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Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

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<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />

Synchron-/Kommandopositionierung<br />

04<br />

STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />

E.. Anzeigen<br />

Par. Beschreibung Feldbus-<br />

Adresse<br />

70: Param.Konsistenz; Die Parametrierung weist Inkonsistenzen auf (Details s. E43).<br />

71: Firmware;<br />

72: Bremsentest Timeout; Das Bremsenmanagement meldet, dass ein Bremsentest notwendig ist<br />

(siehe E43).<br />

73: Achse 2 Bremsentest Timeout; Das Bremsenmanagement meldet, dass ein Bremsentest in<br />

Achse 2 notwendig ist (siehe E43).<br />

74: Achse 3 Bremsentest Timeout; Das Bremsenmanagement meldet, dass ein Bremsentest in<br />

Achse 3 notwendig ist (siehe E43).<br />

75: Achse 4 Bremsentest Timeout; Das Bremsenmanagement meldet, dass ein Bremsentest in<br />

Achse 4 notwendig ist (siehe E43).<br />

Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 14 80 00 hex<br />

E83<br />

Global<br />

Warnzeit: Bei laufenden Warnungen wird die verbleibende Zeit bis zur Störungsauslösung angezeigt.<br />

Nützlich bei Feldbusabfragen oder serieller Fernsteuerung.<br />

2853h<br />

0h<br />

read (1)<br />

Feldbus: 1LSB=1s; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 14 C0 00 hex<br />

E84<br />

Global<br />

Aktive Achse: Anzeige der aktuellen Achse. Nützlich bei Feldbusabfragen oder serieller<br />

Fernsteuerung.<br />

2854h<br />

0h<br />

read (1)<br />

0: Achse 1;<br />

1: Achse 2;<br />

2: Achse 3;<br />

3: Achse 4;<br />

4: alle Achsen inaktiv; zuletzt war Achse 1 aktiv<br />

5: alle Achsen inaktiv; zuletzt war Achse 2 aktiv<br />

6: alle Achsen inaktiv; zuletzt war Achse 3 aktiv<br />

7: alle Achsen inaktiv; zuletzt war Achse 4 aktiv<br />

Feldbus: 1LSB=1; PDO ; Typ: U8; USS-Adr: 05 15 00 00 hex<br />

E90<br />

M-Motor: Anzeige des aktuellen Motormomentes in Nm. Im Gegensatz zu E02 ungeglättet.<br />

285Ah<br />

0h<br />

Global<br />

read (3)<br />

Feldbus: 1LSB=0,01Nm; PDO ; Typ: I16; Rohwert:1LSB=Fnkt.Nr.16; USS-Adr: 05 16 80 00 hex<br />

E91<br />

Global<br />

read (3)<br />

n-Motor: Anzeige der aktuellen Motordrehzahl in Upm. Im Gegensatz zu E08 ungeglättet. Wird<br />

der Antrieb ohne Rückführung betrieben wird diese Drehzahl rechnerisch über das Motormodell<br />

ermittelt (die tatsächliche Motordrehzahl kann in diesem Fall von der berechneten Drehzahl<br />

abweichen).<br />

285Bh<br />

0h<br />

Feldbus: 1LSB=0,1Upm; PDO ; Typ: I32; (Rohwert:14 Bit=1·Upm); USS-Adr: 05 16 C0 00 hex<br />

E92<br />

I-d: Magnetisierungsstrom in %.<br />

285Ch<br />

0h<br />

Global<br />

read (3)<br />

Feldbus: 1LSB=0,1%; Typ: I16; (Rohwert:32767·LSB=800,0%); USS-Adr: 05 17 00 00 hex<br />

E93<br />

I-q: Drehmomenterzeugender Strom in %.<br />

285Dh<br />

0h<br />

Global<br />

read (3)<br />

Feldbus: 1LSB=0,1%; Typ: I16; (Rohwert:32767·LSB=800,0%); USS-Adr: 05 17 40 00 hex<br />

ID 441729.02 275

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