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Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

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STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />

Funktionsbeschreibung<br />

Synchron-/Kommandopositionierung<br />

02<br />

Übergang<br />

Auslösung<br />

1 : Passive nach Standstill • MC_AktivierePositionierung wenn das<br />

Gerät freigegeben ist<br />

• Automatisch, wenn I52 = aktiv und das<br />

Gerät freigegeben ist.<br />

2: Standstill nach Passive • MC_DeaktivierePosi<br />

• MC_Reset<br />

• Freigabe aus<br />

3: Standstill nach Homing • MC_Home<br />

4: Homing nach Standstill • Done<br />

5: Homing nach Errorstop<br />

•<br />

Error 1<br />

6: Standstill bleibt • Default<br />

• Bei MC_Stop bleibt Standstill ohne<br />

weitere Statewechsel erhalten<br />

7: Standstill nach Errorstop • Error 3<br />

8: Errorstop nach Standstill • MC_Reset, wenn keine Schnellhalt-<br />

Anforderung mehr anliegt. Andernfalls<br />

bleibt Errorstop erhalten.<br />

9: Stopping nach Errorstop • Error 3<br />

10: Errorstop bleibt • Default<br />

11: Stopping nach Standstill • Wenn der Profilgenerator 0 als<br />

Sollgeschwindigkeit ausgibt<br />

12: Standstill nach <strong>Co</strong>ntinuous<br />

Motion<br />

13: Standstill nach Synchronized<br />

Motion<br />

14: <strong>Co</strong>ntinuous Motion nach<br />

Errorstop<br />

1 Ursache für die Error-Bedingung:<br />

• MC_MoveVelocity<br />

• Tippen +/-<br />

• MC_<strong>Co</strong>ntinue, falls vorher der Befehl<br />

MC_Velocity per MC_Stop<br />

abgebrochen wurde<br />

• MC_GearIn<br />

• Error 3<br />

• Fallende Flanke an einem HW-Endschalter (außer im Zustand Homing)<br />

• Schnellhalt-Anforderung von der Gerätezustandmaschine<br />

• Verweigerte Fahraurträge aus folgenden Gründen:<br />

• Unzulässige Richtung<br />

• Ziel jenseits der SW-Endschalter<br />

• Absolut-Fahrauftrag im unreferenzierten Zustand<br />

• Rundachs-Absolut-Zielposition größer als Umlauflänge<br />

www.stoeber.de<br />

ID 441729.02<br />

22

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