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Verwendete Parameter - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co ...

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<strong>Verwendete</strong> <strong>Parameter</strong><br />

Synchron-/Kommandopositionierung<br />

04<br />

STÖBER <strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />

B.. Motor<br />

Par. Beschreibung Feldbus-<br />

Adresse<br />

B31<br />

Achse, OFF<br />

r=3, w=3<br />

Schwingungsdämpfung: Große Motoren können im Leerlauf zu Resonanzschwingungen<br />

neigen. Eine Erhöhung des <strong>Parameter</strong>s B31 bewirkt bei B20 = 2:SLVC eine Dämpfung dieser<br />

Schwingungen. Bei problematischen Antrieben sind Werte im Bereich 60 ... 100 % geeignet.<br />

Wertebereich in %: 0 ... 30 ... 100<br />

221Fh 0h<br />

Feldbus: 1LSB=1%; Typ: I16; (Rohwert:256·LSB=100%); USS-Adr: 02 07 C0 00 hex<br />

Nur sichtbar, falls B20 = 1:SLVC ist.<br />

B32<br />

Achse, OFF<br />

SLVC-Dynamik: Die Reaktionsgeschwindigkeit der SLVC auf Laständerungen lässt sich durch<br />

B32 beeinflussen. B32 = 100 % bedeutet höchste Dynamik.<br />

2220h<br />

0h<br />

r=3, w=3<br />

Wertebereich in %: 0 ... 70 ... 100<br />

Feldbus: 1LSB=1%; Typ: I16; (Rohwert:256·LSB=100%); USS-Adr: 02 08 00 00 hex<br />

Nur sichtbar, falls B20 = 1:SLVC ist.<br />

B35<br />

Achse<br />

r=3, w=3<br />

Offset Motorencoder-Rohwinkel: Der <strong>Parameter</strong> B35 wird zum Geberrohwert bzw.<br />

akkumulierten Geberrohwert addiert. Die Ergebnisse werden in E154 Motorencoder-Rohwinkel und<br />

E153 akkumulierter Motorencoder-Rohwinkel angezeigt.<br />

Die Skalierung von B35 ist abhängig vom verwendeten Motorencoder:<br />

- EnDat ® , SSI: MSB = 2048 Encoder-Umdrehungen<br />

- Resolver: 65536 LSB = 1 Encoder-Umdrehung, d.h. MSB = 32768 Encoder -Umdrehungen<br />

- Inkrementalgeber: 4 LSB = 1 Inkrement<br />

2223h<br />

0h<br />

MSB = most significant Bit = das höchstwertigste Bit<br />

LSB = least significant Bit = das niederwertigste Bit<br />

Feldbus: 1LSB=1; Typ: U32; USS-Adr: 02 08 C0 00 hex<br />

Nur sichtbar, falls B26 nicht auf 0:inaktiv steht.<br />

B36<br />

Achse, OFF<br />

r=3, w=3<br />

Maximale Magnetisierung: Der <strong>Parameter</strong> ermöglicht es, den Motor im Grunddrehzahlbereich<br />

mit reduzierter Magnetisierung zu fahren. Dadurch kann bei geringer Belastung die Erwärmung von<br />

Motor und Umrichter verringert werden. In der Regel sollte der <strong>Parameter</strong> auf 100 % (keine<br />

Reduzierung) eingestellt sein.<br />

2224h<br />

0h<br />

HINWEIS<br />

Der <strong>Parameter</strong> ist nur in der Steuerart B20 = 2:Vectorcontrol wirksam.<br />

Wertebereich in %: 50 ... 100 ... 100<br />

Feldbus: 1LSB=1%; Typ: I16; (Rohwert:32767·LSB=800%); USS-Adr: 02 09 00 00 hex<br />

Nur sichtbar, falls B20 = 1:SLVC oder 2:VC.<br />

ID 441729.02 221

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