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Impreza WRX STi ist „sportlichstes Auto“
Der Subaru Impreza WRX STi hat auch in diesem
Jahr bei der Leserwahl der Fachzeitschrift
„sport auto“ in der Kategorie „Serienautos von
28.000 bis 38.000 Euro“ wieder den 1. Platz
belegt.
Subaru Deutschand fördert den Nachwuchs
Der Friedberger Allrad Spezialist Subaru unterstützt
seit Jahren die Ausbildung an Berufs- und
Meisterschulen des Kfz-Gewerbes. Im Rahmen dieser
Förderungsmaßnahmen, wurden der Johann
Philip Reis Schule in Friedberg zur Erweiterung der
Ausbildung drei Allradgetriebe übergeben. Diese
Sachspende unterstützt die Ausbildung, die den
Aufbau und die Funktion der Allrad-Techniken vermittelt.
Subaru Deutschland sieht in der fundierten
Ausbildung des Nachwuchses des Kfz- Handwerks
eine der wichtigsten Aufgaben für die Zukunft.
Gustav Wilhelm, Service-Meister bei Subaru
Deutschland (links) übergab die Spende an
Schuldirektor Sigwart Langsdorf (rechts).
Genau 12.615 Leser des Fachblatts hatten ihre
Stimme abgegeben, knapp 30 Prozent davon entfielen
auf das schnellste Modell des Friedberger
Allradspezialisten. Bei seinem überwältigenden
Sieg in der Kategorie D ließ der Subaru Impreza
WRX STi eine ganze Reihe prominenter
Mitbewerber hinter sich. Insgesamt hatten die
Leser 156 Fahrzeugmodelle in zwölf Kategorien
zur Auswahl: acht Serien- und vier
Tuningkategorien. „Wir wussten, dass der Impreza
WRX STi ein Siegertyp ist, denn schließlich ist er
ja unsere sportliche Speerspitze. Dass er seine
Klasse so überragt und dominiert, macht uns ganz
besonders stolz. Dieser grandiose Sieg mit einem
Vorsprung von 16,3 Prozent unterstreicht die herausragende
Sportlichkeit des WRX STi und ist
gleichzeitig auch ein Vertrauensbeweis für die
Marke Subaru“, kommentierte Jens Becker,
Managing Director der Subaru Deutschland
GmbH, das Ergebnis der sport auto-Leserwahl
und nahm bei der 35. Essen-Motor-Show die
Auszeichnung entgegen.
Härtetest auf dem Nürburgring
Einem Härtetest der ungewöhnlichen Art musste
sich der Subaru Impreza WRX STi unterziehen.
Im harten Einsatz als „Medical-Car“ auf dem
Nürburgring schildert Jörg Ufer als Fahrer des leitenden
Rennarztes, seine Erlebnisse:
„Als Fahrer des Rennarztes kommt es auf
Sekunden an. Der Spaß war aber mindestens genauso
groß. Denn wann darf man 100 Runden über den
Nürburgring gratis fahren? Die Einsätze ließen nicht
lange auf sich warten, denn die neu asphaltierten
Auslaufzonen des Eifelkurses sind Gift für
Motorradfahrer. Während der Aufprall eines stürzenden
Motorradfahrers von Gras oder Kies leicht abgefedert
wird, folgt der Landung auf Asphalt fast immer
ein Knochenbruch. In den jeweiligen Startrunden konnte
ich das Limit des STi ertasten. Fazit: Subaru hat mit
dem STi eine hervorragende Limousine gebaut, in der
vier Erwachsene Menschen richtig Platz haben. Oder
zwei Erwachsene und eine halbe Arztpraxis.“
Hart am Limit: Der Subaru WRX STi im Einsatz auf dem Nürburgring.
Günther Schminke, Geschäftsführer von ASS
Automobile in Wermelskirchen, hat den Einsatz des
Subaru WRX STi erst möglich gemacht. „Bei einem
solchen Job kommt es auf Sekunden an, und da ist der
Subaru Impreza WRX STi genau das richtige Auto.
Nur in diesen Extremsituationen trennt sich die Spreu
vom Weizen.“ Dem ist nichts hinzuzufügen!
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