Verwendete Parameter - STÃBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...
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Verwendete Parameter Synchron-/Kommandopositionierung 04 STÖBER ANTRIEBSTECHNIK E.. Anzeigen Par. Beschreibung Feldbus- Adresse E182 Global read (3) Status positive n-Begrenzung: Beim Betrieb mit Drehzahlklammerung bzw. mit Momentenregelung (C61 = 1) wurde die positive Maximaldrehzahl erreicht. Beim Betrieb ohne Drehzahlklammerung bzw. mit Drehzahlregelung (C61 = 0) wurde eine zu große positive Solldrehzahl auf +C01 begrenzt. 28B6h 0h 0: inaktiv; 1: aktiv; Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 2D 80 00 hex E183 Global read (3) Status negative n-Begrenzung: Beim Betrieb mit Drehzahlklammerung bzw. Momentenregelung (C61 = 1) wurde die negative Maximaldrehzahl erreicht. Beim Betrieb ohne Drehzahlklammerung bzw. mit Drehzahlregelung (C61 = 0) wurde eine zu große negative Solldrehzahl auf - C01 begrenzt. 28B7h 0h 0: inaktiv; 1: aktiv; Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 2D C0 00 hex E191 Global r=2, w=4 Laufzeit Auslastung: Anzeige der relativen Auslastung der Echtzeittask durch die grafische Konfiguration. Bei jedem Zyklus der Konfiguration wird der Maximalwert gebildet. Bei zu hoher Auslastung (> ca. 75 %), sollte man die Zykluszeit in Parameter A150 auf einen höheren Wert einstellen. Beim Ändern von A150 startet E191 bei 0 %. 28BFh 0h Feldbus: 1LSB=1%; Typ: U16; Rohwert:1LSB=Fnkt.Nr.9; USS-Adr: 05 2F C0 00 hex E200 Device Status Byte: Dieses Byte enthält Status-Signale der Gerätesteuerung. 28C8h 0h Global read (2) Bit 0: Freigegeben, der Antrieb ist bereit, keine Störung, der Gerätezustand entspricht E48 = 4:Betrieb freigegeben. Bit 1: Fehler: Gerätezustand ist "Störungsreaktion aktiv" oder "Störung". Bit 2: Schnellhalt (auch Schnellhalt in "Störungsreaktion aktiv"). Bit 3,4: Bei Mehrachsbetrieb wird hier die aktive Achse angezeigt. Bit4 Bit3 Achse 0 0 Achse 1 0 1 Achse 2 1 0 Achse 3 1 1 Achse 4 Bit 5: Achse in E84 ist aktiv. Bit 6: Lokal: Lokalbetrieb ist aktiviert. Bit 7: Bit 7 in A180 (Device Control Byte) wird mit jedem Zyklus der Gerätesteuerung in Bit 7 im E200 (Device Status Byte) kopiert. Wird das Bit 7 in A180 getoggelt, wird die übergeordnete SPS über einen abgeschlossenen Kommunikationszyklus (Daten senden, auswerten, zurücksenden) informiert. Damit ist z.B. beim PROFIBUS eine zykluszeitoptimierte Kommunikation möglich. Das Handshake Bit 7 in A180 / E200 liefert keine Aussage darüber, dass die Applikation auf die Prozessdaten reagiert hat. Je nach Applikation sind dafür andere Mechanismen vorgesehen (z.B. Motion-Id bei Kommandopositionierung). ID 441729.02 282
Verwendete Parameter Synchron-/Kommandopositionierung 04 STÖBER ANTRIEBSTECHNIK E.. Anzeigen Par. Beschreibung Feldbus- Adresse HINWEIS Sie können das Toggle-Signal von Bit 7 nur verwenden, wenn die Gerätesteuerungen 3:Klemmen, 4:USS, 5:CANopen, 6:PROFIBUS oder 23:EtherCAT eingesetzt werden. Haben Sie eine Gerätesteuerung DSP402 projektiert, zeigt Bit 7 immer den Signalzustand 0. Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 32 00 00 hex E941 Global read (3) Id-min: Anzeige des kleinsten Wertes, den die Regelung als Sollwert für E92 Id anfordern kann, der aktuelle Sollwert wird in E165 Id-Soll angezeigt. Feldbus: 1LSB=0,1%; Typ: I16; (Rohwert:32767·LSB=800,0%); USS-Adr: 05 EB 40 00 hex Nur sichtbar bei Servobetrieb (B20 größer gleich 64:Servoregelung). F.. Klemmen Par. Beschreibung Feldbus- Adresse F01 Achse r=2, w=2 Bremslüft-Drehzahl: Die angegebene Drehzahl wird intern auf eine Frequenz abgebildet, bei der in der Betriebsart B20 = 0:U/f-Steuerung oder B20 = 1:Sensorlose Vektorregelung die Bremse geöffnet wird. In der Betriebsart B20 = 2:Vektorregelung oder B20 = 64:Servoregelung wird diese Drehzal nicht ausgewertet. 2A01h 0h Wertebereich in Upm: 1 ... 1 ... 8191 Feldbus: 1LSB=1Upm; Typ: I16; (Rohwert:32767 = 8191 Upm); USS-Adr: 06 00 40 00 hex Nur sichtbar, falls B20 = 0:U/f-Steuerung oder B20 = 1:SLVC und F08 nicht 0:inaktiv ist. F02 Achse Bremseinfall-Drehzahl: Wird beim Anhalten diese Drehzahl unterschritten, wird die Bremse geschlossen. 2A02h 0h r=2, w=2 Wertebereich in Upm: 1 ... 30 ... 8191 Feldbus: 1LSB=1Upm; Typ: I16; (Rohwert:32767 = 8191 Upm); USS-Adr: 06 00 80 00 hex Nur sichtbar, falls B20 = 0:U/f-Steuerung oder B20 = 1:SLVC und F08 nicht 0:inaktiv ist. F06 Achse r=2, w=3 Bremslüftzeit: Nur wenn F08 = 1 (Bremse). Definiert die Lüftzeit der angeschlossenen Bremse. F06 ist Faktor 1,3 größer zu wählen als die Zeit t2 (SMS-Katalog, Abschnitt M: Servomotoren ED+EK). Beim Erteilen der Freigabe bzw. Wegnahme des Halt- /Schnellhalt-Signals wird das Loslaufen um die Zeit F06 verzögert. 2A06h 0h HINWEIS Wird ein Koppelrelais verwendet muss die Bremslüftzeit um die Ansprechzeit des Relais verlängert werden. Bei B07 = 0 (nur bei SDS 5000) und B04 = 1 wird dieser Parameter nach jedem Netz-Ein mit Daten aus dem elektronischen Typschild beschrieben. Eventuelle manuelle Veränderungen sind somit nur bis zum nächsten Aus- und Einschalten wirksam, selbst wenn die Änderungen im Paramodul nichtflüchtig gespeichert worden sind. Für dauerhafte Änderungen setzen Sie B07 = 1 und ID 441729.02 283
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<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />
Synchron-/Kommandopositionierung<br />
04<br />
STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />
E.. Anzeigen<br />
Par. Beschreibung Feldbus-<br />
Adresse<br />
E182<br />
Global<br />
read (3)<br />
Status positive n-Begrenzung: Beim Betrieb mit Drehzahlklammerung bzw. mit Momentenregelung<br />
(C61 = 1) wurde die positive Maximaldrehzahl erreicht. Beim Betrieb ohne Drehzahlklammerung<br />
bzw. mit Drehzahlregelung (C61 = 0) wurde eine zu große positive Solldrehzahl auf<br />
+C01 begrenzt.<br />
28B6h 0h<br />
0: inaktiv;<br />
1: aktiv;<br />
Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 2D 80 00 hex<br />
E183<br />
Global<br />
read (3)<br />
Status negative n-Begrenzung: Beim Betrieb mit Drehzahlklammerung bzw. Momentenregelung<br />
(C61 = 1) wurde die negative Maximaldrehzahl erreicht. Beim Betrieb ohne Drehzahlklammerung<br />
bzw. mit Drehzahlregelung (C61 = 0) wurde eine zu große negative Solldrehzahl auf -<br />
C01 begrenzt.<br />
28B7h<br />
0h<br />
0: inaktiv;<br />
1: aktiv;<br />
Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 2D C0 00 hex<br />
E191<br />
Global<br />
r=2, w=4<br />
Laufzeit Auslastung: Anzeige der relativen Auslastung der Echtzeittask durch die grafische<br />
Konfiguration. Bei jedem Zyklus der Konfiguration wird der Maximalwert gebildet. Bei zu hoher<br />
Auslastung (> ca. 75 %), sollte man die Zykluszeit in <strong>Parameter</strong> A150 auf einen höheren Wert<br />
einstellen. Beim Ändern von A150 startet E191 bei 0 %.<br />
28BFh<br />
0h<br />
Feldbus: 1LSB=1%; Typ: U16; Rohwert:1LSB=Fnkt.Nr.9; USS-Adr: 05 2F C0 00 hex<br />
E200<br />
Device Status Byte: Dieses Byte enthält Status-Signale der Gerätesteuerung.<br />
28C8h<br />
0h<br />
Global<br />
read (2)<br />
Bit 0: Freigegeben, der Antrieb ist bereit, keine Störung, der Gerätezustand entspricht E48 =<br />
4:Betrieb freigegeben.<br />
Bit 1: Fehler: Gerätezustand ist "Störungsreaktion aktiv" oder "Störung".<br />
Bit 2: Schnellhalt (auch Schnellhalt in "Störungsreaktion aktiv").<br />
Bit 3,4: Bei Mehrachsbetrieb wird hier die aktive Achse angezeigt.<br />
Bit4 Bit3 Achse<br />
0 0 Achse 1<br />
0 1 Achse 2<br />
1 0 Achse 3<br />
1 1 Achse 4<br />
Bit 5: Achse in E84 ist aktiv.<br />
Bit 6: Lokal: Lokalbetrieb ist aktiviert.<br />
Bit 7: Bit 7 in A180 (Device <strong>Co</strong>ntrol Byte) wird mit jedem Zyklus der Gerätesteuerung in Bit 7 im<br />
E200 (Device Status Byte) kopiert. Wird das Bit 7 in A180 getoggelt, wird die übergeordnete<br />
SPS über einen abgeschlossenen Kommunikationszyklus (Daten senden, auswerten,<br />
zurücksenden) informiert. Damit ist z.B. beim PROFIBUS eine zykluszeitoptimierte<br />
Kommunikation möglich. Das Handshake Bit 7 in A180 / E200 liefert keine Aussage<br />
darüber, dass die Applikation auf die Prozessdaten reagiert hat. Je nach Applikation sind<br />
dafür andere Mechanismen vorgesehen (z.B. Motion-Id bei Kommandopositionierung).<br />
ID 441729.02 282