Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

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28.08.2014 Aufrufe

Verwendete Parameter Synchron-/Kommandopositionierung 04 STÖBER ANTRIEBSTECHNIK B.. Motor Par. Beschreibung Feldbus- Adresse WARNUNG Gefahr durch Bewegung des Antriebs. Während der Aktion dreht der Motor mit ca. 20 Upm und mit dem in C03 bzw. C05 eingetragenen Moment. Kontrollieren Sie in E62 und E66, ob noch weitere Drehmomentgrenzen wirksam sind. Sorgen Sie dafür, dass - der Antrieb vor dem Start der Funktion in einer Position steht, in der mit dieser Geschwindigkeit und diesem Moment verfahren werden darf und - schränken Sie in B306 eine Drehrichtung ein, falls der Antrieb nicht in diese Drehrichtung fahren darf. Information Beachten Sie, dass diese Funktion nur mit dem SDS 5000 in Verbindung mit einem BRS 5000 und Geberrückführung genutzt werden kann. Information Die Funktion Bremse einschleifen kann im Gegensatz zur Funktion B300 Bremsentest auch bei Asynchronmotoren ohne Geber genutzt werden. Information Beachten Sie, dass die Bremsen-Einschleif-Funktion für das STÖBER-Antriebssystem definiert ist (Getriebemotor mit Bremse und gegebenenfalls ServoStop). Zum Beispiel ist es nicht zulässig, die Bremsen-Einschleif-Funktion bei Bremsen einzusetzen, die am Abtrieb des Getriebes angebaut sind. Klären Sie unbedingt vor dem Einsatz die technischen Anforderungen an ein Fremdsystem. Bei der Bremsen-Einschleif-Funktion fällt die Bremse wiederholt für ca. 0,7 s ein und wird anschließend für ca. 0,7 s gelüftet, während der Motor mit ca. 20 Upm dreht. Dadurch werden auf der Reibfläche vorhandene Beläge abgeschliffen, welche die Haltefunktion beeinträchtigen können. Die Aktion B302.0 startete die Bremsen-Einschleif-Funktion für Bremse 2. Sie können parametrieren, - wie oft beim Drehen in eine Richtung die Bremse einfällt (B308), - wie oft der Antrieb in jede Richtung drehen soll (B309) und - ob eine Drehrichtung gesperrt wird (B306). Information Während der Aktion "Bremse einschleifen" wird intern die Zykluszeit auf 32 ms gestellt. Die Umstellung erfolgt bei der Aktivierung der Aktion. Nach Beenden der Aktion wird wieder die bisherige Zykluszeit verwendet. Voraussetzungen für die Anwendung der Bremsen-Einschleif-Funktion: • Sie haben die Bremsenansteuerung parametriert. • Sie haben in B308 eingetragen, wie oft die Bremse beim Drehen in eine Richtung einfallen soll. • Sie haben in B309 eingetragen, wie oft der Antrieb in jede Richtung einschleifen soll. • Sie haben in B306 angegeben, ob eine Drehrichtung gesperrt ist. • Die Bremse sollte mit ihrem maximalen Haltmoment eingeschliffen werden. Dies ist bei normalen Motor-Regler-Kombinationen bei C03/C05 = ±200 % der Fall. • Kontrollieren Sie in E62 und E66, ob noch weitere Drehmomentgrenzen wirksam sind. Information Falls Sie die Aktion durchführen möchten, wenn das Bremsenmanagement einen Bremsentest zwingend vorschreibt (Störung 72), muss die Störung vor dem Start der Aktion quittiert werden. Die ID 441729.02 244

Verwendete Parameter Synchron-/Kommandopositionierung 04 STÖBER ANTRIEBSTECHNIK B.. Motor Par. Beschreibung Feldbus- Adresse Quittierung gilt jedoch nur für 5 Minuten. Wurde in dieser Zeit kein gültiger Bremsentest B300 durchgeführt, erscheint die Störung erneut. Nachdem Sie die Störung quittieren, können Sie anschließend mit der Handlungsanweisung Bremsen-Einschleif-Funktion durchführen fortfahren. Um die Bremsen-Einschleif-Funktion durchzuführen, gehen Sie so vor: 1. Wechseln Sie in den Gerätezustand Einschaltbereit. 2. Stellen Sie Parameter B302.0 Bremse 2 einschleifen & starten auf 1:aktiv. 3. Schalten Sie das Freigabe-Signal ein. ( 1 ) Der Antrieb beginnt gemäß den Parametervorgaben zu drehen. 4. Warten Sie, bis Parameter B302.1 das Ergebnis 100 % und Parameter B302.2 das Ergebnis 0:fehlerfrei anzeigen. 5. Schalten Sie die Freigabe aus. Die Bremsen-Einschleif-Funktion wurde erfolgreich durchgeführt. Falls Sie das Ergebnis nicht erreicht haben, informiert Sie der Parameter B302.2 über die Ursache. Der Umrichter führt intern einen Speicher mit den Betriebszeiten der letzten 40 erfolgreich durchgeführten Einschleifvorgänge. In Parameter E176 werden alle Einschleif-Vorgänge unabhängig vom Ergebnis gezählt. Der maximale Verfahrweg beträgt B308 × 0,5 Motorumdrehungen. Bei einer gekoppelten Mechanik müssen Sie entsprechend das Übersetzungsverhältnis des Getriebes einrechnen. Sind in B306 beide Drehrichtungen zugelassen, wird zunächst in positive Richtung verfahren. ( 1 ) Wird das Freigabe-Signal nicht innerhalb von 30 Sekunden eingeschaltet, so bricht die Funktion automatisch ab. Feldbus: 1LSB=1; Typ: U8; USS-Adr: 02 4B 80 00 hex B302.1 Fortschritt: Fortschritt der Aktion Bremse 2 einschleifen in %. 232Eh 1h Global read (2) Feldbus: 1LSB=1%; Typ: U8; USS-Adr: 02 4B 80 01 hex B302.2 Global read (2) Ergebnis: Nach Abschluss der Aktion Bremse 2 einschleifen kann hier das Ergebnis abgefragt werden. Die Betriebszeiten der letzten 40 fehlerfrei durchgeführten Aktionen Bremse x einschleifen werden gespeichert. Dieser Speicher kann nur in POSITool angezeigt werden. 0: fehlerfrei 1: abgebrochen; Die Bremsen-Einschleif-Funktion wurde abgebrochen. Gründe für den Abbruch können z. B. sein: - Während der Durchführung wurde die Freigabe abgeschaltet. - Das Freigabe-Signal wurde nicht innerhalb von 30 Sekunden eingeschaltet. Führen Sie die Bremsen-Einschleif-Funktion erneut durch. 4: Fehler; Gründe für die Meldung können sein: - Die Bremse 2 ist nicht parametriert. Stellen Sie F08 auf 1:aktiv und F09 auf 2:Bremse 2 oder 3:Bremse 1 und 2. - Bremse 2 einschleifen wurde nicht im Zustand „Einschaltbereit" aktiviert (z. B. im Zustand „Einschaltsperre") 232Eh 2h Feldbus: 1LSB=1; Typ: U8; USS-Adr: 02 4B 80 02 hex ID 441729.02 245

<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />

Synchron-/Kommandopositionierung<br />

04<br />

STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />

B.. Motor<br />

Par. Beschreibung Feldbus-<br />

Adresse<br />

WARNUNG<br />

Gefahr durch Bewegung des Antriebs. Während der Aktion dreht der Motor mit ca. 20 Upm und mit<br />

dem in C03 bzw. C05 eingetragenen Moment. Kontrollieren Sie in E62 und E66, ob noch weitere<br />

Drehmomentgrenzen wirksam sind. Sorgen Sie dafür, dass<br />

- der Antrieb vor dem Start der Funktion in einer Position steht, in der mit dieser Geschwindigkeit<br />

und diesem Moment verfahren werden darf und<br />

- schränken Sie in B306 eine Drehrichtung ein, falls der Antrieb nicht in diese Drehrichtung fahren<br />

darf.<br />

Information<br />

Beachten Sie, dass diese Funktion nur mit dem SDS 5000 in Verbindung mit einem BRS 5000 und<br />

Geberrückführung genutzt werden kann.<br />

Information<br />

Die Funktion Bremse einschleifen kann im Gegensatz zur Funktion B300 Bremsentest auch bei<br />

Asynchronmotoren ohne Geber genutzt werden.<br />

Information<br />

Beachten Sie, dass die Bremsen-Einschleif-Funktion für das STÖBER-Antriebssystem definiert ist<br />

(Getriebemotor mit Bremse und gegebenenfalls ServoStop). Zum Beispiel ist es nicht zulässig, die<br />

Bremsen-Einschleif-Funktion bei Bremsen einzusetzen, die am Abtrieb des Getriebes angebaut<br />

sind. Klären Sie unbedingt vor dem Einsatz die technischen Anforderungen an ein Fremdsystem.<br />

Bei der Bremsen-Einschleif-Funktion fällt die Bremse wiederholt für ca. 0,7 s ein und wird<br />

anschließend für ca. 0,7 s gelüftet, während der Motor mit ca. 20 Upm dreht. Dadurch werden auf<br />

der Reibfläche vorhandene Beläge abgeschliffen, welche die Haltefunktion beeinträchtigen können.<br />

Die Aktion B302.0 startete die Bremsen-Einschleif-Funktion für Bremse 2.<br />

Sie können parametrieren,<br />

- wie oft beim Drehen in eine Richtung die Bremse einfällt (B308),<br />

- wie oft der Antrieb in jede Richtung drehen soll (B309) und<br />

- ob eine Drehrichtung gesperrt wird (B306).<br />

Information<br />

Während der Aktion "Bremse einschleifen" wird intern die Zykluszeit auf 32 ms gestellt. Die<br />

Umstellung erfolgt bei der Aktivierung der Aktion. Nach Beenden der Aktion wird wieder die<br />

bisherige Zykluszeit verwendet.<br />

Voraussetzungen für die Anwendung der Bremsen-Einschleif-Funktion:<br />

• Sie haben die Bremsenansteuerung parametriert.<br />

• Sie haben in B308 eingetragen, wie oft die Bremse beim Drehen in eine Richtung einfallen<br />

soll.<br />

• Sie haben in B309 eingetragen, wie oft der Antrieb in jede Richtung einschleifen soll.<br />

• Sie haben in B306 angegeben, ob eine Drehrichtung gesperrt ist.<br />

• Die Bremse sollte mit ihrem maximalen Haltmoment eingeschliffen werden. Dies ist bei<br />

normalen Motor-Regler-Kombinationen bei C03/C05 = ±200 % der Fall.<br />

• Kontrollieren Sie in E62 und E66, ob noch weitere Drehmomentgrenzen wirksam sind.<br />

Information<br />

Falls Sie die Aktion durchführen möchten, wenn das Bremsenmanagement einen Bremsentest<br />

zwingend vorschreibt (Störung 72), muss die Störung vor dem Start der Aktion quittiert werden. Die<br />

ID 441729.02 244

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