Verwendete Parameter - STÃBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...
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<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />
Synchron-/Kommandopositionierung<br />
04<br />
STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />
E.. Anzeigen<br />
Par. Beschreibung Feldbus-<br />
Adresse<br />
20: verweigert; Die Positioniersteuerung hat eines der folgenden Ereignisse festgestellt<br />
(Applikationen Fahrsatzpositionierung oder Elektronische Kurvenscheibe):<br />
- Der Antrieb ist nicht referenziert, der Fahrauftrag erfordert aber die Referenz.<br />
- Es wurde ein Fahrauftrag ausgelöst, dessen Ziel jenseits der Softwareendschalter liegt.<br />
- Es wurde ein Fahrauftrag ausgelöst, der in eine gesperrte Drehrichtung führte.<br />
Die Meldung fasst die Fehler 1 bis 4 in I90 Error<strong>Co</strong>de zusammen.<br />
21: Begrenzt; Die Positioniersteuerung hat festgestellt, dass eine der folgenden Grenzen ereicht<br />
wurde (Applikationen Fahrsatzpositionierung oder Elektronische Kurvenscheibe):<br />
- Moment-Grenze<br />
- Schleppfehler<br />
- M-Begrenzung durch i 2 t<br />
22: Abgebrochen; Die Positioniersteuerung hat eines der folgenden Ereignisse festgestellt<br />
(Applikationen Fahrsatzpositionierung oder Elektronische Kurvenscheibe):<br />
- Es wurde eine MC_Stop ausgelöst.<br />
- Die Freigabe wurde ausgeschaltet.<br />
- Es wurde ein Schnellhalt ausgelöst.<br />
23: warten; Der Antrieb befindet sich in einer Fahrsatzverkettung und wartet auf das Weiterschalt-<br />
Signal (Applikation Fahrsatzpositionierung).<br />
24: Pause; Der Antrieb befindet sich in einer Fahrsatzverkettung mit Pause und zur Zeit dauert die<br />
Pause an (Applikation Fahrsatzpositionierung).<br />
30: Störung; Der Umrichter befindet sich im Gerätezustand Störung.<br />
31: Selbsttest; Der Umrichter befindet sich im Gerätezustand Selbsttest.<br />
32: Einschaltsperre; Der Umrichter befindet sich im Gerätezustand Einschaltsperre (s.<br />
Bedienhandbücher der Umrichter).<br />
33: ParametrierSperre; reserviert<br />
34: Schnellhalt; Der Umrichter führt einen Schnellhalt aus.<br />
35: Eingeschaltet; Der Umrichter befindet sich im Gerätezustand Eingeschaltet (s.<br />
Bedienhandbücher der Umrichter).<br />
36: Tippen; In der Applikation Komfortsollwert ist der Tippbetrieb aktiv (D437 = 1:aktiv).<br />
37: Halt aktiv; In der Applikation Komfortsollwert steht ein Halt-Befehl an und die Drehzahl hat<br />
einmalig den Bereich +C40 bis -C40 erreicht (D438 = 1:aktiv).<br />
38: Halt; In der Applikation Komfortsollwert steht ein Halt-Befehl an (D302 = 1:aktiv) und der Antrieb<br />
verzögert mit der Rampe D84.<br />
39: unzulässige Drehrichtung; In der Applikation Komfortsollwert wird ein Sollwert in eine<br />
Drehrichtung vorgegeben, die gesperrt ist (D184 = 1:aktiv, s. auch D308 und D309).<br />
40: Einfangen; In der Applikation Komfortsollwert befindet sich der Umrichter im Fangbetrieb (D433<br />
= 1:aktiv).<br />
41: Schweranlauf; In der Applikation Komfortsollwert befindet sich der Umrichter im Schweranlauf<br />
(D434 = 1:aktiv).<br />
42: beschleunigend; In der Applikation Komfortsollwert erhöht sich der Betrag der Motordrehzahl<br />
(D443 = 1:aktiv).<br />
43: bremsend; In der Applikation Komfortsollwert senkt sich der Betrag der Motordrehzahl (D444 =<br />
1:aktiv).<br />
44: Sollwert > max Sollwert; In der Applikation Komfortsollwert hat der Sollwert die Drehzahlgrenze<br />
erreicht, die in D336 (Momentregelung) bzw. D338 (Drehzahlregelung) angezeigt wird (D185 =<br />
1:aktiv).<br />
45: Sollwert < min Sollwert; In der Applikation Komfortsollwert hat der Sollwert die Drehzahlgrenze<br />
erreicht, die in D337 (Momentregelung) bzw. D339 (Drehzahlregelung) angezeigt wird (D186 =<br />
1:aktiv).<br />
ID 441729.02 272
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