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Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

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STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />

Details<br />

Synchron-/Kommandopositionierung<br />

03<br />

3.2 Endschalter<br />

3.2.1 SW-Endschalter<br />

Softwareendschalter dienen der Absicherung der Anlage. Sie werden in der<br />

Regel knapp vor den Hardwareendschaltern plaziert.<br />

Softwareendschalter sind nur für Applikationen mit begrenzten Achsen verfügbar.<br />

Um sie nutzen zu können, muss der Antrieb referenziert sein. Die<br />

Softwareendschalter werden aktiviert, indem in den <strong>Parameter</strong>n I50 und I51<br />

unterschiedliche Werte eingestellt werden. Um die Software-Endschalter zu<br />

deaktivieren, haben Sie zwei Möglichkeiten:<br />

• Die Software-Endschalter werden auf exakt den gleichen Wert gestellt.<br />

• Die Software-Endschalter werden auf Werte außerhalb des Verfahrbereichs<br />

eingestellt.<br />

Fahraufträge mit Zielen hinter den SW-Endschaltern werden abgelehnt. Bei<br />

Fahre endlos, Tippbetrieb und im Synchronbetrieb wird vor dem SW-Endschalter<br />

mit Schnellhaltrampe (I17) gebremst und die Achse kommt auf dem<br />

Softwareendschalter zum stehen.<br />

ACHTUNG<br />

Da im Synchronbetrieb die <strong>Parameter</strong> I10 und I17<br />

nicht als Grenzen gelten, kann die Slavegeschwindigkeit<br />

deutlich höher als I10 liegen. Wird in<br />

diesem Fall ein Softwareendschalter angefahren,<br />

kann keine korrekte Zielbremsung durchgeführt<br />

werden.<br />

I10 und I17 sollten deshalb an die Mastergeschwindigkeit<br />

und Masterbeschleunigung angepasst werden.<br />

www.stoeber.de<br />

ID 441729.02<br />

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