Motocross-Enduro Ausgabe 01/2017
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FACTS<br />
Tim Apolle wechselt zu ZAP<br />
Tim Apolle ist in Sachen <strong>Enduro</strong>sport kein Unbekannter. Das Nachwuchstalent<br />
begeisterte seine Fans in der zurückliegenden Saison mit hervorragenden Ergebnissen.<br />
Der 20-Jährige konnte die letzte Super<strong>Enduro</strong>saison als hervorragender<br />
Dritter beenden. Auch Outdoor konnte Apolle in der Saison 2<strong>01</strong>6 überzeugen,<br />
beendete die <strong>Enduro</strong>-DM in der E1 auf Rang 3 und feierte mit dem Sieg<br />
in der GCC-Junioren-Klasse einen weiteren Erfolg. Nun wechselt der Husqvarna-<br />
Pilot vom Zschopauer Team Sturm zu ZAP. Hier wird der 20-Jährige die komplette<br />
Saison 2<strong>01</strong>7 bestreiten. Für sein neues Team erstmals am Start stand Apolle<br />
beim Auftakt der Super<strong>Enduro</strong>-Weltmeisterschaft in Krakau (Polen). Mit dem<br />
zweiten Lauf zur Indoor-WM in Riesa am 7. Januar kann der Husky-Pilot auch<br />
hierzulande angefeuert werden. Weiterhin sind für 2<strong>01</strong>7 auch internationale<br />
Einsätze geplant. • Text: Marco Burkert; Foto: Peter Teichmann<br />
Termine <strong>Enduro</strong>-DM 2<strong>01</strong>7<br />
Nach der Saison ist vor der Saison – in vier Monaten fällt der Startschuss zur<br />
neuen Saison in der Deutschen Meisterschaft. Den Auftakt macht im Jahr 2<strong>01</strong>7<br />
die allseits bekannte Doppelveranstaltung in Itterbeck (Uelsen) am zweiten<br />
März-Wochenende (11./12.3.2<strong>01</strong>7), bevor es zum Klassiker „Rund um Dahlen“<br />
geht, der ebenfalls im März (26.3.) ausgetragen wird. Hier müssen sich die Teilnehmer<br />
auf unterschiedliche Gegebenheiten einstellen. Während in Itterbeck<br />
überwiegend sandiger Boden zu bewältigen ist, kommt Dahlen eher den Hartbodenspezialisten<br />
entgegen. Nach der obligatorischen Sommerpause sind<br />
dann wieder die Sandspezialisten am Drücker und die dürfen bei der Doppelveranstaltung<br />
in Burg (5./6.8.) zeigen, was sie können. Zeitgleich bildet Burg die<br />
Halbzeit der Saison und bereits hier dürfte sich abzeichnen, wer in den verschiedenen<br />
Klassen die Nase vorn hat. Wenige Wochen später gastieren die Akteure<br />
in Dachsbach (17.9.). Im Oktober (21./22.10.) treffen die DM-Piloten dann auf die<br />
Weltelite, denn „Rund um Zschopau“ ist im kommenden Jahr neben der DM auch<br />
Station der <strong>Enduro</strong>-Weltmeisterschaft. Beide Meisterschaften gehen parallel an<br />
den Start – ein Spektakel, das sich wohl kaum ein <strong>Enduro</strong>fan entgehen lassen<br />
wird! Das Finale der DM folgt im November mit der allseits beliebten Veranstaltung<br />
in Woltersdorf (4./5.11.). Bei diesem Datum angelangt, wird sich zeigen,<br />
wer in den verschiedenen Klassen am besten abgeschnitten hat und sich fortan<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>meister 2<strong>01</strong>7 nennen darf. Im Übrigen gibt es nach der etwas<br />
undurchsichtigen Prädikatsstruktur 2<strong>01</strong>6 für das kommende Jahr eine erfreuliche<br />
Meldung, denn wie einst gewohnt, werden offizielle Deutsche Meisterschaftstitel<br />
in folgenden Klassen vergeben: E1, E2 und E3.<br />
• Text u. Foto: Marco Burkert<br />
Termine <strong>Enduro</strong>-DM 2<strong>01</strong>7: 11./12.3. Itterbeck/Uelsen; 26.3. Dahlen; 5./6.8.<br />
Burg; 17.9. Dachsbach; 21./22.10. Zschopau; 4./5.11. Rüdersdorf/Woltersdorf.<br />
Übersicht der Prädikatsstruktur 2<strong>01</strong>7<br />
Internationale Deutsche <strong>Enduro</strong> Meisterschaft<br />
(Overall-Wertung, ehemals Championat)<br />
Deutsche <strong>Enduro</strong>-Meisterschaft (Klassen E1, E2, E3)<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Junioren-Pokal<br />
Deutsche <strong>Enduro</strong>-Mannschafts-Meisterschaft<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Cup (Overall-Wertung, ehemals B-Championat)<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Pokal (Klassen E1B, E2B, E3B)<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Jugend-Cup<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Mannschafts-Pokal<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Senioren-Cup<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Super-Senioren-Cup<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Damen-Cup<br />
Deutscher <strong>Enduro</strong>-Klassik-Pokal (ehemals Klassik-Trophäe)<br />
Steve Holcombe verlängert<br />
bei Beta um drei Jahre<br />
Der Brite Steve Holcombe verlängerte Ende September seinen Werksvertrag mit<br />
der italienischen Bike-Schmiede Beta. Im Team von Fabrizio Dini konnte Holcombe<br />
besonders in der vergangenen Saison für Furore sorgen und zahlreiche<br />
Erfolge für das Team einfahren. Seit dem Aufstieg aus der Juniorenklasse konnte<br />
sich der junge Brite bei den großen Jungs etablieren. Das Ende vom Lied war der<br />
Sieg in der E3-Klasse und das nach völliger Dominanz in dieser Kategorie. Auch<br />
in der Königsklasse, der <strong>Enduro</strong>GP, konnte Holcombe sehr viele Akzente setzen<br />
und das in seinem ersten Jahr! Dabei bezeichnete Holcombe selbst 2<strong>01</strong>6 als sein<br />
persönliches Lehrjahr in Sachen <strong>Enduro</strong>GP. Dass hier für den talentierten Briten<br />
noch viel mehr zu holen ist, dürfte klar sein. Trotzdem ist es ungewöhnlich für<br />
ein Rennteam, sich länger als zwei Jahre an einen Sportler zu binden, gerade<br />
wenn er noch am Anfang seiner Karriere steht. Im Falle Steve Holcombe dürfte<br />
die Entscheidung, ihn für drei weitere Jahre an die Marke zu binden, jedoch äußerst<br />
klug gewesen sein. Solch schnelle, talentierte Fahrer wachsen schließlich<br />
nicht auf Bäumen. Neben Holcombe ist auch Haudegen Alex Salvini wieder Bestandteil<br />
des Beta-Teams. Nicht verlängert wurde hingegen der Vertrag von<br />
Zweifach-Weltmeister Johnny Aubert. Wir dürfen gespannt sein, wie sich die Beta-Jungs<br />
in der kommenden Saison schlagen werden.<br />
• Text: Marco Burkert; Foto: Future7Media<br />
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MCE<br />
Januar '17