28.08.2014 Aufrufe

Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />

Synchron-/Kommandopositionierung<br />

04<br />

STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />

G.. Technologie<br />

Par. Beschreibung Feldbus-<br />

Adresse<br />

G160<br />

Achse<br />

read (2)<br />

Aktive PL<strong>Co</strong>pen Step-ID: Dieser <strong>Parameter</strong> dient zur Anzeige des zuletzt gestarteten<br />

Fahrsatzes des virtuellen Masters. Werden PL<strong>Co</strong>pen-Bausteine verwendet, besitzt jeder dieser<br />

Bausteine an seiner Sollwert-Schnittstelle eine Step-ID als frei einstellbare Kennung (eine Zahl von<br />

0 bis 65535). In G160 wird die Kennung des zuletzt gestarteten PL<strong>Co</strong>pen-Bausteines eingetragen.<br />

2CA0h 0h<br />

Feldbus: 1LSB=1; Typ: U16; USS-Adr: 07 28 00 00 hex<br />

G161<br />

Achse<br />

read (1)<br />

Fehler: Anzeige des Signals Error an der Ausgangsschnittstelle des positionierenden virtuellen<br />

Masters. Ein aktives Signal zeigt einen aufgetretenen Fehler. Die Art des Fehlers kann G163<br />

Error<strong>Co</strong>de entnommen werden.<br />

2CA1h<br />

0h<br />

0: inaktiv;<br />

1: aktiv;<br />

Feldbus: 1LSB=1; Typ: B; USS-Adr: 07 28 40 00 hex<br />

G162<br />

Achse<br />

read (1)<br />

Aktive MotionID: Der Wert der MotionID des positionierenden virtuellen Masters, der mit der<br />

letzten steigenden "Execute"-Flanke übernommen worden ist. Es kann mit jedem Kommando eine<br />

MotionID übergeben werden, die mit der steigenden Flanke des Signals "Execute" übernommen<br />

wird. Wenn die entsprechende MotionID als Aktive MotionID angezeigt wird, ist das Kommando in<br />

Bearbeitung.<br />

2CA2h<br />

0h<br />

Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U16; USS-Adr: 07 28 80 00 hex<br />

G163<br />

Achse<br />

Error<strong>Co</strong>de: Wenn der PLCOpen-State des positionierenden virtuellen Masters G159 "ErrorStop"<br />

ist, kann hier die Ursache ausgelesen werden.<br />

2CA3h<br />

0h<br />

read (1)<br />

0: Fehlerfrei;<br />

1: Unzulässige Richtung; es wurde versucht, einen Fahrauftrag in eine unzulässige Drehrichtung<br />

zu starten.<br />

2: Verweigert wegen pos. SW-Endschalter; es wurde versucht, einen Fahrauftrag zu starten,<br />

dessen Zielposition jenseits des positiven SW-Endschalters liegt.<br />

3: Verweigert wegen neg. SW-Endschalter; es wurde versucht, einen Fahrauftrag zu starten,<br />

dessen Zielposition jenseits des negativen SW-Endschalters liegt.<br />

4: Absolutfahrauftrag ohne Referenzierung; es wurde versucht, einen Fahrauftrag mit einem<br />

Absolut-Ziel zu starten, während der Antrieb nicht referenziert war.<br />

5: Reserve<br />

6: Reserve<br />

7: positiver SW-Endschalter; ErrorStop wegen aktiviertem SW-Endschalter+.<br />

8: negativer SW-Endschalter; ErrorStop wegen aktiviertem SW-Endschalter-.<br />

9: Reserve<br />

10: Verweigert wg.Position ausserhalb der Umlauflänge;<br />

11: Reserve<br />

Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 07 28 C0 00 hex<br />

ID 441729.02 312

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!