DCC – LANDESVERBAND WESER-EMS E.V.
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<strong>DCC</strong> <strong>–</strong> <strong>LANDESVERBAND</strong><br />
<strong>WESER</strong>-<strong>EMS</strong> E.V.<br />
Wilfried Schütte, Lohacker 2, 26188 Edewecht<br />
Caravanreferent Landesverband Weser-Ems e.V.<br />
An alle<br />
Vorsitzenden der<br />
OC / CC / KC<br />
Der LV Caravanreferent informiert !<br />
Datum: 03.03.2012<br />
TOP 01: Es ist zu beachten, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen ≤ 20 km/h bei Pkw mit einem<br />
Verwarnungsgeld von 30 € geahndet werden, bei Pkw mit Anhänger aber mit 70 € (jeweils<br />
außerhalb geschl. Ortschaften). Für Gespanne liegt die Grenze bei 15 km/h, wenn diese<br />
jedoch für mehr als 5 Minuten Dauer gefahren wird = 70 €<br />
_________________________________________________________________________<br />
TOP 02: Wer seine Zul. Stützlast um 50 % über- oder unterschritten hat, muss mit ein Bußgeld = 40€<br />
rechnen.<br />
TOP 03 Ein Navigationsgerät mit Radarwarner ist verboten (§ 23 1b StVO), und wird mit 75€ + 4<br />
Punkte in Flensburg bestraft.<br />
TOP 04: Überholverbot Zeichen 277 (Symbol Lkw rot) gilt nicht für Gespanne mit Pkw, auch wenn das<br />
Zuggesamtgewicht 3,5t überschreitet, sehr wohl aber für MoCa.<br />
TOP 05: LED Beleuchtung im Gasflaschenaufbewahrungsraum ist nicht erlaubt. Regelung in<br />
der DIN VDE 100-721 sowie die DIN EN 1648.<br />
Anschriften: 1. Vorsitzender: Oswald Selke, Thedinghauserstr. 24, 28201 Bremen Tel.: 0421 / 530525 Fax: +49 32223 759553<br />
Internet: http://www.dcc-lv-weser-ems.de E-mail: Oselke@t-online.de<br />
2. Vorsitzender: Jan Groenewold, An d. Kleinbahn 35, 26817 Rhauderfehn Tel.: 04952 / 1535<br />
Schriftführer: Dieter Reese, Silberdistel 7, 28857 Syke-Barrien Tel.: 04242 / 780371 Fax: 04242 / 780372<br />
Schatzmeister: Heinz Kaemena, Am Geestrand 7a 27777 Ganderkesee Tel.: 04223 / 2493 Fax: 04223 / 2493<br />
Bankkonten PSD Bank (BLZ 229090900) Kto.-Nr. 2583003600<br />
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TOP 06: B 96 Schulung ab 2013<br />
Ab 2013 wird es für Inhaber des B-Führerscheins einfacher, Pkw-Anhänger-Kombinationen<br />
von 3,5 bis 4,25 t zu fahren. Voraussetzung ist die Teilnahme an einer Fahrschulung.<br />
Unter der Homepage<br />
Öffnet einen externen Link in einem neuen Fensterhttp://www.caravaninginfo.de/fahrzeuge/fuehrerscheintool.html<br />
können Interessenten, die den Führerschein nach 1999 gemacht haben,<br />
ab sofort prüfen, welcher Führerschein für Sie bei einer<br />
Pkw-Anhänger-Kombination notwendig ist.<br />
ACHTUNG: FÜR FÜHRERSCHEINBESITZER, DIE IHRE FAHRERLAUBNIS<br />
VOR 1999 GEMACHT HABEN, ÄNDERT SICH NICHTS!<br />
Ab dem 19. Januar 2013 wird es für Inhaber des B-Führerscheins einfacher, Pkw-Anhänger-<br />
Kombinationen von 3,5 t bis 4,25 t zu fahren. Voraussetzung dafür ist die Teilnahme an einer<br />
Fahrschulung. Bisher ist für Kombinationen über 3,5 t der BE-Führerschein notwendig, der<br />
neben ca. 6 bis 10 Fahrstunden auch eine Prüfung verlangt. Die neue Fahrerlaubnis der Klasse<br />
B mit der Schlüsselzahl 96, kurz B96, kann durch Fahrschulungen in kleinen Gruppen ohne<br />
abschließende Prüfung erworben werden kann. Mit dieser Änderung des deutschen<br />
Fahrerlaubnisrechts, die auf der 3. EU-Führerscheinrichtlinie begründet ist, wird insbesondere<br />
die exzellente Straßenverkehrssicherheit von Pkw-Caravan-Kombinationen berücksichtigt. Es<br />
ist zu erwarten, dass die B96-Fahrschulungen, die aus einem theoretischen und zwei<br />
praktischen Übungsteilen bestehen, vom Aufwand deutlich geringer sein werden, als<br />
der bisher über 3,5 t Kombinationsgesamtmasse notwendige BE-Führerschein. Für die<br />
Caravaningbranche ist B96 wichtig. Ab 2013 werden ca. 50 % der im Bestand befindlichen<br />
Pkw-Caravan-Kombinationen mit dem B-Führerschein geführt werden können. Für weitere 40<br />
% wird B96 ausreichend sein. Nur mehr knapp 10 % benötigen dann noch BE. Dazu steigt bei<br />
den Neuzulassungen der Anteil schwerer Caravans (und<br />
Pkw) seit Jahren kontinuierlich an. Während für Altinhaber der Klasse 3 weiter alles beim<br />
Alten bleibt, wird für B96 diejenigen, die ab 1999 ihren Führerschein erworben haben, an<br />
Bedeutung gewinnen, da die Anzahl der B-Kombinationen zugunsten von B96 weiter<br />
abnehmen wird.<br />
TOP 07: Lt. ADAC soll die Rückdatierung der Plaketten zur Hauptuntersuchung ( HU ) zum Ende des<br />
Jahres abgeschafft werden.<br />
Grund: Wird heute festgestellt, dass ein Fahrzeug verkehrssicher ist, spielt es keine Rolle,<br />
wann die letzte HU war.<br />
Eine Rückdatierung zur Strafe ist vom Gesetzgeber nicht vorgesehen.<br />
Anschriften: 1. Vorsitzender: Oswald Selke, Thedinghauserstr. 24, 28201 Bremen Tel.: 0421 / 530525 Fax: +49 32223 759553<br />
Internet: http://www.dcc-lv-weser-ems.de E-mail: Oselke@t-online.de<br />
2. Vorsitzender: Jan Groenewold, An d. Kleinbahn 35, 26817 Rhauderfehn Tel.: 04952 / 1535<br />
Schriftführer: Dieter Reese, Silberdistel 7, 28857 Syke-Barrien Tel.: 04242 / 780371 Fax: 04242 / 780372<br />
Schatzmeister: Heinz Kaemena, Am Geestrand 7a 27777 Ganderkesee Tel.: 04223 / 2493 Fax: 04223 / 2493<br />
Bankkonten PSD Bank (BLZ 229090900) Kto.-Nr. 2583003600<br />
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TOP 08:<br />
Neues Wechselkennzeichen: Das Luftnummernschild<br />
18.01.2012, 09:24 Uhr | Michail Hengstenberg<br />
Wechselkennzeichen - Luftnummer statt Ersparnis. (Quelle: dpa)<br />
Ein Nummernschild für zwei Autos: Kurz vor Jahresende feierte das<br />
Verkehrsministerium die Einführung des "Wechselkennzeichens". Eigentlich<br />
eine tolle Idee - inzwischen aber zeigt sich, dass die umständliche Umsetzung<br />
keine Vorteile bringt. Eine Abrechnung.<br />
Wechselkennzeichen: Gute Idee<br />
Es war einmal eine richtig gute Idee. Was, wenn man ein Kennzeichen hätte, mit dem<br />
man zwei Autos fahren kann, aber nur Steuern und Versicherung für eins bezahlen<br />
muss? Ein Wechselnummernschild also, das man zum Beispiel vor der Fahrt in die<br />
Innenstadt von der großen Limousine abnimmt und an den kleinen Cityflitzer steckt?<br />
Oder das man einfach auf sein Wohnmobil schraubt, bevor man für sechs Wochen an<br />
die Atlantikküste fährt? Es hätte so schön sein können. Die Menschen in Deutschland<br />
hätten Geld gespart, sie hätten sich vielleicht mehr Autos gekauft und den Staat<br />
hätten sie vermutlich auch geliebt. Wenn alles gut gegangen wäre, hätte er ja ein<br />
Stück Bürokratie abgeschafft. Er wäre lässig gewesen.<br />
Viele Hoffnungen auf das Wechselkennzeichen<br />
Das beste dabei: Diese Idee ist keine wirre Utopie, sondern funktioniert in den<br />
Nachbarländern Schweiz und Österreich ganz hervorragend. Dort kann man ein<br />
Wechselkennzeichen beantragen, bezahlt dann Steuern und Versicherung für das<br />
größere, teurere Auto und für das zweite Auto nichts. Einzige Bedingung: Man darf<br />
nicht mit beiden Autos gleichzeitig fahren, sondern muss eins stehen lassen. Kein<br />
Wunder also, dass am Anfang alle ganz begeistert waren. Peter Ramsauer, unser<br />
Verkehrsminister, weil er endlich mal wirklich etwas bewegt hätte. Also etwas, das die<br />
Bürger auch bemerken. Der ADAC, weil mehr verkaufte Autos mehr Pannen und<br />
damit vielleicht mehr Mitglieder bedeutet hätten. Und die "Autobild", die dachte, sie<br />
könne sich damit profilieren.<br />
Bürokratie macht einfache Idee kaputt<br />
Doch leider ist Deutschland nicht lässig. Und so wurde im Laufe der Zeit aus einer<br />
tollen, eigentlich ganz einfachen Idee etwas sehr kompliziertes, schweres, sinnloses.<br />
Anschriften: 1. Vorsitzender: Oswald Selke, Thedinghauserstr. 24, 28201 Bremen Tel.: 0421 / 530525 Fax: +49 32223 759553<br />
Internet: http://www.dcc-lv-weser-ems.de E-mail: Oselke@t-online.de<br />
2. Vorsitzender: Jan Groenewold, An d. Kleinbahn 35, 26817 Rhauderfehn Tel.: 04952 / 1535<br />
Schriftführer: Dieter Reese, Silberdistel 7, 28857 Syke-Barrien Tel.: 04242 / 780371 Fax: 04242 / 780372<br />
Schatzmeister: Heinz Kaemena, Am Geestrand 7a 27777 Ganderkesee Tel.: 04223 / 2493 Fax: 04223 / 2493<br />
Bankkonten PSD Bank (BLZ 229090900) Kto.-Nr. 2583003600<br />
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Erst sagte Finanzminister Wolfgang Schäuble, dass er nicht auf die Kfz-Steuer<br />
verzichten wollte. Als die Steuerbefreiung vom Tisch war, hielten sich plötzlich auch<br />
die Versicherer bei den Rabattversprechen plötzlich stark zurück.<br />
Wechselkennzeichen kommt, bringt aber nichts<br />
Als dann im Dezember das Wechselkennzeichen den Bundesrat passierte, war es so<br />
richtig schön bescheuert deutsch, ein Nummernschild nämlich, bei dem man für zwei<br />
Autos Steuern und Versicherung bezahlt, für das man dann ab Sommer des Jahres,<br />
wenn es in Kraft tritt, zweimal zur Zulassungsstelle marschieren und zweimal den<br />
ganzen Papierkram erledigen muss. Man hätte damit also den finanziellen und<br />
bürokratischen Aufwand von zwei Autos, könnte aber immer nur eins zur Zeit fahren.<br />
Das seltsame daran: Auf der Website des Verkehrsministeriums strahlte den<br />
Besucher nach der Abstimmung Peter Ramsauer von einem Foto aus an,<br />
überschrieben mit der Zeile "Das Wechselkennzeichen kann kommen!", ganz so, als<br />
wäre dem Minister damit ein wirklich großer Wurf gelungen. Darunter stehen - bis<br />
heute - ein paar verschwurbelte Schlagwortsätze, zum Beispiel, dass die Regelung<br />
Anreize für Elektromobilität schaffe und die Versicherer die Tatsache, dass das<br />
Kennzeichen nur an einem Fahrzeug geführt würde, von den Versicherern "bei der<br />
Bemessung der Versicherungsprämie berücksichtigt" werden könne.<br />
"Es ist kein großer Wurf"<br />
Aber stimmt das wirklich? Gibt es wenigsten wirklich eine billigere Versicherung für<br />
das Wechselkennzeichen? Anfragen bei den führenden deutschen Kfz-Versicherern<br />
ergaben bisher keine konkrete Hoffnung auf finanzielle Entlastung. Der Tarif befinde<br />
sich "in der Planung", werde "gerade erarbeitet", vermutlich im "Sommer des Jahres"<br />
bekannt gegeben hieß es unisono von Anbietern wie der Zürich, HUK Coburg oder<br />
der DEVK. Euphorie sieht anders aus, und Details wollte keiner der angefragten<br />
Versicherer bekannt geben. Lediglich die Sprecherin der DEVK ließ sich zur<br />
Äußerung hinreißen, dass Kunden mit einem "Beitragsnachlass" rechnen können.<br />
Stehendes Auto auch ein Risiko<br />
Nur: Einen "Beitragsnachlass" bekommt man heute schon, wenn man ein<br />
Zweitfahrzeug zulässt. Und das kann man dann wenigstens fahren. "Auch ein<br />
stehendes Fahrzeug birgt Risiken", wirbt Claudia Herrmann, Sprecherin der Allianz<br />
Versicherung, für Verständnis dafür, dass sich die Versicherungen nicht zu einer<br />
Befreiung durchringen wollen. "Wenn zum Beispiel Öl ausläuft und ein<br />
Umweltschaden entsteht, ist das ein Fall für die Haftpflicht. Und wenn beim Sturm ein<br />
Ast auf das Auto fällt, sollte die Kasko greifen". Das stehende Auto ist also gefühlt<br />
genauso riskant wie das rasende, und die Hoffnung auf einen spürbaren Nachlass bei<br />
der Versicherung geht bei fortschreitender Recherche stetig gegen Null - es will nur<br />
niemand zugeben. Da ist es fast schon befreiend, wenn Katrin Rüter vom<br />
Gesamtverband der Versicherer sagt: "Ich denke nicht, dass das<br />
Wechselkennzeichen einen finanziellen Vorteil bietet. Und ich glaube auch nicht, dass<br />
es in dieser Form besonders nachgefragt sein wird."<br />
Keine finanziellen Vorteile mit dem Wechselkennzeichen<br />
Anschriften: 1. Vorsitzender: Oswald Selke, Thedinghauserstr. 24, 28201 Bremen Tel.: 0421 / 530525 Fax: +49 32223 759553<br />
Internet: http://www.dcc-lv-weser-ems.de E-mail: Oselke@t-online.de<br />
2. Vorsitzender: Jan Groenewold, An d. Kleinbahn 35, 26817 Rhauderfehn Tel.: 04952 / 1535<br />
Schriftführer: Dieter Reese, Silberdistel 7, 28857 Syke-Barrien Tel.: 04242 / 780371 Fax: 04242 / 780372<br />
Schatzmeister: Heinz Kaemena, Am Geestrand 7a 27777 Ganderkesee Tel.: 04223 / 2493 Fax: 04223 / 2493<br />
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Ein guter Punkt. Denn wenn das Wechselkennzeichen keinen finanziellen Vorteil<br />
bietet, wer soll es dann nutzen und warum? Auch das Verkehrsministerium tut sich<br />
auf konkrete Anfrage schwer damit, ein echtes Nutzungsszenario zu skizzieren. "Mit<br />
dem Wechselkennzeichen wird dem Wunsch zahlreicher Halterinnen und Halter zum<br />
Beispiel zweier unterschiedlicher Pkw oder eines Pkw und eines Wohnmobils<br />
entsprochen. Damit werden die bereits bestehenden Möglichkeiten der<br />
fahrzeugspezifischen Zulassung, beispielsweise bei Verwendung von<br />
Saisonkennzeichen, sinnvoll ergänzt", schreibt Ministerialrat Richard Schild im<br />
Auftrag von Peter Ramsauer<br />
Auch für Elektroautos keine Impulse<br />
Klar, für Wohnmobilfahrer sind Wechselkennzeichen toll, aber in der aktuellen<br />
Version fahren sie ja selbst mit einem normalen Saisonkennzeichen, mit dem sie ihr<br />
fahrendes Zuhause für die Monate Juni, Juli, August zusätzlich zum normalen Pkw<br />
anmelden, günstiger als mit dem Ramsauer-Kennzeichen. Auch auf die Frage, warum<br />
das Wechselkennzeichen zum Kauf eines Elektroautos motivieren soll, hat das<br />
Verkehrsministerium keine echte Antwort: "Wechselkennzeichen können auch<br />
Impulse setzen, sich für kürzere Strecken einen sparsamen Zweitwagen<br />
anzuschaffen. Damit kann das Wechselkennzeichen einen positiven Effekt für die<br />
Umwelt bewirken und ein Signal für die Automobilwirtschaft, insbesondere auch für<br />
Elektrofahrzeuge setzen."<br />
Viel Lärm um Nichts<br />
"Impulse setzen", "positiver Effekt", "Signal" - fast ist man versucht, eine Belohnung<br />
auszusetzen für denjenigen, der aus diesem Geschwurbel eine sinnvolle Antwort<br />
destillieren kann. Doch in Wahrheit gibt es die einfach nicht. Wie auch die von<br />
Ramsauer ins Leben gerufene "nationale Plattform für Elektromobilität", die bis 2020<br />
dafür sorgen soll, dass in Deutschland eine Million Elektroautos fahren, bislang aber<br />
kein Konzept für eine Ladeinfrastruktur oder andere drängende Fragen vorlegen<br />
kann, handelt es sich bei dem Wechselkennzeichen um reine Schlagwortpolitik.<br />
Das Luftnummernschild<br />
Und zum Glück finden wir am Ende der Recherche auch noch einen der Initiatoren, der<br />
spricht am Telefon lange darüber, wie es eigentlich geplant und was für eine gute, einfache<br />
Idee es war und wie dann daraus etwas ganz und gar Sinnloses wurde. Er sagt, dass sich bei<br />
den Versicherungen noch etwas tun könne, und dass es immer gut sei, wenn überhaupt etwas<br />
passiert. Aber er sagt auch: "Wenn das Wechselkennzeichen, so wie es ist, in ein paar Jahren<br />
wieder begraben wird, ist es auch nicht weiter schlimm." Man wünschte sich jetzt nur noch,<br />
dass sich Peter Ramsauer dazu bekennen würde. Das Wechselkennzeichen ist, so wie es am<br />
Ende verabschiedet wurde, eine Luftnummer. Es ist ein Luftnummernschild.<br />
Anschriften: 1. Vorsitzender: Oswald Selke, Thedinghauserstr. 24, 28201 Bremen Tel.: 0421 / 530525 Fax: +49 32223 759553<br />
Internet: http://www.dcc-lv-weser-ems.de E-mail: Oselke@t-online.de<br />
2. Vorsitzender: Jan Groenewold, An d. Kleinbahn 35, 26817 Rhauderfehn Tel.: 04952 / 1535<br />
Schriftführer: Dieter Reese, Silberdistel 7, 28857 Syke-Barrien Tel.: 04242 / 780371 Fax: 04242 / 780372<br />
Schatzmeister: Heinz Kaemena, Am Geestrand 7a 27777 Ganderkesee Tel.: 04223 / 2493 Fax: 04223 / 2493<br />
Bankkonten PSD Bank (BLZ 229090900) Kto.-Nr. 2583003600<br />
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