Motocross-Enduro Ausgabe 01/2017

plötzlich dramatische Szenen am Zieltriple – Faith
sprang etwas zu kurz, verlor die Kontrolle aufgrund
des mit Spurrillen durchzogenen Landehügels und
ging zu Boden. Nutznießer war Schmidt – er gewann
und hatte das Problem bereits einige Runden
zuvor bemerkt: „Der Boden, insbesondere an dieser
Stelle, war ziemlich weich, sodass sich tiefe Rillen
in der Landezone bildeten. Deshalb bin ich absichtlich
immer etwas zu weit gesprungen, um relativ
sicher landen zu können“, sagte der Laufsieger
nach dem Rennen. Faith konnte nach diesem Crash
nicht wieder ins Renngeschehen eingreifen und
war damit nur zwei Runden vor dem greifbaren Titelgewinn
ausgeschieden. Kyle Cunningham, der
ebenfalls von diesem Crash profitierte und das Ziel
als Zweiter erreichte, wusste zunächst nicht, was
passiert war. Erst als er allmählich begriff, dass er
mit zwei 2. Plätzen „König von Chemnitz“ war,
setzte die Freude bei dem smarten Texaner ein:
„Mein Start war schrecklich, glücklicherweise
konnte ich schnell Position für Position gutmachen.
Die Strecke wurde immer schwieriger, es war
so einfach, einen Fehler zu machen. Für Gavin tut
es mir wirklich leid, er hatte bis zu seinem Crash
ein gutes Rennen. Ich selbst konnte zwar keinen
Tagessieg einfahren, dafür aber den Gesamtsieg
(lacht).“ Ob Kyle auch in Dortmund am Start ist,
konnte er noch nicht sagen. „Ich mag es sehr, in
Deutschland zu fahren, die Fans sind großartig.
Mein Team arbeitet perfekt und macht all das hier
für mich möglich. Leider überschneidet sich Dortmund
mit Rennen in den USA, aber komplett ausschließen
will ich einen Start nicht“, so Cunningham
abschließend.
In der SX-Cup-Gesamtwertung führt nach drei von
vier Veranstaltungen Nicholas Schmidt mit 108
Punkten vor seinen beiden Landsmännern Kyle
Cunningham (85) und Gavin Faith (70). Beim Finale
in Dortmund ist also rein rechnerisch noch alles
möglich, vorausgesetzt Cunningham und Faith stehen
dort am Startgatter!
SX2
Die Klasse der jungen Wilden machte ihrem Ruf in
Chemnitz wieder alle Ehre. Zu sehen gab es eine
Menge hitziger Duelle, die nicht immer ohne Bodenkontakt
verliefen. Nachdem Kawasaki-Ass Stefan
Büttner sowohl beim Auftakt in Stuttgart als
auch in München eine sensationelle Performance
an den Tag legte, war die Erwartungshaltung bei
seinem Heimrennen natürlich groß. Im Zeittraining
am Freitag behielt Büttner, der hier die schnellste
Zeit setzen konnte, zunächst seine Linie. Im
Abendprogramm sollte sich das Blatt jedoch wenden.
Im ersten Wertungslauf gelang es Büttner zügig
in Führung zu gehen und sich gegen die Konkurrenz,
allen voran seine Teamkollegen Luca Nijenhuis
und Julian Lebeau, durchzusetzen. Im zweiten
Durchgang war aber der Wurm drin. Büttner
kam zwar gut vom Startgatter weg, stürzte aber
noch in der ersten Runde und fiel auf die letzte Position
zurück. Nun übernahm Lebeau das Zepter
und war in diesem Lauf nicht zu bremsen. Mit einer
nahezu fehlerfreien Fahrt beendete der Franzose
das Rennen an 1. Stelle und hatte zudem auch den
Tagessieg in der Tasche. Hinter Lebeau finishte Nijenhuis
auf Platz 2 und konnte damit ebenfalls zwei
solide Platzierungen einfahren. Büttner konnte
trotz des durchwachsenen Rennens mit dem
5. Rang Schadensbegrenzung betreiben und stand
in der Tageswertung auf dem 3. Platz. „Ich wollte zu
schnell zu viel, vor allem im zweiten Lauf“, sagte
Büttner. „Mir ist das Vorderrad weggegangen und
schon war es passiert. Anschließend hielt ich es für
zu gefährlich, den Zieltriple komplett zu springen –
zu viel Verkehr inmitten des Feldes. Das hätte
dumm ausgehen können“, analysierte der Thüringer
seinen Tag weiter. Am zweiten Veranstaltungstag
wurden die Karten neu gemischt. Dennoch war
es für einige der Nachwuchspiloten schwierig, die
Nerven zu behalten. Im über zehn Runden laufenden
ersten Rennen des Abends konnte sich der
Niederländer Luca Nijenhuis vor seinem Teamkollegen
Julian Lebeau und dessen schnellem Landsmann
Adrien Malaval platzieren. Nijenhuis lieferte
sich über mehrere Runden ein spannendes Duell
mit Lebeau, fand aber stets eine etwas schnellere
Linie, was ihm letztendlich den Sieg in diesem Lauf
einbrachte. Etwas zu kühn ging hingegen Büttner
zu Werke. Erneut wollte er es mit der Brechstange
versuchen und setzte einen ziemlich optimistischen
Blockpass gegen Chris Bayliss. Bei diesem
Fehlversuch kollidierten beide und gingen zu Boden.
Während sich Büttner schnell aufrappeln
konnte und seine Fahrt fortsetzte, benötigte Bayliss
einige Minuten, um sein Arbeitsgerät wieder in
Gang zu bringen. Am Ende reichte es für den Lokalmatador
nur zu Platz 7. Nun, im zweiten Durchgang
sah es dann zumindest etwas besser aus und das
heimische Publikum durfte sich über den 2. Platz
von Stefan Büttner freuen. Für die Top-Platzierung
hatte es nicht ganz gereicht, denn Adrien Malaval
war zu schnell unterwegs und gewann diesen Lauf.
Der letzte verbleibende Podiumsplatz ging an Julian
Lebeau, der sich damit auch den Gesamtsieg
der Nachwuchsklasse SX2 sicherte. Damit konnte
der Franzose die Siegesserie seines Teamkollegen
Büttner unterbrechen und nahm den Titel „Prinz
von Chemnitz“ natürlich freudestrahlend entgegen.
In der Cup-Wertung führt Büttner trotz eines
nicht ganz optimalen Rennverlaufs in Chemnitz mit
125,5 Zählern. Lebeau ist ihm allerdings mit
98 Punkten auf den Fersen und lauert auf eventuelle
Fehler seines Teamkollegen.
• Text u. Fotos: Marco Burkert
14. Int. ADAC Sachsen Supercross Chemnitz - Chemnitz Arena
25./26.11.2016
Ergebnisse:
Freitag - SX1 - Finale: 1. Gavin Faith, USA, Honda; 2. Kyle Cunningham,
USA, Suzuki; 3. Charles Lefrançois, F, Suzuki; 4. Jace Wayne
Owen, USA, Honda; 5. Jesse Wentland, USA, Suzuki; 6. Filip Neugebauer,
CZ, Kawasaki; 7. Boris Maillard, F, Suzuki; 8. Cade Clason,
USA, Honda; 9. Dominique Thury, D, KTM; 10. Steve Mages, USA, Yamaha;
11. Steven Clarke, GB, Husqvarna; 12. Austin Politelli, USA,
Yamaha.
SX2 - gesamt: 1. Julian Lebeau, F, Kawasaki; 2. Luca Nijenhuis, NL,
Kawasaki; 3. Stephan Büttner, D, Kawasaki; 4. Adrien Malaval, F,
Suzuki; 5. Oliver Kaas, D, Honda; 6. Joel Anton Costas, E, Honda;
7. Chris Bayliss, GB, Honda; 8. Frederik Goul Jensen, DK, Suzuki;
9. Dani de Vries, NL, Yamaha; 10. Clement Briatte, F, Kawasaki;
11. Alex Andreis, I, Husqvarna; 12. Gradie Featherstone, GB, Suzuki.
SX3 - Wertungslauf: 1. Justin Trache, KTM; 2. Carl Ostermann, KTM;
3. Constantin Piller, KTM; 4. Nick Domann, KTM; 5. Luca Harms, KTM;
6. Lukas Fiedler, KTM; 7. Paul Bloy, Suzuki; 8. Roel van Ham, KTM;
9. Luka Pfalz, KTM; 10. Emil-M. Buccioni, Husqvarna; 11. Noah Ludwig,
KTM; 12. John Pascal Gieler, Suzuki.
SX4 - gesamt: 1. Marius Trültzsch, KTM; 2. Tom Landgraf, KTM; 3. Eddy
Frech, Kawasaki; 4. Niklas Ohm, KTM 5. Benno Eick, Husqvarna;
6. Nick-Danilo Barnetz, KTM; 7. Benny Swiatalski, KTM; 8. Alessandro
Frua, KTM; 9. Leon Rudolph, KTM; 10. Oliver Scheps, KTM;
11. Kenny Riedel, KTM; 12. Paul Erhardt, KTM; 13. Louis-William Hübner,
KTM.
Samstag - SX1 - Finale: 1. Nicholas Schmidt, USA, Suzuki; 2. Cunningham;
3. Christopher Blose, USA, Yamaha; 4. Clarke; 5. Thury;
6. Mages; 7. Wentland; 8. Maillard; 9. Sullivan Jaulin, F, KTM; 10. Lefrançois;
11. Owen; 12. Faith.
König von Chemnitz: 1. Cunningham; 2. Faith; 3. Schmidt; 4. Lefrançois;
5. Wentland; 6. Clarke; 7. Thury; 8. Owen; 9. Maillard; 10. Blose;
11. Mages; 12. Neugebauer; 13. Clason; 14. Jaulin; 15. Politelli.
SX2 - gesamt: 1. Malaval; 2. Nijenhuis; 3. Lebeau; 4. Büttner; 5. Briatte;
6. Glenn Meier, DK, KTM; 7. Paul Haberland, D, Suzuki; 8. Alessandro
Contessi, CH, Yamaha; 9. Costas; 10. Bayliss; 11. Goul Jensen;
12. Senad Hasanic, F, Suzuki.
Prinz von Chemnitz: 1. Nijenhuis; 2. Lebeau; 3. Malaval; 4. Büttner;
5. Briatte; 6. Costas; 7. Bayliss; 8. Goul Jensen; 9. Kaas; 10. Meier;
11. Haberland; 12. Contessi; 13. de Vries; 14. Andreis; 15. Featherstone;
16. Hasanic.
SX3 - Wertungslauf: 1. Ostermann; 2. Bloy; 3. Trache; 4. Piller; 5. Domann;
6. Fiedler; 7. Harms; 8. van Ham; 9. Leon Sievert, KTM;
10. Ludwig; 11. Marvin Müller, TM; 12. Pfalz.
SX5 - gesamt: 1. Nick Heindl, KTM; 2. Anton Viol, KTM; 3. Julien Kayser,
KTM; 4. Lexi Pachmann, KTM; 5. Karl von Glowacki, Husqvarna;
6. Lenny Boos, KTM; 7. Oskar Müller, KTM; 8. Eddy Müller, KTM;
9. Max Meyer, KTM; 10. Moritz Firl, KTM; 11. Tim Engelmann, KTM;
12. Henrik Herrmann, KTM.