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Skisprung-Weltcup Willingen
Seit 20 Jahren auf dem Sprung
Ohne Subaru wäre der Skisprung-Weltcup in Willingen kaum denkbar.
Seit 20 Jahren sorgt der weltgrößte Hersteller von allradgetriebenen
Pkw für die Mobilität rund um die Mühlenkopfschanze.
Die Arena rund um den Auslauf schien aus allen
Nähten zu platzen. 35.000 Zuschauer säumten die
„Landebahn“ für Sven Hannawald, Martin Schmitt
und Co. Und während sich oben auf der Schanze
Sven Hannawald langsam auf den Balken schiebt,
tobt rund um den Auslauf das zumeist
jugendliche Publikum in einem Fahnenmeer. „Hanni
zieeeeeeh!“ Weiter als jeder andere Springer
landet Sven Hannawald bei 147 Metern. Erster
Platz! Etwas anderes hätte an diesem Samstag
auch niemand erwartet.
Vom 7. bis zum 9. Februar fand in Willingen der
Skisprung Weltcup 2003 auf der weltgrößten Skisprungschanze
statt, und ohne den Subaru Fahrdienst
für insgesamt 4.000 Sportler aus 16 Nationen,
Pressevertreter und V.I.P.´s wäre das Großereignis
kaum denkbar. Während des Skispringens
fährt alles was Rang und Namen hat Subaru.
40.000 Kilometer absolvierten die 25 Subaru-
Fahrzeuge während des Weltcups auf und abseits
der Straßen. „Bis 1997 haben wir die Sportler sogar
bis zur Schanze hoch gefahren“, erinnert sich
Ernst Schüppler, Chef der gleichnamigen Subaru-
Autohäuser in Volkmarsen und Willingen und Initiator
des Subaru-Sponsorings.. Nicht ohne Grund
haben die Pressevertreter den Weltcup zum medienfreundlichsten
Weltcupstandort gewählt. Die
Verlässlichkeit der Subaru-Flotte hat entscheidend
dazu beigetragen. Skisprunglegenden wie Jens
Weißflog oder Dieter Thoma waren so begeistert,
dass sie dann auch während ihrer aktiven Zeit
privat zu Subaru wechselten.
Wenn Sven Hannawald an den Start geht, dann tobt das Publikum.
Mit dem Sieg in Willingen konnte sich der Gewinner der
Vierschanzentournee auch die Führung im Weltcup sichern.
Allgegenwärtig: Das Subaru-Logo auf der Videowand.
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