimale<br />
Verbrauchswerte.<br />
Das <strong>Suzuki</strong> Jet Cooling System (SJCS) spritzt bei höheren Geschwindigkeiten<br />
Öl an die Kolben-Unterseite und die Zylinderwand für höhere<br />
Haltbarkeit und geringeren Ölverbrauch. Eine gedämpfte Ausgleichswelle<br />
sorgt für eine besonders geschmeidige Kraftentfaltung<br />
für maximalen Fahrkomfort. Die Motorkraft wird vom sanftgängigen,<br />
zuverlässigen 5-Gang Getriebe gleichmässig über das gesamte Drehzahlband<br />
verteilt.<br />
Für präzise dosierbare und zuverlässige Verzögerung sorgen bei der<br />
DR125SM zwei hydraulische Scheibenbremsen. Am Vorderrad arbeitet<br />
eine Zweikolben-Schwimmsattel-Anlage mit gelochter, 250 mm<br />
Bremsscheibe, am Hinterrad verzögert ein Einkolben-Schwimmsattel<br />
mit einer ebenfalls gelochten 220 mm-Bremsscheibe.<br />
Ein kompaktes und äußerst effizientes DCP-FI Einspritzsystem<br />
(Discharge Pump Fuel Injection) sorgt für reduzierten Kraftstoffverbrauch,<br />
weniger Abgasemissionen und gibt der DR125SM ihren<br />
unvergleichlich benutzerfreundlichen Charakter. Einspritzung und<br />
Zündung werden dabei präzise über diverse Sensoren im Motor gesteuert.<br />
Das <strong>Suzuki</strong> ISC-System (Idle Speed Control) regelt beim Anlassen<br />
des Motors die perfekte Luftzufuhr und sorgt für einen problemlosen<br />
Kaltstart ohne unnötige zusätzliche Abgasemission.
Unverkennbare Optik, Top-Ausstattung<br />
Robustem Umgang im Alltag setzt die DR 125 SM einen stabilen,<br />
unten offen Stahlrohrrahmen entgegen, der den Einzylindermotor<br />
Gewicht sparend als tragendes Element integriert. Die aus widerstandsfähigem<br />
und bruchfestem Kunststoff gefertigten Kotflügel,<br />
Seiten- und Tankverkleidungen halten auch bei härterer Gangart<br />
stand. Problemloses Starten garantiert der elektrische Anlasser.<br />
Funktionelles, stylishes Cockpit<br />
Das leicht ablesbare Cockpit der DR125SM lässt keine Wünsche offen:<br />
analoger Tachometer mit Tages- und Gesamtkilometeranzeige,<br />
LED-Kontrollleuchten für Tankanzeige, Einspritzung, Blinker, Fernlicht<br />
und Leerlauf.
TECHNISCHE DATEN SUZUKI DR125SM<br />
Motor<br />
Hubraum<br />
Bohrung x Hub<br />
Leistung<br />
Drehmoment<br />
Verdichtung<br />
Gemischaufb.<br />
Abgasreinigung<br />
Ölinhalt<br />
Antrieb<br />
Startersystem<br />
Rahmen<br />
Gabel<br />
Federbein<br />
Bereifung vorne<br />
Bereifung hinten<br />
Bremsen vorne<br />
Bremsen hinten<br />
Radstand<br />
Länge<br />
Breite<br />
Höhe<br />
Bodenfreiheit<br />
Sitzhöhe<br />
Trockengewicht<br />
Tankinhalt<br />
Ausstattung<br />
Topspeed (ca.)<br />
Einzylinder, 4-Takt, 4V, SOHC,<br />
luftgekühlt<br />
124 ccm<br />
57 mm x 48,8 mm<br />
Angaben in Kürze<br />
Angaben in Kürze<br />
9,2 : 1<br />
Elektronische Benzineinspritzung<br />
mit ISC-Leerlaufregelung<br />
G-Kat, Euro 3<br />
1,3 Liter<br />
5-Gang, Kette<br />
Elektrostarter<br />
Diamond-Stahlrohrrahmen<br />
Teleskopgabel ölgedämpft<br />
Gas/Öldämpfer<br />
100/80-17<br />
130/70-17<br />
250 mm Scheibenbremse<br />
220 mm Scheibenbremse<br />
1.340 mm<br />
2.035 mm<br />
815 mm<br />
1.100 mm<br />
Angaben in Kürze<br />
836 mm<br />
121 kg<br />
9 Liter<br />
Werkzeugbox<br />
Angaben in Kürze<br />
019 Solid Black<br />
YLW Grand Blue No.2<br />
FKH Solid Black / Lether Phlolina Yellow
Änderungen und Irrtümer vorbehalten.<br />
SUZUKI AUSTRIA Automobil Handels Ges.m.b.H.<br />
Münchner Bundesstraße 160 A-5020 Salzburg Tel. 0662 / 2155-0 Fax 0662 / 2155-390<br />
www.suzuki.at
Change language