Verwendete Parameter - STÃBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...
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<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />
Synchron-/Kommandopositionierung<br />
04<br />
STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />
B.. Motor<br />
Par. Beschreibung Feldbus-<br />
Adresse<br />
Motortemperaturfühler: Auswahl des an X2 angeschlossenen Motortemperaturfühlers.<br />
2226h 0h<br />
B38<br />
Achse<br />
r=3, w=3<br />
Bei B04 = 1 wird dieser <strong>Parameter</strong> nach jedem Netz-Ein mit Daten aus dem elektronischen<br />
Typschild beschrieben. Eventuelle manuelle Veränderungen sind somit nur bis zum nächsten Ausund<br />
Einschalten wirksam, selbst wenn die Änderungen im Paramodul nichtflüchtig gespeichert<br />
worden sind. Für dauerhafte Änderungen setzen Sie B04 = 0 und speichern Sie die Änderungen<br />
anschließend mit A00 = 1.<br />
Beachten Sie, dass in diesem Fall weitere <strong>Parameter</strong> nicht mehr aus dem Typschild gelesen<br />
werden. Eine Auflistung der betreffenden <strong>Parameter</strong> finden Sie in B04.<br />
0: PTC; an X2 ist ein Kaltleiter (PTC) angeschlossen der beim Erreichen der Nenn-<br />
Ansprechtemperatur seinen ohmschen Widerstand sprungartig auf ein Vielfaches vergrößert.<br />
1: KTY 84-1xx; An X2 ist ein Temperaturfühler des Typs KTY 84 angeschlossen der bei 100 °C<br />
einen Widerstand von 1000 Ohm hat. Mit diesem Temperaturfühler ist eine analoge Messung<br />
der Motortemperatur möglich. Die Messung ist auf eine Motorwicklung beschränkt, wodurch der<br />
Motorschutz eingeschränkt ist. Die Auswertung eines KTY-Sensors ist erst mit Umrichtern ab<br />
HW 200 möglich. Die gemessene Motortemperatur wird in E12 angezeigt. In B39 muss die für<br />
den Motor zulässige Maximaltemperatur parametriert werden.<br />
Feldbus: 1LSB=1; Typ: U8; USS-Adr: 02 09 80 00 hex<br />
B39<br />
Achse<br />
Maximaltemperatur Motor: Wenn eine höhere Motortemperatur (E12) gemessen wird, als<br />
hier parametriert, dann wird Störung 41 ausgelöst.<br />
2227h<br />
0h<br />
r=3, w=3<br />
Bei B04 = 1 wird dieser <strong>Parameter</strong> nach jedem Netz-Ein mit Daten aus dem elektronischen<br />
Typschild beschrieben. Eventuelle manuelle Veränderungen sind somit nur bis zum nächsten Ausund<br />
Einschalten wirksam, selbst wenn die Änderungen im Paramodul nichtflüchtig gespeichert<br />
worden sind. Für dauerhafte Änderungen setzen Sie B04 = 0 und speichern Sie die Änderungen<br />
anschließend mit A00 = 1.<br />
Beachten Sie, dass in diesem Fall weitere <strong>Parameter</strong> nicht mehr aus dem Typschild gelesen<br />
werden. Eine Auflistung der betreffenden <strong>Parameter</strong> finden Sie in B04.<br />
Wertebereich in °C: 0 ... 145 ... 145<br />
Feldbus: 1LSB=1°C; Typ: I16; (Rohwert:32767 = 328 °C); USS-Adr: 02 09 C0 00 hex<br />
Nur wenn B38 ungleich 0 ist.<br />
B40.0<br />
Global<br />
r=2, w=2<br />
Phasentest & starten: Das Schreiben einer 1 startet die Aktion Phasentest. Sie darf nur bei<br />
Servomotoren verwendet werden. Es wird überprüft, ob beim Motoranschluss Phasen vertauscht<br />
wurden, ob die Motorpolzahl (B10) korrekt ist und misst den Kommutierungs-Offset (B05) ein.<br />
Während der Aktion muss sich der Motor frei drehen können.<br />
Die Freigabe muss zum Startpunkt LOW sein. Nach B40.0 = 1 muss die Freigabe HIGH geschaltet<br />
werden. Nachdem die Aktion ausgeführt wurde muss die Freigabe wieder LOW geschaltet werden.<br />
Das Ergebnis der Aktion kann nach Wegnahme der Freigabe in B05 ausgelesen werden.<br />
2228h<br />
0h<br />
Während der Aktion wird intern die Zykluszeit auf 32 ms gestellt. Die Umstellung erfolgt bei<br />
Aktivierung der Aktion.<br />
ID 441729.02 222
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